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Z186/187、Z188/185次列车

十月 20, 2023

Z186/187、Z188/185次列车是中国铁路运行于辽宁沈阳至广东深圳之间的一对直达特快列车，自2004年12月18日起开行，现由沈阳铁路局沈阳客运段客运二队负责客运任务[1]，是中国东北首班及目前唯一一對直达深圳的旅客列车。列车使用4組25T型客车，沿沈大铁路、沟海铁路、秦沈客运专线、津山铁路、津霸铁路和京九铁路运行，跨越辽宁、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东八省一市，全程3128公里。其中沈阳北站至深圳東站运行35小时27分，使用车次为Z188/185次；深圳東站至沈阳北站运行33小时20分，使用车次为Z186/187次。 列车因其途经庐山、南昌、井冈山等中国共产党革命根据地，沿线风景名胜众多，而被称为“红色旅游”线路。[2]

Z186/187、Z188/185次旅客列车
Z186/187、Z188/185次列车在深圳站準備發車
概述
开行日期2004年12月18日
所属铁路局沈阳铁路局
担当客运段沈阳客运段
当前车次Z186/187、Z188/185次
曾用车次T186/187、T188/185次
列车等级直达特快列车
运行区间沈阳北站 ↔ 深圳東站
主要停站辽阳站、鞍山站、海城站、
盘锦站、山海關站、秦皇島站、
唐山站、天津站、衡水站、
聊城站、菏泽站、商丘南站、
阜阳站、麻城站、九江站、
南昌站、吉安站、赣州站、
惠州站、东莞东站
运行时间35小时27分（Z188/185次）
33小时20分（Z186/187次）
发车时间沈阳北站：17:25
深圳東站：20:10
终到时间深圳東站：第三日04:52
沈阳北站：第三日05:30
途经线路沈大铁路、沟海铁路、秦沈客运专线、
津山铁路、津霸铁路、京九铁路
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

历史 编辑

 
變更車次前的T186/187、T188/185次列車水纸

21世纪后，中国东北地区与珠江三角洲地区的经贸往来和人员沟通日益频繁。沈阳铁路局仅在2004年开行深圳方向的旅游专列就达17列之多，加上原有的瀋陽北至廣州的T92/93、T94/91次列车客流压力不断增加，开行瀋陽北至深圳的特快列车已经势在必行[3]。经中国铁道部批准，沈阳铁路局于同年12月18日新增开行瀋陽北至深圳的T186/187、T188/185次特快列车，列车使用25K型车体，沿瀋大、沟海、瀋山、津山、津霸和京九線运行，沿途在26个车站办理客运业务，使东北去往江西、深圳、香港的旅客免除了中途转车的麻烦[4]。

2007年10月25日起，T186/187、T188/185次列车双向增加河源站停车，同时调整了部分车站的到开时刻[5]；2011年7月1日起，深圳至沈阳北方向的T186/187次列车取消沈阳站停车、沈阳北至深圳方向的T188/185次列车取消龙家营站停车[6]。

2012年7月1日起，T186/187、T188/185次列车於秦皇岛至山海关之間改经秦沈客运专线运行[7]。

2014年7月31日起，T186/187、T188/185次列车改为使用25T型车体运行，运行时刻暂时不变。

2014年12月10日起，T186/187、T188/185次列车改为直达特快列车，车次改为Z186/187、Z188/185次。[8]

2021年1月20日，Z186/187次列車於龙家营至甜水区间改经秦沈客运专线運行，Z188/185次列车於甜水至秦皇岛区间改經秦沈客运专线運行。[9]

2022年1月10日起，Z186/187、Z188/185次列车改為深圳東站始发终到[10]。

列车编组 编辑

现时列车编组 编辑

Z186/187、Z188/185次列车现使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段的中国铁路25T型客车，采取18节编组，其中硬卧车10节，硬座车5节，软卧车、餐车和行李车各1节。车辆均采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时。

