B-50超级堡垒战略轰炸机 (Boeing B-50 Superfortress )是波音B-29超级堡垒轰炸机 二战 后改进版本,装配有更强大的普拉特&惠特尼R-4360型发动机,同时加固了结构,配有更高的散热片。这是波音公司 为美国空军 设计最后的活塞 引擎轰炸机。B-50在美国空军服役近20年。
B-50“超级堡垒” B-50 Superfortress B-50D
概觀 類型 戰略轟炸機 乘員 8-10人 首飛 1947年6月25日 服役 1948年 退役 1965年 生產 波音公司 產量 370架 單位造價 1,144,296美元[1] 現況 已退役 技术数据 長度 30.2米(99呎) 翼展 43.1米(141呎3吋) 高度 32呎8吋 翼面積 1,720平方尺 空重 84,714磅 負載重量 121,850磅 最大起飛重量 173,000磅 發動機 4 x Pratt & Whitney R-4360-35 功率 4×2,200匹馬力(1600千瓦) 性能數據 最大速度 634公里/小時 巡航速度 393公里/小時 爬升率 11米/秒 作戰半徑 3,853公里 巡航半徑 12,472公里 武器装备 機槍 13门0.5吋 口徑(12.7毫米)白朗寧M2遙控重機槍 炸彈 20,000磅(9,100公斤)炸彈
在空军战略司令部 服役结束后,B-50的机身被改装为战术空军司令部 的空中加油机(KB-50)和航空气象局 的气象侦察机(WB-50)。由于1964年10月14日KB-50J 48-065因金属疲劳 和腐蚀导致坠毁,运油和飓风追踪者的改装版本均在1965年3月退役。
参考资料 编辑 參見 编辑
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