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T368/369、T370/367次列车

五月 01, 2024

T368/369、T370/367次列车是中国铁路运行于遼寧大連至廣東省會廣州之间的一对特快旅客列车，自2014年12月10日起按現車次開行，现由瀋陽鐵路局大連客运段负责客运任务，是大連首班進穗列車。列车使用4组中国铁路25K型客车，沿沈大铁路、溝海铁路、沈山铁路、津山鐵路、津霸铁路、霸徐铁路和京廣鐵路运行，途经辽宁、河北、天津、河南、湖北、湖南和广东六省一市，跨越长江及黄河，全程3256公里。其中大連站至廣州站运行37小时46分，使用车次为T368/369次；廣州站至大連站运行40小时05分，使用车次为T370/367次。列車的開行開闢了華南地區通往環渤海的新通道，促進環渤海經濟圈與珠三角地區的經濟與文化交流。[1]

T368/369、T370/367次旅客列车
列车停靠在株洲站
概述
开行日期2004年4月18日
所属铁路局瀋陽鐵路局
担当客运段大連客运段
当前车次T368/369、T370/367次
曾用车次L268/265次、L266/267次，K368/369、K370/367次
列车等级特快列车
运行区间大連站 ↔ 廣州站
主要停站金州站、盤錦站、錦州站、
葫蘆島站、山海關站、唐山站、
天津站、保定站、石家莊站、
邢台站、邯鄲站、安陽站、
新鄉站、鄭州站、武昌站、
岳陽站、長沙站、衡陽站、
郴州站
运行时间37小时46分（T368/369次）
40小时05分（T370/367次）
发车时间大連站：15:26
廣州站：13:42
终到时间廣州站：第三日05:12
大連站：第三日05:47
途经线路沈大铁路、溝海铁路、沈山铁路、
津山鐵路、津霸铁路、霸徐铁路、
京廣鐵路
技术
使用车辆中国铁路25K型客车

历史 编辑

T368/369、T370/367次列车的前身為大連至漢口的L268/265次、L266/267次列車，於2002年春運起開行，[2]直至2004年4月18日，配合中國鐵路實行第五次大提速，L268/265次、L266/267次列車正式改為圖定快速列车，車次改為K368/369、K370/367次，使用车体为中国铁路25G型客车[3]。

2014年7月1日，K368/369、K370/367次列車經京廣線延長至廣州站始發終到[4]，自此結束大連沒有進穗列車的歷史。

2014年12月10日，K368/369、K370/367次列車升級為特快列车，車次改為T368/369、T370/367次，同時改為使用中国铁路25K型客车，並於鄭州至衡水段改經隴海、京九線運行[5]。

2016年5月15日，T368/369、T370/367次列車於霸州至鄭州段改經霸徐、京廣線運行[6]。

2022年8月9日至2023年9月20日，因广州铁路枢纽广州白云站施工，T368/369、T370/367次列车广州北—广州区间由原京广线改经由广石线、广深线运行[7][8]。

列车编组 编辑

 
HXD3D型电力机车第0136号机车牵引列车通过汉口郊外的三道桥（2024年2月）

现时列车编组 编辑

T368/369、T370/367次列车使用4组25K型空调客车，配屬瀋陽鐵路局瀋陽車輛段，列車滿編采取19节编组，其中行李车1节、硬卧车11节、硬座车4节、软卧车、餐车、空調發電车各1节。

车厢编号 1 2-5 6 7 8-18 19
车型 XL25K
行李车 		YZ25K
硬座车 		CA25K
餐车 		RW25K
软卧车 		YW25K
硬卧车 		KD25K
空調發電车

过去列车编组 (2008年) 编辑

K368/369、K370/367次列车使用4组25G型空调客车，配属沈阳铁路局沈阳车辆段，列车满编采取19节编组，其中行李车1节、硬卧车11节、硬座车4节、软卧车、餐车、空调发电车各1节。

车厢编号 1 2-5 6 7 8-18 19
车型 XL25G
行李车 		YZ25G
硬座车 		CA25G
餐车 		RW25G
软卧车 		YW25G
硬卧车 		KD25G
空调发电车

