香港島專線小巴39M線主要是方便漁安苑居民往銅鑼灣而開設的路線，是一條直達漁安苑的專線小巴路線。其區間線為39C線，是為方便漁安苑居民到香港仔而開辦之專線小巴線。而39S線則為39C線支線，是香港一條來往香港仔至利東邨、深灣軒的小巴路線，本路線的主要功用就是接載深灣軒居民到香港仔和輔助39C線。
歷史 编辑
- 39M
- 1991年10月27日：路線開設。[1][2]
- 1999年6月7日：由於本路線於非繁忙時間客量欠佳，本路線增設往來香港仔的39C短途線，而本線於平日非繁忙時間由每10分鐘調整至每15分鐘一班車。
- 2003年10月5日：路線改經興發街、維園道、告士打道及波斯富街。
- 2005年1月9日：因69線分拆成69及69X線，增設由69X轉乘本線（或相反）之八達通轉乘優惠。
- 2009年7月4日：推出與56線轉乘本線（或相反）之八達通轉乘優惠，為期半年（至同年12月31日止）。
- 2011年12月12日﹕調整收費，全程收費由$7調整至$7.5，而黃竹坑前往銅鑼灣（天后）的分段收費由$4.5調整至$4.9，另取消由漁安苑往天后的$6優惠收費及告士打道／波斯富街往漁安苑的分段收費。
- 2012年7月1日﹕新增由波斯富街往漁安苑的$7分段收費。
- 2013年4月28日﹕調整收費，全程收費由$7.5調整至$8，而部份分段收費由$2-$7調整至$2.3-$7.5不等，另新增由香港仔隧道收費廣場往天后的$4.3分段收費，而利東邨往漁安苑由免費改為收費($1.5)。
- 2013年6月9日：因應部分漁安苑居民投訴利東邨前往漁安苑的分段收費過高（$1.5），故調低該分段收費至$1，持有效進智公交長者優惠咭的長者則免費。
- 2015年5月24日：本線往漁安苑方向更改行車路線，並調整分段收費。
- 2015年7月12日﹕調整收費，全程收費由$8調整至$8.6，而部份分段收費由$2.3-$5.3調整至$2.7-$5.7不等。
- 2018年3月25日﹕由於港鐵南港島綫通車引致客量下跌，本線削減3部用車，班次由8-15分鐘一班調整至12-30分鐘一班。
- 2020年3月25日起﹕由於2019冠狀病毒病疫情令此線客量下跌，本線調整服務時間。天后站的服務時間為0600-1000，漁安苑的服務時間為0600-0930，每三十分鐘一班[3][4]，於同年6月8日改為永久實施。[5][6]
- 39C
- 1999年6月7日：39C線開辦，當時為39M線的區間線。
- 2007年1月8日：本路線的輔助路線39S線開辦。
- 2008年8月24日：調整收費，連同39S線收費由$2.5調整至$2.8。
- 2011年2月27日：推出與4A，4B，4C往返石排灣，以及4S，51，51S，52，58，58A，59A，63，63A，69轉乘本線（或相反）之八達通轉乘優惠。
- 2011年12月12日：調整收費，連同39S線收費由$2.8調整至$3。
- 2013年4月28日：調整收費，連同39S線收費由$3調整至$3.2，而利東邨往漁安苑由免費改為收費($1.5)。
- 2013年6月9日：因應部分漁安苑居民投訴利東邨前往漁安苑的分段收費過高（$1.5），故調低該分段收費至$1，持有效進智公交長者優惠咭的長者則免費。
- 2015年7月12日：調整收費，連同39S線收費由$3.2調整至$3.5。
- 39S
- 2007年1月8日：39S線開辦，為39C線的輔助線。
- 2008年8月24日：調整收費，連同39C線收費由$2.5調整至$2.8。
- 2011年2月27日：推出與4A，4B，4C往返石排灣，以及4S，51，51S，52，58，58A，59A，63，63A，69轉乘本線（或相反）之八達通轉乘優惠。
- 2011年12月12日：調整收費，連同39C線收費由$2.8調整至$3。
- 2013年4月28日：調整收費，連同39C線收費由$3調整至$3.2。
- 2015年4月30日：來回程不經深灣軒，服務時間由1000-1600延長至0700-1900
- 2015年7月12日：調整收費，連同39C線收費由$3.2調整至$3.5。