列车的值乘工作由沈阳铁路局沈阳客运段客运二队担当，原称深圳车队，是为该趟列车特别组建，乘务员上岗前一律接受强化军事队列培训，具有较高的业务素质[2]。

车厢编号 1 2-11 12 13 14-18
车型 XL25T
行李车 		YW25T
硬卧车 		RW25T
软卧车 		CA25T
餐车 		YZ25T
硬座车

过去列车编组 (2013年) 编辑

T186/187、T188/185次列车现使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段的中国铁路25K型客车，采取18节编组，其中硬卧车10节，硬座车4节，软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1节。车辆均采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时。

列车的值乘工作由沈阳铁路局沈阳客运段客运二队担当，原称深圳车队，是为该趟列车特别组建，乘务员上岗前一律接受强化军事队列培训，具有较高的业务素质[11]。

车厢编号 1 2-11 12 13 14-17 18
车型 XL25K
行李车 		YW25K
硬卧车 		RW25K
软卧车 		CA25K
餐车 		YZ25K
硬座车 		KD25K
空调发电车

机车交路 编辑

现时机车交路 编辑

Z186/187、Z188/185次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的和谐3D型电力机车担当瀋陽北站至阜阳站间机车交路，阜阳站至深圳東站间机车交路由南昌铁路局南昌机务段和谐1D型电力机车或和谐3D型电力机车担当。

车站区段 沈阳北 ↔ 阜阳 阜阳 ↔ 深圳東
本务机车
配属
司机更替 		和谐3D型电力机车
沈局沈段
山海关/天津/濟南司机在山海关/聊城轮乘 		和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车
南局南段
南昌司机
Z188/185次南昌換掛，Z186/187次南昌換司機

过去机车交路 (2013年) 编辑

T186/187、T188/185次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的韶山9型电力机车担当沈阳北站至山海关站间机车交路，山海关站至天津站间机车交路由北京铁路局天津机务段的东风11型内燃机车或东风4D型内燃机车担当，天津站至阜阳站间机车交路由北京铁路局天津机务段的东风11型内燃机车担当，阜阳站至南昌站间机车交路由南昌铁路局南昌机务段的韶山8型电力机车担当，南昌站至深圳站间机车交路由南昌铁路局南昌机务段的东风11型内燃机车担当。

车站区段 沈阳北 ↔ 山海关 山海关 ↔ 天津 天津 ↔ 阜阳 阜阳 ↔ 南昌 南昌 ↔ 深圳
本务机车
配属
司机更替 		韶山9型电力机车
沈局沈段
山海关司机 		东风11型内燃机车/东风4D型内燃机车
京局津段
天津司机 		东风11型内燃机车
京局津段
天津司机 		韶山8型电力机车
南局南段
南昌司机 		东风11型内燃机车
南局南段
南昌司机