机车交路 编辑

现时机车交路 编辑

T368/369、T370/367次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的和諧3D型电力机车担当大連至鄭州间机车交路，鄭州至廣州间由廣州鐵路集團使用廣州机务段的和諧1D型电力机车擔當。

担当区段 大連 ↔ 鄭州 鄭州 ↔ 广州
本务机车
配属
司机更替 		和諧3D型电力机车
沈局沈段
山海關/天津/邯鄲司机在天津/石家莊輪乘
山海關換司機 		和諧1D型电力机车
廣鐵廣段
鄭州/長沙/廣州司机在武昌/長沙轮乘

过去机车交路 (2008年) 编辑

车站区段 大连 ↔ 山海关 山海关 ↔ 天津 ↔ 石家庄 石家庄 ↔ 汉口
本务机车
配属
司机更替 		韶山9型电力机车
沈局沈段
山海关司机 		东风11型内燃机车
东风4D型柴油机车
京局津段
天津司机 		韶山7E型电力机车
韶山9型电力机车
武局南段
汉口司机

时刻表 编辑

历史时刻 编辑

  • 数据截至2023年9月20日：
T368/369次 停靠站 T370/367次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
T369 0 当天 — 15:26 大連 05:47 — 第三天 3256 T370
T369 33 当天 15:50 15:56 金州 05:03 05:14 第三天 3223 T370
T369 78 当天 16:28 16:32 普蘭店 04:21 04:25 第三天 3178 T370
T369 105 当天 16:53 16:56 瓦房店 03:57 04:01 第三天 3151 T370
T369 179 当天 17:47 17:50 熊岳城 ↑ ↑ 第三天 — T370
T369 240 当天 18:31 18:34 大石橋 02:32 02:37 第三天 3016 T370
T368 349 当天 19:30 19:37 盤錦 00:23 00:28 第三天 2907 T367
T368 380 当天 20:07 20:12 溝幫子 ↑ ↑ 第三天 — T367
T368 444 当天 20:57 21:03 錦州 23:13 23:24 第二天 2812 T367
T368 494 当天 21:39 21:42 葫蘆島 22:31 22:34 第二天 2762 T367
T368 — 当天 ↓ ↓ 興城 22:10 22:14 第二天 2741 T367
T368 563 当天 22:25 22:28 綏中 21:39 21:42 第二天 2693 T367
T368 628 当天 23:16 23:24 山海關 20:45 20:56 第二天 2628 T367
T368 801 第二天 01:24 01:28 唐山 18:35 18:38 第二天 2455 T367
T368 924 第二天 02:54 03:04 天津 17:05 17:15 第二天 2332 T367
T369 — 第二天 ↓ ↓ 白洋淀 15:03 15:09 第二天 2195 T370
T369 — 第二天 ↓ ↓ 徐水 14:32 14:49 第二天 2172 T370
T369 1108 第二天 05:32 05:38 保定 14:10 14:16 第二天 2148 T370
T369 1168 第二天 06:13 06:16 定州 ↑ ↑ 第二天 — T370
T369 1243 第二天 07:03 07:09 石家庄 12:50 12:56 第二天 2013 T370
T369 1352 第二天 08:03 08:06 邢台 11:27 11:30 第二天 1904 T370
T369 1404 第二天 08:41 08:47 邯鄲 10:50 10:56 第二天 1852 T370
T369 1464 第二天 09:28 09:32 安陽 10:13 10:15 第二天 1792 T370
T369 — 第二天 ↓ ↓ 鶴壁 09:44 09:47 第二天 1751 T370
T369 — 第二天 ↓ ↓ 衛輝 09:05 09:21 第二天 1710 T370
T369 1571 第二天 10:29 10:33 新乡 08:45 08:48 第二天 1685 T370
T369 1651 第二天 11:23 11:48 郑州 07:27 07:52 第二天 1605 T370
T369 — 第二天 ↓ ↓ 許昌 06:32 06:34 第二天 1519 T370
T369 1791 第二天 13:08 13:11 漯河 ↑ ↑ 第二天 — T370
T369 1857 第二天 13:47 13:50 驻马店 ↑ ↑ 第二天 — T370
T369 — 第二天 ↓ ↓ 信阳 04:29 04:32 第二天 1303 T370
T369 2018 第二天 15:35 15:38 廣水 ↑ ↑ 第二天 — T370
T369 2097 第二天 16:27 16:30 孝感 ↑ ↑ 第二天 — T370
T369 2187 第二天 17:24 17:33 武昌 01:57 02:05 第二天 1069 T370
T369 2267 第二天 18:17 18:20 咸寧 ↑ ↑ 第二天 — T370
T369 2305 第二天 18:44 18:47 赤壁 ↑ ↑ 第二天 — T370
T369 2402 第二天 19:48 19:51 岳阳 23:31 23:37 当天 854 T370
T369 2549 第二天 21:15 21:21 长沙 22:00 22:08 当天 707 T370
T369 — 第二天 ↓ ↓ 株洲 21:19 21:23 当天 655 T370
T369 2735 第二天 23:13 23:18 衡阳 19:48 19:54 当天 521 T370
T369 2882 第三天 00:56 01:00 郴州 18:01 18:06 当天 374 T370
T369 — 第三天 ↓ ↓ 韶關東 16:10 16:16 当天 221 T370
T369 3256 第三天 05:12 — 广州 — 13:42 当天 0 T370

