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马来亚铁道通勤铁路北马区

马来亚铁道通勤铁路北马区馬來語KTM Komuter Sektor Utara)是目前KTM通勤铁路的四条线路中的其中一个。怡保-巴东勿刹电气化双轨工程于2014年12月开始,并在2015年完工,同年9月11日正式开通。 [1]

马来亚铁道(KTM)
通勤铁路北马区
(KTM Komuter Northern Sector)
KTM Komuter Sektor Utara
概覽
營運地區 槟城州大槟城


吉打州
玻璃市州

霹雳州
服務類型通勤鐵路
所屬系統KTM通勤铁路
目前狀況营运中
起點站北海站
大山脚站
終點站巴东勿刹站
硝山站
營運路線 1  Bukit Mertajam-Padang Rengas
 2  Butterworth-Padang Besar
技術數據
路線長度 1  大山脚站 - 硝山站:113.8 km(70.7 mi)
 2  北海站 - 巴东勿刹站:157.8 km(98.1 mi)
車站數目20
軌距1,000毫米(3英尺3 38英寸)
車輛基地武吉丁雅车辆段
使用车型马来亚铁路83型电力动车组 3车厢
运营信息
開通營運2015年9月11日 (2015-09-11)
擁有者马来亚铁道
營運者马来亚铁道(通勤部门)
網站www.ktmb.com.my
KTM通勤铁路
 北马区 
前往合艾
巴东勿刹
武吉吉德里
亚娄
玻璃市 - 吉打边境
高岭
安南武吉
亚罗士打
哥峇
莪仑
双溪大年
姆达河:吉打 - 槟城边境
打昔牛汝莪
北海
北赖河回旋桥
武吉丁雅
大山脚
大山脚道岔
新邦安拔
高渊
吉辇河
槟城 - 霹雳边境
巴里文打
峇眼色海
甘文丁
太平
硝山
前往怡保

目前北马区有两条线路分别是北海-巴东勿刹线(简称巴东勿刹线)和大山脚-硝山线(简称硝山线大山脚站是这两条线路的转乘站

线路资讯

马来亚铁道通勤铁路北马区包括以下两条线路:

  •  1  大山脚-硝山线
  •  2  北海-巴东勿刹线

这两条线路在2016年9月1号正式取代之前的北海-甘文丁线。[2]

车站名称 车站结构  2 
车站
 1 
车站
转乘站/注释
巴东勿刹 2个岛式站台
巴东勿刹线终点站
武吉吉德里 2个岛式站台
亚娄 2个岛式站台
高岭 2个侧式站台
安南武吉 2个侧式站台
亚罗士打 2个侧式站台
哥峇 2个侧式站台
莪仑 2个岛式站台
双溪大年 2个侧式站台
打昔汝莪 1个岛式站台、1个侧式站台
大山脚 2个岛式站台
转乘站
武吉丁雅 2个岛式站台
车辆段所在地
北海 2个岛式站台
通过槟城渡轮前往乔治市
新邦安拔 2个侧式站台
高渊 2个侧式站台
巴里文打 2个侧式站台
峇眼色海 2个侧式站台
甘文丁 2个岛式站台
太平 2个侧式站台
硝山 2个岛式站台
硝山线终点站

几乎所有火车都采用马来亚铁道83型电力动车组,旧的马来亚铁道82型电力动车组大部分已废置并不再使用。

 
马来亚铁道83型电力动车组车厢内部

历史

2015年11月9日,北马区通勤铁路正式营运并在莪仑站、北海站和甘文丁站之间的车站提供服务。[3][4][5][6]在2016年1月1日,开始提供从北海站巴东勿刹站的服务,而在当时,KTM电动列车服务在此区域的服务也同时被终止。[7][8]

在2016年1月17日,莪仑-北海-甘文丁线被拆分为两条线路,分别为北海-莪仑和北海-甘文丁。这两条线路后来在2016年9月1日被改良为巴东勿刹线硝山线[9]

