阿尔法·罗密欧車隊 （英語：Alfa Romeo Racing ）是一支瑞士 的一级方程式 賽車隊。目前全名為阿尔法·罗密欧F1车队Stake （英語：Alfa Romeo F1 Team Stake ）並由索伯赛车 朱塞佩·法里納 和胡安·曼努埃爾·范吉奧 在一级方程式赛事的最初两年（1950年和1951年）连续拿下了車手世界冠軍 。在此之後，阿尔法·罗密欧退出了一級方程式賽車比賽。
在1960年代，儘管阿尔法·罗密欧沒有作为车队正式出現在一级方程式賽事中，但有不少一級方程式賽車隊使用阿尔法·罗密欧的獨立研發引擎。
2005年，阿尔法·罗密欧作為法拉利 的合作伙伴，車標重現于一級方程式赛场。2017年底，阿尔法·罗密欧公司 宣布，他们将從2018賽季起成為薩伯車隊 的冠名贊助商，並在技術和商業方面与車隊合作。2019年初，阿尔法·罗密欧以車隊身份重返一級方程式。
國際汽聯世界錦標賽 阿尔法·罗密欧S.p.A (1950年-1951年) 1950年朱塞佩·法里纳驾驶阿尔法·罗密欧 158 胡安·曼努埃尔·范吉奥 赢得了驾驶阿尔法·罗密欧 159 阿尔法·罗密欧 158 [4]
Autodelta, 萬寶路, 班尼頓阿爾法·羅密歐車隊 (1979年-1985年) 1977 年，在卡洛·契迪 Autodelta F1 的许可。新车被命名为阿尔法·罗密欧 177，这辆车在1979年比利时大奖赛 亮相。在该赛季结束之前，他们已经结束了与布拉汉姆车队 的伙伴关系。这次重返F1历程从1979年正式回归开始直到1985赛季退出从未取得过真正的成功。在此期间阿尔法·罗密欧取得了两个杆位，布鲁诺·贾科梅 美国大奖赛 领跑了很长时间，但是最终仍因为电子故障而退赛。他们的车手帕特里克·德派里尔 德国大奖赛 中意外丧生。1981年，他们的车手马里奥·安德烈蒂 被车辆的不稳定所困扰。车队成绩最好的赛季是1983赛季，车队选用涡轮增压890T V8 发动机，最终获得了车队第六，这主要得感谢塞萨里斯 两次获得第二名。
虽然涡轮增压890T发动机在1983年被证明是优秀的，但是宝马、 法拉利、雷诺、保时捷和本田生产了功能更强大的，更具竞争力的引擎。1984年，国际汽联 在规则中增加了220公升燃料限值且不允许中途加油的要求，这是得阿尔法·罗密欧车队的状况更加糟糕。里卡多·帕特里斯 1984年意大利大奖赛 取得第三名，这是车队最后一次有车手登上领奖台。由于车辆燃油效率过低，经常出现车手因为没油而退赛。
阿尔法·罗密欧在参加完1985赛季的最后一场比赛澳大利亚大奖赛 之后宣布退出F1 。
阿尔法·罗密欧车队 (2019年-2023年) 2019年初，索伯车队 宣布車隊將會改名為阿尔法·罗密欧競速（Alfa Romeo Racing），但是車隊的所有權和管理層維持不變。2007年世界冠軍奇米·雷克南 和前索伯試車手安東尼奧·焦維納齊 雙雙簽約成為阿尔法·罗密欧車手。車隊年度最佳成績是在巴西大獎賽 。雷克南與焦維納齊分別獲得第4名和第5名。阿尔法·罗密欧最終以57分在車隊積分榜上獲得第8名。
2020年1月，车队宣布波蘭石油公司奥伦 羅伯特·庫畢薩 亦會以試車手身份加入。[5]
2021年9月，基米·莱科宁 宣布将于2021赛季结束后退役，结束其F1生涯；随后阿尔法·罗密欧车队官方宣布，瓦尔特里·博塔斯 将于2022年开始为车队效力，双方签订了多年合同[6] 周冠宇 接替；周冠宇也成为中国首位一级方程式主力车手。[7] [8]
2022年1月，阿尔法·罗密欧车队宣布，车队名称由奥伦阿尔法·罗密欧竞速（Alfa Romeo Racing Orlen）更改为奥伦阿尔法·罗密欧F1车队（Alfa Romeo F1 Team Orlen）。[9] 索伯车队 的合作。同年12月，阿尔法·罗密欧车队领队及索伯集团首席执行官弗雷德里克·瓦瑟尔 将离开车队和索伯，加入法拉利车队 担任领队；稍后阿尔法·罗密欧确定前迈凯伦车队 领队安德烈亚斯·塞德尔 担任车队首席执行官；而车队领队位置由身为索伯管理总监的Alessandro Alunni Bravi [10]
