德累斯顿号 （德語：SMS Dresden [註 1] 德意志帝国海军 于第一次世界大战 期间建造的十艘科隆级小巡洋舰 的三号舰，也是德国最后一艘完工并投入使用的小巡洋舰 。它得名于1915年在马斯地岛海战 第一代德累斯顿号 。新舰于1916年在基尔 的霍瓦兹船厂 架设龙骨 下水 ，至1918年3月完工。德累斯顿号与姊妹舰科隆号 是同级唯二完工的两艘舰，其余八艘同级舰均在完工前即遭拆解。它们的设计是前身柯尼斯堡级 的略微修改版本。
历史 德意志帝国 艦名 德累斯顿号 艦名出處 德累斯顿 （第一代德累斯顿号 ） 建造者 基尔 霍瓦兹船厂 動工日 1916年 下水日 1917年4月25日 服役日 1918年3月28日 结局 1919年6月自沉于斯卡帕湾 技术数据 艦級 科隆级 艦型 小巡洋舰 排水量 全長 155.50米 全寬 14.20米 吃水 6.01米 動力輸出 31000匹轴马力 動力來源 双轴，两台蒸汽轮机 速度 27.8节 續航距離 5400海里以12节 乘員 559人 武器裝備 8 × 150毫米45倍径速射炮 3 × 88毫米45倍径速射炮 4 × 500毫米鱼雷发射管 200 × 水雷 装甲
德累斯顿号在一战结束前十个月才交付公海舰队 使用，使得它在战争期间的运用极其有限。它曾参加前往挪威的舰队行动，意图袭击前往斯堪的纳维亚 的英国护航船队，但未能找到任何船队并返回港口。在战争的最后几天，德累斯顿号本将参加袭击大舰队 的高潮行动 ，但己方阵中爆发的叛乱迫使海军上将赖因哈德·舍尔 和弗朗茨·冯·希佩尔 取消了这项计划。战争结束后，该舰被扣押在斯卡帕湾 ，并于1919年6月21日跟随舰队在海军少将路德维希·冯·罗伊特 的指挥下集体自沉 。与沉没在那里的大多数舰只不同，德累斯顿号的残骸从未进行打捞报废。
设计 德累斯顿号是为替代老旧的小巡洋舰 美杜莎号 而以“美杜莎代舰（Ersatz Medusa [註 2] 基尔 的霍瓦兹船厂 架设龙骨 下水 ，继而展开舾装 工作。至1918年3月28日，德累斯顿正式投入公海舰队 使用，成为最后一艘加入公海舰队的舰只。
德累斯顿号的全长 为155.5米（510英尺2英寸），有14.2米（46英尺7英寸）的舷宽 和6.01米（19英尺9英寸）的前吃水 。在满载情况下，舰只的排水量 可达7,486公噸（7,368長噸）。其推进系统由两套蒸汽轮机 组成，以驱动两副直径为3.5米（11英尺6英寸）的三叶螺旋桨 。舰只设计可输出31,000匹軸馬力 （23,000千瓦特）的额定功率。它由八台燃煤水管锅炉
德累斯顿号配备有八门单座安装的150毫米45倍径速射炮 艏艛 背负式 成对布置在舰艉。这些炮管在发射45.3公斤 （100英磅 ）炮弹的初速 为840米每秒 （2,800英尺每秒 ）。炮管的仰角可提升至30°，使其可以瞄准最高达17,600米 （19,200碼 ）开外的目标。它们共提供1040发弹药，其中每炮130发。舰只的防空武器由三门88毫米45倍径速射炮 毫米 （23.6英寸 ）鱼雷管 和八枚鱼雷 ，均安装在舰舯的甲板旋转发射器内。舰只同样可携带多达200枚水雷 。在装甲方面，德累斯顿号受到60毫米（2.4英寸）厚的水线装甲带 保护；司令塔 的侧面有100毫米（3.9英寸）厚，而甲板的厚度也为60毫米。
服役历史 作为德意志帝国海军 建成的最后一艘小巡洋舰，德累斯顿号在入役后即加入了公海舰队的侦察部队。它被分配至第二侦察集群，与小巡洋舰科隆号 、柯尼斯堡号 、皮劳号 、格劳登茨号 、纽伦堡号 和卡尔斯鲁厄号 在一起。1918年4月23－24日，这些舰只及时参加了一个前往挪威的大规模舰队行动。第一 与第二侦察集群、连同第二鱼雷艇 区舰队 ，意图向一支前往挪威、戒备森严的英国护航队发动袭击，公海舰队余部则提供远程支援。然而，德国人未能找到船队的位置，后者实际上在舰队离港的前一天便已出航。结果，公海舰队总司令、海军上将赖因哈德·舍尔 中断了行动并返回港口。
1918年10月，德累斯顿号本应随第二侦察集群主导针对英国皇家海军 的终极决战 。其中德累斯顿号、科隆号、柯尼斯堡号和皮劳号将攻击泰晤士河口 的商船运输，而集群其余舰只则要炮击法兰德斯 的目标，目的是引出英国大舰队 。此时已升任海军总参谋长 的海军大将舍尔与公海舰队新任总司令、海军上将弗朗茨·冯·希佩尔 计划不惜以舰队一切代价尽可能重创英国海军 ，以确保德国获得更好的谈判地位。10月29日上午，将于次日从威廉港 启航的命令正式下达。然而从当天夜晚开始，图林根号战列舰 及其它几艘战列舰的水兵发生叛变
