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2014年摩纳哥大奖赛
2014年摩纳哥大奖赛是2014年世界一级方程式锦标赛的第六场分站赛事，于5月22日及24日至25日在摩纳哥蒙地卡羅的摩纳哥赛道举行[1]。这也是第73届摩纳哥大奖赛。
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
| 摩纳哥赛道 | |||
| 日期 | 2014年5月22日-25日[1] | ||
| 官方名稱 | 2014年一级方程式锦标赛摩纳哥大奖赛[1] | ||
| 舉辦地點 | 摩纳哥蒙地卡羅 摩納哥賽道 | ||
| 賽道類型 | 街区赛道 | ||
| 賽道長度 | 3.34公里（2.08英里） | ||
| 比賽距離 | 78圈，260.52公里（162.24英里） | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 梅賽德斯 | ||
| 時間 | 1:15.989 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | |
| 時間 | 1:18.479 在第75圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 梅賽德斯 | ||
| 第二名 | 梅賽德斯 | ||
| 第三名 | 紅牛-雷諾 | ||
| 領跑者 | |||
去年的冠軍為尼科·罗斯伯格，其後為賽巴斯蒂安·維泰爾及馬克·韋伯。在現役車手中，共有七位於摩納哥大獎賽獲得冠軍，分別是奇米·雷克南（2005年）、費爾南多·阿隆索（2006年、2007年）、路易斯·汉密尔顿（2008年）、詹森·巴頓（2009年）、馬克·韋伯（2010年、2012年）、賽巴斯蒂安·維泰爾（2011年）及尼科·罗斯伯格（2013年）。
賽事簡報 编辑
背景 编辑
與2013年摩納哥大獎賽一樣，輪胎供應商倍耐力提供黃色軟胎作為較硬的首選胎，以及紅色超軟胎作為較軟的備選胎，就如同前兩年一般。另外，這是今年賽季第一次使用超軟胎的賽事。[2]
排位賽後 编辑
尼可·羅斯堡在排位賽最後一階段衝出彎道引發黃旗，造成劉易斯·漢米爾頓失去可能獲得桿位的機會，羅斯堡因而在賽後遭到賽事管事調查。[3]不過最終官方並沒有採取任何行動。[4]丹尼爾·科維亞特因為在排位賽第一階段阻擋帕斯托·馬爾多納多而遭到譴責，马库斯·埃里克松因撞上費利佩·馬薩，而受罰扣2分積分，同時正賽將從維修道起跑。[5]本年度賽車不能使用Coanda效應排氣管，在賽道長度沒改變下最快排位時間很明顯比去年慢了不少。
賽事結果 编辑
排位賽成績 编辑
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | 發車位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 尼可·羅斯堡 | 梅賽德斯 | 1:17.678 | 1:16.465 | 1:15.989 | 1 |
| 2 | 44 | 劉易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 1:17.823 | 1:16.354 | 1:16.048 | 2 |
| 3 | 3 | 丹尼爾·里卡多 | 紅牛-雷諾 | 1:17.900 | 1:17.233 | 1:16.384 | 3 |
| 4 | 1 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 | 紅牛-雷諾 | 1:18.383 | 1:17.074 | 1:16.547 | 4 |
| 5 | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 法拉利 | 1:17.853 | 1:17.200 | 1:16.686 | 5 |
| 6 | 7 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 1:17.902 | 1:17.398 | 1:17.389 | 6 |
| 7 | 25 | 若-埃里克·沃尼 | 紅牛二隊-雷諾 | 1:17.557 | 1:17.657 | 1:17.540 | 7 |
| 8 | 20 | 凱文·馬格努森 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 1:17.978 | 1:17.609 | 1:17.555 | 8 |
| 9 | 26 | 丹尼爾·科維亞特 | 紅牛二隊-雷諾 | 1:18.616 | 1:17.594 | 1:18.090 | 9 |
| 10 | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 | 印度力量-梅賽德斯 | 1:18.108 | 1:17.755 | 1:18.327 | 10 |
| 11 | 27 | 尼克·胡肯伯格 | 印度力量-梅賽德斯 | 1:18.432 | 1:17.846 | 11 | |
| 12 | 22 | 詹森·巴頓 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 1:17.890 | 1:17.988 | 12 | |
| 13 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:18.407 | 1:18.082 | 13 | |
| 14 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 蓮花-雷諾 | 1:18.335 | 1:18.196 | 14 | |
| 15 | 13 | 帕斯托·馬爾多納多 | 蓮花-雷諾 | 1:18.585 | 1:18.356 | 15 | |
| 16 | 19 | 費利佩·馬薩 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:18.209 | 未做時間 | 16 | |
| 17 | 21 | 伊斯班·古鐵雷斯 | 薩伯-法拉利 | 1:18.741 | 17 | ||
| 18 | 99 | 艾德里安·蘇蒂爾 | 薩伯-法拉利 | 1:18.745 | 18 | ||
| 19 | 17 | 儒勒·比安奇 | 瑪魯西亞-法拉利 | 1:19.332 | 21 | ||
| 20 | 4 | 馬克斯·齊爾頓 | 瑪魯西亞-法拉利 | 1:19.928 | 19 | ||