历史时刻 编辑

注释 编辑

  1. ^ 广州增开至成都大连普速列车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 新快报(广州). 2014年6月12日.
  2. ^ ７临客春节在天津站停靠 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 北方网. 2002年2月12日.
  3. ^ 全国铁路大提速将给 大连市民带来啥 Archive.is的存檔，存档日期2016-10-16. 新华网辽宁频道. 2004年4月10日.
  4. ^ 衡阳从7月1日起可坐直达快速列车到大连看海 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 中国新闻网. 2014年6月23日.
  5. ^ K620/19列车今起不再经由济南铁路局 17.5对列车改线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 大众网. 2014年12月10日.
  6. ^ 10年来最大调整 天津坐火车变化早知道. 城市快报. 2016年4月19日.
  7. ^ 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日报 (广东省人民政府港澳事务办公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. （原始内容于2022-08-09）. 
  8. ^ 李志文. 广铁集团9月20日起对部分普速客车进行调整. 羊城晚报. 2023-09-19 [2023-09-19]. （原始内容于2023-09-19）. 

五月 01, 2024
t368, t370, 367次列车, 是中国铁路运行于遼寧大連至廣東省會廣州之间的一对特快旅客列车, 自2014年12月10日起按現車次開行, 现由瀋陽鐵路局大連客运段负责客运任务, 是大連首班進穗列車, 列车使用4组中国铁路25k型客车, 沿沈大铁路, 溝海铁路, 沈山铁路, 津山鐵路, 津霸铁路, 霸徐铁路和京廣鐵路运行, 途经辽宁, 河北, 天津, 河南, 湖北, 湖南和广东六省一市, 跨越长江及黄河, 全程3256公里, 其中大連站至廣州站运行37小时46分, 使用车次为t368, 369次, 廣州站至大. T368 369 T370 367次列车是中国铁路运行于遼寧大連至廣東省會廣州之间的一对特快旅客列车 自2014年12月10日起按現車次開行 现由瀋陽鐵路局大連客运段负责客运任务 是大連首班進穗列車 列车使用4组中国铁路25K型客车 沿沈大铁路 溝海铁路 沈山铁路 津山鐵路 津霸铁路 霸徐铁路和京廣鐵路运行 途经辽宁 河北 天津 河南 湖北 湖南和广东六省一市 跨越长江及黄河 全程3256公里 其中大連站至廣州站运行37小时46分 使用车次为T368 369次 廣州站至大連站运行40小时05分 使用车次为T370 367次 列車的開行開闢了華南地區通往環渤海的新通道 促進環渤海經濟圈與珠三角地區的經濟與文化交流 1 T368 369 T370 367次旅客列车列车停靠在株洲站概述开行日期2004年4月18日所属铁路局瀋陽鐵路局担当客运段大連客运段当前车次T368 369 T370 367次曾用车次L268 265次 L266 267次 K368 369 K370 367次列车等级特快列车运行区间大連站 廣州站主要停站金州站 盤錦站 錦州站 葫蘆島站 山海關站 唐山站 天津站 保定站 石家莊站 邢台站 邯鄲站 安陽站 新鄉站 鄭州站 武昌站 岳陽站 長沙站 衡陽站 郴州站运行时间37小时46分 T368 369次 40小时05分 T370 367次 发车时间大連站 15 26廣州站 13 42终到时间廣州站 第三日05 12大連站 第三日05 47途经线路沈大铁路 溝海铁路 沈山铁路 津山鐵路 津霸铁路 霸徐铁路 京廣鐵路技术使用车辆中国铁路25K型客车 目录 1 历史 2 列车编组 2 1 现时列车编组 2 2 过去列车编组 2008年 3 机车交路 3 1 现时机车交路 3 2 过去机车交路 2008年 4 时刻表 4 1 历史时刻 4 2 历史时刻 5 注释历史 编辑T368 369 T370 367次列车的前身為大連至漢口的L268 265次 L266 267次列車 於2002年春運起開行 2 直至2004年4月18日 配合中國鐵路實行第五次大提速 L268 265次 L266 267次列車正式改為圖定快速列车 車次改為K368 369 K370 367次 使用车体为中国铁路25G型客车 3 