AL-31是俄罗斯土星科研生产联合体生产的一系列渦輪扇發動機，最初始用於Su-27戰鬥機上，其他衍生型則使用於包括Su-30MKI與中國殲-10等飛機上。
Сатурн（НПО） AL-31
土星科研 AL-31 渦輪扇發動機 |
|---|
| |
| 土星科研 AL-31 FN 渦輪扇發動機 |
| 類型 | 雙軸低旁通比帶後燃器渦輪扇發動機 |
| 原產國 | 蘇聯
俄羅斯 |
| 生產 | 土星科研生产联合体 |
| 生產年份 | 1984年 |
| 主要應用 | 苏-27战斗机系列
歼-10
歼-11战斗机
等 |
| 產量 | 675具（至1999年1月） |
| 衍生型 | AL-41渦輪扇發動機 |
| 技術數據 |
|---|
| 長度 | 4,990毫米（196英寸） |
| 最大直徑 | 905毫米（35.6英寸） （進氣口）
1,280毫米（50英寸） （外部最大直径） |
| 淨重 | 1,570公斤（3,460英磅）[1] |
| 压缩机 | 雙轴流式，4级低压，9级高压 |
| 燃燒室 | 镍合金環狀燃燒室 |
| 渦輪 | 单级高压、单级低压 |
| 性能數據 |
|---|
| 最大推力 | 最大軍用推力：74.5千牛（最初型号）
最大後燃推力：122.58千牛（最初型号） |
| 耗油率 | 2.0 Kg/daN·h |
| 壓縮比 | 23:1 |
| 推重比 | 4.77:1（軍用推力）
7.87:1（後燃推力） |
| 渦輪前溫度 | 1685 K (1,412 °C（2,574 °F）) |
AL-31於1984年開始量產，編號R-32的特殊改良型使用於P-42試驗機上，於1986年創下世界爬升率紀錄。
AL-31設計上是雙軸，具有後燃器，風扇段有4級，另有9級壓縮段，燃燒段為環式設計，渦輪段則有高與低壓各一級。軍用推力最大可輸出74.5千牛噸，最大後燃推力為122.58千牛噸，旁通比為0.59：1，推重比4.77:1（軍用推力）、 7.87:1（後燃推力）。[2]
AL-31各谱系 各型号列表
| 名称 | 简介 | 制造者 | 年代 | 推力 | 是否有推力矢量 | 适用机种 | 状态 |
|---|
| AL-31F[3][4][5] | 基本型，用于苏-27 | Salyut, UMPO | 1981 | 123 kN（27,700 lbf） | 无 | 苏-27, J-11, 苏-30MKK, 苏-30(Salyut) | 使用中，生产中 |
| AL-31F3 | 改进型，用于海军版苏-33 | Saturn Lyul'ka | | 125.57 kN（28,200 lbf） | 无 | 苏-33 | 使用中，生产中 |
| AL-31FP | 改进型，用于印度的苏-30MKI | Salyut, HAL | 2000 | 123 kN（27,700 lbf） | 有 | 苏-30 MKI, 苏-30MKM | 使用中，生产中 |
| AL-31FN[6] | 改进版，用于J-10 | Salyut, | 2002 | 127 kN（28,600 lbf） | 无 | J-10 | 使用中，生产中 |
| AL-31FN Series 3[7] | 改进版，用于J-10 | Salyut | 2013 | 137 kN（30,800 lbf） | 无 | J-10 | 使用中，生产中[8] |
| AL-31F M1[9] | 改进型，用于俄罗斯空军 | Salyut | 2007 | 135 kN（30,300 lbf） | 有 | 苏-27SM, 苏-30, 苏-34 | 使用中，生产中 |
| AL-31F M2[10] | 改进型，用于俄罗斯空军 | Salyut | 2012 | 145 kN（32,600 lbf） | 有 | 苏-27SM, 苏-30, 苏-34 | 测试中 |
| AL-37FU | 先进改型，用于苏-37 | UMPO | | 145 kN（32,600 lbf） | 有 | 苏-37 | 正在实验中 |
| AL-41F1S (117S)[11] | 先进改型，用于苏-35 | UMPO | 2010 | 142 kN（31,900 lbf） | 有 | 苏-35 | 使用中，生产中 |
| AL-41F1（117） | 先进改型，用于苏-57 | UMPO | 2010 | 147 kN（33,000 lbf） | 有 | 苏-57 | 使用中，早期生产 |
採用的飛機
AL-31F规格参数 数据来源： [2]
概况
- 类型： 双轴二次燃烧涡轮风扇发动机
- 长度： 4,990毫米（196英寸）
- 直径： 905毫米（35.6英寸） 进气口; 1,280毫米（50英寸） 外部最大直径
- 淨重： 1,570公斤（3,460英磅）[1]
组件
- 压缩机： 4 风扇 、 9 级压缩
- 燃烧室： 环形
- 涡轮： 2 高-低 涡轮
性能
- 最大推力：
- 74.5千牛頓（16,700英磅力） 持续推力
- 122.58千牛頓（27,560英磅力） 开后燃室推力
- 总压比： 23
- 旁通比： 0.59:1
- 涡轮前温度： 1685 K (1,412 °C（2,574 °F）)
- 耗油率： 2.0 Kg/daN·h
- 燃料消耗率：
持續時: 0.87 lb/(lbf·h)
開後燃器: 1.92 lb/(lbf·h) - 推重比： 4.77:1 (持续时), 7.87:1 (开后燃室)
參見參考資料 - ^ 1.0 1.1 specification. [2014-01-18]. （原始内容于2019-09-19）.