- 2021年1月18日：路線取消，由39C線加強服務取代。
途經地點 编辑
車資 编辑
- 39M
| 由天后站開出 |
|---|
| 天后站 |
| $8.6 | 鵬利中心 |
| $8.6 | $7.8 | 香港仔隧道收費廣場 |
| $8.6 | $7.8 | $2.7 | 利東邨 |
| $8.6 | $7.8 | $2.7 | $1.5 | 漁安苑 |
- 本線大小同價。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），合資格殘疾人士（包括12歲以下合資格殘疾兒童），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名3歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之3歲以下小童必須繳付車費乘車。
- 乘客若繳付分段收費，請按八達通機上的「分段」按鍵，並調校至所合適的收費才拍卡。
|
- 39C
| 由香港仔開出 |
|---|
| 香港仔 |
| $3.5 | 利東邨 |
| $3.5 | $1.5 | 漁安苑 |
- 本線大小同價。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），合資格殘疾人士（包括12歲以下合資格殘疾兒童），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名3歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之3歲以下小童必須繳付車費乘車。
- 乘客若繳付分段收費，請按八達通機上的「分段」按鍵，並調校至所合適的收費才拍卡。
|
八達通轉乘優惠 编辑
- 39M
- 39M←→69X：由本路線往漁安苑方向於上車後1小時內轉乘69X往數碼港方向，或由乘搭69X往銅鑼灣方向轉乘本路線往天后站方向，車費合共$11。
- 39M←→56：由本路線往天后站方向於上車後1小時內轉乘上述路線往北角方向，或由上述路線轉乘本路線往漁安苑方向，次程車費減收$1。
- 39C
- 39S
特別優惠 编辑
39M線的全程收費原為$7，於2006年小巴公司推出優惠，由漁安苑往天后方向的收費調整至$6。此優惠原定在數個月後完結，但由於小巴公司表示優惠大受歡迎，而把優惠期推遲數個月，直至約2008年更改為早上10:00後由漁安苑開出才長期提供優惠收費$6。2011年12月12日，小巴公司調整本線收費，優惠同時取消。
班次問題 编辑
在非繁忙時間39M的班次十分疏落，亦經常脫班，很多漁安苑居民也十分不滿，但在晚上卻有大量由39C、40、45A、52、58、58A、59、59A線調派的車輛在這條路線服務。
由其他路線調動至39M的部份車輛
客流量 编辑
- 39M線
據觀察，此路線大多於城巴96線開車前數分鐘開出，目的是吸納該線乘客轉投。惟實際上效果一般，加上此線收費昂貴，目前只擔當「執雞」角色，客量欠佳，最終改為平日上午才提供服務。
- 39C線
由於98線不能直接到達漁安苑、利東邨東安樓、東業樓等地，所以本線有一定的客量支持。
- 39S線
由於98線不能直接到達利東邨東安樓、東業樓等地，所以本線有一定的客量支持，但由於缺少前往漁安苑的乘客，所以本路線的客量比39C線少，最終該線被取消。
新路線 编辑
- 隨著深灣軒入伙後39C的需求增加，所以小巴公司需開設新路線以應付人流。在2007年1月8日，小巴公司開設39S線。
備註 编辑
在2015年3月底前，每日早上至黃昏時段，52線旗下16部車之中，其中一部會調動至39C線；後來因應長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（$2優惠計劃）實施，按運輸署要求而取消此安排。
每日早上至黃昏時段，52線旗下16部車之中，其中一部會調動至39M線，車牌LW8832是其中之一。用車 编辑
