頭等艙是大多数民航客機裡最豪華的一個艙等，通常設置在飛機的頭端。
阿聯酋航空波音777的頭等艙新加坡航空波音777的頭等艙國泰航空對座式的頭等艙卡達航空空中巴士A380的頭等艙雖然國內線的頂級艙等（在北美稱為「頭等艙」）相當常見，但绝大多数美國的航空公司（除了美國航空）和許多它國的航空公司已完全移除國際航線的頭等艙的設置，只提供第二等級的商務艙，商務艙因而成為其执行航线上最頂級的國際線艙等。
頭等艙與商務艙之間有布簾來隔開兩個艙等。但美國的航空公司為了安全紛紛將隔間移除或是改用透明隔間。
國際航線的頭等艙比商務艙高級。國際航線商務艙通常設有8至90個座位不等，而頭等艙只設有4到16個座位，因此頭等艙的票價相當昂貴。票價最便宜的經濟艙的乘客有时有機會免費升等至商務艙，但想升等至頭等艙的乘客必須全額付費，所以頭等艙受到的禮遇遠遠超過商務艙。
以往，頭等艙相當昂貴，但近年來，商務艙或經濟艙的乘客可使用飞行常客奖励计划或是付費來升等至頭等艙。远程的頭等艙來回票價通常都超過11,000美元，與商務艙（2000-6000美元）和經濟艙（1000美元）的票價相距甚遠。
座位 编辑
對於許多人來說，搭乘頭等艙最大的好處就是座椅又大又寬，有足夠的空間移動。远程的頭等艙座椅椅背通常有50至80吋的前後移動空間，有些航空（如阿提哈德航空、阿聯酋國際航空和新加坡航空）更提供個人套房；個人套房多半出現在擁有A380之航空業者的班機上，才有充裕的空間打造套房。
由於航空以及飛機型號的不同，頭等艙座椅共有4種：
- 標準座椅（Standard Seats）：椅背傾斜角度有限，但腿部空間仍相當大，依然非常舒適。
- 平躺座椅（Lie Flat Seats）：廣告上聲稱可以傾斜至180度平角（或將近180度），但實際上傾斜的角度過大，乘客不容易入睡。座椅相當舒適，所以許多中远程的乘客偏好此種座椅。
- 床式座椅（Flat Bed Seats）：能傾斜至180度平角，也附有小床單，當床或坐椅都相當舒適。在1996年由英國航空的座椅製造商Contour Premium Aircraft Seating設計。
- 迷你套房（Mini-suite）：附有床、工作檯、以及電視；有越來越多航空提供這樣的座椅。
頭等艙的禮遇服務 编辑
（因航空公司、航線有所不同）
地上 编辑
德國漢莎航空的頭等艙貴賓候機室 德國漢莎航空頭等艙候機室的浴室- 機場和飯店、市區間的免費接送
- 專用的登機手續櫃檯
- 托運行李的重量限制較寬鬆
- 抵達目的地時可優先提領行李
- 優先使用快速通關道
- 单独的安检通道
- 專用的貴賓候機室（原則上候機室內的飲食不收費；浴室和按摩的服務也免費）
- 由專屬的登机廊桥優先登機、下機
- 飞行常客奖励计划較其他艙等額外享有更多的里程點數累積
- 若在遠端停機坪下機時，機場會提供內裝較豪華、空間較寬敞、配備專屬座椅的專屬接駁車，跟經濟艙接駁車區分
機內 编辑
中国国际航空头等舱的飞机餐及机上娱乐系统 阿提哈德航空的頭等艙“The Residence”設有私人臥室- 專用的座艙（商務艙及經濟艙的乘客不可随意進入）
- 座椅可放平成床
- 提供羽毛棉被及睡衣
- 高品質即棄拖鞋
- 專属空中乘务员
- 專用的機內盥洗室
- 較豐富且螢幕較大的機內娛樂系統，部份航空公司還提供辦公軟體及瀏覽網頁的功能。
- 設有交流電或USB插座供充電或筆記型電腦使用。
- 有些航空公司提供免费的Wi-Fi。
- 能同時享用酒精及非酒精的飲料，且用玻璃製杯盛裝（除了全美航空使用塑膠製杯以外）。飛機餐提供餐酒、甜點以及開胃酒的選擇，而這些餐點通常是由主廚精心設計，上餐時桌面還鋪有白色桌巾，且提供高級餐廳相同的瓷制以及金属餐具。
航空公司 编辑
過去幾十年以來，提供頭等艙的航空公司數量越來越少，以削減成本，而將重心放在商務艙，如今只剩下一部份的航空設置國際線的頭等艙。
國際線仍設有頭等艙的航空公司如下：
亞洲 编辑
歐洲 编辑
北美洲 编辑
| 航空公司 | 客機型號 | 來源 |
|---|
