中型坦克1958年式（德語：Mittlerer Panzer 1958）或Pz58中型坦克（德語：Panzer 58）是一款由瑞士設計的中型戰車。該款戰車共計製造了12輛，不過後來被全數改裝為Pz61主戰坦克。
Pz58中型坦克
Mittlerer Panzer 1958 |
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Pz58中型坦克 |
| 类型 | 中型戰車 |
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| 原产地 | 瑞士 |
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| 服役记录 |
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| 服役期间 | 1958–1964年 |
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| 生产历史 |
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| 研发者 | 瑞士聯邦國家工程公司 |
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| 研发日期 | 1953年 |
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| 生产商 | 瑞士聯邦國家工程公司 |
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| 生产日期 | 1957年－1961年 |
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| 制造数量 | 12輛 |
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| 衍生型 | 第一原型車
第二原型車
量產型 |
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| 基本规格 |
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| 重量 | 35.1公噸 |
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| 长度 | 6.9米（270英寸），包含炮管：8.49米（334英寸） |
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| 宽度 | 3.06米（120英寸） |
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| 高度 | 2.85米（112英寸） |
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| 操作人数 | 4人（車長、炮手、裝填手、駕駛） |
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| 装甲 | 正面裝甲：60-80公釐
側面裝甲：30公釐
後方裝甲：20公釐 |
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| 主武器 | 第一原型車：1×90毫米「Kanone 1948」瑞士製線膛炮
第二原型車：1×QF 20磅炮
量產型：1×L7 105毫米線膛炮（備彈44發） |
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| 副武器 | 6×Nbw 51煙霧彈發射器
1×7.5毫米口徑MG51同軸機槍
1×7.5毫米口徑MG29機槍（備彈3400發）
後期型：
1×厄利孔20毫米同軸機炮（備彈240發）
1×7.5毫米口徑MG29機槍（備彈3400發） |
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| 发动机 | 主要引擎：賓士837 八汽缸 V90引擎，可輸出600匹馬力
輔助引擎：賓士OM 636 四汽缸內聯引擎，可輸出38匹馬力 |
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| 功率/重量 | 17.1匹馬力/噸 |
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| 悬挂 | 彈簧與阻尼器複合式 |
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| 作战范围 | 道路：350公里
越野：160公里(640公升油箱) |
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| 速度 | 道路：55公里/小時
