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30大道車站

二月 07, 2023

30大道車站（英語：30th Avenue station），又稱「30大道-格蘭大道車站」（英語：30th Avenue–Grand Avenue station），是紐約地鐵BMT阿斯托利亞線的一個慢車地鐵站，位於皇后區阿斯托利亞30大道及31街交界，設有N線（任何時候停站）、W線（僅平日停站）列車服務。

30大道
30th Avenue
N ​W
翻新後車站月台
位置紐約州紐約市皇后區30大道及31街
镇区皇后區
区域阿斯托利亞
地理坐标40°46′01″N 73°55′17″W / 40.766859°N 73.921423°W / 40.766859; -73.921423坐标：40°46′01″N 73°55′17″W / 40.766859°N 73.921423°W / 40.766859; -73.921423
车站类别紐約地鐵車站
途经线路█N  N （任何時候停站）
​█W  W （僅平日停站）
軌道路線BMT阿斯托利亞線
系統B系統（BMT）
换乘交通 MTA巴士：Q18、Q102
车站构造
站体类型高架
站台2個側式月台
股道3條（2條使用中）
其他信息
车站代码003[1]
历史
启用日期1917年2月1日，​106年前​（1917-02-01）
关闭日期2017年10月23日，​5年前​（2017-10-23）（重建）
重建日期2018年6月22日，​4年前​（2018-06-22）
旧称30大道-格蘭大道
营运信息
乘客數量
（2016）		4,694,548[2] ▼ 1.1%
排行104/422
下一站
北向阿斯托利亞林蔭路：N  ​W 
南向百老匯：N  ​W 
位置

歷史

此站在1917年2月1日連同阿斯托利亞線一同啟用，起初是IRT的路線，現為IRT法拉盛線的皇后區線分支，列車來往大中央至阿斯托利亞[3][4]。1917年7月23日，由IRT第二大道線（英语：IRT Second Avenue Line）分支的高架鐵路皇后區大橋啟用。當時所有往皇后區廣場的高架列車使用阿斯托利亞線，而所有地鐵列車使用可樂娜線，後來改為梅花間竹地往不同支線開行列車[4][5]。此站在1923年4月8日起開始有BMT使用高架列車作接駁[6]。

1949年10月17日，阿斯托利亞線成為只有BMT的路線，因為皇后區廣場車站的軌道已經固定，阿斯托利亞線的月台更被削走以容許BMT列車在上營運。起初服務由平日運行的「布萊頓慢車」（BMT 1）以及任何時段運行的「百老匯-第四大道慢車」（BMT 2）提供[7]。

車站翻新

此站月台與阿斯托利亞線其餘6個車站在1950年延長至610英尺（190米）以容許10節列車[8]:23。總花費86.3萬美元。路線的訊號需要修改以考慮延長的月台[9]:633, 729。

在2015－2019年MTA資金計劃，車站與其他三十個紐約地鐵車站進行翻新，並關閉幾個月。更新內容包括蜂窩服務、Wi-Fi、充電站、改善指示牌、改善車站燈光[10][11]。第二批次的翻新合約包括30大道、百老匯、36大道以及39大道車站在2017年4月14日批出予斯堪卡[12]。此站與36大道在2017年1月23日關閉了將近8個月[13]。30大道和36大道車站關閉引發了鄰近這些車站生意損失的爭議。車站在2018年6月22日重開[14][15]。2018年7月，MTA再批出30大道和36大道車站的額外月台和橫樑的維修合約，並在車站重開後進行[16]。

車站結構

軌道配置圖
圖例
 
 
 
 
 
 
     
 
 
  
 
 
 
 
  
 
 
 
 
  
 
 
 
 
  
 
 
     
 
 
 
 
 
 
P
月台 		側式月台，右側開門
南行     往康尼島-斯提威爾大道（36大道）
    平日往白廳街-南碼頭（36大道）
尖峰特快 無定期服務
北行     （平日 ） 往阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路（總站）
側式月台，右側開門
M 夾層 往出入口、車站詢問處、MetroCard自動售票機
G 街道層 出入口

此高架車站在1917年2月1日啟用[17]。此站設有兩個側式月台和三條軌道。中央軌道不營運，但2002年前曾有定期列車行駛[18][19]。

月台南端較狹窄。月台兩端包括全高的網狀屏風，而月台中央部分則有玻璃屏風和黑色金屬雨棚。2018年翻新前，兩個月台全部設有奶油色屏風，月台中央則設紅色木造雨棚[19]。

