K891/894、K892/893次列车

K891/894、K892/893次列车是中国铁路运行于山西大同至浙江省會杭州之间的快速列车，自1998年10月1日起開行，现由太原铁路局太原客运段同杭車隊负责客运任务，是連接兩地的首對旅客列車。列车使用25G型客车，沿韓原铁路、同蒲铁路、石太客專、石德铁路、京九铁路、阜淮铁路、淮南铁路、皖贛铁路、宣杭铁路运行，途经山西、河北、山東、河南、安徽、浙江六省，全程1904公里。其中大同站至杭州站运行24小时32分，使用车次为K891/894次；杭州站至大同站运行24小时27分，使用车次为K892/893次。

K891/894、K892/893次旅客列车
列車方向牌
概述
开行日期	1998年10月1日
所属铁路局	太原铁路局
担当客运段	太原客运段
当前车次	K891/894、K892/893次
曾用车次	491/494、492/493次 1591/1594、1592/1593次
列车等级	快速列车
运行区间	大同站 ↔ 杭州站
主要停站	山陰站、原平站、忻州站、 太原站、石家莊北站、衡水站、 聊城站、菏澤站、商丘南站、 阜陽站、合肥站、巢湖站、 蕪湖站、宣城站、長興南站
运行时间	24小时32分（K891/894次） 24小时27分（K892/893次）
发车时间	大同站：12:00 杭州站：20:30
终到时间	杭州站：次日12:32 大同站：次日20:57
途经线路	韓原铁路、同蒲铁路、石太客專、 石德铁路、京九铁路、阜淮铁路、 淮南铁路、皖贛铁路、宣杭铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

历史

K891/894、K892/893次列车的前身是大同至南京西的491/494、492/493次直通旅客快車，於1998年10月1日隨著中國鐵路實行第二次大提速而開行。^[1]2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，491/494、492/493次列車改車次為1591/1594、1592/1593次，同時列車經寧銅、皖贛、宣杭線延長至杭州。^[2][3]

2005年1月4日至3月31日，配合侯月鐵路擴能改造施工，1591/1594、1592/1593次列車改經太焦鐵路運行。^[4]

2005年7月14日，配合北同蒲鐵路施工，1591/1594、1592/1593次列車於商丘至大同段改經京九、豐沙、京包線運行，單程比此前提速約3.5小時。^[5]

2009年4月1日，1591/1594、1592/1593次列車於大同至衡水段改經北同蒲、石太客專、石德線運行，商丘至蕪湖段改經京九、阜淮、淮南線運行，同時升級為快速列车，車次改為K891/894、K892/893次。^[6]

2014年3月29日，配合韓原鐵路開通，K891/894、K892/893次列車於韓家嶺至原平段改經韓原線運行。^[7]

列车编组

K891/894、K892/893次列车使用配属太原铁路局太原车辆段大同運用車間的25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬臥车9辆、硬座车6辆，行李车、軟臥車、餐車各1辆。

车厢编号	1	2-10	11	12	13-18
车型	XL25G 行李车	YW25G 硬臥车	RW25G 軟臥车	CA25G 餐车	YZ25G 硬座车

机车交路

 

配属合肥机务段的和谐3C型电力机车第0831号牵引K892次列车于杭州站

车站区段	大同 ↔ 太原	太原 ↔ 石家莊北	石家莊北 ↔ 合肥	合肥 ↔ 杭州
本务机车 配属 司机更替	和谐3C型电力机车 太局太段 太原司機	和谐3C型电力机车 京局石段 石家莊司機	和谐3C型电力机车 京局石段 石家莊/濟南/合肥司機在聊城/阜陽輪乘	和谐3C型电力机车 上局合段 合肥司機

时刻表

• 数据截至2021年1月20日。

K891/894次					停靠站	K892/893次
車次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	車次
K891	0	当天	—	12:00	大同	20:45	—	第二天	1904	K892
K891	—	当天	↓	↓	懷仁東	19:59	20:01	第二天	1859	K892
K891	67	当天	12:46	12:48	應縣	19:41	19:43	第二天	1837	K892
K891	88	当天	13:02	13:04	山陰	19:24	19:26	第二天	1816	K892
K891	176	当天	14:02	14:06	原平	18:26	18:31	第二天	1728	K892
K891	212	当天	14:30	14:36	忻州	17:50	17:56	第二天	1692	K892
K894	300	当天	15:46	16:04	太原	16:26	16:44	第二天	1604	K892
K894	525	当天	18:03	18:25	石家庄北	13:59	14:30	第二天	1379	K893
K894	589	当天	19:04	19:06	晉州	↑	↑	第二天	—	K893
K894	610	当天	19:21	19:23	辛集	12:56	12:58	第二天	1294	K893
K891	657	当天	19:58	20:04	衡水	12:11	12:22	第二天	1247	K893
K891	688	当天	20:25	20:27	棗強	↑	↑	第二天	—	K892
K891	737	当天	20:59	21:01	清河城	11:16	11:18	第二天	1167	K892
K891	809	当天	22:19	22:25	聊城	10:12	10:18	第二天	1095	K892
K891	—	当天	↓	↓	鄆城	09:09	09:13	第二天	995	K892
K891	965	当天	23:55	23:58	菏澤	08:33	08:36	第二天	939	K892
K891	1070	第二天	01:08	01:23	商丘南	07:14	07:19	第二天	834	K892
K891	—	第二天	↓	↓	亳州	06:16	06:27	第二天	770	K892
K891	1238	第二天	03:22	03:37	阜陽	04:39	04:54	第二天	666	K892
K891	1364	第二天	04:57	05:00	淮南	↑	↑	第二天	—	K892
K891	1459	第二天	06:17	06:40	合肥	01:54	02:20	第二天	445	K892
K891	1523	第二天	07:24	07:27	巢湖	00:42	00:48	第二天	381	K892
K891	1600	第二天	08:14	08:21	蕪湖	23:54	23:59	当天	304	K892
K891	1664	第二天	09:16	09:19	宣城	22:57	23:01	当天	240	K892
K891	1727	第二天	09:59	10:02	廣德	↑	↑	当天	—	K892
K891	1778	第二天	10:32	10:36	長興南	21:46	21:50	当天	126	K892
K891	1836	第二天	11:18	11:25	德清西	↑	↑	当天	—	K892
K891	1904	第二天	12:32	—	杭州	—	20:30	当天	0	K892

注释

1. 铭记历史，展望未来之七 1998年10月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-06]. （原始内容于2017-09-02）. 
2. 杭州市人民政府地方志办公室. 杭州市志1986-2005(第一卷) (PDF). 方志出版社. 2015 [2020-09-26]. ISBN 978-7-5144-0474-6. （原始内容 (PDF)于2019-10-17）. 
3. 跨局快车历史（1992－2007）. 海子鐵路網. [2017-06-06]. （原始内容于2019-04-03）. 
4. 侯月线扩能改造大同——杭州线路更改. 山西日报. 2005-01-07 [2017-02-14]. （原始内容于2019-02-16）. 
5. 杭州至大同列车调整走向. 浙江在线新闻网站. 2005-07-18 [2017-02-14]. （原始内容于2005-12-26）. 
6. 大同：新旅客列车运行图4月1日零时起实行. 大同日报. 2009-03-31 [2017-02-14]. （原始内容于2009-06-22）. 
7. . 人民网(北京). 2014-03-30 [2017-02-14]. （原始内容存档于2017-03-26）.