2014年7月1日 K368 369 K370 367次列車經京廣線延長至廣州站始發終到 4 自此結束大連沒有進穗列車的歷史 2014年12月10日 K368 369 K370 367次列車升級為特快列车 車次改為T368 369 T370 367次 同時改為使用中国铁路25K型客车 並於鄭州至衡水段改經隴海 京九線運行 5 2016年5月15日 T368 369 T370 367次列車於霸州至鄭州段改經霸徐 京廣線運行 6 2022年8月9日至2023年9月20日 因广州铁路枢纽广州白云站施工 T368 369 T370 367次列车广州北 广州区间由原京广线改经由广石线 广深线运行 7 8 列车编组 编辑 nbsp HXD3D型电力机车第0136号机车牵引列车通过汉口郊外的三道桥 2024年2月 现时列车编组 编辑 T368 369 T370 367次列车使用4组25K型空调客车 配屬瀋陽鐵路局瀋陽車輛段 列車滿編采取19节编组 其中行李车1节 硬卧车11节 硬座车4节 软卧车 餐车 空調發電车各1节 车厢编号 1 2 5 6 7 8 18 19 车型 XL25K行李车 YZ25K硬座车 CA25K餐车 RW25K软卧车 YW25K硬卧车 KD25K空調發電车 过去列车编组 2008年 编辑 K368 369 K370 367次列车使用4组25G型空调客车 配属沈阳铁路局沈阳车辆段 列车满编采取19节编组 其中行李车1节 硬卧车11节 硬座车4节 软卧车 餐车 空调发电车各1节 车厢编号 1 2 5 6 7 8 18 19 车型 XL25G行李车 YZ25G硬座车 CA25G餐车 RW25G软卧车 YW25G硬卧车 KD25G空调发电车机车交路 编辑现时机车交路 编辑 T368 369 T370 367次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的和諧3D型电力机车担当大連至鄭州间机车交路 鄭州至廣州间由廣州鐵路集團使用廣州机务段的和諧1D型电力机车擔當 担当区段 大連 鄭州 鄭州 广州 本务机车配属司机更替 和諧3D型电力机车沈局沈段山海關 天津 邯鄲司机在天津 石家莊輪乘山海關換司機 和諧1D型电力机车廣鐵廣段鄭州 長沙 廣州司机在武昌 長沙轮乘 过去机车交路 2008年 编辑 车站区段 大连 山海关 山海关 天津 石家庄 石家庄 汉口 本务机车配属司机更替 韶山9型电力机车沈局沈段山海关司机 东风11型内燃机车东风4D型柴油机车京局津段天津司机 韶山7E型电力机车韶山9型电力机车武局南段汉口司机时刻表 编辑历史时刻 编辑 数据截至2023年9月20日 T368 369次 停靠站 T370 367次 车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次 T369 0 当天 15 26 大連 05 47 第三天 3256 T370 T369 33 当天 15 50 15 56 金州 05 03 05 14 第三天 3223 T370 T369 78 当天 16 28 16 32 普蘭店 04 21 04 25 第三天 3178 T370 T369 105 当天 16 53 16 56 瓦房店 03 57 04 01 第三天 3151 T370 T369 179 当天 17 47 17 50 熊岳城 第三天 T370 T369 240 当天 18 31 18 34 大石橋 02 32 02 37 第三天 3016 T370 T368 349 当天 19 30 19 37 盤錦 00 23 00 28 第三天 2907 T367 T368 380 当天 20 07 20 12 溝幫子 第三天 T367 T368 444 当天 20 57 21 03 錦州 23 13 23 24 第二天 2812 T367 T368 494 当天 21 39 21 42 葫蘆島 22 31 22 34 第二天 2762 T367 T368 当天 興城 22 10 22 14 第二天 2741 T367 T368 563 当天 22 25 22 28 綏中 21 39 21 42 第二天 2693 T367 T368 628 当天 23 16 23 24 山海關 20 45 20 56 第二天 2628 T367 T368 801 第二天 01 24 01 28 唐山 18 35 18 38 第二天 2455 T367 T368 924 第二天 02 54 03 04 天津 17 05 17 15 第二天 2332 T367 T369 第二天 白洋淀 15 03 15 09 第二天 2195 T370 T369 第二天 徐水 14 32 14 49 第二天 2172 