- 39S線開辦時採用一輛豐田小巴（車牌為HW8802），後期改以一輛三菱小巴（車牌為MT6977）行走，2019年再改以一輛豐田小巴（車牌為NC8557）行走，此車不能行走本線的時候便會在其他路線抽調車輛行走。後來在2019年左右不再派車行走本線，直至2021年1月18日取消。
參考資料 编辑
- ^ 〈港島新專線小巴線〉，香港政府新聞公報，1991-10-25
- ^ 〈新專線小巴線服務利東漁安苑〉，華僑日報，1991-10-26
- ^ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線第39M號（漁安苑（鴨脷洲）－天后站）臨時調整服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2020年3月20日。
- ^ 進智公共交通控股有限公司，〈港島專線小巴路線39M暫時調整服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2020年3月20日。
- ^ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線第39M號（漁安苑（鴨脷洲）－天后站）服務調整 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2020年6月4日。
- ^ 進智公共交通控股有限公司，〈港島專線小巴路線39M永久調整服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2020年6月5日。
- 進智公交－小巴39M線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 681巴士總站 小巴39M線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 進智公交 - 小巴39C線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 681巴士總站 小巴39C線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 進智公交 小巴39S線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 681巴士總站 小巴39S線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
香港島專線小巴39m線, 主要是方便漁安苑居民往銅鑼灣而開設的路線, 是一條直達漁安苑的專線小巴路線, 其區間線為39c線, 是為方便漁安苑居民到香港仔而開辦之專線小巴線, 而39s線則為39c線支線, 是香港一條來往香港仔至利東邨, 深灣軒的小巴路線, 本路線的主要功用就是接載深灣軒居民到香港仔和輔助39c線, 概覽營運公司進智公交使用車輛豐田coaster三菱fuso, rosa线路信息起點站漁安苑途經黃竹坑終點站天后单程时间約20, 30分鐘起點站服務時間0630, 0930终点站运营时间0630, 1000. 香港島專線小巴39M線主要是方便漁安苑居民往銅鑼灣而開設的路線 是一條直達漁安苑的專線小巴路線 其區間線為39C線 是為方便漁安苑居民到香港仔而開辦之專線小巴線 而39S線則為39C線支線 是香港一條來往香港仔至利東邨 深灣軒的小巴路線 本路線的主要功用就是接載深灣軒居民到香港仔和輔助39C線 香港島專線小巴39M線概覽營運公司進智公交使用車輛豐田Coaster三菱Fuso Rosa线路信息起點站漁安苑途經黃竹坑終點站天后单程时间約20 30分鐘起點站服務時間0630 0930终点站运营时间0630 1000班次頻率30分鐘一班票价 8 6下行分段收费站点3段上行分段收费站点4段相关路線競爭交通城巴96線 來回 過海隧道巴士671線 來回 城巴99線 往漁安苑方向 香港島專線小巴39C線概覽營運公司進智公交使用車輛豐田Coaster三菱Fuso Rosa线路信息起點站漁安苑途經逸港居 