2018年此站的車站藝術《Perasma I and II; Dappleganger》由斯提芬·威斯霍爾（英语：Stephen Westfall），由夾層的薄膜玻璃面板組成[20]。

出口

此站唯一的夾層是月台中央和軌道下方的高架木造車站大堂。各月台設有一系列閘機和兩條樓梯。北側詢問處後設有下通道。兩側月台樓梯後方通道可下降至31街和30大道交界的東南角或西南角。另一側的兩條樓梯則往西北角或東北角[19][21][22]。北行月台只限出口樓梯下降至新城大道和31街交界東南角。

參考資料

  1. ^ Station Developers' Information. Metropolitan Transportation Authority. [2017-06-13]. 
  2. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2011–2016. Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-31 [2017-06-01]. 
  3. ^ First Train Runs On Elevated Line to Astoria Section. Brooklyn Daily Eagle. 1917-02-01 [2015-06-29]. （原始内容于2019-09-05） –通过Newspapers.com.  参数|newspaper=与模板{{cite web}}不匹配（建议改用{{cite news}}或|website=） (帮助)
  4. ^ 4.0 4.1 Annual report. 1916-1917.. New York: Interborough Rapid Transit Company. 1917 [2019-08-21]. （原始内容于2018-09-29）. 
  5. ^ Subway Link Over Queensboro Bridge. The New York Times. 1917-07-22: 31 [2011-12-18]. （原始内容于2019-08-21）. 
  6. ^ Additional Subway Service to Borough of Queens. The New York Times. 1923-04-08: RE1 [2011-12-18]. （原始内容于2019-08-21）. 
  7. ^ Direct Subway Runs to Flushing, Astoria. The New York Times. 1949-10-15: 17 [2011-12-18]. （原始内容于2019-08-21）. 
  8. ^ Association, General Contractors. Bulletin. 1950 [2019-08-21]. （原始内容于2019-09-18） （英语）. 
  9. ^ Transportation, New York (N Y. ) Board of. Proceedings .... 1950 [2019-08-21]. （原始内容于2019-09-18） （英语）. 
  10. ^ . Gothamist. 2016-01-08 [2016-07-18]. （原始内容存档于2016年8月1日）. 
  11. ^ MTAStations (PDF). governor.ny.gov. Government of the State of New York. [2016-07-18]. （原始内容 (PDF)于2019-11-02）. 
  12. ^ Capital Program Oversight Committee Meeting (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority: 17. April 2017 [2017-04-24]. （原始内容 (PDF)于2018-10-05）. 
  13. ^ Evelly, Jeanmarie. . DNAinfo New York. 2017-09-14 [2017-09-15]. （原始内容存档于2017-09-15）. 
  14. ^ MTA: 30th and 36th Avenue Subway Stations on Schedule to Reopen Late June. Astoria Post. 2018-05-22 [2018-06-04]. （原始内容于2020-11-09）. 
  15. ^ Broadway & 39 Av NW Stations to Undergo Extensive Repairs & Renovations. www.mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2018-06-08 [2018-06-08]. （原始内容于2018-06-12） （英语）. 
  16. ^ Transit & Bus Committee Meeting (PDF). Metropolitan Transportation Authority: 194–195. 2018-07-23 [2018-07-23]. （原始内容 (PDF)于2019-04-24）. 
  17. ^ First Train Runs On Elevated Line to Astoria Section. Brooklyn Daily Eagle. 1917-02-01 [2015-06-29]. （原始内容于2019-09-05） –通过Newspapers.com. 
  18. ^ www.nycsubway.org: BMT Astoria Line. www.nycsubway.org. [2016-02-19]. （原始内容于2020-11-30）. 
  19. ^ 19.0 19.1 19.2 Cox, Jeremiah. . www.subwaynut.com. [2016-02-19]. （原始内容存档于2020-07-06）. 
  20. ^ Astoria subway stations reopen after 8-month redesign. am New York. 2018-06-22 [2018-06-25]. （原始内容于2020-09-24）. 
  21. ^ . 2012-02-04 [2016-02-19]. （原始内容存档于2012-02-04）. 
  22. ^ MTA Neighborhood Maps: Astoria (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2015 [2015-09-27]. （原始内容 (PDF)于2018-11-23）. 