T370 T369 1108 第二天 05 32 05 38 保定 14 10 14 16 第二天 2148 T370 T369 1168 第二天 06 13 06 16 定州 第二天 T370 T369 1243 第二天 07 03 07 09 石家庄 12 50 12 56 第二天 2013 T370 T369 1352 第二天 08 03 08 06 邢台 11 27 11 30 第二天 1904 T370 T369 1404 第二天 08 41 08 47 邯鄲 10 50 10 56 第二天 1852 T370 T369 1464 第二天 09 28 09 32 安陽 10 13 10 15 第二天 1792 T370 T369 第二天 鶴壁 09 44 09 47 第二天 1751 T370 T369 第二天 衛輝 09 05 09 21 第二天 1710 T370 T369 1571 第二天 10 29 10 33 新乡 08 45 08 48 第二天 1685 T370 T369 1651 第二天 11 23 11 48 郑州 07 27 07 52 第二天 1605 T370 T369 第二天 許昌 06 32 06 34 第二天 1519 T370 T369 1791 第二天 13 08 13 11 漯河 第二天 T370 T369 1857 第二天 13 47 13 50 驻马店 第二天 T370 T369 第二天 信阳 04 29 04 32 第二天 1303 T370 T369 2018 第二天 15 35 15 38 廣水 第二天 T370 T369 2097 第二天 16 27 16 30 孝感 第二天 T370 T369 2187 第二天 17 24 17 33 武昌 01 57 02 05 第二天 1069 T370 T369 2267 第二天 18 17 18 20 咸寧 第二天 T370 T369 2305 第二天 18 44 18 47 赤壁 第二天 T370 T369 2402 第二天 19 48 19 51 岳阳 23 31 23 37 当天 854 T370 T369 2549 第二天 21 15 21 21 长沙 22 00 22 08 当天 707 T370 T369 第二天 株洲 21 19 21 23 当天 655 T370 T369 2735 第二天 23 13 23 18 衡阳 19 48 19 54 当天 521 T370 T369 2882 第三天 00 56 01 00 郴州 18 01 18 06 当天 374 T370 T369 第三天 韶關東 16 10 16 16 当天 221 T370 T369 3256 第三天 05 12 广州 13 42 当天 0 T370 历史时刻 编辑 T368 369 T370 367次 2019年12月30日 T368 369次 停靠站 T370 367次 车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次 T369 0 当天 15 31 大連 06 07 第三天 3256 T370 T369 33 当天 15 57 16 04 金州 05 14 05 34 第三天 3223 T370 T369 78 当天 16 34 16 37 普蘭店 04 39 04 43 第三天 3178 T370 T369 105 当天 16 56 17 00 瓦房店 04 14 04 18 第三天 3151 T370 T369 179 当天 17 47 17 50 熊岳城 03 20 03 23 第三天 3077 T370 T369 240 当天 18 31 18 37 大石橋 02 37 02 44 第三天 3016 T370 T368 349 当天 19 38 19 51 盤錦 00 29 00 36 第三天 2907 T367 T368 380 当天 20 20 20 23 溝幫子 00 04 00 07 第三天 2876 T367 T368 444 当天 21 10 21 18 錦州 23 05 23 19 第二天 2812 T367 T368 494 当天 21 49 21 51 葫蘆島 22 20 22 23 第二天 2762 T367 T368 当天 興城 21 59 22 02 第二天 2741 T367 T368 563 当天 22 31 22 33 綏中 21 25 21 28 第二天 2693 T367 T368 628 当天 23 18 23 24 山海關 20 34 20 40 第二天 2628 T367 T368 801 第二天 01 24 01 27 唐山 18 03 18 08 第二天 