利東邨終點站香港仔中心 循環線 单程时间約15分鐘起點站服務時間0640 2350终点站运营时间0640 0000班次頻率10分鐘一班票价 3 5相关路線競爭交通新巴94A線 來回 城巴98線 來回 新巴94A線 往漁安苑方向 香港島專線小巴39S線概覽營運公司進智公交使用車輛三菱Fuso Rosa线路信息起點站利東邨途經逸港居終點站香港仔中心 循環線 单程时间約10分鐘起點站服務時間0700 1900终点站运营时间0700 1900班次頻率10 20分鐘一班票价 3 5相关路線服務時間以外替代线路香港島專線小巴39C線競爭交通新巴94A線 來回 城巴98線 來回 新巴94A線 往漁安苑方向 目录 1 歷史 2 途經地點 3 車資 3 1 八達通轉乘優惠 3 2 特別優惠 4 班次問題 5 客流量 6 新路線 7 備註 8 用車 9 參考資料歷史 编辑39M1991年10月27日 路線開設 1 2 1999年6月7日 由於本路線於非繁忙時間客量欠佳 本路線增設往來香港仔的39C短途線 而本線於平日非繁忙時間由每10分鐘調整至每15分鐘一班車 2003年10月5日 路線改經興發街 維園道 告士打道及波斯富街 2005年1月9日 因69線分拆成69及69X線 增設由69X轉乘本線 或相反 之八達通轉乘優惠 2009年7月4日 推出與56線轉乘本線 或相反 之八達通轉乘優惠 為期半年 至同年12月31日止 2011年12月12日 調整收費 全程收費由 7調整至 7 5 而黃竹坑前往銅鑼灣 天后 的分段收費由 4 5調整至 4 9 另取消由漁安苑往天后的 6優惠收費及告士打道 波斯富街往漁安苑的分段收費 2012年7月1日 新增由波斯富街往漁安苑的 7分段收費 2013年4月28日 調整收費 全程收費由 7 5調整至 8 而部份分段收費由 2 7調整至 2 3 7 5不等 另新增由香港仔隧道收費廣場往天后的 4 3分段收費 而利東邨往漁安苑由免費改為收費 1 5 2013年6月9日 因應部分漁安苑居民投訴利東邨前往漁安苑的分段收費過高 1 5 故調低該分段收費至 1 持有效進智公交長者優惠咭的長者則免費 2015年5月24日 本線往漁安苑方向更改行車路線 並調整分段收費 2015年7月12日 調整收費 全程收費由 8調整至 8 6 而部份分段收費由 2 3 5 3調整至 2 7 5 7不等 2018年3月25日 由於港鐵南港島綫通車引致客量下跌 本線削減3部用車 班次由8 15分鐘一班調整至12 30分鐘一班 2020年3月25日起 由於2019冠狀病毒病疫情令此線客量下跌 本線調整服務時間 天后站的服務時間為0600 1000 漁安苑的服務時間為0600 0930 每三十分鐘一班 3 4 於同年6月8日改為永久實施 5 6 39C1999年6月7日 39C線開辦 當時為39M線的區間線 2007年1月8日 本路線的輔助路線39S線開辦 2008年8月24日 調整收費 連同39S線收費由 2 5調整至 2 8 2011年2月27日 推出與4A 4B 4C往返石排灣 以及4S 51 51S 52 58 58A 59A 63 63A 69轉乘本線 或相反 之八達通轉乘優惠 2011年12月12日 調整收費 連同39S線收費由 2 8調整至 3 2013年4月28日 調整收費 連同39S線收費由 3調整至 3 2 而利東邨往漁安苑由免費改為收費 1 5 2013年6月9日 因應部分漁安苑居民投訴利東邨前往漁安苑的分段收費過高 1 5 故調低該分段收費至 1 持有效進智公交長者優惠咭的長者則免費 2015年7月12日 調整收費 連同39S線收費由 3 2調整至 3 5 39S2007年1月8日 39S線開辦 為39C線的輔助線 2008年8月24日 調整收費 連同39C線收費由 2 5調整至 2 8 2011年2月27日 推出與4A 4B 4C往返石排灣 以及4S 51 51S 52 58 58A 59A 63 63A 69轉乘本線 或相反 之八達通轉乘優惠 2011年12月12日 調整收費 連同39C線收費由 