2013年中興航空BK-117墜機事件發生於2013年10月16日，中興航空一架編號B-77009的BK-117型直升機於早上6點38分自台北松山機場起飛，原本預定8點5分返航時，在飛行途中失事墜落，機上正副駕駛及玉山氣象站員工三人不幸罹難。這起飛安意外引起台灣社會的關注[1]。
飛機背景 - 機型：BK-117
- 尺寸：飛機螺旋槳直徑11公尺、全高3.85公尺、全長9.91公尺、最大載重3350公斤，可搭載包括機組員在內共10人，巡航範圍292浬。
- 編號：B-77009
- 製造商：川崎重工業
- 產地：日本
- 出廠日期：1990年9月7日
- 飛行時數：
飛行組員背景 - 正駕駛張國綱（50歲）：總飛行時數3,181小時
- 副駕駛林益淇（48歲）：總飛行時數2,832小時
- 交通部中央氣象局玉山氣象站員工陳文忠（46歲）
航程任務 BK-117直升機6時38分從台北松山機場起飛，7時42分降落玉山塔塔加遊客中心後，先載玉山氣象站人員李姓技佐和物資飛到玉山氣象站，再載先前值班的蔡姓工友回塔塔加。7時53分完成第一趟任務，情況正常。
8時5分，第二趟載玉山氣象站工友陳文忠上山，起飛不久與塔台失聯。8時9分，墜落於距玉山氣象站臨時起降場東北方175公尺處。
當日氣候 當日上午玉山天氣晴朗，陣風6級，能見度30公里[2]。
事件經過搜救情形 中華民國空軍嘉義水上基地救護隊上午接獲搜救任務，立即派直升機前往救援。正駕駛上尉林益興表示，第一時間抵達現場時，因有薄霧，並無發現墜落的直升機；隨後即接獲任務至內政部消防署竹山訓練中心載運5名搜救人員上山再次飛往現場，終於發現直升機墜落在玉山氣象站東北方下方的100至200公尺處，地形相當陡峭；當時天氣不錯，墜落直升機機身還算完整、並無支離破碎，周邊無燃燒跡象，沒有看見機上3人的身影。
第二架次直升機於中午12時10分左右飛抵嘉義基地，正駕駛中校陳國勝說，先後兩次飛往竹山訓練中心載運10名救援人員前往現場協助運送遺體，玉山氣象站附近氣流亂，操控不易，曾重飛一次。陳國勝指出，直升機執行吊掛的極限高度為9,600至9,700英呎，而墜落處約為1萬1,000英呎左右，加上氣流亂，無法執行吊掛任務。
陳國勝表示，玉山氣象站人員步行至陡峭的現場約1個小時，搜救人員將3名罹難人員接駁至平坦處，海鷗直升機將至現場協助運送下山。
失事原因關聯項目腳注 - ^ 玉山墜機3死. [2013-10-18]. （原始内容于2013-10-17）.
- ^ 中興航空墜機3死 飛安會前往調查 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中央廣播電臺 2013年10月16日
外部連結 2013年中興航空bk, 117空難, 此章節的時間以東八區時間, 為準, 2013年中興航空bk, 117墜機事件發生於2013年10月16日, 中興航空一架編號b, 77009的bk, 117型直升機, 英语, 於早上6點38分自台北松山機場起飛, 原本預定8點5分返航時, 在飛行途中失事墜落, 機上正副駕駛及玉山氣象站員工三人不幸罹難, 這起飛安意外引起台灣社會的關注, 2013年中興航空bk, 117墜機事件失事的直升機於2013年6月在松山機場概要日期2013年10月16日摘要未知地點, 中華民國臺灣省南. 此章節的時間以東八區時間 UTC 8 為準 2013年中興航空BK 117墜機事件發生於2013年10月16日 中興航空一架編號B 77009的BK 117型直升機 英语 BK 117 於早上6點38分自台北松山機場起飛 原本預定8點5分返航時 在飛行途中失事墜落 機上正副駕駛及玉山氣象站員工三人不幸罹難 這起飛安意外引起台灣社會的關注 1 2013年中興航空BK 117墜機事件失事的直升機於2013年6月在松山機場概要日期2013年10月16日摘要未知地點 中華民國臺灣省南投縣信義鄉機組人員3死亡3機型BK 117 英语 BK 117 營運者中興航空註冊編號B 77009起飛地 中華民國台北市松山機場目的地 中華民國台灣南投縣信義鄉玉山氣象站北面100公尺的山谷 目录 1 飛機背景 2 飛行組員背景 3 航程任務 4 當日氣候 5 事件經過 6 搜救情形 7 失事原因 8 關聯項目 9 腳注 10 外部連結飛機背景 编辑 B 99111 台北航空一架BK 117型直升機 機型 BK 117 尺寸 飛機螺旋槳直徑11公尺 全高3 85公尺 全長9 91公尺 最大載重3350公斤 可搭載包括機組員在內共10人 巡航範圍292浬 編號 B 77009 製造商 川崎重工業 產地 日本 出廠日期 1990年9月7日 飛行時數 飛行組員背景 编辑正駕駛張國綱 50歲 總飛行時數3 181小時 副駕駛林益淇 48歲 總飛行時數2 832小時 交通部中央氣象局玉山氣象站員工陳文忠 46歲 航程任務 编辑BK 117直升機6時38分從台北松山機場起飛 7時42分降落玉山塔塔加遊客中心後 先載玉山氣象站人員李姓技佐和物資飛到玉山氣象站 再載先前值班的蔡姓工友回塔塔加 7時53分完成第一趟任務 情況正常 8時5分 第二趟載玉山氣象站工友陳文忠上山 起飛不久與塔台失聯 8時9分 墜落於距玉山氣象站臨時起降場東北方175公尺處 當日氣候 编辑當日上午玉山天氣晴朗 陣風6級 能見度30公里 2 事件經過 编辑搜救情形 编辑中華民國空軍嘉義水上基地救護隊上午接獲搜救任務 立即派直升機前往救援 正駕駛上尉林益興表示 第一時間抵達現場時 因有薄霧 並無發現墜落的直升機 隨後即接獲任務至內政部消防署竹山訓練中心載運5名搜救人員上山再次飛往現場 終於發現直升機墜落在玉山氣象站東北方下方的100至200公尺處 地形相當陡峭 當時天氣不錯 墜落直升機機身還算完整 並無支離破碎 周邊無燃燒跡象 沒有看見機上3人的身影 第二架次直升機於中午12時10分左右飛抵嘉義基地 正駕駛中校陳國勝說 先後兩次飛往竹山訓練中心載運10名救援人員前往現場協助運送遺體 玉山氣象站附近氣流亂 操控不易 曾重飛一次 陳國勝指出 直升機執行吊掛的極限高度為9 600至9 700英呎 而墜落處約為1萬1 000英呎左右 加上氣流亂 無法執行吊掛任務 陳國勝表示 玉山氣象站人員步行至陡峭的現場約1個小時 搜救人員將3名罹難人員接駁至平坦處 海鷗直升機將至現場協助運送下山 失事原因 编辑關聯項目 编辑空難列表腳注 编辑 玉山墜機3死 2013 10 18 原始内容存档于2013 10 17 中興航空墜機3死 飛安會前往調查 页面存档备份 存于互联网档案馆 中央廣播電臺 2013年10月16日外部連結 编辑飛航安全調查委員會 事故調查報告 取自 https zh wikipedia org w index php title 2013年中興航空BK 117空難 amp oldid 77709497, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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