| 美國航空 | 波音777-323ER | |
大洋洲 编辑
| 航空公司 | 客機型號 | 來源 |
|---|
| 澳洲航空 | 空中巴士A380 | |
非洲 编辑
| 航空公司 | 客機型號 | 來源 |
|---|
| TAAG安哥拉航空 | 波音777-200ER、波音777-300ER | |
相關條目 编辑
頭等艙, 航空, 頭等艙是大多数民航客機裡最豪華的一個艙等, 通常設置在飛機的頭端, 阿聯酋航空波音777的頭等艙新加坡航空波音777的頭等艙國泰航空對座式的頭等艙卡達航空空中巴士a380的頭等艙雖然國內線的頂級艙等, 在北美稱為, 頭等艙, 相當常見, 但绝大多数美國的航空公司, 除了美國航空, 和許多它國的航空公司已完全移除國際航線的頭等艙的設置, 只提供第二等級的商務艙, 商務艙因而成為其执行航线上最頂級的國際線艙等, 頭等艙與商務艙之間有布簾來隔開兩個艙等, 但美國的航空公司為了安全紛紛將隔間移除或是改用透. 頭等艙是大多数民航客機裡最豪華的一個艙等 通常設置在飛機的頭端 阿聯酋航空波音777的頭等艙新加坡航空波音777的頭等艙國泰航空對座式的頭等艙卡達航空空中巴士A380的頭等艙雖然國內線的頂級艙等 在北美稱為 頭等艙 相當常見 但绝大多数美國的航空公司 除了美國航空 和許多它國的航空公司已完全移除國際航線的頭等艙的設置 只提供第二等級的商務艙 商務艙因而成為其执行航线上最頂級的國際線艙等 頭等艙與商務艙之間有布簾來隔開兩個艙等 但美國的航空公司為了安全紛紛將隔間移除或是改用透明隔間 國際航線的頭等艙比商務艙高級 國際航線商務艙通常設有8至90個座位不等 而頭等艙只設有4到16個座位 因此頭等艙的票價相當昂貴 票價最便宜的經濟艙的乘客有时有機會免費升等至商務艙 但想升等至頭等艙的乘客必須全額付費 所以頭等艙受到的禮遇遠遠超過商務艙 以往 頭等艙相當昂貴 但近年來 商務艙或經濟艙的乘客可使用飞行常客奖励计划或是付費來升等至頭等艙 远程的頭等艙來回票價通常都超過11 000美元 與商務艙 2000 6000美元 和經濟艙 1000美元 的票價相距甚遠 目录 1 座位 2 頭等艙的禮遇服務 2 1 地上 2 2 機內 3 航空公司 3 1 亞洲 3 2 歐洲 3 3 北美洲 3 4 大洋洲 3 5 非洲 4 相關條目座位 编辑對於許多人來說 搭乘頭等艙最大的好處就是座椅又大又寬 有足夠的空間移動 远程的頭等艙座椅椅背通常有50至80吋的前後移動空間 有些航空 如阿提哈德航空 阿聯酋國際航空和新加坡航空 更提供個人套房 個人套房多半出現在擁有A380之航空業者的班機上 才有充裕的空間打造套房 由於航空以及飛機型號的不同 頭等艙座椅共有4種 標準座椅 Standard Seats 椅背傾斜角度有限 但腿部空間仍相當大 依然非常舒適 平躺座椅 Lie Flat Seats 廣告上聲稱可以傾斜至180度平角 或將近180度 但實際上傾斜的角度過大 乘客不容易入睡 座椅相當舒適 所以許多中远程的乘客偏好此種座椅 床式座椅 Flat Bed Seats 能傾斜至180度平角 也附有小床單 當床或坐椅都相當舒適 在1996年由英國航空的座椅製造商Contour Premium Aircraft Seating設計 迷你套房 Mini suite 附有床 工作檯 以及電視 有越來越多航空提供這樣的座椅 頭等艙的禮遇服務 编辑 因航空公司 航線有所不同 地上 编辑 nbsp 德國漢莎航空的頭等艙貴賓候機室 nbsp 德國漢莎航空頭等艙候機室的浴室機場和飯店 市區間的免費接送 專用的登機手續櫃檯 托運行李的重量限制較寬鬆 抵達目的地時可優先提領行李 優先使用快速通關道 单独的安检通道 專用的貴賓候機室 原則上候機室內的飲食不收費 浴室和按摩的服務也免費 由專屬的登机廊桥優先登機 下機 飞行常客奖励计划較其他艙等額外享有更多的里程點數累積 若在遠端停機坪下機時 機場會提供內裝較豪華 空間較寬敞 配備專屬座椅的專屬接駁車 跟經濟艙接駁車區分機內 编辑 nbsp 