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K536/537、K538/535次列车

K536/537、K538/535次列車中國鐵路運行於廣東經濟特區深圳河南洛陽之間的一對快速旅客列車,自2016年1月10日起開行,由廣州鐵路集團廣州客運段負責客運任務。列車使用3組25G型客車,沿廣深鐵路广石铁路京廣鐵路石長鐵路焦柳鐵路運行,跨越廣東、湖南、湖北、河南四省,全程1855公里。其中深圳站洛陽站運行25小時42分,使用車次為K536/537次;洛陽站至深圳站運行24小時50分,使用車次為K538/535次

K536/537、K538/535次旅客列车
K535次列车终到深圳站
概述
开行日期2016年1月10日
所属铁路局廣州鐵路集團
担当客运段廣州客运段
当前车次K536/537、K538/535次
列车等级快速列车
运行区间深圳站洛阳站
主要停站东莞站广州北站韶关东站
衡阳站株洲站长沙站
益阳站常德站石门县北站
荆门站襄阳站邓州站
南阳站汝州站
运行时间25小时42分(K536/537次)
24小时50分(K538/535次)
发车时间深圳站:13:50
洛阳站:16:52
终到时间洛阳站:次日15:32
深圳站:次日17:42
途经线路广深铁路广石铁路京广铁路石長铁路
焦柳铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

歷史

 
列車方向牌(2016年8月)

2016年1月10日,廣州鐵路集團開行深圳至洛陽的K536/537、K538/535次旅客列車,由長沙客運段擔當客運任務,與K9015/9016、K9017/9018次旅客列車共同套用5組車底。[1]

2017年4月16日,K538/535次旅客列車調整發車時刻,減少1組套用車底[2]

2017年12月28日,配合渝貴鐵路通車,K536/537、K538/535次列車不再與K9015/9016、K9017/9018次旅客列車套用車底,其中前者在當次調圖中停運。K536/537、K538/535次列車改為單獨使用3組車底開行,並改由廣州客運段擔當客運任務,車底在廣州客整所檢修。

2019年4月10日,車底不再由廣州客整所檢修、空送,改在筍崗客技站檢修,取消車底空送。

2022年8月9日,因广州铁路枢纽广州白云站施工,K1295/1298、K1296/1297次列车广州北石滩区间由原京广线、广深线改经由广石线[3],取消广州站办客,增加广州北站办客[4]

列車編組

K536/537、K538/535次列車使用廣州鐵路集團廣州車輛段的25G型客車,列車滿編採取18節編組,其中硬座車8輛、硬臥車8輛,餐車和软卧车各1輛。

車廂編號 1-8 9 10 11-18
車型 YZ25G
硬座車
CA25G
餐車
RW25G
软卧車
YW25G
硬臥車

機車交路

 
配属长沙机务段的韶山8型电力机车第0232号牵引K536次列车接近廣州東站
車站區段 洛陽 ↔ 襄陽 襄陽 ↔ 長沙 長沙 ↔ 深圳
本務機車
配屬
司機更替
和諧3C型電力機車
武局襄段
襄陽司機
和諧3C型電力機車
廣鐵長段
襄陽/長沙司機在石門縣北輪乘
韶山8型電力機車
廣鐵長段
長沙/廣州司機在廣州輪乘

時刻表

  • 資料截至2019年12月30日運行圖調整[5]
K536/537次 停靠站 K538/535次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K536 0 當天 14:09 深圳 17:42 第二天 1871 K535
K536 76 當天 15:02 15:05 東莞 16:32 16:35 第二天 1795 K535
K536 147 當天 15:57 16:12 廣州 15:28 15:40 第二天 1724 K535
K536 368 當天 18:28 18:43 韶關東 13:01 13:07 第二天 1503 K535
K536 當天 郴州 11:17 11:23 第二天 1350 K535
K536 668 當天 22:01 22:07 衡陽 09:31 09:37 第二天 1203 K535
K536 802 當天 23:32 23:38 株洲 08:02 08:08 第二天 1069 K535
K536 854 第二天 00:17 00:41 長沙 07:03 07:24 第二天 1017 K535
K536 951 第二天 01:45 01:51 益陽 05:45 05:51 第二天 920 K535
K536 1052 第二天 02:51 02:57 常德 04:39 04:45 第二天 819 K535
K536 1133 第二天 04:02 04:18 石門縣北 03:38 03:48 第二天 738 K535
K536 1310 第二天 06:59 07:01 當陽 第二天 K535
K537 1362 第二天 07:40 07:45 荊門 00:47 00:54 第二天 509 K535
K537 1435 第二天 08:39 08:42 宜城 第二天 K535
K537 1486 第二天 09:30 10:05 襄陽 22:48 23:28 當天 385 K535
K537 1559 第二天 11:07 11:10 鄧州 21:41 21:45 當天 312 K535
K537 1615 第二天 11:54 11:57 南陽 20:50 20:54 當天 256 K535
K536 第二天 魯山 19:27 19:32 當天 154 K535
K536 第二天 寶豐 19:02 19:07 當天 134 K535
K536 1779 第二天 14:04 14:08 汝州 18:25 18:28 當天 92 K535
K537 1871 第二天 15:32 洛陽 16:52 當天 0 K538

