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大竹鹿港線

大竹鹿港線彰化捷運規劃中的路線,目前尚在辦理可行性研究中。為目前彰化縣政府推動之一軸一環雙樞紐[1]軌道系統中的一軸;目前預計採用輕軌系統,路線類型、行經路線及設站位置,都還尚待辦理評估。

彰化捷運大竹鹿港線
概覽
營運地點 彰化縣
服務類型進行可行性評估中(一期路網)
所屬系統彰化捷運
目前狀況主線(含彰化車站線):規劃中
快官延伸線:規劃中
起點站主線:大竹站
終點站主線:鹿港轉運站
主要車站主線:鹿港站、彰化車站、金馬站
主要路線主線(含彰化車站線)
快官延伸線
系統代號R
技術數據
路線結構平面、高架
路線長度一期路線:21.2公里
最高速度未定
車站數目一期路線:23站
    主線:22站
    彰化車站線:1站
遠期路線:3站
    快官延伸線:2站
    彰化車站線:1站
軌距未定
電氣化方式未定
車輛基地金馬機廠、福興次機廠
列車编组未定
运营信息
營運者彰化縣政府工務處

概況

路線第一階段規劃起自大竹站,延彰南路轉中山路,穿過台化廠區,設金馬站與台中捷運綠線台鐵金馬站共構,之後沿金馬路轉林森路、彰馬路、接馬鳴路,至打鐵厝後轉至彰鹿路、中山路,或走鹿東路,接新建外環道,再接至鹿和路轉中正路,終點站設於鹿港生態公園附近(與鹿港轉運站共構)。第一階段亦包含彰化車站線,從中山國小(彰化市中山路與光復路口)至彰化市金馬路與林森路口與金馬林森站相接。

歷史

中捷綠線延伸鹿港時期

  • 2009年,台北市捷運工程局公布「臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃報告書」中,確定台中捷運綠線延伸至彰化市中山路與金馬路口,並預計繼續往金馬路延伸至鹿港彰濱,另新增輕軌線走中山路至彰化市區。[2]
  • 2017年,行政院宣布彰化延伸線納入前瞻基礎建設計畫之中,延伸線至彰化市後,轉往和美鎮,再到鹿港鎮。[3]
  • 2018年5月,臺中市交通局第六次將可行性研究報告陳報交通部審查,延伸線內容只到彰化市金馬東路。

鹿港線時期

  • 2018年5月,彰化縣政府公布《彰化縣大眾捷運系統整體路網評估計畫案》專案[4],包含鹿港線在內共11條彰化縣境內之捷運線。鹿港線起點設於金馬,終點設於鹿港轉運站。另規劃鹿港延伸線(或稱大竹快官延伸線)延伸至快官牛埔地區。
  • 2018年中,彰化縣長候選人王惠美提出交通建設「一軸一環雙樞紐」[5]主張,其中一軸指彰北捷運鹿港線,規劃銜接台中捷運綠線彰化端至鹿港鎮。
  • 2018年10月,向交通部申請鹿港線可行性研究經費[6]
  • 2019年4月16日招標成功,開始進行可行性研究[7]
  • 2020年5月,彰化縣政府表示進行至期中報告修正,預計年底完成可行性研究提報交通部審查[8]
  • 2020年5月22日,台中市政府修正台中捷運綠線延伸段報告提交交通部審查,彰化縣政府表示金馬站將與台中捷運綠線(第二層高架)、彰化鐵路高架金馬站(第一層高架)共構,鹿港線位於該站地面。[9]

大竹鹿港線時期

  • 2021年7月,彰化縣工務處長林漢斌表示,預計同年底把可行性評估送到交通部審查。路線起點改為大竹,終點設於鹿港轉運站。鹿港延伸線則改為快官延伸線並延伸至快官牛埔地區。目前「大竹鹿港線」已規劃出2個方案,2者不同處在鹿港段路線,方案1走外環、鹿和路平面進入市區,方案2以高架形式走彰鹿路進入市區中正路,縣府將在期末報告審查後選出優先方案。[10]
  • 2022年1月21日,彰化縣政府工務處於彰化市及鹿港鎮舉辦可行性研究說明會,選定鹿港段以高架方式行經彰鹿路接中正路進鹿港市區,並且以高架方式跨越國道一號,彰化市中山路段也改為高架,路線總長21.2公里,沿途設置23個車站。[11]
  • 2022年3月,彰化縣議會審查可行性研究,議員以開闢路廊涉及徵地和拆遷疑慮,民意反彈,人口數流失捷運載運量需求性不高退回全案,工務處長林漢斌指出,縣府不會因此放棄,會再彙整民意,參考其他縣市作法,繼續修正評估。[12]