参见

参考文献

  1. ^ 【今日北馬頭條】往返甘文丁-北海-峨崙 北馬電動火車開跑. 中國報. [2018-01-06]. (原始内容于2018-01-06). 
  2. ^ 1200, KTMB 03 2267. Perkhidmatan KTM KOMUTER di Padang Rengas & Taiping mulai 1 Sept 2016.pic.twitter.com/RKEfnVADOf. [2017-01-13]. (原始内容于2019-10-18). 
  3. ^ Northern KTM Komuter service pending SPAD approval. The Star. 24 August 2015 [2017-01-13]. (原始内容于2020-09-30). 
  4. ^ Commuter rail to service north soon. The Star. 25 August 2015 [2017-01-13]. (原始内容于2017-09-06). 
  5. ^ . The Star. 11 September 2015 [2017-01-13]. (原始内容存档于2017-08-27). 
  6. ^ KTM Commuter service connecting Kamunting and Gurun launched. The Star. 11 September 2015 [2017-01-13]. (原始内容于2020-09-30). 
  7. ^ KTM Komuter service from Butterworth to Padang Besar launched. The Star. 1 January 2016 [2017-01-13]. (原始内容于2020-09-30). 
  8. ^ (PDF). [1 January 2016]. (原始内容 (PDF)存档于2016年2月2日). 
  9. ^ (PDF). [28 January 2016]. (原始内容 (PDF)存档于2016年2月2日). 