外部連結

  •   维基共享资源上的相關多媒體資源：30大道車站
  • 30th Avenue entrance from Google Maps Street View（页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • Platforms from Google Maps Street View

二月 07, 2023
30大道車站, 英語, 30th, avenue, station, 又稱, 30大道, 格蘭大道車站, 英語, 30th, avenue, grand, avenue, station, 是紐約地鐵bmt阿斯托利亞線的一個慢車地鐵站, 位於皇后區阿斯托利亞30大道及31街交界, 設有n線, 任何時候停站, w線, 僅平日停站, 列車服務, 30大道30th, avenue, w翻新後車站月台位置紐約州紐約市皇后區30大道及31街镇区皇后區区域阿斯托利亞地理坐标40, 766859, 921423, 766859,. 30大道車站 英語 30th Avenue station 又稱 30大道 格蘭大道車站 英語 30th Avenue Grand Avenue station 是紐約地鐵BMT阿斯托利亞線的一個慢車地鐵站 位於皇后區阿斯托利亞30大道及31街交界 設有N線 任何時候停站 W線 僅平日停站 列車服務 30大道30th Avenue N W翻新後車站月台位置紐約州紐約市皇后區30大道及31街镇区皇后區区域阿斯托利亞地理坐标40 46 01 N 73 55 17 W 40 766859 N 73 921423 W 40 766859 73 921423 坐标 40 46 01 N 73 55 17 W 40 766859 N 73 921423 W 40 766859 73 921423车站类别紐約地鐵車站途经线路 N N 任何時候停站 W W 僅平日停站 軌道路線BMT阿斯托利亞線系統B系統 BMT 换乘交通MTA巴士 Q18 Q102车站构造站体类型高架站台2個側式月台股道3條 2條使用中 其他信息车站代码003 1 历史启用日期1917年2月1日 106年前 1917 02 01 关闭日期2017年10月23日 5年前 2017 10 23 重建 重建日期2018年6月22日 4年前 2018 06 22 旧称30大道 格蘭大道营运信息乘客數量 2016 4 694 548 2 1 1 排行104 422下一站北向阿斯托利亞林蔭路 N W 南向百老匯 N W 車站服務說明標誌 說明任何時候停站僅平日停站地图显示紐約地鐵的地图显示纽约市的地图显示纽约州的地图显示美国的地图位置 目录 1 歷史 1 1 車站翻新 2 車站結構 2 1 出口 3 參考資料 4 外部連結歷史 编辑此站在1917年2月1日連同阿斯托利亞線一同啟用 起初是IRT的路線 現為IRT法拉盛線的皇后區線分支 列車來往大中央至阿斯托利亞 3 4 1917年7月23日 由IRT第二大道線 英语 IRT Second Avenue Line 分支的高架鐵路 皇后區大橋啟用 當時所有往皇后區廣場的高架列車使用阿斯托利亞線 而所有地鐵列車使用可樂娜線 後來改為梅花間竹地往不同支線開行列車 4 5 此站在1923年4月8日起開始有BMT使用高架列車作接駁 6 1949年10月17日 阿斯托利亞線成為只有BMT的路線 因為皇后區廣場車站的軌道已經固定 阿斯托利亞線的月台更被削走以容許BMT列車在上營運 起初服務由平日運行的 布萊頓慢車 BMT 1 以及任何時段運行的 百老匯 第四大道慢車 BMT 2 提供 7 車站翻新 编辑 此站月台與阿斯托利亞線其餘6個車站在1950年延長至610英尺 190米 以容許10節列車 8 23 總花費86 3萬美元 路線的訊號需要修改以考慮延長的月台 9 633 729 在2015 2019年MTA資金計劃 車站與其他三十個紐約地鐵車站進行翻新 並關閉幾個月 更新內容包括蜂窩服務 Wi Fi 充電站 改善指示牌 改善車站燈光 10 11 第二批次的翻新合約包括30大道 百老匯 36大道以及39大道車站在2017年4月14日批出予斯堪卡 12 此站與36大道在2017年1月23日關閉了將近8個月 13 30大道和36大道車站關閉引發了鄰近這些車站生意損失的爭議 車站在2018年6月22日重開 14 15 2018年7月 MTA再批出30大道和36大道車站的額外月台和橫樑的維修合約 並在車站重開後進行 16 車站結構 编辑軌道配置圖圖例 往阿斯托利亞林蔭路 往百老匯 P月台 側式月台 右側開門南行 往康尼島 斯提威爾大道 36大道 平日往白廳街 南碼頭 36大道 尖峰特快 無定期服務北行 平日 往阿斯托利亞 迪特馬斯林蔭路 總站 側式月台 右側開門M 夾層 往出入口 車站詢問處 MetroCard自動售票機G 街道層 出入口此高架車站在1917年2月1日啟用 17 此站設有兩個側式月台和三條軌道 中央軌道不營運 但2002年前曾有定期列車行駛 18 19 月台南端較狹窄 月台兩端包括全高的網狀屏風 而月台中央部分則有玻璃屏風和黑色金屬雨棚 2018年翻新前 兩個月台全部設有奶油色屏風 月台中央則設紅色木造雨棚 19 2018年此站的車站藝術 Perasma I and II Dappleganger 由斯提芬 威斯霍爾 英语 Stephen Westfall 由夾層的薄膜玻璃面板組成 20 出口 编辑 此站唯一的夾層是月台中央和軌道下方的高架木造車站大堂 各月台設有一系列閘機和兩條樓梯 北側詢問處後設有下通道 兩側月台樓梯後方通道可下降至31街和30大道交界的東南角或西南角 另一側的兩條樓梯則往西北角或東北角 19 21 22 北行月台只限出口樓梯下降至新城大道和31街交界東南角 參考資料 编辑 Station Developers Information Metropolitan Transportation Authority 2017 06 13 Facts and Figures Annual Subway Ridership 2011 2016 