时刻表 编辑

現行时刻 编辑

  • 数据截至2023年7月1日。
Z186/187次 停靠站 Z188/185次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z186 0 当日 — 20:10 深圳東 04:52 — 第三日 3128 Z185
Z186 53 当日 20:44 20:50 东莞东 03:27 03:37 第三日 3075 Z185
Z186 107 当日 21:30 21:35 惠州 02:23 02:27 第三日 3021 Z185
Z186 187 当日 22:23 22:26 河源 ↑ ↑ 第三日 — Z185
Z186 503 次日 02:02 02:06 赣州 21:40 21:46 次日 2625 Z185
Z186 689 次日 03:59 04:03 吉安 19:49 19:53 次日 2439 Z185
Z186 915 次日 06:14 06:22 南昌 17:17 17:37 次日 2213 Z185
Z186 1050 次日 07:27 07:31 九江 15:53 15:57 次日 2078 Z185
Z186 1273 次日 09:29 09:31 麻城 13:54 13:58 次日 1855 Z185
Z186 1509 次日 11:30 11:56 阜阳 11:24 11:49 次日 1619 Z185
Z186 1677 次日 13:19 13:22 商丘南 10:00 10:02 次日 1451 Z185
Z186 — 次日 ↓ ↓ 曹縣 09:26 09:28 次日 1394 Z185
Z186 1782 次日 14:18 14:21 菏泽 08:55 08:58 次日 1346 Z185
Z186 1938 次日 15:29 15:36 聊城 07:39 07:45 次日 1190 Z185
Z186 2090 次日 17:14 17:19 衡水 06:14 06:19 次日 1038 Z185
Z186 2272 次日 18:39 18:41 霸州 ↑ ↑ 次日 — Z185
Z187 2359 次日 20:03 20:09 天津 03:00 03:19 次日 769 Z188
Z187 2482 次日 21:24 21:27 唐山 01:30 01:34 次日 646 Z188
Z187 2644 次日 22:56 22:58 秦皇岛 23:35 23:44 当日 484 Z188
Z187 2660 次日 23:22 23:47 山海關 22:54 23:09 当日 468 Z188
Z187 — 第三日 ↓ ↓ 綏中北 21:59 22:02 当日 405 Z188
Z187 — 第三日 ↓ ↓ 葫蘆島北 21:25 21:28 当日 346 Z188
Z187 — 第三日 ↓ ↓ 錦州南 20:56 21:00 当日 303 Z188
Z187 2923 第三日 02:07 02:10 盘锦 19:54 19:59 当日 205 Z188
Z187 3000 第三日 03:42 03:45 海城 18:59 19:01 当日 128 Z188
Z187 3036 第三日 04:11 04:15 鞍山 18:31 18:34 当日 92 Z188
Z187 3061 第三日 04:33 04:36 辽阳 18:11 18:14 当日 67 Z188
Z187 3128 第三日 05:30 — 沈阳北 — 17:25 当日 0 Z188

歷史时刻 编辑

事故 编辑

2005年6月18日21点13分，由深圳開往沈阳北的T186次列车从深圳站準時出发，行驶在京九铁路上，6月20日凌晨，由於在广东河源境内的白田站前面20公里的路軌被洪水冲毁，列車無法行駛，T186次列车被迫在白田站紧急停车。T186次列车在滞留将近一天后被迫返回深圳站待命，直至6月24日21点13分，T186次列车再次準時由深圳站出发，36小时25分后到达沈阳北站。[12]

注释 编辑

  1. ^ 沈阳北至深圳开行特快列车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 搜狐. 2004年12月10日.
  2. ^ 2.0 2.1 沈阳北至深圳特快旅客列车于12月18日正式开行 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 网易. 2004年12月9日.
  3. ^ 沈阳至深圳特快列车开行[永久失效連結]. 中山日报. 2004年12月19日.
  4. ^ 沈阳直达深圳列车12月开行 就37小时只花200多 Archive.is的存檔，存档日期2012-09-03. 东北新闻网. 2004年11月3日.
  5. ^ . 新闻晨报. [2007-10-18]. （原始内容存档于2020-07-13）. 
  6. ^ 七趟深圳到发列车增减停靠站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 新浪网. 2011年6月18日.
  7. ^ 上海铁路局公布7月1日列车运行图调整通知 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 火车票网. 2012年6月15日.
  8. ^ 经河源站多趟列车调整 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 大洋网-广州日报(广州). 2014年12月03日.
  9. ^ . 大洋网. 2021-01-20 [2021-01-21]. （原始内容存档于2021-02-27）. 
  10. ^ . 网易. [2021-12-25]. （原始内容存档于2021-12-27）. 
  11. ^ 沈阳北至深圳特快旅客列车于12月18日正式开行. 网易. 2004-12-09 [2012-03-13]. （原始内容于2019-08-09）. 
  12. ^ 东北新闻网. 路基塌方列车身处洪水中. 新浪. 2005-06-27 [2022-10-21]. （原始内容于2022-10-21）. 