注釋

  1. ^ 深圳火車站1月10日起將增開2趟列車. 人民網. 2016-01-06 [2019-05-21]. (原始内容于2016-03-18). 
  2. ^ 4月16日起,衡陽火車站61趟列車到開時刻將調整!. 搜狐網. 2017-03-27 [2019-05-21]. (原始内容于2019-10-17). 
  3. ^ 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日报 (广东省人民政府港澳事务办公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. (原始内容于2022-08-09). 
  4. ^ 中国铁路郑州局集团有限公司关于2022年8月9日起广州等方向部分普速客车调整运行图的通知. 中国铁路12306. 2022-08-08 [2022-08-09]. (原始内容于2022-08-09). 
  5. ^ 旅客列車時刻表查詢. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-12-10]. (原始内容于2015-06-27). 

k536, k538, 535次列车, k536, k538, 535次列車是中國鐵路運行於廣東經濟特區深圳至河南洛陽之間的一對快速旅客列車, 自2016年1月10日起開行, 由廣州鐵路集團廣州客運段負責客運任務, 列車使用3組25g型客車, 沿廣深鐵路, 广石铁路, 京廣鐵路, 石長鐵路, 焦柳鐵路運行, 跨越廣東, 湖南, 湖北, 河南四省, 全程1855公里, 其中深圳站至洛陽站運行25小時42分, 使用車次為k536, 537次, 洛陽站至深圳站運行24小時50分, 使用車次為k538, 535次, k53. K536 537 K538 535次列車是中國鐵路運行於廣東經濟特區深圳至河南洛陽之間的一對快速旅客列車 自2016年1月10日起開行 由廣州鐵路集團廣州客運段負責客運任務 列車使用3組25G型客車 沿廣深鐵路 广石铁路 京廣鐵路 石長鐵路 焦柳鐵路運行 跨越廣東 湖南 湖北 河南四省 全程1855公里 其中深圳站至洛陽站運行25小時42分 使用車次為K536 537次 洛陽站至深圳站運行24小時50分 使用車次為K538 535次 K536 537 K538 535次旅客列车K535次列车终到深圳站概述开行日期2016年1月10日所属铁路局廣州鐵路集團担当客运段廣州客运段当前车次K536 537 K538 535次列车等级快速列车运行区间深圳站 洛阳站主要停站东莞站 广州北站 韶关东站 衡阳站 株洲站 长沙站 益阳站 常德站 石门县北站 荆门站 襄阳站 邓州站 南阳站 汝州站运行时间25小时42分 K536 537次 24小时50分 K538 535次 发车时间深圳站 13 50洛阳站 16 52终到时间洛阳站 次日15 32深圳站 次日17 42途经线路广深铁路 广石铁路 京广铁路 石長铁路 焦柳铁路技术使用车辆中国铁路25G型客车 目录 1 歷史 2 列車編組 3 機車交路 4 時刻表 5 注釋歷史 编辑 列車方向牌 2016年8月 2016年1月10日 廣州鐵路集團開行深圳至洛陽的K536 537 K538 535次旅客列車 由長沙客運段擔當客運任務 與K9015 9016 K9017 9018次旅客列車共同套用5組車底 1 2017年4月16日 K538 535次旅客列車調整發車時刻 減少1組套用車底 2 2017年12月28日 配合渝貴鐵路通車 K536 537 K538 535次列車不再與K9015 9016 K9017 9018次旅客列車套用車底 其中前者在當次調圖中停運 K536 537 K538 535次列車改為單獨使用3組車底開行 並改由廣州客運段擔當客運任務 車底在廣州客整所檢修 2019年4月10日 車底不再由廣州客整所檢修 空送 改在筍崗客技站檢修 取消車底空送 2022年8月9日 因广州铁路枢纽广州白云站施工 K1295 1298 K1296 1297次列车广州北 石滩区间由原京广线 广深线改经由广石线 3 取消广州站办客 增加广州北站办客 4 列車編組 编辑K536 537 K538 535次列車使用廣州鐵路集團廣州車輛段的25G型客車 列車滿編採取18節編組 其中硬座車8輛 硬臥車8輛 餐車和软卧车各1輛 車廂編號 1 8 