2 8調整至 3 2013年4月28日 調整收費 連同39C線收費由 3調整至 3 2 2015年4月30日 來回程不經深灣軒 服務時間由1000 1600延長至0700 1900 2015年7月12日 調整收費 連同39C線收費由 3 2調整至 3 5 2021年1月18日 路線取消 由39C線加強服務取代 途經地點 编辑 nbsp 香港島專線小巴39M線的走線圖39M利東邨 深灣軒 黃竹坑道 香港仔隧道 黃泥涌道 摩利臣山道 時代廣場 禮頓道 怡和街 維多利亞公園 英皇道 波斯富街 摩利臣山道 快活谷馬場39C香港仔大道 逸港居 利東邨道 利東邨 利東商場 深灣軒 nbsp 香港島專線小巴39C線的走線圖39S南寧街 香港仔大道 逸港居 深灣軒車資 编辑39M由漁安苑開出漁安苑 8 6 黃竹坑道 8 6 5 7 香港仔隧道收費廣場 8 6 5 7 4 8 禮頓道 8 6 5 7 4 8 2 7 天后站由天后站開出天后站 8 6 鵬利中心 8 6 7 8 香港仔隧道收費廣場 8 6 7 8 2 7 利東邨 8 6 7 8 2 7 1 5 漁安苑本線大小同價 65歲或以上長者使用長者或個人八達通 包括 樂悠咭 合資格殘疾人士 包括12歲以下合資格殘疾兒童 以及60至64歲香港居民使用 樂悠咭 使用 殘疾人士身份 個人八達通繳付車資 均可享有每程 2 0或全費 以較低者為準 的票價優惠 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名3歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之3歲以下小童必須繳付車費乘車 乘客若繳付分段收費 請按八達通機上的 分段 按鍵 並調校至所合適的收費才拍卡 39C由漁安苑開出漁安苑 3 5 香港仔由香港仔開出香港仔 3 5 利東邨 3 5 1 5 漁安苑本線大小同價 65歲或以上長者使用長者或個人八達通 包括 樂悠咭 合資格殘疾人士 包括12歲以下合資格殘疾兒童 以及60至64歲香港居民使用 樂悠咭 使用 殘疾人士身份 個人八達通繳付車資 均可享有每程 2 0或全費 以較低者為準 的票價優惠 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名3歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之3歲以下小童必須繳付車費乘車 乘客若繳付分段收費 請按八達通機上的 分段 按鍵 並調校至所合適的收費才拍卡 八達通轉乘優惠 编辑 39M39M 69X 由本路線往漁安苑方向於上車後1小時內轉乘69X往數碼港方向 或由乘搭69X往銅鑼灣方向轉乘本路線往天后站方向 車費合共 11 39M 56 由本路線往天后站方向於上車後1小時內轉乘上述路線往北角方向 或由上述路線轉乘本路線往漁安苑方向 次程車費減收 1 39C39C 4A 4B 4C 5 35M來往銅鑼灣 灣仔或路線59來往西環 次程車費減收 1 39C 4A 4B 4C往返石排灣 4S 51 51S 58 58A 59A 63 63A 69 由本路線上車後1小時內轉乘上述路線往南區各屋苑 西環 瑪麗醫院或鰂魚涌方向 或由上述路線往香港仔方向轉乘本路線往漁安苑方向 次程車費減收 1 但4A 4B及4C線只適用於 2 2或以下之分段收費 39C 52 由本路線上車後1小時內轉乘上述路線往赤柱方向 或由上述路線往石排灣方向轉乘本路線往漁安苑方向 次程車費減收 1 39S39S 4A 4B 4C 5 35M來往銅鑼灣 灣仔或路線59來往西環 次程車費減收 1 39S 4A 4B 4C往返石排灣 4S 51 51S 58 58A 59A 63 63A 69 由本路線上車後1小時內轉乘上述路線往南區各屋苑 西環 瑪麗醫院或鰂魚涌方向 或由上述路線往香港仔方向轉乘本路線往利東邨方向 次程車費減收 1 但4A 4B及4C線只適用於 2 2或以下之分段收費 39S 52 由本路線上車後1小時內轉乘上述路線往赤柱方向 