十月 20, 2023
z186, z188, 185次列车, 是中国铁路运行于辽宁沈阳至广东深圳之间的一对直达特快列车, 自2004年12月18日起开行, 现由沈阳铁路局沈阳客运段客运二队负责客运任务, 是中国东北首班及目前唯一一對直达深圳的旅客列车, 列车使用4組25t型客车, 沿沈大铁路, 沟海铁路, 秦沈客运专线, 津山铁路, 津霸铁路和京九铁路运行, 跨越辽宁, 河北, 天津, 山东, 河南, 安徽, 湖北, 江西, 广东八省一市, 全程3128公里, 其中沈阳北站至深圳東站运行35小时27分, 使用车次为z188, 185次,. Z186 187 Z188 185次列车是中国铁路运行于辽宁沈阳至广东深圳之间的一对直达特快列车 自2004年12月18日起开行 现由沈阳铁路局沈阳客运段客运二队负责客运任务 1 是中国东北首班及目前唯一一對直达深圳的旅客列车 列车使用4組25T型客车 沿沈大铁路 沟海铁路 秦沈客运专线 津山铁路 津霸铁路和京九铁路运行 跨越辽宁 河北 天津 山东 河南 安徽 湖北 江西 广东八省一市 全程3128公里 其中沈阳北站至深圳東站运行35小时27分 使用车次为Z188 185次 深圳東站至沈阳北站运行33小时20分 使用车次为Z186 187次 列车因其途经庐山 南昌 井冈山等中国共产党革命根据地 沿线风景名胜众多 而被称为 红色旅游 线路 2 Z186 187 Z188 185次旅客列车Z186 187 Z188 185次列车在深圳站準備發車概述开行日期2004年12月18日所属铁路局沈阳铁路局担当客运段沈阳客运段当前车次Z186 187 Z188 185次曾用车次T186 187 T188 185次列车等级直达特快列车运行区间沈阳北站 深圳東站主要停站辽阳站 鞍山站 海城站 盘锦站 山海關站 秦皇島站 唐山站 天津站 衡水站 聊城站 菏泽站 商丘南站 阜阳站 麻城站 九江站 南昌站 吉安站 赣州站 惠州站 东莞东站运行时间35小时27分 Z188 185次 33小时20分 Z186 187次 发车时间沈阳北站 17 25深圳東站 20 10终到时间深圳東站 第三日04 52沈阳北站 第三日05 30途经线路沈大铁路 沟海铁路 秦沈客运专线 津山铁路 津霸铁路 京九铁路技术使用车辆中国铁路25T型客车 目录 1 历史 2 列车编组 2 1 现时列车编组 2 2 过去列车编组 2013年 3 机车交路 3 1 现时机车交路 3 2 过去机车交路 2013年 4 时刻表 4 1 現行时刻 4 2 歷史时刻 5 事故 6 注释历史 编辑 nbsp 變更車次前的T186 187 T188 185次列車水纸21世纪后 中国东北地区与珠江三角洲地区的经贸往来和人员沟通日益频繁 沈阳铁路局仅在2004年开行深圳方向的旅游专列就达17列之多 加上原有的瀋陽北至廣州的T92 93 T94 91次列车客流压力不断增加 开行瀋陽北至深圳的特快列车已经势在必行 3 经中国铁道部批准 沈阳铁路局于同年12月18日新增开行瀋陽北至深圳的T186 187 T188 185次特快列车 列车使用25K型车体 沿瀋大 沟海 瀋山 津山 津霸和京九線运行 沿途在26个车站办理客运业务 使东北去往江西 深圳 香港的旅客免除了中途转车的麻烦 4 2007年10月25日起 T186 187 T188 185次列车双向增加河源站停车 同时调整了部分车站的到开时刻 5 2011年7月1日起 深圳至沈阳北方向的T186 187次列车取消沈阳站停车 沈阳北至深圳方向的T188 185次列车取消龙家营站停车 6 2012年7月1日起 T186 187 T188 185次列车於秦皇岛至山海关之間改经秦沈客运专线运行 7 2014年7月31日起 T186 187 T188 185次列车改为使用25T型车体运行 运行时刻暂时不变 2014年12月10日起 T186 187 T188 185次列车改为直达特快列车 车次改为Z186 187 Z188 185次 8 2021年1月20日 Z186 187次列車於龙家营至甜水区间改经秦沈客运专线運行 Z188 185次列车於甜水至秦皇岛区间改經秦沈客运专线運行 9 2022年1月10日起 Z186 187 Z188 185次列车改為深圳東站始发终到 10 列车编组 编辑现时列车编组 编辑 Z186 187 Z188 185次列车现使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段的中国铁路25T型客车 采取18节编组 其中硬卧车10节 硬座车5节 软卧车 餐车和行李车各1节 车辆均采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器 构造速度为160千米 小时 