- ^ 2.0 2.1 AL=31F specification （页面存档备份，存于互联网档案馆）. china-defense-mashup.com
- ^ UMPO page on AL-31F. [2015-04-11]. （原始内容于2018-02-24）.
- ^ Salyut page on AL-31F. [2015-04-11]. （原始内容于2014-07-09）.
- ^ 存档副本. [2015-04-11]. （原始内容于2016-01-17）.
- ^ Salyut page on AL-31FN. [2015-04-11]. （原始内容于2014-01-09）.
- ^ Salyut page on AL-31FN Series 3. [2015-04-11]. （原始内容于2014-01-09）.
- ^ 存档副本. [2015-04-11]. （原始内容于2017-07-08）.
- ^ Salyut page on AL-31FM1. [2015-04-11]. （原始内容于2014-07-09）.
- ^ Salyut page on AL-31FM2. [2015-04-11]. （原始内容于2013-12-02）.
- ^ UMPO press release. [2015-04-11]. （原始内容于2017-11-09）.
外部連結 - Russian Military Analysis（页面存档备份，存于互联网档案馆） - AL-31 F aircraft turbofan engine
- AL-31F on LeteckeMotory.cz（页面存档备份，存于互联网档案馆） (cs,en)
- AL-41F1A (117S) on LeteckeMotory.cz（页面存档备份，存于互联网档案馆） (cs,en)
31發動機, 31是俄罗斯土星科研生产联合体生产的一系列渦輪扇發動機, 最初始用於su, 27戰鬥機上, 其他衍生型則使用於包括su, 30mki與中國殲, 10等飛機上, Сатурн, НПО, 31土星科研, 渦輪扇發動機土星科研, 渦輪扇發動機類型, 雙軸低旁通比帶後燃器渦輪扇發動機原產國, 蘇聯, 俄羅斯生產, 土星科研生产联合体生產年份, 1984年主要應用, 27战斗机系列歼, 10歼, 11战斗机等產量, 675具, 至1999年1月, 衍生型, 41渦輪扇發動機技術數據長度, 990毫米, 196. AL 31是俄罗斯土星科研生产联合体生产的一系列渦輪扇發動機 最初始用於Su 27戰鬥機上 其他衍生型則使用於包括Su 30MKI與中國殲 10等飛機上 Saturn NPO AL 31土星科研 AL 31 渦輪扇發動機土星科研 AL 31 FN 渦輪扇發動機類型 雙軸低旁通比帶後燃器渦輪扇發動機原產國 蘇聯 俄羅斯生產 土星科研生产联合体生產年份 1984年主要應用 苏 27战斗机系列歼 10歼 11战斗机等產量 675具 至1999年1月 衍生型 AL 41渦輪扇發動機技術數據長度 4 990毫米 196英寸 最大直徑 905毫米 35 6英寸 進氣口 1 280毫米 50英寸 外部最大直径 淨重 1 570公斤 3 460英磅 1 压缩机 雙轴流式 4级低压 9级高压燃燒室 镍合金環狀燃燒室渦輪 单级高压 单级低压性能數據最大推力 最大軍用推力 74 5千牛 最初型号 最大後燃推力 122 58千牛 最初型号 耗油率 2 0 Kg daN h壓縮比 23 1推重比 4 77 1 軍用推力 7 87 1 後燃推力 渦輪前溫度 1685 K 1 412 C 2 574 F AL 31於1984年開始量產 編號R 32的特殊改良型使用於P 42試驗機上 於1986年創下世界爬升率紀錄 AL 31設計上是雙軸 具有後燃器 風扇段有4級 另有9級壓縮段 燃燒段為環式設計 渦輪段則有高與低壓各一級 軍用推力最大可輸出74 5千牛噸 最大後燃推力為122 58千牛噸 旁通比為0 59 1 推重比4 77 1 軍用推力 7 87 1 後燃推力 2 目录 1 AL 31各谱系 1 1 各型号列表 1 2 採用的飛機 2 AL 31F规格参数 2 1 概况 2 2 组件 2 3 性能 3 參見 3 1 相關開發 3 2 相似引擎 4 參考資料 5 外部連結AL 31各谱系 编辑 AL 31F AL 31FP AL 31FN AL 31FM1 AL 41F1S各型号列表 编辑 名称 简介 制造者 年代 推力 是否有推力矢量 适用机种 状态AL 31F 3 4 5 基本型 用于苏 27 Salyut UMPO 1981 123 kN 27 700 lbf 无 苏 27 J 11 苏 30MKK 苏 30 Salyut 使用中 生产中AL 31F3 改进型 用于海军版苏 33 Saturn Lyul ka 