駒野站

駒野站（日语：駒野駅／こまのえき ^{Komano eki */?}）是位於岐阜縣海津市南濃町駒野橫道，養老鐵道的養老線車站。

駒野站
車站外觀（2019年8月）
日语名称
駒野 – こまの – KOMANO
车站概览
位置	日本岐阜縣海津市南濃町駒野橫道上617-5
地理坐标	35°13′24.96″N 136°36′11.88″E / 35.2236000°N 136.6033000°E / 35.2236000; 136.6033000
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面3線
历史
启用日期	1919年（大正8年）4月27日
上下車人次 統計年度	平均每日880^[1]人次 2015
邻近车站
上一站 養老鐵道 下一站 美濃山崎 3.6km 往桑名 養老線 距離桑名19.8km 美濃津屋 4.7km 往揖斐
位置

歷史

 

2005年（近鐵時代）的駒野站

• 1919年（大正8年）4月27日 - 養老鐵道（舊）桑名至養老之間開業，此站啟用。
• 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN（日语：イビデン））合併^[2]。
• 1928年（昭和3年）4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼^[3]。
• 1929年（昭和4年）10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併^[2]，成為養老線車站。
• 1936年（昭和11年）5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵^[2]。
• 1940年（昭和15年）8月1日 - 養老電鐵合併至參宮急行電鐵^[3]。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道（日语：大阪電気軌道）與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立^[3]。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站^[3]。
• 1971年（昭和46年）12月 - 列車交會設備廢止。
• 2007年（平成19年）10月1日 - 近鐵養老線轉讓至養老鐵道（第2代）^[3]。

車站構造

車站為地面車站，設有2面3線的混合式月台（島式月台和單式月台）。為國鐵型配線，可進行列車交會。車站大樓（閘口）位於單式月台（上行月台）側，月台之間設有站內平交道。廁所位於閘口內。

此站是有人車站。設有售票處，可發售來回車票、回數票、定期車票（養老鐵道線內）及經桑名站的近鐵線車票（只限部分車票類型）。在站前設有由車站管理的臨時停車場（使用時間為首班車至尾班車，費用為1架330日圓）

月台	路線	上下行	方向
1（島式月台，面對車站大樓）	■養老線	下行	養老、大垣、揖斐方面
2（單式月台）		上行	多度、桑名方向
3（島式月台，背向車站大樓）		下行	養老、大垣、揖斐方向（於此站拆返列車使用）

3號月台為上下行副本線，1號月台為下行本線，2號月台為上行本線。3號月台供來自大垣方向的列車折返之用，但是兩方向列車都可進入該月台。

曾經此站設有側線連接車站鄰近的紡績工場（新內外綿（日语：新内外綿））^[4]（側線長0.1km^[5]）

特徴

• 可在此站購買海津市Kids護照（對象為市內居住的小中學生，可乘坐美濃津屋站至美濃松山站之間，以及海津市營巴士）。
• 在列車準備到達前才可入閘。

使用狀況

• 以下會列出此站使用狀況變遷^[6][7]。
  • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
  • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
  • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（駒野站）
年 度	一年乘車人次：人／年度				上下車人次調査結果 人／日		特別事項
	通勤定期乘客	上學定期乘客	其他乘客	合計	調査日	調査結果
1956年（昭和31年）		←←←←		453,823
1957年（昭和32年）		←←←←		467,834
1958年（昭和33年）		←←←←		463,037
1959年（昭和34年）		←←←←		506,722
1960年（昭和35年）		←←←←		566,440
1961年（昭和36年）		←←←←		637,310
1962年（昭和37年）		←←←←		668,446
1963年（昭和38年）		←←←←		672,753
1964年（昭和39年）		←←←←		668,309
1965年（昭和40年）		←←←←		652,201
1966年（昭和41年）		←←←←		644,547
1967年（昭和42年）		←←←←		635,728
1968年（昭和43年）		←←←←		595,662
1969年（昭和44年）		←←←←		560,964
1970年（昭和45年）		←←←←		544,000
1971年（昭和46年）		←←←←		502,000
1972年（昭和47年）		←←←←		473,000
1973年（昭和48年）		←←←←
1974年（昭和49年）		←←←←
1975年（昭和50年）		←←←←
1976年（昭和51年）		←←←←
1977年（昭和52年）		←←←←
1978年（昭和53年）		←←←←
1979年（昭和54年）		←←←←
1980年（昭和55年）		←←←←
1981年（昭和56年）		←←←←
1982年（昭和57年）		←←←←			11月16日	1,931
1983年（昭和58年）		←←←←			11月8日	1,928
1984年（昭和59年）		←←←←			11月6日	1,885
1985年（昭和60年）		←←←←			11月12日	1,881
1986年（昭和61年）		←←←←			11月11日	1,823
1987年（昭和62年）		←←←←			11月10日	1,737
1988年（昭和63年）		←←←←			11月8日	2,199
1989年（平成元年）		←←←←			11月14日	1,669
1990年（平成2年）		←←←←			11月6日	1,714
1991年（平成3年）		←←←←
1992年（平成4年）		←←←←			11月10日	1,699
1993年（平成5年）		←←←←
1994年（平成6年）		←←←←
1995年（平成7年）		←←←←			12月5日	1,644
1996年（平成8年）		←←←←
1997年（平成9年）		←←←←
1998年（平成10年）		←←←←
1999年（平成11年）		←←←←
2000年（平成12年）		←←←←
2001年（平成13年）		←←←←
2002年（平成14年）		←←←←
2003年（平成15年）		←←←←
2004年（平成16年）		←←←←
2005年（平成17年）		←←←←			11月8日	1,265
2006年（平成18年）		←←←←
2007年（平成19年）		←←←←
2008年（平成20年）		←←←←			11月18日	1,009
2009年（平成21年）		←←←←
2015年（平成27年）		←←←←			11月10日	880
2018年（平成30年）		←←←←			11月13日	952

車站周邊

• 海津市政廳 南濃廳舍
• 南濃郵局
• 月見之森
• 羽根谷Dandan公園（日语：羽根谷だんだん公園）
• 行基寺（日语：行基寺）
• 海津市立城山小學（日语：海津市立城山小学校）
• 海津市立城山中學（日语：海津市立城南中学校）
• 岐阜縣立海津明誠高等學校（日语：岐阜県立海津明誠高等学校）（海津校舍）
• 南濃溫泉（日语：南濃温泉） 水晶之湯
• 國道258號（日语：国道258号）
• 養老町需求巴士（日语：養老町オンデマンドバス） 巴士停
• 庭田山頂公園(二之瀨越（日语：二之瀬越）、三重縣員辨市縣界附近)步行約90分鐘

在站前設有前往市內各地的海津市社區巴士（日语：海津市コミュニティバス），但是班次很少。

相鄰車站

養老鐵道

養老線

美濃山崎－駒野－美濃津屋

註腳

1. 養老鉄道交通調査結果2018年11月13日実施 (PDF). 養老鐵道. [2019-10-25]. （原始内容 (PDF)于2019-10-21） （日语）. 
2. 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 132–133・190頁. 全國書籍編號：21906373 （日语）. 
3. 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版（日语：朝日新聞出版）. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）. 
4. 『JR・私鉄全線各駅停車別巻2』小學館，1993年，54頁
5. 「1961年版全国専用線一覧表」『トワイライトゾーンマニュアル』Neko出版，1992年
6. 岐阜縣統計書（日語）
7. 近鐵PR手冊「きんてつ」

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