列车的值乘工作由沈阳铁路局沈阳客运段客运二队担当 原称深圳车队 是为该趟列车特别组建 乘务员上岗前一律接受强化军事队列培训 具有较高的业务素质 2 车厢编号 1 2 11 12 13 14 18车型 XL25T行李车 YW25T硬卧车 RW25T软卧车 CA25T餐车 YZ25T硬座车过去列车编组 2013年 编辑 T186 187 T188 185次列车现使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段的中国铁路25K型客车 采取18节编组 其中硬卧车10节 硬座车4节 软卧车 餐车 行李车和空调发电车各1节 车辆均采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器 构造速度为160千米 小时 列车的值乘工作由沈阳铁路局沈阳客运段客运二队担当 原称深圳车队 是为该趟列车特别组建 乘务员上岗前一律接受强化军事队列培训 具有较高的业务素质 11 车厢编号 1 2 11 12 13 14 17 18车型 XL25K行李车 YW25K硬卧车 RW25K软卧车 CA25K餐车 YZ25K硬座车 KD25K空调发电车机车交路 编辑现时机车交路 编辑 Z186 187 Z188 185次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的和谐3D型电力机车担当瀋陽北站至阜阳站间机车交路 阜阳站至深圳東站间机车交路由南昌铁路局南昌机务段和谐1D型电力机车或和谐3D型电力机车担当 车站区段 沈阳北 阜阳 阜阳 深圳東本务机车配属司机更替 和谐3D型电力机车沈局沈段山海关 天津 濟南司机在山海关 聊城轮乘 和谐1D型电力机车 和谐3D型电力机车南局南段南昌司机Z188 185次南昌換掛 Z186 187次南昌換司機过去机车交路 2013年 编辑 T186 187 T188 185次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的韶山9型电力机车担当沈阳北站至山海关站间机车交路 山海关站至天津站间机车交路由北京铁路局天津机务段的东风11型内燃机车或东风4D型内燃机车担当 天津站至阜阳站间机车交路由北京铁路局天津机务段的东风11型内燃机车担当 阜阳站至南昌站间机车交路由南昌铁路局南昌机务段的韶山8型电力机车担当 南昌站至深圳站间机车交路由南昌铁路局南昌机务段的东风11型内燃机车担当 车站区段 沈阳北 山海关 山海关 天津 天津 阜阳 阜阳 南昌 南昌 深圳本务机车配属司机更替 韶山9型电力机车沈局沈段山海关司机 东风11型内燃机车 东风4D型内燃机车京局津段天津司机 东风11型内燃机车京局津段天津司机 韶山8型电力机车南局南段南昌司机 东风11型内燃机车南局南段南昌司机时刻表 编辑現行时刻 编辑 数据截至2023年7月1日 Z186 187次 停靠站 Z188 185次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次Z186 0 当日 20 10 深圳東 04 52 第三日 3128 Z185Z186 53 当日 20 44 20 50 东莞东 03 27 03 37 第三日 3075 Z185Z186 107 当日 21 30 21 35 惠州 02 23 02 27 第三日 3021 Z185Z186 187 当日 22 23 22 26 河源 第三日 Z185Z186 503 次日 02 02 02 06 赣州 21 40 21 46 次日 2625 Z185Z186 689 次日 03 59 04 03 吉安 19 49 19 53 次日 2439 Z185Z186 915 次日 06 14 06 22 南昌 17 17 17 37 次日 2213 Z185Z186 1050 次日 07 27 07 31 九江 15 53 15 57 次日 2078 Z185Z186 1273 次日 09 29 09 31 麻城 13 54 13 58 次日 1855 Z185Z186 1509 次日 11 30 11 56 阜阳 11 24 11 49 次日 1619 Z185Z186 1677 次日 13 19 13 22 商丘南 10 00 10 02 次日 1451 Z185Z186 次日 曹縣 09 26 09 28 次日 1394 Z185Z186 1782 次日 14 18 14 21 菏泽 08 55 08 58 次日 1346 Z185Z186 1938 次日 15 29 15 36 聊城 07 39 07 45 次日 1190 Z185Z186 2090 次日 17 14 17 19 衡水 06 14 06 19 次日 1038 