引擎供应商 自然進氣引擎 (1961年-1979年) 1960 年代，几个小规模的F1车队（例如LDS Mk1和Mk2 Special）库伯 ，德·托马索 [11]
20世纪60年代末，阿尔法·罗密欧发展新的V8引擎，这个引擎在库伯 T86C F1-3-68上进行了简要地测试。[12] 安德烈亚·德·阿达米奇 迈凯伦车队 工作),但是最后发现该引擎在比赛中缺乏竞争力。1971年，安德烈亚·德·阿达米奇
1976年，伯尼·埃克莱斯顿 做了笔交易使得布拉汉姆车队 使用基于由卡洛·契迪 水平对卧十二缸引擎 引擎单元的赛车。这个引擎可以产生510 bhp（380 kW）超过了考斯沃斯 DFV引擎的465 bhp（347 kW）。由于该发动机的油耗相当之高，需要至少四个单独燃料箱以承载超过214L的燃料。[13] 戈登·穆利 [14] 文丘里效应 (这是创造下压力的理论依据)。在戈登·穆利 [15]
渦輪引擎和V10自然進氣引擎
贝纳通车队 在1985年资助了阿尔法·罗密欧185T
1987 赛季，阿尔法·罗密欧和尼基尔车队 涡轮增压 1500cc直列四缸 发动机 。[16] 菲亚特 控制了。尼基尔车队不得不使用宝马引擎。[17]
阿尔法·罗密欧从1983年到1988年也为并不成功的意大利欧赛拉车队 涡轮增压 引擎。阿尔法·罗密欧也为一些小的都灵车队提供技术帮助 。例如，1984年欧赛拉车队 [18] 欧赛拉车队
到1988年（这是可以使用涡轮增压的最后一个赛季,2014赛季又重新可以使用），阿尔法·罗密欧厌倦了自己的产品被欧赛拉车队 欧赛拉车队 F1 领域。
在1988年阿尔法·罗密欧(菲亚特集团 )购买了布拉汉姆车队 ，来为新的赛车系列建立全新的底盘。[19] 阿尔法·罗密欧 164 [20] 菲亚特集团 )计划用该车参加一些特殊的赛事作为对F1 赛事的补充。
F1成绩列表 阿尔法·罗密欧作为车队在F1中的成绩列表 (粗體 表示為該年冠軍。)
阿尔法·罗密欧作为引擎供应商时的成绩 (图例 ） （加粗 表明是杆位) (斜体字 表明最快圈速)
赛季 参赛车队(或独立参赛者) 底盘 发动机 轮胎 车手 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 积分 名次 1961 法拉利车队 德·托马索 阿尔法·罗密欧Giulietta 1.5 (直列四缸) D 摩 荷 比 法 英 德 意 美 0 NC 尼诺·瓦卡雷拉 Ret 德·托马索 罗伯托·布西内洛 Ret 1962 Otelle Nucci LDS 阿尔法·罗密欧 Giulietta 1.5(直列四缸) D 荷 摩 比 法 英 德 意 美 南 0 NC 道格·塞律里埃 Ret 迈克·哈里斯 库伯 T53 迈克·哈里斯 Ret 0 NC 1963 Otelle Nucci LDS 阿尔法·罗密欧Giulietta 1.5(直列四缸) D 摩 比 荷 法 英 德 意 美 墨 南 0 NC 道格·塞律里埃 11 阿尔法·罗密欧 Special 皮特·克拉克 Ret 萨姆·丁格 LDS 萨姆·丁格 Ret 1965 萨姆·丁格 LDS 阿尔法·罗密欧 Giulietta 1.5（直列四缸） D 南 摩 比 法 英 荷 德 意 美 墨 0 NC 萨姆·丁格 13 杰基·比勒陀乌斯 杰基·比勒陀乌斯 DNPQ Otelle Nucci 阿尔法·罗密欧 Special 皮特·克拉克 10 1970 迈凯伦车队 迈凯伦M7D 阿尔法·罗密欧T33 3.0L(V8) G 南 西 摩 比 荷 法 英 德 澳 意 加 美 墨 0 NC 安德烈亚·德·阿达米奇 DNQ DNQ DNQ NC DNS DNQ 12 8 Ret DNQ 纳尼·加里 DNQ 1971 STP 玛驰车队 玛驰 阿尔法·罗密欧T33 3.0L(V8) F 南 西 摩 荷 法 英 德 澳 意 加 美 0 NC 安德烈亚·德·阿达米奇 13 Ret Ret NC Ret Ret 11 