2455 T367 T368 924 第二天 02 52 03 01 天津 16 27 16 37 第二天 2332 T367 T369 第二天 霸州 14 20 14 52 第二天 2245 T370 T369 第二天 白洋淀 13 49 13 51 第二天 2195 T370 T369 1108 第二天 05 30 05 36 保定 13 16 13 22 第二天 2148 T370 T369 1168 第二天 06 11 06 14 定州 第二天 T370 T369 1243 第二天 07 01 07 09 石家庄 11 57 12 03 第二天 2013 T370 T369 1352 第二天 08 03 08 06 邢台 10 33 10 35 第二天 1904 T370 T369 1404 第二天 08 41 08 47 邯鄲 09 54 10 05 第二天 1852 T370 T369 1464 第二天 09 28 09 32 安陽 第二天 T370 T369 1571 第二天 10 28 10 31 新乡 08 21 08 23 第二天 1685 T370 T369 1651 第二天 11 23 11 44 郑州 07 09 07 30 第二天 1605 T370 T369 第二天 許昌 06 16 06 19 第二天 1519 T370 T369 1791 第二天 13 02 13 05 漯河 第二天 T370 T369 1857 第二天 13 41 13 44 驻马店 04 58 05 01 第二天 1399 T370 T369 1953 第二天 14 39 14 42 信阳 04 04 04 07 第二天 1303 T370 T369 2018 第二天 15 31 15 34 廣水 第二天 T370 T369 2097 第二天 16 21 16 24 孝感 02 30 02 33 第二天 1159 T370 T369 2187 第二天 17 19 17 28 武昌 01 16 01 33 第二天 1069 T370 T369 2267 第二天 18 15 18 18 咸寧 第二天 T370 T369 2305 第二天 18 42 18 45 赤壁 第二天 T370 T369 2402 第二天 19 45 19 48 岳阳 22 45 22 49 当天 854 T370 T369 2549 第二天 21 07 21 13 长沙 21 17 21 28 当天 707 T370 T369 2601 第二天 21 49 21 55 株洲 20 27 20 39 当天 655 T370 T369 2735 第二天 23 18 23 24 衡阳 19 00 19 04 当天 521 T370 T369 2882 第三天 01 02 01 08 郴州 17 14 17 18 当天 374 T370 T369 3035 第三天 02 44 02 52 韶關東 15 34 15 40 当天 221 T370 T369 3256 第三天 05 18 广州 13 22 当天 0 T370注释 编辑 广州增开至成都大连普速列车 页面存档备份 存于互联网档案馆 新快报 广州 2014年6月12日 ７临客春节在天津站停靠 页面存档备份 存于互联网档案馆 北方网 2002年2月12日 全国铁路大提速将给 大连市民带来啥 Archive is的存檔 存档日期2016 10 16 新华网辽宁频道 2004年4月10日 衡阳从7月1日起可坐直达快速列车到大连看海 页面存档备份 存于互联网档案馆 中国新闻网 2014年6月23日 K620 19列车今起不再经由济南铁路局 17 5对列车改线 页面存档备份 存于互联网档案馆 大众网 2014年12月10日 10年来最大调整 天津坐火车变化早知道 城市快报 2016年4月19日 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建 轨道上的大湾区 南方日报 广东省人民政府港澳事务办公室 2022 08 08 2022 08 09 原始内容存档于2022 08 09 李志文 广铁集团9月20日起对部分普速客车进行调整 羊城晚报 2023 09 19 2023 09 19 原始内容存档于2023 09 19 取自 https zh wikipedia org w index php title T368 369 T370 367次列车 amp oldid 81202817, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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