Z185Z186 2272 次日 18 39 18 41 霸州 次日 Z185Z187 2359 次日 20 03 20 09 天津 03 00 03 19 次日 769 Z188Z187 2482 次日 21 24 21 27 唐山 01 30 01 34 次日 646 Z188Z187 2644 次日 22 56 22 58 秦皇岛 23 35 23 44 当日 484 Z188Z187 2660 次日 23 22 23 47 山海關 22 54 23 09 当日 468 Z188Z187 第三日 綏中北 21 59 22 02 当日 405 Z188Z187 第三日 葫蘆島北 21 25 21 28 当日 346 Z188Z187 第三日 錦州南 20 56 21 00 当日 303 Z188Z187 2923 第三日 02 07 02 10 盘锦 19 54 19 59 当日 205 Z188Z187 3000 第三日 03 42 03 45 海城 18 59 19 01 当日 128 Z188Z187 3036 第三日 04 11 04 15 鞍山 18 31 18 34 当日 92 Z188Z187 3061 第三日 04 33 04 36 辽阳 18 11 18 14 当日 67 Z188Z187 3128 第三日 05 30 沈阳北 17 25 当日 0 Z188歷史时刻 编辑 Z186 187 Z188 185次 2021年10月11日 Z186 187次 停靠站 Z188 185次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次Z186 0 当日 19 42 深圳 04 30 第三日 3136 Z185Z186 61 当日 20 24 20 29 东莞东 03 18 03 30 第三日 3075 Z185Z186 115 当日 21 09 21 16 惠州 02 23 02 27 第三日 3021 Z185Z186 195 当日 22 04 22 09 河源 01 23 01 26 第三日 2941 Z185Z186 511 次日 02 01 02 05 赣州 21 35 21 39 次日 2625 Z185Z186 697 次日 03 58 04 03 吉安 19 48 19 51 次日 2439 Z185Z186 923 次日 06 13 06 19 南昌 17 18 17 37 次日 2213 Z185Z186 1058 次日 07 21 07 25 九江 16 09 16 13 次日 2078 Z185Z186 1281 次日 09 29 09 31 麻城 14 06 14 12 次日 1855 Z185Z186 1517 次日 11 27 11 55 阜阳 11 27 11 54 次日 1619 Z185Z186 1685 次日 13 20 13 23 商丘南 10 00 10 03 次日 1451 Z185Z186 次日 曹縣 09 26 09 28 次日 1394 Z185Z186 1790 次日 14 18 14 21 菏泽 08 55 08 58 次日 1346 Z185Z186 1946 次日 15 29 15 36 聊城 07 39 07 45 次日 1190 Z185Z186 2098 次日 17 14 17 20 衡水 06 13 06 19 次日 1038 Z185Z186 2280 次日 18 39 18 41 霸州 次日 Z185Z187 2367 次日 20 03 20 10 天津 03 00 03 12 次日 769 Z188Z187 2490 次日 21 24 21 27 唐山 01 30 01 34 次日 646 Z188Z187 次日 秦皇岛 23 35 23 44 当日 484 Z188Z187 2668 次日 23 41 23 47 山海關 22 54 23 09 当日 468 Z188Z187 第三日 錦州南 20 45 21 09 当日 303 Z188Z187 2931 第三日 02 07 02 11 盘锦 19 50 19 53 当日 205 Z188Z187 3008 第三日 03 42 03 45 海城 18 59 19 01 当日 128 Z188Z187 3044 第三日 04 11 04 15 鞍山 18 31 18 34 当日 92 Z188Z187 3069 第三日 04 33 04 36 辽阳 18 11 18 14 当日 67 Z188Z187 3136 第三日 05 30 沈阳北 17 25 当日 0 Z188 T186 187 T188 185次 2012年3月13日 T186 187次 停靠站 T188 