在水兵叛变期间，德累斯顿号受命驶向埃克尔恩弗尔德 ，担任发往基尔的中继舰。那里的通讯系统因大规模骚乱而中断。战列舰藩侯号 挡在德累斯顿号的航道上，其不服从的船员拒绝为德累斯顿号让路；藩侯号还将舰上的一座305毫米（12.0英寸）炮塔瞄准德累斯顿号，但其船员在随后又作出妥协，使德累斯顿号离开港口。随后，该舰前往斯维内明德 ，因受到有叛乱舰只将要袭击驻扎在那里的巡洋舰的消息影响，德累斯顿号船员对舰只进行了部分凿沉 。在消息被证实是错误的之后，舰只又重新浮起并恢复适航状态。这包括移除所有武器中的弹药，以使它们得到风干。随着德国于1918年11月投降，公海舰队的大部分主力于海军少将路德维希·冯·罗伊特 的指挥下，被扣押至斯卡帕湾的英国海军基地。德累斯顿号是被扣押舰只之一，但因此前的骚乱活动而导致状况不佳，无法随舰队余部一同在11月航行。他直至12月6日才在严重漏水的情况下抵达。
在落实《凡尔赛条约 》的谈判过程中，舰队仍然维持扣押状态。罗伊特推断英国方面将于1919年6月21日，即谈判到期而无法达成协议的情况下会强占德国军舰，却不知截止日期已被延长至6月23日。为了防止这种情况，他决定第一时间凿沉己方舰只。6月21日上午，英国舰队离开斯卡帕湾进行训练演习；罗伊特于11:20向全体德国军舰下达了自沉命令 。德累斯顿号于13:50开始下沉。其残骸至今仍留存在于卡瓦岛 东南部的斯卡帕湾底部，深度为25至45米（82至148英尺）。其上甲板受损严重；而露天甲板也已脱落，露出了其内部结构。舰炮则埋藏在淤泥内。2017年，奥克尼考古研究中心（Orkney Research Center for Archaeology 声纳 绘制了这些沉船的地图，并利用遙控潛水器 对它们进行检查，以确定这些残骸是如何恶化的。
注释
参考资料 Gannon, Megan. Archaeologists Map Famed Shipwrecks and War Graves in Scotland. Livescience.com. 2017-08-04 [2017-08-08 ] . （原始内容于2017-08-09）. Gardiner, Robert; Gray, Randal (编). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1922. Annapolis: Naval Institute Press. 1984. ISBN 0-87021-907-3 Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. Annapolis: Naval Institute Press. 1990. ISBN 0-87021-790-9 Halpern, Paul G. A Naval History of World War I. Annapolis: Naval Institute Press. 1995. ISBN 1-55750-352-4 Herwig, Holger. "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918. Amherst, New York: Humanity Books. 1980. ISBN 1-57392-286-2 Tarrant, V. E. Jutland: The German Perspective. London: Cassell Military Paperbacks. 1995. ISBN 0-304-35848-7 van der Vat, Dan. The Grand Scuttle. Worcester: Billing & Sons Ltd. 1986. ISBN 0-86228-099-0 Wille, Peter. Sound Images of the Ocean: In Research and Monitoring. New York, NY: Springer. 2005. ISBN 3-540-24122-1 Woodward, David. The Collapse of Power: Mutiny in the High Seas Fleet. London: Arthur Barker Ltd. 1973. ISBN 0-213-16431-0 坐标 ：58°52′52″N 3°08′34″W / 58.8811°N 3.1429°W / 58.8811; -3.1429