Metropolitan Transportation Authority 2017 05 31 2017 06 01 First Train Runs On Elevated Line to Astoria Section Brooklyn Daily Eagle 1917 02 01 2015 06 29 原始内容存档于2019 09 05 通过Newspapers com 参数 newspaper 与模板 cite web 不匹配 建议改用 cite news 或 website 帮助 4 0 4 1 Annual report 1916 1917 New York Interborough Rapid Transit Company 1917 2019 08 21 原始内容存档于2018 09 29 Subway Link Over Queensboro Bridge The New York Times 1917 07 22 31 2011 12 18 原始内容存档于2019 08 21 Additional Subway Service to Borough of Queens The New York Times 1923 04 08 RE1 2011 12 18 原始内容存档于2019 08 21 Direct Subway Runs to Flushing Astoria The New York Times 1949 10 15 17 2011 12 18 原始内容存档于2019 08 21 Association General Contractors Bulletin 1950 2019 08 21 原始内容存档于2019 09 18 英语 Transportation New York N Y Board of Proceedings 1950 2019 08 21 原始内容存档于2019 09 18 英语 MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months Long Revamp Gothamist 2016 01 08 2016 07 18 原始内容存档于2016年8月1日 MTAStations PDF governor ny gov Government of the State of New York 2016 07 18 原始内容存档 PDF 于2019 11 02 Capital Program Oversight Committee Meeting PDF mta info Metropolitan Transportation Authority 17 April 2017 2017 04 24 原始内容存档 PDF 于2018 10 05 Evelly Jeanmarie 2 Astoria Subway Stations to Close for 8 Months on Oct 23 MTA Says DNAinfo New York 2017 09 14 2017 09 15 原始内容存档于2017 09 15 MTA 30th and 36th Avenue Subway Stations on Schedule to Reopen Late June Astoria Post 2018 05 22 2018 06 04 原始内容存档于2020 11 09 Broadway amp 39 Av NW Stations to Undergo Extensive Repairs amp Renovations www mta info Metropolitan Transportation Authority 2018 06 08 2018 06 08 原始内容存档于2018 06 12 英语 Transit amp Bus Committee Meeting PDF Metropolitan Transportation Authority 194 195 2018 07 23 2018 07 23 原始内容存档 PDF 于2019 04 24 First Train Runs On Elevated Line to Astoria Section Brooklyn Daily Eagle 1917 02 01 2015 06 29 原始内容存档于2019 09 05 通过Newspapers com www nycsubway org BMT Astoria Line www nycsubway org 2016 02 19 原始内容存档于2020 11 30 19 0 19 1 19 2 Cox Jeremiah 30 Avenue Grand Avenue N Q The SubwayNut www subwaynut com 2016 02 19 原始内容存档于2020 07 06 Astoria subway stations reopen after 8 month redesign am New York 2018 06 22 2018 06 25 原始内容存档于2020 09 24 N Train 2012 02 04 2016 02 19 原始内容存档于2012 02 04 MTA Neighborhood Maps Astoria PDF Metropolitan Transportation Authority 2015 2015 09 27 原始内容存档 PDF 于2018 11 23 外部連結 编辑 维基共享资源上的相關多媒體資源 30大道車站 30th Avenue entrance from Google Maps Street View 页面存档备份 存于互联网档案馆 Platforms from Google Maps Street View 取自 https zh wikipedia org w index php title 30大道車站 amp oldid 67850225, 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