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柴油動車組
JR四國2600系柴聯車是日本四国旅客鐵道研发的倾斜式柴聯車，每组有两节车厢。2600系自2017年八月开始用于四国的特快列车。
| JR四国2600系柴聯車 | |
|---|---|
2600系行駛團體臨時列車於高徳線 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 特急型柴油动车组 |
| 製造 | 川崎重工 |
| 車輛總數 | 4 |
| 製造年份 | 2016年–2017年 |
| 投入运营 | 2017年8月11日 |
| 車輛基地 | 高松 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 2輛 |
| 車輛長度 | 20,800mm |
| 車體宽度 | 2,834mm |
| 車體高度 | 3,560mm |
| 車輛重量 | 49.1 - 52.0t |
| 轴距 | 2,100mm |
| 轨距 | 1,067mm |
| 輪徑 | 810mm |
| 轉向架 | S-DT68 |
| 車體材質 | 不锈钢 |
| 編組定员 | 46（2600型）/52（2650型） |
| 營運速度 | 120km/h |
| 設計最高速度 | 120km/h |
| 起動加速度 | 2.0 km/h/s |
| 常用減速度 | 4.3 km/h/s |
| 緊急減速度 | 4.3 km/h/s |
| 發動機功率 | SA6D140HE-2 450ps(330kW)×2台 / 辆 |
| 牽引功率 | 1320kW |
| 驅動裝置 | 電子式自動変速機 DW24 |
| 連接器 | 密接连接器附带电气连接器 |
| 安全防護系統 | ATS-SS |
| 其它事项 | |
| 備註 | 交友社『鉄道ファン』第674号 P.79 |
设计 编辑
由川崎重工製造，設計理念為“新日本風格”，結合日本的传统工艺与现代风格。[1] 本型車最高速度为120 km/h（75 mph）。
这些列车使用与JR四國8600系電聯車相同的空气弹簧倾斜系统（而不是较早的2000系使用的摆锤傾斜系统），以允许更快的過彎速度。[2] 车內电脑包含沿线路線的彎道資料庫，与地面ATS系统搭配使用可以允许火车進入彎道之前便開始倾斜動作。
- 車架下的一部SA6D140HE-2柴油引擎
- S-DT68型转向架
運行 编辑
2600系預定在2017年十二月替代老化的2000系柴聯車行駛予讚线、土讚线、高德线。[1] 最高速度为120 km/h（75 mph）。实际上基本只用于高德线的涡潮号特急列车，往返于高松和德岛之间。
编成 编辑
一組由两节车组成，两節车都有动力（每个转向架各有一个動轴）。[2]
| 指定 | Mc | Mc' |
|---|---|---|
| 编号 | 2600 | 2650 |
| 載客量 | 46 | 52 |
| 重量（t） | 49.1 | 49.1 |
内部 编辑
座位配置為2 + 2并排的坐臥兩用椅，设计与8600系使用的座椅相同。[1] 每个座椅均配有电源插座。Mc车椅套栗色，而Mc车椅套深蓝色。Mc车上有厕所，而Mc车上有轮椅空间和無障礙厕所。[2] 全車使用LED照明。
历史 编辑
已于2017年1月30日正式公開。[1] 两組车在2017年2月从神户的川崎重工工厂交付给JR四国，配属于高松运转所。[3]
本型車於2017年8月11日在高松與德島間行駛特別列車，於2017年8月12日至15日之間行駛加班車「淡路特急」，[4] 於2017年12月2日开始常規營運。[5]
未来发展 编辑
2017年9月，JR四国宣布列车上使用的气动倾斜系统在土讚線上不能确保空气容量，因此停止制造，未來将基于2600系列设计建造新的的列车（2700系）并将改为使用擺錘式倾斜系统。[6]
参考文献 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 存档副本. Tetsudo Hobidas. Neko Publishing Co., Ltd. 30 January 2017 [30 January 2017]. （原始内容于2017-01-30） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Yoshimoto, Eisaburo. Japan Railfan Magazine （日语）. 缺少或
|title=为空 (帮助) - ^ 存档副本. RM News. Neko Publishing Co., Ltd. 14 February 2017 [14 February 2017]. （原始内容于2017-02-14） （日语）.
- ^ 存档副本. Japan Railfan Magazine Online. Koyusha Co., Ltd. 12 August 2017 [12 September 2017]. （原始内容于2017-09-12） （日语）.
- ^ 存档副本. RM News. Neko Publishing Co., Ltd. 4 December 2017 [4 December 2017]. （原始内容于2017-12-04） （日语）.
- ^ 存档副本. Tetsudo Shimbun. 25 September 2017 [26 September 2017]. （原始内容于2017-09-26） （日语）.