越野：30公里/小時 |
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發展歷史 编辑
瑞士陸軍的裝甲車輛至第二次世界大戰仍是從國外輸入為主，期間雖然曾嘗試自行開發坦克殲擊車，但沒有投入量產。瑞士在二次大戰結束後曾向捷克斯洛伐克購入158輛由納粹德國在戰時設計的追獵者驅逐戰車作為主力，可是這批二戰時代的車輛在美蘇冷戰初期已經落伍。由於瑞士位處中歐內陸的山區，所以瑞士軍方當時認為要配合國內的崎嶇山地，應裝備較輕量的坦克，並於1950年代初從法國購買了200輛AMX-13輕型坦克，但輕型坦克裝甲防護過於薄弱，所以仍有中型坦克的需求，由於當時正值韓戰，美蘇兩大陣營在歐陸的對侍日漸升級，英美兩國當時都將坦克優先留為自用，以及支援與共產政權直接對抗的國家，如新成立的西德即依靠美援的裝備，在戰後的法國也未有適合的中型坦克供應。由於缺乏合適的貨源，因此瑞士政府在1953年開始編列預算，用以研發國產中型戰車。第一輛原型車由瑞士聯邦國家工程公司製造，並於1957年問世，官方命名為Pz58坦克。第一原型車的主要武裝為一門瑞士國產的90毫米戰車炮，第二原型車則裝備了英國製的QF 20磅炮，稍後於1960年至1961年間生產的十輛原型車則統一裝備英製的L7 105毫米線膛炮。這款坦克的副武裝在初期是一支安裝在炮盾的7.5毫米口徑MG51機槍，後來被改為一門歐瑞康20毫米口徑機炮。
車體部件 编辑
Pz58的駕駛部件相當緊緻，而且經過模組化設計，因此可以輕易地被安裝至車內。它包含了一具主要引擎、一具輔助引擎、一組駕駛操縱桿、動力傳輸裝置，以及冷卻器。輔助引擎是一具四汽缸的柴油發動機，主要用來驅動發電機及車內電力供應。當主引擎失效時，車輛依然可以藉由輔助傳動系統操縱輔助引擎，繼續行駛一小段距離。該車的傳動系統包含了6個前進檔及2個倒退檔。煞車踏板及手煞車踏板則分別位於傳動箱的左右兩側。炮塔位於車體中央。
乘組員 编辑
Pz58坦克共有4名乘組員，其中包含一名車長，一名駕駛，一名裝填手以及一名炮手。
使用狀況 编辑
Pz58於1958年至1964年間於瑞士陸軍中服役。最終，全部的Pz58都被改裝為更為現代化的Pz61主戰坦克，並繼續於軍中服役。
後續 编辑
發展Pz58所獲取的經驗日後成為發展Pz61主戰坦克的重要基礎。該型坦克幫助建立了冷戰期間以至今日瑞士裝甲車輛的發展原則；即便是德製的豹2式主力戰車都被瑞士大幅改裝以符合瑞士軍方的獨特需求，而這些改裝需求很大程度上便是從Pz58的發展經驗中獲得的。
現存的Pz58 编辑
一輛系列編號M的Pz58原型車（車體編號「M0895」）目前於瑞士圖恩的圖恩裝甲博物館進行永久展示。
外部連結 编辑
- Pz58技術細節（页面存档备份，存于互联网档案馆） （德文）
參考資料 编辑
- Book Urs Heller: Die Panzer der schweizer Armee von 1920 bis 2008（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Military Museum Thun BE Switzerland
- Ogerkiewicz, R. M. AFV Weapons Profile No. 50: Swiss Battle Tanks. Profile Publications, 1972. Print.
Yuri Pasholok, tank historian（页面存档备份，存于互联网档案馆）
pz58中型坦克, 中型坦克1958年式, 德語, mittlerer, panzer, 1958, 德語, panzer, 是一款由瑞士設計的中型戰車, 該款戰車共計製造了12輛, 不過後來被全數改裝為pz61主戰坦克, mittlerer, panzer, 1958类型中型戰車原产地, 瑞士服役记录服役期间1958, 1964年生产历史研发者瑞士聯邦國家工程公司, 英语, eidgenoessische, konstruktionswerkstaette, 研发日期1953年生产商瑞士聯邦國家工程公司, 英语,. 中型坦克1958年式 德語 Mittlerer Panzer 1958 或Pz58中型坦克 德語 Panzer 58 是一款由瑞士設計的中型戰車 該款戰車共計製造了12輛 不過後來被全數改裝為Pz61主戰坦克 Pz58中型坦克 Mittlerer Panzer 1958Pz58中型坦克类型中型戰車原产地 瑞士服役记录服役期间1958 1964年生产历史研发者瑞士聯邦國家工程公司 英语 Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette 研发日期1953年生产商瑞士聯邦國家工程公司 英语 Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette 生产日期1957年 1961年制造数量12輛衍生型第一原型車第二原型車量產型基本规格重量35 1公噸长度6 9米 270英寸 