或由上述路線往石排灣方向轉乘本路線往利東邨方向 次程車費減收 1 特別優惠 编辑 39M線的全程收費原為 7 於2006年小巴公司推出優惠 由漁安苑往天后方向的收費調整至 6 此優惠原定在數個月後完結 但由於小巴公司表示優惠大受歡迎 而把優惠期推遲數個月 直至約2008年更改為早上10 00後由漁安苑開出才長期提供優惠收費 6 2011年12月12日 小巴公司調整本線收費 優惠同時取消 班次問題 编辑在非繁忙時間39M的班次十分疏落 亦經常脫班 很多漁安苑居民也十分不滿 但在晚上卻有大量由39C 40 45A 52 58 58A 59 59A線調派的車輛在這條路線服務 由其他路線調動至39M的部份車輛 nbsp LW8954 原40線 nbsp LT7205 原45A線 nbsp MW4112 原45A線 nbsp EG2823 原45A線 nbsp LG3973 原40線 nbsp MT8031 原40線 nbsp LT6036 原45A線 nbsp KX2347 原40線 客流量 编辑39M線據觀察 此路線大多於城巴96線開車前數分鐘開出 目的是吸納該線乘客轉投 惟實際上效果一般 加上此線收費昂貴 目前只擔當 執雞 角色 客量欠佳 最終改為平日上午才提供服務 39C線由於98線不能直接到達漁安苑 利東邨東安樓 東業樓等地 所以本線有一定的客量支持 39S線由於98線不能直接到達利東邨東安樓 東業樓等地 所以本線有一定的客量支持 但由於缺少前往漁安苑的乘客 所以本路線的客量比39C線少 最終該線被取消 新路線 编辑隨著深灣軒入伙後39C的需求增加 所以小巴公司需開設新路線以應付人流 在2007年1月8日 小巴公司開設39S線 備註 编辑在2015年3月底前 每日早上至黃昏時段 52線旗下16部車之中 其中一部會調動至39C線 後來因應長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 2優惠計劃 實施 按運輸署要求而取消此安排 nbsp 每日早上至黃昏時段 52線旗下16部車之中 其中一部會調動至39M線 車牌LW8832是其中之一 用車 编辑39S線開辦時採用一輛豐田小巴 車牌為HW8802 後期改以一輛三菱小巴 車牌為MT6977 行走 2019年再改以一輛豐田小巴 車牌為NC8557 行走 此車不能行走本線的時候便會在其他路線抽調車輛行走 後來在2019年左右不再派車行走本線 直至2021年1月18日取消 參考資料 编辑 港島新專線小巴線 香港政府新聞公報 1991 10 25 新專線小巴線服務利東漁安苑 華僑日報 1991 10 26 香港特別行政區政府運輸署 港島專線小巴路線第39M號 漁安苑 鴨脷洲 天后站 臨時調整服務 页面存档备份 存于互联网档案馆 交通通告 2020年3月20日 進智公共交通控股有限公司 港島專線小巴路線39M暫時調整服務 页面存档备份 存于互联网档案馆 2020年3月20日 香港特別行政區政府運輸署 港島專線小巴路線第39M號 漁安苑 鴨脷洲 天后站 服務調整 页面存档备份 存于互联网档案馆 交通通告 2020年6月4日 進智公共交通控股有限公司 港島專線小巴路線39M永久調整服務 页面存档备份 存于互联网档案馆 2020年6月5日 進智公交 小巴39M線 页面存档备份 存于互联网档案馆 681巴士總站 小巴39M線 页面存档备份 存于互联网档案馆 進智公交 小巴39C線 页面存档备份 存于互联网档案馆 681巴士總站 小巴39C線 页面存档备份 存于互联网档案馆 進智公交 小巴39S線 页面存档备份 存于互联网档案馆 681巴士總站 小巴39S線 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 香港島專線小巴39M線 amp oldid 72976980, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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