T-5教練機是一款由富士重工為日本海上自衛隊研製的初級教練機。
Fuji T-5 |
---|
|
概觀 |
---|
類型 | 初級教練機 |
---|
代號 | T-5 |
---|
乘員 | 2人 |
---|
首飛 | 1984年6月28日 |
---|
服役 | 1988年 |
---|
生產 | 富士重工 |
---|
產量 | 40架 |
---|
現況 | 服役中 |
---|
主要用戶 | 日本 |
---|
衍生自 | KM-2 |
---|
技术数据 |
---|
長度 | 8.4m(27ft7in) |
---|
翼展 | 10m(32ft10in) |
---|
高度 | 2.9m(9ft6in) |
---|
翼面積 | 16.5m²(178sq ft) |
---|
空重 | 1,082kg(2,385lb) |
---|
最大起飛重量 | 1,805kg(3,979lb) |
---|
發動機 | Allison Model 250-B17D渦輪螺旋槳發動機 |
---|
推力 | 261kW(350hp) |
---|
性能數據 |
---|
最大速度 | 357km/h(222mph,193kn)飛行於2,440m(8,005ft) |
---|
巡航速度 | 287km/h(178mph,155kn) |
---|
爬升率 | 8.6m/s(1,690ft/min) |
---|
最大升限 | 7,620m(25,000ft) |
---|
最大航程 | 945km(587mi,510nmi) |
---|
發展 T-5是用於替代老舊的KM-2,作為日本海上自衛隊的新一代教練機。KM-2D(T-5)於1984年6月28日首飛,並於1985年2月14日獲得認證。KM-2Kai是KM-2D的改進型,並配備並排座椅和滑動頂篷的現代化駕駛艙。T-5是全金屬低翼懸臂單翼飛機,它有一個可伸縮的三輪起落架,主起落架向內收起,前起落架向後收起。
参考资料 5教練機, 此條目没有列出任何参考或来源, 2022年11月4日, 維基百科所有的內容都應該可供查證, 请协助補充可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的內容可能會因為異議提出而移除, 此条目的主題是日本海上自衛隊的教練機, 关于台灣研發的教練機, 請見, be5a高級教練機, 是一款由富士重工為日本海上自衛隊研製的初級教練機, fuji, 5概觀類型初級教練機代號t, 5乘員2人首飛1984年6月28日服役1988年生產富士重工產量40架現況服役中主要用戶, 日本衍生自km, 2技术数据長度8, 27ft7in, 翼. 此條目没有列出任何参考或来源 2022年11月4日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而移除 此条目的主題是日本海上自衛隊的教練機 关于台灣研發的教練機 請見 T BE5A高級教練機 T 5教練機是一款由富士重工為日本海上自衛隊研製的初級教練機 Fuji T 5概觀類型初級教練機代號T 5乘員2人首飛1984年6月28日服役1988年生產富士重工產量40架現況服役中主要用戶 日本衍生自KM 2技术数据長度8 4m 27ft7in 翼展10m 32ft10in 高度2 9m 9ft6in 翼面積16 5m 178sq ft 空重1 082kg 2 385lb 最大起飛重量1 805kg 3 979lb 發動機Allison Model 250 B17D 英语 Allison Model 250 渦輪螺旋槳發動機推力261kW 350hp 性能數據最大速度357km h 222mph 193kn 飛行於2 440m 8 005ft 巡航速度287km h 178mph 155kn 爬升率8 6m s 1 690ft min 最大升限7 620m 25 000ft 最大航程945km 587mi 510nmi 發展 编辑T 5是用於替代老舊的KM 2 作為日本海上自衛隊的新一代教練機 KM 2D T 5 於1984年6月28日首飛 並於1985年2月14日獲得認證 KM 2Kai是KM 2D的改進型 並配備並排座椅和滑動頂篷的現代化駕駛艙 T 5是全金屬低翼懸臂單翼飛機 它有一個可伸縮的三輪起落架 主起落架向內收起 前起落架向後收起 参考资料 编辑 取自 https zh wikipedia org w index php title T 5教練機 amp oldid 74430433, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
文章
,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。