| 21 | 10 | 小林可夢偉 | 卡特漢姆-雷諾 | 1:20.133 | 20 | ||
| 22 | 9 | 马库斯·埃里克松 | 卡特漢姆-雷諾 | 1:21.732 | PL | ||
| 107%時間：1:22.985 | |||||||
| 來源：[6] | |||||||
- 註記：
正賽成績 编辑
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 尼可·羅斯堡 | 梅賽德斯 | 78 | 1:49:27.661 | 1 | 25 |
| 2 | 44 | 劉易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 78 | +9.210 | 2 | 18 |
| 3 | 3 | 丹尼爾·里卡多 | 紅牛-雷諾 | 78 | +9.614 | 3 | 15 |
| 4 | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 法拉利 | 78 | +32.452 | 5 | 12 |
| 5 | 27 | 尼克·胡肯伯格 | 印度力量-梅賽德斯 | 77 | +1 圈 | 11 | 10 |
| 6 | 22 | 詹森·巴頓 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 77 | +1 圈 | 12 | 8 |
| 7 | 19 | 費利佩·馬薩 | 威廉斯-梅賽德斯 | 77 | +1 圈 | 16 | 6 |
| 8 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 蓮花-雷諾 | 77 | +1 圈 | 14 | 4 |
| 9 | 17 | 儒勒·比安奇 | 瑪魯西亞-法拉利 | 77 | +1 圈 | 21 | 2 |
| 10 | 20 | 凱文·馬格努森 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 77 | +1 圈 | 8 | 1 |
| 11 | 9 | 马库斯·埃里克松 | 卡特漢姆-雷諾 | 77 | +1 圈 | PL | |
| 12 | 7 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 77 | +1 圈 | 6 | |
| 13 | 10 | 小林可夢偉 | 卡特漢姆-雷諾 | 76 | +2 圈 | 20 | |
| 14 | 4 | 馬克斯·齊爾頓 | 瑪魯西亞-法拉利 | 75 | +3 圈 | 19 | |
| Ret | 21 | 伊斯班·古鐵雷斯 | 薩伯-法拉利 | 59 | 意外 | 17 | |
| Ret | 77 | 維爾特利·鮑達斯 | 威廉斯-梅賽德斯 | 55 | 引擎 | 13 | |
| Ret | 25 | 若-埃里克·沃尼 | 紅牛二隊-雷諾 | 50 | 引擎 | 7 | |
| Ret | 99 | 艾德里安·蘇蒂爾 | 薩伯-法拉利 | 23 | 意外 | 18 | |
| Ret | 26 | 丹尼爾·科維亞特 | 紅牛二隊-雷諾 | 10 | 引擎 | 9 | |
| Ret | 1 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 | 紅牛-雷諾 | 5 | 渦輪 | 4 | |
| Ret | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 | 印度力量-梅賽德斯 | 0 | 碰撞 | 10 | |
| DNS | 13 | 帕斯托·馬爾多納多 | 蓮花-雷諾 | 0 | 燃油泵 | 15 | |
| 來源：[8] | |||||||
- 註記
^3 — 儒勒·比安奇以第八名完賽，不過因為他在安全車期間行使處罰，因此賽後將他的比賽時間增加5秒，跌落至第九名。[8]
賽後排名 编辑
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相關條目 编辑
参考资料 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 Formula 1 Grand Prix de Monaco 2014. Formula1.com. Formula One Adminstration. [9 April 2014]. （原始内容于2014-04-07）.
- ^ Pirelli reveal tyre choices for Spain, Monaco and Canada. Formula1.com (Formula One Administration). 11 April 2014 [13 April 2014]. （原始内容于2014-04-13）.
- ^ Noble, Jonathan; Beer, Matt. . Autosport (Haymarket Publications). 24 May 2014 [24 May 2014]. （原始内容存档于2014-05-25）.
- ^ Noble, Jonathan; Beer, Matt. . Autosport (Haymarket Publications). 24 May 2014 [24 May 2014]. （原始内容存档于2014-05-25）.
- ^ 5.0 5.1 Ericsson penalised for Massa qualifying incident. Formula1.com (Formula One Administration). 24 May 2014 [24 May 2014]. （原始内容于2014-05-25）.
- ^ Formula One Grand Prix de Monaco 2014. Formula1.com. Formula One Administration. 24 May 2014 [24 May 2014]. （原始内容于2014-05-25）.
- ^ Noble, Jonathan. . Autosport (Haymarket Publications). 25 May 2014 [25 May 2014]. （原始内容存档于2014-05-25）.
- ^ 8.0 8.1 Formula 1 Grand Prix de Monaco 2014. Formula1.com. Formula One Administration. 25 May 2014 [25 May 2014]. （原始内容于2014-05-25）.
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