德累斯顿号小巡洋舰, 1917年, 德累斯顿号, 德語, dresden, 是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的十艘科隆级小巡洋舰的三号舰, 也是德国最后一艘完工并投入使用的小巡洋舰, 它得名于1915年在马斯地岛海战, 英语, battle, más, tierra, 中沉没的第一代德累斯顿号, 新舰于1916年在基尔的霍瓦兹船厂, 德语, howaldtswerke, deutsche, werft, 开始架设龙骨, 并于1917年4月下水, 至1918年3月完工, 德累斯顿号与姊妹舰科隆号是同级唯二完工. 德累斯顿号 德語 SMS Dresden 註 1 是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的十艘科隆级小巡洋舰的三号舰 也是德国最后一艘完工并投入使用的小巡洋舰 它得名于1915年在马斯地岛海战 英语 Battle of Mas a Tierra 中沉没的第一代德累斯顿号 新舰于1916年在基尔的霍瓦兹船厂 德语 Howaldtswerke Deutsche Werft 开始架设龙骨 并于1917年4月下水 至1918年3月完工 德累斯顿号与姊妹舰科隆号是同级唯二完工的两艘舰 其余八艘同级舰均在完工前即遭拆解 它们的设计是前身柯尼斯堡级的略微修改版本 历史德意志帝国艦名德累斯顿号艦名出處德累斯顿 第一代德累斯顿号 建造者基尔霍瓦兹船厂 德语 Howaldtswerke Deutsche Werft 動工日1916年下水日1917年4月25日服役日1918年3月28日结局1919年6月自沉于斯卡帕湾技术数据艦級科隆级艦型小巡洋舰排水量设计 5620吨 满载 7486吨全長155 50米全寬14 20米吃水6 01米動力輸出31000匹轴马力動力來源双轴 两台蒸汽轮机速度27 8节續航距離5400海里以12节乘員559人武器裝備8 150毫米45倍径速射炮 英语 15 cm SK L 45 3 88毫米45倍径速射炮 英语 8 8 cm SK L 45 naval gun 4 500毫米鱼雷发射管 200 水雷装甲水线装甲带 60毫米 甲板 60毫米德累斯顿号在一战结束前十个月才交付公海舰队使用 使得它在战争期间的运用极其有限 它曾参加前往挪威的舰队行动 意图袭击前往斯堪的纳维亚的英国护航船队 但未能找到任何船队并返回港口 在战争的最后几天 德累斯顿号本将参加袭击大舰队的高潮行动 但己方阵中爆发的叛乱迫使海军上将赖因哈德 舍尔和弗朗茨 冯 希佩尔取消了这项计划 战争结束后 该舰被扣押在斯卡帕湾 并于1919年6月21日跟随舰队在海军少将路德维希 冯 罗伊特的指挥下集体自沉 与沉没在那里的大多数舰只不同 德累斯顿号的残骸从未进行打捞报废 目录 1 设计 2 服役历史 3 注释 4 参考资料设计 编辑主条目 科隆级小巡洋舰 德累斯顿号是为替代老旧的小巡洋舰美杜莎号而以 美杜莎代舰 Ersatz Medusa 註 2 为代号进行订购 并于1916年在基尔的霍瓦兹船厂 德语 Howaldtswerke Deutsche Werft 开始架设龙骨 建造编号为601 它于1917年4月25日在没有举行任何仪式的情况下下水 继而展开舾装工作 至1918年3月28日 德累斯顿正式投入公海舰队使用 成为最后一艘加入公海舰队的舰只 2 德累斯顿号的全长为155 5米 510英尺2英寸 有14 2米 46英尺7英寸 的舷宽和6 01米 19英尺9英寸 的前吃水 在满载情况下 舰只的排水量可达7 486公噸 7 368長噸 其推进系统由两套蒸汽轮机组成 以驱动两副直径为3 5米 11英尺6英寸 的三叶螺旋桨 舰只设计可输出31 000匹軸馬力 23 000千瓦特 的额定功率 它由八台燃煤水管锅炉 英语 Water tube boiler 和六台燃油双头式水管锅炉提供动力 这使得舰只的最高速度可达27 8節 51 5公里每小時 德累斯顿号能够携带1 100公噸 1 100長噸 煤和额外1 050公噸 1 030長噸 燃油 允许其以12節 22公里每小時 的速度续航5 400海里 10 000公里 舰只的标准船员编制则为17名军官和542名水兵 2 德累斯顿号配备有八门单座安装的150毫米45倍径速射炮 英语 15 cm SK L 45 其中两门并排布置在艏艛 英语 Forecastle 前方 四门设于舰舯 每边各两门 以及两门以背负式成对布置在舰艉 3 这些炮管在发射45 3公斤 100英磅 炮弹的初速为840米每秒 2 800英尺每秒 炮管的仰角可提升至30 使其可以瞄准最高达17 600米 19 200碼 开外的目标 4 它们共提供1040发弹药 其中每炮130发 舰只的防空武器由三门88毫米45倍径速射炮 英语 8 8 cm SK L 45 naval gun 组成 均安装在烟囱后方的中心线上 但其中一门于1918年拆除 