中国国际航空头等舱的飞机餐及机上娱乐系统 nbsp 阿提哈德航空的頭等艙 The Residence 設有私人臥室專用的座艙 商務艙及經濟艙的乘客不可随意進入 座椅可放平成床 提供羽毛棉被及睡衣 高品質即棄拖鞋 專属空中乘务员 專用的機內盥洗室 較豐富且螢幕較大的機內娛樂系統 部份航空公司還提供辦公軟體及瀏覽網頁的功能 設有交流電或USB插座供充電或筆記型電腦使用 有些航空公司提供免费的Wi Fi 能同時享用酒精及非酒精的飲料 且用玻璃製杯盛裝 除了全美航空使用塑膠製杯以外 飛機餐提供餐酒 甜點以及開胃酒的選擇 而這些餐點通常是由主廚精心設計 上餐時桌面還鋪有白色桌巾 且提供高級餐廳相同的瓷制以及金属餐具 航空公司 编辑過去幾十年以來 提供頭等艙的航空公司數量越來越少 以削減成本 而將重心放在商務艙 如今只剩下一部份的航空設置國際線的頭等艙 國際線仍設有頭等艙的航空公司如下 亞洲 编辑 航空公司 客機型號 來源中國國際航空 波音747 4J6 波音747 89L 波音777 39L ER印度航空 波音747 波音777全日空 波音777 300 ER 空中巴士A380國泰航空 部分波音777 367 ER 1 页面存档备份 存于互联网档案馆 中國東方航空 波音777 39P ER 空中巴士A330 300 空中巴士A350 900 已改名為豪華商務艙 廈門航空 波音787 8阿联酋国际航空 A380 800 波音777 31H ER 波音777 21H LR 2 页面存档备份 存于互联网档案馆 3 页面存档备份 存于互联网档案馆 阿提哈德航空 波音787 8 波音777 300ER 波音787 9 空中巴士A380 800以色列航空 波音747 波音777日本航空 波音777 346 ER 空中巴士A350 1000大韓航空 空中巴士A330 200 空中巴士A330 300 波音747 8i 空中巴士A380 波音777 2B5 波音777 3B5 波音777 3B5 ER 4 页面存档备份 存于互联网档案馆 科威特航空 空客A300空客A340波音777馬來西亞航空 空中巴士A380 800 A350 900 已更名為商務套房 5 页面存档备份 存于互联网档案馆 加鲁达印尼航空 波音777 300ER阿曼航空 部分A330 300 波音787 9卡達航空 空中巴士A340 600 空中巴士A380 800沙烏地阿拉伯航空 部分波音777新加坡航空 空客A380 部分波音777 212 波音777 312 波音777 312 ER 6 星宇航空 空中巴士A350 900 空中巴士A350 1000泰國國際航空 波音747 波音777 300ER 空客A380 7 歐洲 编辑 航空公司 客機型號 來源法國航空 波音777 200ER 波音777 300ER 8 英國航空 波音777 200ER 波音777 300ER 空中巴士A380 9 页面存档备份 存于互联网档案馆 德國漢莎航空 空中巴士A340 600 波音747 8 空中巴士A380 10 页面存档备份 存于互联网档案馆 瑞士國際航空 空中巴士A330 300 空中巴士A340 300 波音777 300ER 11 页面存档备份 存于互联网档案馆 北美洲 编辑 航空公司 客機型號 來源美國航空 波音777 323ER 12 大洋洲 编辑 航空公司 客機型號 來源澳洲航空 空中巴士A380非洲 编辑 航空公司 客機型號 來源TAAG安哥拉航空 波音777 200ER 波音777 300ER相關條目 编辑商務艙 優質經濟艙 經濟艙 商務噴射機 套房 航空 取自 https zh wikipedia org w index php title 頭等艙 航空 amp oldid 79628491, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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