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鹽館前

鹽館前,是臺灣苗栗縣竹南鎮的一個傳統地域名稱,位於該鎮東南部。相較於今日行政區,其範圍大致包括大厝里不含西南端、開元里東部、中港里東南部、中華里東部邊界地帶、新南里最南端。

歷史

台灣清治末期至日治初期,鹽館前地區為一街庄,稱為「鹽館前庄」,隸屬於竹南一堡。該庄北與中港街營盤邊庄三角店庄為鄰,東與田藔庄蘆竹湳庄為鄰,南邊隔中港溪公館仔庄淡文湖庄為界,西邊為海口庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於新竹廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄隸屬不變。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「鹽館前」大字,隸屬於新竹州竹南郡竹南庄,大字下有「鹽館前」、「山子坪」、「大厝」小字名[2]。1940年,竹南庄升格為竹南街。

戰後竹南街改制為竹南鎮,隸屬於新竹縣,大字亦改制為里。1950年桃、竹、苗分治,竹南鎮改隸屬於苗栗縣

聚落

本地區發展較早的聚落有下街仔、鹽館前、香山厝、大厝、田藔口、山仔坪、水流潭(水底潭)、新田等,在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]。此外,本地區尚有獅山聚落[3]

交通

台鐵縱貫線是台灣西部鐵路幹線,大致以北北東—南南西走向轉縱向經過鹽館前地區東部,並在真如路附近分叉為山線海線,其中山線沿原方向,海線略往西南方向而行。境內未設站,北側最近的是尚未分叉前的竹南車站,屬一等站,除太魯閣號普悠瑪號自強號停靠部分班次外,其餘各級列車全部停靠;南側山線最近的是造橋車站,海線最近的是談文車站,皆屬招呼站,僅停靠區間車

省道台13甲線(環市路二段、真如路、全天路)是竹南至苗栗的幹道,也是省道台13線的舊路,大致以北北西—南南東走向轉東北—西南走向再轉北北西—南南東走向再轉縱向經過本地區西部及西南部邊界地帶。由該道路向北北西繞弧形至橫向並止於省道台13線路口,向南可前往造橋、高鐵苗栗站、苗栗田寮並止於省道台6線路口。

縣道124號(開元路、真如路、環市路一段、維新路)是保安林至仙山口(原竹南至獅潭)的道路,大致以西南西-東北東走向至真如路轉向北偏西與省道台13甲線共線約250公尺後,轉向東獨行再轉向北經過本地區西北部及北部邊界地帶。由該道路向西南西轉西北西可前往海口地區的海邊保安林,向北轉東可前往頭份、三灣、南庄等地。

省道台1己線國道3號竹南交流道連絡道,大致以西南西—東北東走向繞弧形轉西北西—東南東走向經過本地區中部偏南。由該道路向西南西繞弧形轉西北西可前往國道3號竹南交流道並止於省道台61線竹南交流道,向東南東可前往流水潭附近的省道台1線、台13線共線路口。

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
  3. ^ 《苗栗縣竹南鎮行政區域圖》,內政部,2007年5月

鹽館前, 是臺灣苗栗縣竹南鎮的一個傳統地域名稱, 位於該鎮東南部, 相較於今日行政區, 其範圍大致包括大厝里不含西南端, 開元里東部, 中港里東南部, 中華里東部邊界地帶, 新南里最南端, 目录, 歷史, 聚落, 交通, 參考文獻歷史, 编辑台灣清治末期至日治初期, 地區為一街庄, 稱為, 隸屬於竹南一堡, 該庄北與中港街, 營盤邊庄, 三角店庄為鄰, 東與田藔庄, 蘆竹湳庄為鄰, 南邊隔中港溪與公館仔庄, 淡文湖庄為界, 西邊為海口庄, 1901年, 日治明治三十四年, 11月, 全台廢縣廳改設二十廳, 該庄隸屬. 鹽館前 是臺灣苗栗縣竹南鎮的一個傳統地域名稱 位於該鎮東南部 相較於今日行政區 其範圍大致包括大厝里不含西南端 開元里東部 中港里東南部 中華里東部邊界地帶 新南里最南端 目录 1 歷史 2 聚落 3 交通 4 參考文獻歷史 编辑台灣清治末期至日治初期 鹽館前地區為一街庄 稱為 鹽館前庄 隸屬於竹南一堡 該庄北與中港街 營盤邊庄 三角店庄為鄰 東與田藔庄 蘆竹湳庄為鄰 南邊隔中港溪與公館仔庄 淡文湖庄為界 西邊為海口庄 1 1901年 日治明治三十四年 11月 全台廢縣廳改設二十廳 該庄隸屬於新竹廳 1909年 明治四十二年 10月 合併二十廳為十二廳 該庄隸屬不變 1920年 大正九年 廢十二廳改設五州二廳 該庄改制為 鹽館前 大字 隸屬於新竹州竹南郡竹南庄 大字下有 鹽館前 山子坪 大厝 小字名 2 1940年 竹南庄升格為竹南街 戰後竹南街改制為竹南鎮 隸屬於新竹縣 大字亦改制為里 1950年桃 竹 苗分治 竹南鎮改隸屬於苗栗縣 聚落 编辑本地區發展較早的聚落有下街仔 鹽館前 香山厝 大厝 田藔口 山仔坪 水流潭 水底潭 新田等 在日治期初期的官方地圖上已有記載 1 此外 本地區尚有獅山聚落 3 交通 编辑台鐵縱貫線是台灣西部鐵路幹線 大致以北北東 南南西走向轉縱向經過鹽館前地區東部 並在真如路附近分叉為山線及海線 其中山線沿原方向 海線略往西南方向而行 境內未設站 北側最近的是尚未分叉前的竹南車站 屬一等站 除太魯閣號 普悠瑪號 自強號停靠部分班次外 其餘各級列車全部停靠 南側山線最近的是造橋車站 海線最近的是談文車站 皆屬招呼站 僅停靠區間車 省道台13甲線 環市路二段 真如路 全天路 是竹南至苗栗的幹道 也是省道台13線的舊路 大致以北北西 南南東走向轉東北 西南走向再轉北北西 南南東走向再轉縱向經過本地區西部及西南部邊界地帶 由該道路向北北西繞弧形至橫向並止於省道台13線路口 向南可前往造橋 高鐵苗栗站 苗栗田寮並止於省道台6線路口 縣道124號 開元路 真如路 環市路一段 維新路 是保安林至仙山口 原竹南至獅潭 的道路 大致以西南西 東北東走向至真如路轉向北偏西與省道台13甲線共線約250公尺後 轉向東獨行再轉向北經過本地區西北部及北部邊界地帶 由該道路向西南西轉西北西可前往海口地區的海邊保安林 向北轉東可前往頭份 三灣 南庄等地 省道台1己線為國道3號竹南交流道連絡道 大致以西南西 東北東走向繞弧形轉西北西 東南東走向經過本地區中部偏南 由該道路向西南西繞弧形轉西北西可前往國道3號竹南交流道並止於省道台61線竹南交流道 向東南東可前往流水潭附近的省道台1線 台13線共線路口 參考文獻 编辑 1 0 1 1 臺灣堡圖 臺灣總督府 1904年 新舊對照管轄便覽 臺灣總督府 苗栗縣竹南鎮行政區域圖 內政部 2007年5月 取自 https zh wikipedia org w index php title 鹽館前 amp oldid 63461427, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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