車站

※下表為彰化縣政府於可行性研究說明會公布之規劃[13],日後行經路線、設站位置及車站代號有再調整的可能。

路線 車站編號 車站名稱
(暫定)
車站位置 車站型式 交會路線 所在地
中文 英文
大竹鹿港線





[14]
  R01 牛埔 Niupu 彰南路與一心南街交叉口
(本站不在一期路網中)
未知 彰化市
  R02 香山 Xiangshan 彰南路與彰南路512巷交叉口
(本站不在一期路網中)


鹿

  R03 大竹 Dazhu 彰南路與三竹路交叉口 高架
  R04 山子腳 Shanzihjiao 彰南路近台14線起點
  R05 台化廠區 Formosa Chemicals & Fibre Corporation 中山路近台化廠區門前     環線
  R06 金馬 Jinma 泰和東街、台鐵與台化彰化廠區交會處 平面     臺鐵縱貫線:金馬車站 彰化市鐵路高架化計畫
 
 綠線臺中捷運
  R06a 寶廍 Baobu 金馬路與寶廍路交叉口
  R07 阿夷 Ayi 金馬路與建國北路交叉口
  R07a 金馬永安 Jinma Yong-an 金馬路與永安街交叉口
  R08 金馬彰美 Jinma Changmei 金馬路與彰美路交叉口  
和美線
  R09 忠孝國小 Jhong Siao Elementary School 金馬路與忠誠路交叉口




  R10b 中山國小 Chung Shan Elementary School 中山路與光復路交叉口
(本站不在一期路網中)
未知     環線
  R10a 彰化車站 Changhua Station 台鐵彰化車站 平面     臺鐵縱貫線彰化車站 彰化市鐵路高架化計畫
R10 金馬林森 Jinma Linsen 林森路與金馬路交叉口[註 1]     環線


鹿

 
  R11 莿桐腳 Citongjiao 線東路與永芳路交叉口 高架   
彰化溪湖線
  R12 東芳 Tungfang 馬鳴路與彰馬路交叉口 平面
  R13 後壁埔 Houbipu 馬鳴路與民生街交叉口 秀水鄉
  R14 崎溝子 Qiguozi 馬鳴路接鹿東路處 鹿港鎮
  R15 打鐵厝 Datiecuo 鹿港基督教醫院北側
  R16 半路店 Banludian 彰鹿路六段314巷南段 高架 福興鄉
  R17 番婆 Fanpo 彰鹿路與番婆街交叉口
  R18 福興鄉公所 Fuxing Township Office 福興鄉公所北側
  R19 鹿港國中 Lukang Junior High School 鹿港國中東北側
  R20 鹿港 Lukang 鹿和路與中正路交叉口 鹿港鎮
  R21 鹿港田徑場 Lukang Track and Field Stadium 鹿港鎮田徑場北側
  R22 鹿港轉運站 Lukang Bus Station 鹿港生態休閒公園附近

相關條目

註釋

  1. ^ 車站站體設於林森路上,位於交叉口西南側

參考資料

  1. ^ 彰化縣推動交通軌道建設辦理進度說明. 
  2. ^ 台中都會區大眾運輸系統後續路網檢討 (PDF). [2009-05-19]. (原始内容 (PDF)于2016-09-18). 
  3. ^ 中捷延伸和美鹿港有譜? 「彰北捷運」備受期待. 自由時報. [2017-04-11]. (原始内容于2017-04-13). 
  4. ^ 彰化縣政府早已完成全縣捷運路網規劃. [2020-06-01]. (原始内容于2020-03-30). 
  5. ^ 王惠美就任彰化縣長 承諾推動交通建設. 
  6. ^ . 彰化縣政府工務處. [2019-12-24]. (原始内容存档于2022-03-07). 
  7. ^ 彰化縣大眾捷運系統鹿港線可行性研究 決標公告. 政府電子採購網. [2019-04-17]. 
  8. ^ 彰化鐵路高架及捷運進度到那裡?縣長王惠美報你知. 聯合報. [2020-05-08]. (原始内容于2020-05-16). 
  9. ^ 中捷綠線延伸彰化新進展 擬在彰南路與中山路口設站. 聯合報. [2020-06-01]. (原始内容于2020-06-01). 
  10. ^ 自由時報電子報. 彰化捷運最新進度 彰縣府:今年會敲定「大竹鹿港線」路線 - 生活. 自由時報電子報. 2021-07-02 [2021-07-15]. (原始内容于2021-07-17) (中文(臺灣)). 
  11. ^ 林敬家. . 聯合報. 2022-01-21 [2022-01-21]. (原始内容存档于2022-01-21). 
  12. ^ 張聰秋. . 自由時報. 自由時報. [2022-03-19]. (原始内容存档于2022-03-19). 
  13. ^ 吳敏菁. . 中時新聞網. 2022-01-21 [2022-01-21]. (原始内容存档于2022-01-28). 
  14. ^ 彰化縣整體捷運路網規劃

外部連結

  • 彰化縣政府工務處-中央前瞻基礎建設計畫(页面存档备份,存于互联网档案馆


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