外部链接

马来亚铁道通勤铁路北马区, 馬來語, komuter, sektor, utara, 是目前ktm通勤铁路的四条线路中的其中一个, 怡保, 巴东勿刹电气化双轨工程于2014年12月开始, 并在2015年完工, 同年9月11日正式开通, 马来亚铁道, 通勤铁路北马区, komuter, northern, sector, komuter, sektor, utara北马区通勤铁路的一列83型电力动车组概覽營運地區槟城州, 大槟城, 吉打州, 玻璃市州, 霹雳州服務類型通勤鐵路所屬系統ktm通勤铁路目前狀況营运中起點站. 马来亚铁道通勤铁路北马区 馬來語 KTM Komuter Sektor Utara 是目前KTM通勤铁路的四条线路中的其中一个 怡保 巴东勿刹电气化双轨工程于2014年12月开始 并在2015年完工 同年9月11日正式开通 1 马来亚铁道 KTM 通勤铁路北马区 KTM Komuter Northern Sector KTM Komuter Sektor Utara北马区通勤铁路的一列83型电力动车组概覽營運地區槟城州 大槟城 吉打州 玻璃市州 霹雳州服務類型通勤鐵路所屬系統KTM通勤铁路目前狀況营运中起點站北海站大山脚站終點站巴东勿刹站硝山站營運路線 1 Bukit Mertajam Padang Rengas 2 Butterworth Padang Besar技術數據路線長度 1 大山脚站 硝山站 113 8 km 70 7 mi 2 北海站 巴东勿刹站 157 8 km 98 1 mi 車站數目20軌距1 000毫米 3英尺3 3 8 英寸 車輛基地武吉丁雅车辆段使用车型马来亚铁路83型电力动车组 3车厢运营信息開通營運2015年9月11日 2015 09 11 擁有者马来亚铁道營運者马来亚铁道 通勤部门 網站www wbr ktmb wbr com wbr my路線圖KTM通勤铁路北马区路线图 来源 2016年9月1日 马来亚铁道 查论编 KTM通勤铁路圖例 北马区 前往合艾马来西亚 泰国边境巴东勿刹武吉吉德里亚娄玻璃市 吉打边境高岭安南武吉亚罗士打哥峇莪仑双溪大年姆达河 吉打 槟城边境打昔牛汝莪北海北赖河回旋桥武吉丁雅大山脚大山脚道岔新邦安拔高渊吉辇河槟城 霹雳边境巴里文打峇眼色海甘文丁太平硝山前往怡保目前北马区有两条线路分别是北海 巴东勿刹线 简称巴东勿刹线 和大山脚 硝山线 简称硝山线 大山脚站是这两条线路的转乘站 目录 1 线路资讯 2 历史 3 参见 4 参考文献 5 外部链接线路资讯 编辑马来亚铁道通勤铁路北马区包括以下两条线路 1 大山脚 硝山线 2 北海 巴东勿刹线这两条线路在2016年9月1号正式取代之前的北海 甘文丁线 2 车站名称 车站结构 2 车站 1 车站 转乘站 注释巴东勿刹 2个岛式站台 巴东勿刹线终点站武吉吉德里 2个岛式站台 亚娄 2个岛式站台 高岭 2个侧式站台 安南武吉 2个侧式站台 亚罗士打 2个侧式站台 哥峇 2个侧式站台 莪仑 2个岛式站台 双溪大年 2个侧式站台 打昔汝莪 1个岛式站台 1个侧式站台 大山脚 2个岛式站台 转乘站武吉丁雅 2个岛式站台 车辆段所在地北海 2个岛式站台 通过槟城渡轮前往乔治市 新邦安拔 2个侧式站台 高渊 2个侧式站台 巴里文打 2个侧式站台 峇眼色海 2个侧式站台 甘文丁 2个岛式站台 太平 2个侧式站台 硝山 2个岛式站台 硝山线终点站几乎所有火车都采用马来亚铁道83型电力动车组 旧的马来亚铁道82型电力动车组大部分已废置并不再使用 马来亚铁道83型电力动车组车厢内部历史 编辑2015年11月9日 北马区通勤铁路正式营运并在莪仑站 北海站和甘文丁站之间的车站提供服务 3 4 5 6 在2016年1月1日 开始提供从北海站至巴东勿刹站的服务 而在当时 KTM电动列车服务在此区域的服务也同时被终止 7 8 在2016年1月17日 莪仑 北海 甘文丁线被拆分为两条线路 分别为北海 莪仑和北海 甘文丁 这两条线路后来在2016年9月1日被改良为巴东勿刹线和硝山线 9 参见 编辑 马来西亚主题 铁路主题 马来亚铁道公司 KTM城际铁路 西海岸线 马来西亚 东海岸线 马来西亚 KTM电动列车服务 KTM通勤铁路 芙蓉线 巴生港线 北马区 马来西亚铁路运输参考文献 编辑 今日北馬頭條 往返甘文丁 北海 峨崙 北馬電動火車開跑 中國報 2018 01 06 原始内容存档于2018 01 06 1200 KTMB 03 2267 Perkhidmatan KTM KOMUTER di Padang Rengas amp Taiping mulai 1 Sept 2016 pic twitter com RKEfnVADOf 2017 01 13 原始内容存档于2019 10 18 Northern KTM Komuter service pending SPAD approval The Star 24 August 2015 2017 01 13 原始内容存档于2020 09 30 Commuter rail to service north soon The Star 25 August 2015 2017 01 13 原始内容存档于2017 09 06 Northern folks to enjoy new mode of transportation The Star 11 September 2015 2017 01 13 原始内容存档于2017 08 27 KTM Commuter service connecting Kamunting and Gurun launched The Star 11 September 2015 2017 01 13 原始内容存档于2020 09 30 KTM Komuter service from Butterworth to Padang Besar launched The Star 1 January 2016 2017 01 13 原始内容存档于2020 09 30 PENAMATAN PERKHIDMATAN TREN ETS BUTTERWORTH PADANG BESAR BUTTERWORTH EG9501 DAN EG9502 BERMULA 01 JANUARI 2016 PDF 1 January 2016 原始内容 PDF 存档于2016年2月2日 Penambahbaikan Perkhidmatan Tren Shuttle KTM Komuter di Sektor Utara PDF 28 January 2016 原始内容 PDF 存档于2016年2月2日 外部链接 编辑马来亚铁道官方网站 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 马来亚铁道通勤铁路北马区 amp oldid 73603772, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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