纳尼·加里 DNQ Ret 12 12 罗尼尔-皮特森 Ret 1976 马蒂尼车队 布拉汉姆 BT45 阿尔法·罗密欧115-12 3.0L(F12) G 巴 南 美(西) 西 比 摩 瑞 法 英 德 澳 荷 意 加 美 日 9 第9名 卡洛斯·佩斯 10 Ret 9 6 Ret 9 8 4 8 4 Ret Ret Ret 7 Ret Ret 卡洛斯·纽特曼 12 Ret Ret 4 Ret Ret Ret 11 Ret Ret Ret Ret 罗尔夫·施托梅伦 6 Ret 拉里·柏金斯 17 Ret Ret 1977 马蒂尼车队 布拉汉姆 BT45 布拉汉姆 BT45 阿尔法·罗密欧115-12 3.0L(F12) G 阿 巴 南 美(西) 西 摩 比 瑞典 法 英 德 澳 德 意 美 加 日 27 第5名 约翰·沃特森 Ret Ret 6 DSQ Ret Ret Ret 5 2 Ret Ret 8 Ret Ret 12 Ret Ret 卡洛斯·佩斯 2 Ret 13 汉斯·斯塔克 Ret 6 Ret 6 10 Ret 5 3 3 7 Ret Ret Ret 7 乔治奥·弗兰恰 DNQ 1978 帕玛拉特 -布拉汉姆 车队 布拉汉姆 BT45C BT46 BT46B BT46C
阿尔法·罗密欧115-12 3.0L(F12) G 阿 巴 南 美(西) 摩 比 西 瑞典 法 英 德 澳 荷 意 美 加 53 季军 尼基·劳达 2 3 Ret Ret 2 Ret Ret 1 Ret 2 Ret Ret 3 1 Ret Ret 约翰·沃特森 Ret 8 3 Ret 4 Ret 5 Ret 4 3 7 7 4 2 Ret Ret 尼尔森·皮奎特 11 1979 帕玛拉特 -布拉汉姆 车队 布拉汉姆 BT46 BT48 BT49 阿尔法·罗密欧115-12 3.0L(F12) G 阿 巴 南 美(西) 西 比 摩 法 英 德 澳 荷 意 加 美 7 第8名 尼基·劳达 Ret Ret 6 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 4 尼尔森·皮奎特 Ret Ret 7 8 Ret Ret Ret Ret Ret 12 Ret 4 Ret 1983 欧赛拉车队 欧赛拉 阿尔法·罗密欧 1260 3.0L(V12) P 巴 美(西) 法 圣 摩 比 底特律 加 英 德 澳 荷 意 欧 南 0 NC 科拉多·法比 DNQ DNQ 10 11 Ret DNQ Ret 皮耶卡罗·金扎尼 DNQ DNQ DNQ Ret DNQ Ret Ret 11 DNQ Ret Ret Ret 1984 欧赛拉车队 欧赛拉 阿尔法·罗密欧 890T 1.5L(V8)(涡轮增压 ) P 巴 南 比 圣 法 摩 加 底特律 达拉斯 英 德 澳 荷 意 欧 葡 2 第12名 皮耶卡罗·金扎尼 Ret DNS Ret DNQ 12 7 Ret Ret 5 9 Ret Ret Ret 7 Ret Ret 约·加特纳 Ret Ret Ret Ret 12 5 Ret 16 1985 欧赛拉车队 欧赛拉 阿尔法·罗密欧 890T 1.5L(V8)(涡轮增压 ) P 巴 葡 圣 摩 加 底特律 法 英 德 澳 荷 意 比 欧 南 澳 0 NC 皮耶卡罗·金扎尼 12 9 NC DNQ Ret Ret 15 Ret 亨·坡廷哈特 Ret 9 NC Ret NC DNQ Ret 7 1986 欧赛拉车队 欧赛拉 阿尔法·罗密欧 890T 1.5L(V8)(涡轮增压 ) P 巴 西 圣 摩 比 加 底特律 法 英 德 匈 澳 意 葡 墨 澳 0 NC 皮耶卡罗·金扎尼 Ret Ret Ret DNQ Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret Ret Ret Ret 克里斯蒂安·丹纳 Ret Ret Ret DNQ Ret Ret 艾伦·伯格 Ret Ret Ret 12 Ret Ret 