185次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次T186 0 当日 20 09 深圳 05 13 第三日 3152 T185T186 61 当日 20 47 20 56 东莞东 04 27 04 29 第三日 3091 T185T186 115 当日 21 35 21 39 惠州 03 46 03 48 第三日 3037 T185T186 195 当日 22 32 22 35 河源 02 51 02 53 第三日 2957 T185T186 270 当日 23 27 23 35 龙川 01 56 01 59 第三日 2882 T185T186 511 次日 02 10 02 14 赣州 23 19 23 21 次日 2641 T185T186 697 次日 04 12 04 16 吉安 21 19 21 21 次日 2455 T185T186 923 次日 06 32 06 46 南昌 18 54 19 04 次日 2229 T185T186 1058 次日 07 58 08 10 九江 17 11 17 15 次日 2094 T185T186 1281 次日 10 22 10 25 麻城 15 05 15 09 次日 1871 T185T186 1517 次日 12 39 12 47 阜阳 12 44 12 52 次日 1635 T185T186 1621 次日 13 42 13 44 亳州 11 44 11 46 次日 1531 T185T186 1685 次日 14 22 14 25 商丘南 11 06 11 08 次日 1467 T185T186 次日 曹县 10 28 10 30 次日 1410 T185T186 1790 次日 15 25 15 29 菏泽 09 51 09 56 次日 1362 T185T186 1946 次日 16 45 16 53 聊城 08 18 08 28 次日 1206 T185T186 2098 次日 18 20 18 24 衡水 06 39 06 45 次日 1054 T185T186 2225 次日 19 35 19 37 任丘 05 21 05 27 次日 927 T185T187 2280 次日 20 12 20 15 霸州 次日 T185T187 2367 次日 21 49 22 00 天津 03 01 03 18 次日 785 T188T187 2490 次日 23 14 23 16 唐山 01 20 01 25 次日 662 T188T187 2630 第三日 00 26 00 36 北戴河 00 02 00 05 次日 522 T188T187 2668 第三日 01 11 01 19 山海关 23 28 23 36 当日 484 T188T187 第三日 葫芦岛 22 02 22 05 当日 350 T188T187 2852 第三日 03 11 03 15 锦州 21 27 21 31 当日 300 T188T187 2916 第三日 03 54 03 56 沟帮子 20 41 20 44 当日 236 T188T187 2947 第三日 04 16 04 18 盘锦 20 12 20 14 当日 205 T188T187 3024 第三日 05 11 05 13 海城 19 24 19 26 当日 128 T188T187 3060 第三日 05 36 05 39 鞍山 18 57 19 00 当日 92 T188T187 3085 第三日 05 55 05 57 辽阳 18 38 18 40 当日 67 T188T187 第三日 沈阳 17 33 17 57 当日 3 T188T187 3152 第三日 06 47 沈阳北 17 25 当日 0 T188 T186 187 T188 185次 2004年12月18日 T186 187次 停靠站 T188 185次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次T186 0 当日 21 13 深圳 06 47 第三日 3152 T185T186 61 当日 22 02 22 12 东莞东 05 49 05 52 第三日 3091 T185T186 115 当日 22 51 22 55 惠州 05 01 05 07 第三日 3037 T185T186 270 次日 00 41 00 49 龙川 03 01 03 09 第三日 2882 T185T186 511 次日 03 33 03 39 赣州 23 34 23 40 次日 2641 T185T186 697 次日 05 39 05 43 吉安 21 23 21 27 次日 2455 T185T186 923 次日 08 34 08 46 南昌 18 54 19 10 