包含炮管 8 49米 334英寸 宽度3 06米 120英寸 高度2 85米 112英寸 操作人数4人 車長 炮手 裝填手 駕駛 装甲正面裝甲 60 80公釐側面裝甲 30公釐後方裝甲 20公釐主武器第一原型車 1 90毫米 Kanone 1948 瑞士製線膛炮第二原型車 1 QF 20磅炮量產型 1 L7 105毫米線膛炮 備彈44發 副武器6 Nbw 51煙霧彈發射器1 7 5毫米口徑MG51同軸機槍 英语 MG 51 1 7 5毫米口徑MG29機槍 英语 MG 29 備彈3400發 後期型 1 厄利孔20毫米同軸機炮 備彈240發 1 7 5毫米口徑MG29機槍 英语 MG 29 備彈3400發 发动机主要引擎 賓士837 八汽缸 V90引擎 可輸出600匹馬力輔助引擎 賓士OM 636 四汽缸內聯引擎 可輸出38匹馬力功率 重量17 1匹馬力 噸悬挂彈簧與阻尼器複合式作战范围道路 350公里越野 160公里 640公升油箱 速度道路 55公里 小時越野 30公里 小時 目录 1 發展歷史 2 車體部件 3 乘組員 4 使用狀況 5 後續 6 現存的Pz58 7 外部連結 8 參考資料發展歷史 编辑瑞士陸軍的裝甲車輛至第二次世界大戰仍是從國外輸入為主 期間雖然曾嘗試自行開發坦克殲擊車 但沒有投入量產 瑞士在二次大戰結束後曾向捷克斯洛伐克購入158輛由納粹德國在戰時設計的追獵者驅逐戰車作為主力 可是這批二戰時代的車輛在美蘇冷戰初期已經落伍 由於瑞士位處中歐內陸的山區 所以瑞士軍方當時認為要配合國內的崎嶇山地 應裝備較輕量的坦克 並於1950年代初從法國購買了200輛AMX 13輕型坦克 但輕型坦克裝甲防護過於薄弱 所以仍有中型坦克的需求 由於當時正值韓戰 美蘇兩大陣營在歐陸的對侍日漸升級 英美兩國當時都將坦克優先留為自用 以及支援與共產政權直接對抗的國家 如新成立的西德即依靠美援的裝備 在戰後的法國也未有適合的中型坦克供應 由於缺乏合適的貨源 因此瑞士政府在1953年開始編列預算 用以研發國產中型戰車 第一輛原型車由瑞士聯邦國家工程公司 英语 Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette 製造 並於1957年問世 官方命名為Pz58坦克 第一原型車的主要武裝為一門瑞士國產的90毫米戰車炮 第二原型車則裝備了英國製的QF 20磅炮 稍後於1960年至1961年間生產的十輛原型車則統一裝備英製的L7 105毫米線膛炮 這款坦克的副武裝在初期是一支安裝在炮盾的7 5毫米口徑MG51機槍 英语 MG 51 後來被改為一門歐瑞康20毫米口徑機炮 車體部件 编辑Pz58的駕駛部件相當緊緻 而且經過模組化設計 因此可以輕易地被安裝至車內 它包含了一具主要引擎 一具輔助引擎 一組駕駛操縱桿 動力傳輸裝置 以及冷卻器 輔助引擎是一具四汽缸的柴油發動機 主要用來驅動發電機及車內電力供應 當主引擎失效時 車輛依然可以藉由輔助傳動系統操縱輔助引擎 繼續行駛一小段距離 該車的傳動系統包含了6個前進檔及2個倒退檔 煞車踏板及手煞車踏板則分別位於傳動箱的左右兩側 炮塔位於車體中央 乘組員 编辑Pz58坦克共有4名乘組員 其中包含一名車長 一名駕駛 一名裝填手以及一名炮手 使用狀況 编辑Pz58於1958年至1964年間於瑞士陸軍中服役 最終 全部的Pz58都被改裝為更為現代化的Pz61主戰坦克 並繼續於軍中服役 後續 编辑發展Pz58所獲取的經驗日後成為發展Pz61主戰坦克的重要基礎 該型坦克幫助建立了冷戰期間以至今日瑞士裝甲車輛的發展原則 即便是德製的豹2式主力戰車都被瑞士大幅改裝以符合瑞士軍方的獨特需求 而這些改裝需求很大程度上便是從Pz58的發展經驗中獲得的 現存的Pz58 编辑一輛系列編號M的Pz58原型車 車體編號 M0895 目前於瑞士圖恩的圖恩裝甲博物館 德语 Panzermuseum Thun 進行永久展示 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 Pz58中型坦克Pz58技術細節 页面存档备份 存于互联网档案馆 德文 參考資料 编辑Book Urs Heller Die Panzer der schweizer Armee von 1920 bis 2008 页面存档备份 存于互联网档案馆 Military Museum Thun BE Switzerland Ogerkiewicz R M AFV Weapons Profile No 50 Swiss Battle Tanks Profile Publications 1972 Print Yuri Pasholok tank historian 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title Pz58中型坦克 amp oldid 66166327, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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