它还标配搭载有两具600毫米 23 6英寸 鱼雷管和八枚鱼雷 均安装在舰舯的甲板旋转发射器内 舰只同样可携带多达200枚水雷 在装甲方面 德累斯顿号受到60毫米 2 4英寸 厚的水线装甲带保护 司令塔的侧面有100毫米 3 9英寸 厚 而甲板的厚度也为60毫米 2 服役历史 编辑作为德意志帝国海军建成的最后一艘小巡洋舰 德累斯顿号在入役后即加入了公海舰队的侦察部队 5 它被分配至第二侦察集群 与小巡洋舰科隆号 柯尼斯堡号 皮劳号 格劳登茨号 纽伦堡号和卡尔斯鲁厄号在一起 6 1918年4月23 24日 这些舰只及时参加了一个前往挪威的大规模舰队行动 第一与第二侦察集群 连同第二鱼雷艇区舰队 意图向一支前往挪威 戒备森严的英国护航队发动袭击 公海舰队余部则提供远程支援 7 然而 德国人未能找到船队的位置 后者实际上在舰队离港的前一天便已出航 结果 公海舰队总司令 海军上将赖因哈德 舍尔中断了行动并返回港口 8 1918年10月 德累斯顿号本应随第二侦察集群主导针对英国皇家海军的终极决战 其中德累斯顿号 科隆号 柯尼斯堡号和皮劳号将攻击泰晤士河口的商船运输 而集群其余舰只则要炮击法兰德斯的目标 目的是引出英国大舰队 6 此时已升任海军总参谋长的海军大将舍尔与公海舰队新任总司令 海军上将弗朗茨 冯 希佩尔计划不惜以舰队一切代价尽可能重创英国海军 以确保德国获得更好的谈判地位 9 10月29日上午 将于次日从威廉港启航的命令正式下达 然而从当天夜晚开始 图林根号战列舰及其它几艘战列舰的水兵发生叛变 英语 Wilhelmshaven mutiny 10 动荡最终迫使舍尔和希佩尔取消了行动 11 在水兵叛变期间 德累斯顿号受命驶向埃克尔恩弗尔德 担任发往基尔的中继舰 那里的通讯系统因大规模骚乱而中断 战列舰藩侯号挡在德累斯顿号的航道上 其不服从的船员拒绝为德累斯顿号让路 藩侯号还将舰上的一座305毫米 12 0英寸 炮塔瞄准德累斯顿号 但其船员在随后又作出妥协 使德累斯顿号离开港口 12 随后 该舰前往斯维内明德 因受到有叛乱舰只将要袭击驻扎在那里的巡洋舰的消息影响 德累斯顿号船员对舰只进行了部分凿沉 在消息被证实是错误的之后 舰只又重新浮起并恢复适航状态 这包括移除所有武器中的弹药 以使它们得到风干 13 随着德国于1918年11月投降 公海舰队的大部分主力于海军少将路德维希 冯 罗伊特的指挥下 被扣押至斯卡帕湾的英国海军基地 11 德累斯顿号是被扣押舰只之一 2 但因此前的骚乱活动而导致状况不佳 无法随舰队余部一同在11月航行 他直至12月6日才在严重漏水的情况下抵达 14 在落实 凡尔赛条约 的谈判过程中 舰队仍然维持扣押状态 罗伊特推断英国方面将于1919年6月21日 即谈判到期而无法达成协议的情况下会强占德国军舰 却不知截止日期已被延长至6月23日 为了防止这种情况 他决定第一时间凿沉己方舰只 6月21日上午 英国舰队离开斯卡帕湾进行训练演习 罗伊特于11 20向全体德国军舰下达了自沉命令 15 德累斯顿号于13 50开始下沉 其残骸至今仍留存在于卡瓦岛东南部的斯卡帕湾底部 深度为25至45米 82至148英尺 其上甲板受损严重 而露天甲板也已脱落 露出了其内部结构 舰炮则埋藏在淤泥内 16 2017年 奥克尼考古研究中心 Orkney Research Center for Archaeology 的海洋考古学家对科隆号和该地区的其它九艘沉船展开了广泛调查 其中包括另外六艘德国军舰和三艘英国军舰 考古学家用声纳绘制了这些沉船的地图 并利用遙控潛水器对它们进行检查 以确定这些残骸是如何恶化的 17 注释 编辑脚注 SMS表示Seiner Majestat Schiff 即 陛下之舰 所有德国舰船在订购时都会被赋予临时代号 其中新增编入舰队的使用字母代号 而用于替换旧舰的则使用 旧舰名 代舰 1 引用 Groner 第56頁 sfn error no target CITEREFGroner help 2 0 2 1 2 2 2 3 Groner 第115頁 sfn error no target CITEREFGroner help Gardiner amp Gray 第162頁 sfn error no target CITEREFGardiner amp Gray help Gardiner amp Gray 第140頁 sfn error no target CITEREFGardiner amp Gray help Herwig 第205頁 sfn error no target 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