次日 2229 T185T186 1058 次日 10 22 10 26 九江 17 20 17 24 次日 2094 T185T186 1281 次日 12 19 12 25 麻城 15 22 15 28 次日 1871 T185T186 1517 次日 14 39 14 49 阜阳 13 00 13 10 次日 1635 T185T186 1685 次日 16 22 16 25 商丘南 11 09 11 02 次日 1467 T185T186 1790 次日 17 18 17 24 菏泽 09 52 09 58 次日 1362 T185T186 1946 次日 18 46 18 54 聊城 08 11 08 23 次日 1206 T185T186 2098 次日 20 24 20 32 衡水 06 38 06 44 次日 1054 T185T186 2225 次日 21 40 21 55 任丘 05 20 05 24 次日 927 T185T187 2367 第三日 00 14 00 22 天津 03 11 03 19 次日 785 T188T187 2490 第三日 01 36 01 40 唐山 01 50 01 53 次日 662 T188T187 2668 第三日 03 41 03 49 山海关 23 46 23 54 当日 484 T188T187 2802 第三日 05 06 05 09 葫芦岛 22 08 22 12 当日 350 T188T187 2852 第三日 05 40 05 44 锦州 21 31 21 36 当日 300 T188T187 2947 第三日 06 57 07 01 盘锦 20 09 20 12 当日 205 T188T187 3024 第三日 08 06 08 09 海城 19 01 19 04 当日 128 T188T187 3060 第三日 08 32 08 35 鞍山 18 33 18 36 当日 92 T188T187 3085 第三日 08 51 08 54 辽阳 18 13 18 16 当日 67 T188T187 3149 第三日 09 37 09 43 沈阳 17 29 17 35 当日 3 T188T187 3152 第三日 09 50 沈阳北 17 22 当日 0 T188事故 编辑2005年6月18日21点13分 由深圳開往沈阳北的T186次列车从深圳站準時出发 行驶在京九铁路上 6月20日凌晨 由於在广东河源境内的白田站前面20公里的路軌被洪水冲毁 列車無法行駛 T186次列车被迫在白田站紧急停车 T186次列车在滞留将近一天后被迫返回深圳站待命 直至6月24日21点13分 T186次列车再次準時由深圳站出发 36小时25分后到达沈阳北站 12 注释 编辑 沈阳北至深圳开行特快列车 页面存档备份 存于互联网档案馆 搜狐 2004年12月10日 2 0 2 1 沈阳北至深圳特快旅客列车于12月18日正式开行 页面存档备份 存于互联网档案馆 网易 2004年12月9日 沈阳至深圳特快列车开行 永久失效連結 中山日报 2004年12月19日 沈阳直达深圳列车12月开行 就37小时只花200多 Archive is的存檔 存档日期2012 09 03 东北新闻网 2004年11月3日 11趟火车增办客停站部分车次调整运营时间 新闻晨报 2007 10 18 原始内容存档于2020 07 13 七趟深圳到发列车增减停靠站 页面存档备份 存于互联网档案馆 新浪网 2011年6月18日 上海铁路局公布7月1日列车运行图调整通知 页面存档备份 存于互联网档案馆 火车票网 2012年6月15日 经河源站多趟列车调整 页面存档备份 存于互联网档案馆 大洋网 广州日报 广州 2014年12月03日 春运期间途经河源多趟火车有调整 购票 退票也有变化 大洋网 2021 01 20 2021 01 21 原始内容存档于2021 02 27 2022年第一季度全国铁路调图总结 网易 2021 12 25 原始内容存档于2021 12 27 沈阳北至深圳特快旅客列车于12月18日正式开行 网易 2004 12 09 2012 03 13 原始内容存档于2019 08 09 东北新闻网 路基塌方列车身处洪水中 新浪 2005 06 27 2022 10 21 原始内容存档于2022 10 21 取自 https zh wikipedia org w index php title Z186 187 Z188 185次列车 amp oldid 78944277, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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