路線 高速鐵路始於安特衛普 ，沿路向北共36公里並與荷蘭高速鐵路南線連接。
車站 安特衛普中央車站 被重組。為了讓列車可在城市下方通行，比利時建設了一條隧道通過安特衛普。
HSL 4是唯一一條存在中途站「Noorderkempen（布雷赫特）」且是為普速服務而設的車站的比利時的高速鐵路。
太陽能隧道 路線近安特衛普有一「太陽能隧道」。這陸上隧道類似於覆蓋道以防止雪崩，但在此處是防止塌樹。隧道的特色是其擁有超過16,000塊太陽能板。營運者聲稱可提供每年3300百萬瓦小時的電力和減少排放2400噸的二氧化碳。[1]
參見
參考資料 ^ . [2014-04-14 ] . （原始内容存档于2014-04-14）.
外部連結
4號高速鐵路, 比利時, 此條目需要补充更多来源, 2015年6月14日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 4號高速鐵路, 荷蘭語, hogesnelheidslijn, 简称hsl, 法語, ligne, grande, vitesse, 简称lgv, 英語, high, speed, line, 是一條比利時的高速鐵路. 此條目需要补充更多来源 2015年6月14日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 4號高速鐵路 比利時 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 4號高速鐵路 荷蘭語 Hogesnelheidslijn 4 简称HSL 4 法語 Ligne a Grande Vitesse 4 简称LGV 4 英語 High Speed Line 4 是一條比利時的高速鐵路軸 連接布魯塞爾與荷蘭的邊界 全長40公里 當中有36公里為專線 路線於2009年啟用 4号高速铁路HSL 4及荷蘭高速鐵路南線概覽營運地區 比利時目前狀況營運中起點站安特衛普終點站荷蘭邊界技術數據路線長度36公里最高速度300 km h正線數目複線鐵路軌距標準軌電氣化方式25 kV AC 50 Hz运营信息開通營運2009年營運者比利時國鐵路線圖圖例 Template HSL 4路線與連接法國邊境的HSL 1和連接阿姆斯特丹的荷蘭高速鐵路南線共同縮短來往布魯塞爾 巴黎和阿姆斯特丹的時間 路線亦有大力士高速列車 Fyra 後來終止營運 預計未來尚有英國鐵路374型電力動車組及德國鐵路407型電力動車組營運 目录 1 路線 2 車站 3 太陽能隧道 4 參見 5 參考資料 6 外部連結路線 编辑高速鐵路始於安特衛普 沿路向北共36公里並與荷蘭高速鐵路南線連接 車站 编辑安特衛普中央車站被重組 為了讓列車可在城市下方通行 比利時建設了一條隧道通過安特衛普 HSL 4是唯一一條存在中途站 Noorderkempen 布雷赫特 且是為普速服務而設的車站的比利時的高速鐵路 太陽能隧道 编辑路線近安特衛普有一 太陽能隧道 這陸上隧道類似於覆蓋道以防止雪崩 但在此處是防止塌樹 隧道的特色是其擁有超過16 000塊太陽能板 營運者聲稱可提供每年3300百萬瓦小時的電力和減少排放2400噸的二氧化碳 1 參見 编辑比利時高速鐵路參考資料 编辑 存档副本 2014 04 14 原始内容存档于2014 04 14 外部連結 编辑比利時高鐵網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 法文 维基共享资源中相关的多媒体资源 4號高速鐵路 比利時 坐标 51 23 23 N 4 40 21 E 51 3896 N 4 6726 E 51 3896 4 6726 取自 https zh wikipedia org w index php title 4號高速鐵路 比利時 amp oldid 70103294, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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