125 57 kN 28 200 lbf 无 苏 33 使用中 生产中AL 31FP 改进型 用于印度的苏 30MKI Salyut HAL 2000 123 kN 27 700 lbf 有 苏 30 MKI 苏 30MKM 使用中 生产中AL 31FN 6 改进版 用于J 10 Salyut 2002 127 kN 28 600 lbf 无 J 10 使用中 生产中AL 31FN Series 3 7 改进版 用于J 10 Salyut 2013 137 kN 30 800 lbf 无 J 10 使用中 生产中 8 AL 31F M1 9 改进型 用于俄罗斯空军 Salyut 2007 135 kN 30 300 lbf 有 苏 27SM 苏 30 苏 34 使用中 生产中AL 31F M2 10 改进型 用于俄罗斯空军 Salyut 2012 145 kN 32 600 lbf 有 苏 27SM 苏 30 苏 34 测试中AL 37FU 先进改型 用于苏 37 UMPO 145 kN 32 600 lbf 有 苏 37 正在实验中AL 41F1S 117S 11 先进改型 用于苏 35 UMPO 2010 142 kN 31 900 lbf 有 苏 35 使用中 生产中AL 41F1 117 先进改型 用于苏 57 UMPO 2010 147 kN 33 000 lbf 有 苏 57 使用中 早期生产採用的飛機 编辑 Su 27 Su 30 Su 33 Su 34 Su 27M Su 37 J 10 J 11 J 15 J 20AL 31F规格参数 编辑数据来源 2 概况 类型 双轴二次燃烧涡轮风扇发动机 长度 4 990毫米 196英寸 直径 905毫米 35 6英寸 进气口 1 280毫米 50英寸 外部最大直径 淨重 1 570公斤 3 460英磅 1 组件 压缩机 4 风扇 9 级压缩燃烧室 环形涡轮 2 高 低 涡轮性能 最大推力 74 5千牛頓 16 700英磅力 持续推力 122 58千牛頓 27 560英磅力 开后燃室推力总压比 23旁通比 0 59 1涡轮前温度 1685 K 1 412 C 2 574 F 耗油率 2 0 Kg daN h燃料消耗率 持續時 0 87 lb lbf h 開後燃器 1 92 lb lbf h 推重比 4 77 1 持续时 7 87 1 开后燃室 參見 编辑相關開發 编辑 AL 41相似引擎 编辑 F100 F110 渦扇 10參考資料 编辑AL 31 FN 页面存档备份 存于互联网档案馆 1 0 1 1 specification 2014 01 18 原始内容存档于2019 09 19 2 0 2 1 AL 31F specification 页面存档备份 存于互联网档案馆 china defense mashup com UMPO page on AL 31F 2015 04 11 原始内容存档于2018 02 24 Salyut page on AL 31F 2015 04 11 原始内容存档于2014 07 09 存档副本 2015 04 11 原始内容存档于2016 01 17 Salyut page on AL 31FN 2015 04 11 原始内容存档于2014 01 09 Salyut page on AL 31FN Series 3 2015 04 11 原始内容存档于2014 01 09 存档副本 2015 04 11 原始内容存档于2017 07 08 Salyut page on AL 31FM1 2015 04 11 原始内容存档于2014 07 09 Salyut page on AL 31FM2 2015 04 11 原始内容存档于2013 12 02 UMPO press release 2015 04 11 原始内容存档于2017 11 09 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 AL 31發動機Russian Military Analysis 页面存档备份 存于互联网档案馆 AL 31 F aircraft turbofan engine AL 31F on LeteckeMotory cz 页面存档备份 存于互联网档案馆 cs en AL 41F1A 117S on LeteckeMotory cz 页面存档备份 存于互联网档案馆 cs en 取自 https zh wikipedia org w index php title AL 31發動機 amp oldid 74642118, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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