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青葉通站

青葉通站(日语:あおば通駅あおばどおりえき Aoba-dōri eki */?)是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站,位於日本宮城縣仙台市青葉區內,現時為仙石線的南端終點站,與仙台站只相距500米,由路面步行兩站之間更只需3分鐘的時間。本站是因應仙石線於仙台市內地下化工程而設立的新建車站。

青葉通站
青葉通站2號出入口
日语名称
あおば通 – あおばどおり – Aoba-dōri
车站概览
位置宮城縣仙台市青葉區中央三丁目2-1
地理坐标38°15′38.88″N 140°52′42.96″E / 38.2608000°N 140.8786000°E / 38.2608000; 140.8786000
管辖机构東日本旅客鐵道(JR東日本)
途经线路
距离
  • 0.0公里(起點站:青葉通)
换乘交通仙台站JR東日本東北新幹線東北本線仙山線仙石線仙台市地下鐵仙台市地下鐵南北線仙台市地下鐵東西線
车站构造
站体类型地下車站
车站层数3層
出口数目4個(1出口、2出口、電梯出口、地下街出口)
电梯2部
扶手電梯數目2條
站台1面2線
股道2線
其他信息
电报码アリ
历史
启用日期2000年3月11日
上車人次
統計年度
平均每日21,332[1]人次(不含下車乘客)
2015年
服务
仙台
(0.5公里)
位置
备注
直營站,設有綠窗口
仙台市內

車站結構

全站均位於地底下,路面部份只有車站的出入口,部份出入口與仙台市地下鐵南北線的車站大堂相通,通過閘機後可到達對方的售票大堂。另外,通過仙台站東西地下自由通路日语仙台駅東西地下自由通路,亦能以步行方式由本站通往仙台站主體站舍(亦包括與主體分開的仙石線車站大堂)。

設有島式月台1座,共提供1線2面配置,向仙台站方向設有雙向轉轍器,讓列車可轉換至不同的月台乘降。雖然仙石線列車一直以來都只採用4輛編成的列車,但本站月台的有效長度為5輛,其中下行盡頭設有約1輛長的備用月台,兩側以欄杆圍封,離開月台後亦有約1-2輛的長度才到達最盡頭,為頭端式終止。

月台配置

月台 路線 目的地
1、2 仙石線 本鹽釜松島海岸石卷方向

歷史

  • 2000年3月11日:隨仙石線地下化及延伸而開業。
  • 2002年12月15日:導入自動閘機。
  • 2003年10月26日:可使用「Suica」。
  • 2010年:
  • 3月:增設服務台櫃位。
  • 4月1日:與仙台地下鐵的轉乘口站務改由子公司JR東日本東北綜合服務日语JR東日本東北総合サービス負責。

使用情況

年度 每日平均
乘客人數[2]
1999 13,546
2000 19,198
2001 19,884
2002 19,566
2003 19,890
2004 20,449
2005 21,200
2006 21,298
2007 21,535
2008 21,587
2009 21,155
2010 20,180
2011 ---[3]
2012 19,441
2013 20,461
2014 20,410

相鄰車站

 東日本旅客鐵道
仙石線
青葉通仙台

注釋

  1. ^ . JR東日本. (原始内容存档于2001-05-06). 
  2. ^ 引用错误:没有为名为JR的参考文献提供内容
  3. ^ 因受2011年日本東北地方太平洋近海地震影響,該年度的使用人數並不計算在內。

外部連結

  • JR東日本-青葉通站 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)

Template:仙台站

青葉通站, 日语, あおば通駅, あおばどおりえき, aoba, dōri, 是一由東日本旅客鐵道, jr東日本, 所經營的鐵路車站, 位於日本宮城縣仙台市青葉區內, 現時為仙石線的南端終點站, 與仙台站只相距500米, 由路面步行兩站之間更只需3分鐘的時間, 本站是因應仙石線於仙台市內地下化工程而設立的新建車站, 2號出入口日语名称あおば通, あおばどおり, aoba, dōri车站概览位置宮城縣仙台市青葉區中央三丁目2, 1地理坐标38, 2608000, 8786000, 2608000, 8786000管辖. 青葉通站 日语 あおば通駅 あおばどおりえき Aoba dōri eki 是一由東日本旅客鐵道 JR東日本 所經營的鐵路車站 位於日本宮城縣仙台市青葉區內 現時為仙石線的南端終點站 與仙台站只相距500米 由路面步行兩站之間更只需3分鐘的時間 本站是因應仙石線於仙台市內地下化工程而設立的新建車站 青葉通站青葉通站2號出入口日语名称あおば通 あおばどおり Aoba dōri车站概览位置宮城縣仙台市青葉區中央三丁目2 1地理坐标38 15 38 88 N 140 52 42 96 E 38 2608000 N 140 8786000 E 38 2608000 140 8786000管辖机构東日本旅客鐵道 JR東日本 途经线路 仙石線距离0 0公里 起點站 青葉通 换乘交通仙台站 JR東日本東北新幹線 東北本線 仙山線 仙石線 仙台市地下鐵仙台市地下鐵南北線 仙台市地下鐵東西線 车站构造站体类型地下車站车站层数3層出口数目4個 1出口 2出口 電梯出口 地下街出口 电梯2部扶手電梯數目2條站台1面2線股道2線其他信息电报码アリ历史启用日期2000年3月11日上車人次 統計年度平均每日21 332 1 人次 不含下車乘客 2015年服务 仙石線仙台 0 5公里 位置备注直營站 設有綠窗口 仙台市內站 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 使用情況 4 相鄰車站 5 注釋 6 外部連結車站結構 编辑全站均位於地底下 路面部份只有車站的出入口 部份出入口與仙台市地下鐵南北線的車站大堂相通 通過閘機後可到達對方的售票大堂 另外 通過仙台站東西地下自由通路 日语 仙台駅東西地下自由通路 亦能以步行方式由本站通往仙台站主體站舍 亦包括與主體分開的仙石線車站大堂 設有島式月台1座 共提供1線2面配置 向仙台站方向設有雙向轉轍器 讓列車可轉換至不同的月台乘降 雖然仙石線列車一直以來都只採用4輛編成的列車 但本站月台的有效長度為5輛 其中下行盡頭設有約1輛長的備用月台 兩側以欄杆圍封 離開月台後亦有約1 2輛的長度才到達最盡頭 為頭端式終止 月台配置 编辑 月台 路線 目的地1 2 仙石線 本鹽釜 松島海岸 石卷方向歷史 编辑2000年3月11日 隨仙石線地下化及延伸而開業 2002年12月15日 導入自動閘機 2003年10月26日 可使用 Suica 2010年 3月 增設服務台櫃位 4月1日 與仙台地下鐵的轉乘口站務改由子公司JR東日本東北綜合服務 日语 JR東日本東北総合サービス 負責 使用情況 编辑年度 每日平均乘客人數 2 1999 13 5462000 19 1982001 19 8842002 19 5662003 19 8902004 20 4492005 21 2002006 21 2982007 21 5352008 21 5872009 21 1552010 20 1802011 3 2012 19 4412013 20 4612014 20 410相鄰車站 编辑 東日本旅客鐵道 仙石線青葉通 仙台 dd 注釋 编辑 各駅の乗車人員 2015年 JR東日本 原始内容存档于2001 05 06 引用错误 没有为名为JR的参考文献提供内容 因受2011年日本東北地方太平洋近海地震影響 該年度的使用人數並不計算在內 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 青葉通站JR東日本 青葉通站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 Template 仙台站 取自 https zh wikipedia org w index php title 青葉通站 amp oldid 75873650, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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