9 10 11 18車型 YZ25G硬座車 CA25G餐車 RW25G软卧車 YW25G硬臥車機車交路 编辑 配属长沙机务段的韶山8型电力机车第0232号牵引K536次列车接近廣州東站 車站區段 洛陽 襄陽 襄陽 長沙 長沙 深圳本務機車配屬司機更替 和諧3C型電力機車武局襄段襄陽司機 和諧3C型電力機車廣鐵長段襄陽 長沙司機在石門縣北輪乘 韶山8型電力機車廣鐵長段長沙 廣州司機在廣州輪乘時刻表 编辑資料截至2019年12月30日運行圖調整 5 K536 537次 停靠站 K538 535次車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次K536 0 當天 14 09 深圳 17 42 第二天 1871 K535K536 76 當天 15 02 15 05 東莞 16 32 16 35 第二天 1795 K535K536 147 當天 15 57 16 12 廣州 15 28 15 40 第二天 1724 K535K536 368 當天 18 28 18 43 韶關東 13 01 13 07 第二天 1503 K535K536 當天 郴州 11 17 11 23 第二天 1350 K535K536 668 當天 22 01 22 07 衡陽 09 31 09 37 第二天 1203 K535K536 802 當天 23 32 23 38 株洲 08 02 08 08 第二天 1069 K535K536 854 第二天 00 17 00 41 長沙 07 03 07 24 第二天 1017 K535K536 951 第二天 01 45 01 51 益陽 05 45 05 51 第二天 920 K535K536 1052 第二天 02 51 02 57 常德 04 39 04 45 第二天 819 K535K536 1133 第二天 04 02 04 18 石門縣北 03 38 03 48 第二天 738 K535K536 1310 第二天 06 59 07 01 當陽 第二天 K535K537 1362 第二天 07 40 07 45 荊門 00 47 00 54 第二天 509 K535K537 1435 第二天 08 39 08 42 宜城 第二天 K535K537 1486 第二天 09 30 10 05 襄陽 22 48 23 28 當天 385 K535K537 1559 第二天 11 07 11 10 鄧州 21 41 21 45 當天 312 K535K537 1615 第二天 11 54 11 57 南陽 20 50 20 54 當天 256 K535K536 第二天 魯山 19 27 19 32 當天 154 K535K536 第二天 寶豐 19 02 19 07 當天 134 K535K536 1779 第二天 14 04 14 08 汝州 18 25 18 28 當天 92 K535K537 1871 第二天 15 32 洛陽 16 52 當天 0 K538注釋 编辑 深圳火車站1月10日起將增開2趟列車 人民網 2016 01 06 2019 05 21 原始内容存档于2016 03 18 4月16日起 衡陽火車站61趟列車到開時刻將調整 搜狐網 2017 03 27 2019 05 21 原始内容存档于2019 10 17 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建 轨道上的大湾区 南方日报 广东省人民政府港澳事务办公室 2022 08 08 2022 08 09 原始内容存档于2022 08 09 中国铁路郑州局集团有限公司关于2022年8月9日起广州等方向部分普速客车调整运行图的通知 中国铁路12306 2022 08 08 2022 08 09 原始内容存档于2022 08 09 旅客列車時刻表查詢 中國鐵路客戶服務中心 2014 12 10 原始内容存档于2015 06 27 取自 https zh wikipedia org w index php title K536 537 K538 535次列车 amp oldid 75655183, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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