13 16 NC 亚历克斯·卡菲 NC 1987 欧赛拉车队 欧赛拉 阿尔法·罗密欧 890T 1.5L(V8)(涡轮增压 ) G 巴 圣 比 摩 底特律 法 英 德 匈 奥 意 葡 西 墨 日 澳 0 NC 亚历克斯·卡菲 Ret 12 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret DNQ Ret Ret DNQ 加布里埃勒·塔奎尼 Ret 弗兰克·弗伊尼 Ret Ret DNQ 1988 欧赛拉车队 欧赛拉 阿尔法·罗密欧 890T 1.5L(V8)(涡轮增压 ) G 巴 圣 摩 墨 加 底特律 法 英 德 匈 比 意 葡 西 日 澳 0 NC 尼科拉-拉里尼 DNQ DSQ 9 DNQ DNQ Ret Ret 19 Ret DNPQ Ret Ret 12 Ret Ret DNPQ
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愛快, 羅密歐車隊, 此条目的主題是一级方程式车队和引擎供应商, 关于汽车品牌, 請見, 阿尔法, 罗密欧, 阿尔法, 罗密欧車隊, 英語, alfa, romeo, racing, 是一支瑞士的一级方程式賽車隊, 目前全名為阿尔法, 罗密欧f1车队stake, 英語, alfa, romeo, team, stake, 並由索伯赛车, 英语, sauber, motorsport, 公司运營, 阿尔法, 罗密欧在1950年到1987年期間作为发动机供应商和车队參加了一级方程式賽車比賽, 車隊的賽車手朱塞佩, 法里. 此条目的主題是一级方程式车队和引擎供应商 关于汽车品牌 請見 阿尔法 罗密欧 阿尔法 罗密欧車隊 英語 Alfa Romeo Racing 是一支瑞士的一级方程式賽車隊 目前全名為阿尔法 罗密欧F1车队Stake 英語 Alfa Romeo F1 Team Stake 並由索伯赛车 英语 Sauber Motorsport 公司运營 阿尔法 罗密欧在1950年到1987年期間作为发动机供应商和车队參加了一级方程式賽車比賽 車隊的賽車手朱塞佩 法里納和胡安 曼努埃爾 范吉奧在一级方程式赛事的最初两年 1950年和1951年 连续拿下了車手世界冠軍 在此之後 阿尔法 罗密欧退出了一級方程式賽車比賽 阿尔法 罗密欧 法拉利車隊名稱阿尔法 罗密欧F1车队Stake所在地瑞士苏黎世州欣維爾 2019 至今 意大利米蘭 1950 1985 車隊領隊安德烈亚斯 塞德尔 首席执行官 亚历山德罗 阿鲁尼 布拉维 英语 Alessandro Alunni Bravi 董事總經理兼车队代表 技术总监扬 蒙绍 英语 Jan Monchaux 網站www wbr sauber group wbr com wbr motorsport wbr formula 1 wbr 先前名稱索伯車隊2023年世界一级方程式锦标赛正賽車手24 周冠宇 1 77 瓦尔特里 博塔斯 2 測試車手98 泰奥 波谢尔 英语 Theo Pourchaire 3 底盤C43 英语 Alfa Romeo C43 引擎法拉利066 10輪胎倍耐力世界一級方程式錦標賽歷史首次出賽1950年英国大奖赛 英语 1950 British Grand Prix 最近出賽2023年迈阿密大獎賽完賽數197引擎阿尔法 罗密欧 法拉利车队世界冠軍0次車手世界冠軍2次 1950年 1951年 分站冠軍10頒獎台26積分189桿位12最快圈速162022年總成績第6名 55分 在1960年代 儘管阿尔法 罗密欧沒有作为车队正式出現在一级方程式賽事中 但有不少一級方程式賽車隊使用阿尔法 罗密欧的獨立研發引擎 2005年 阿尔法 罗密欧作為法拉利的合作伙伴 車標重現于一級方程式赛场 2017年底 阿尔法 罗密欧公司宣布 他们将從2018賽季起成為薩伯車隊的冠名贊助商 並在技術和商業方面与車隊合作 2019年初 阿尔法 罗密欧以車隊身份重返一級方程式 目录 1 國際汽聯世界錦標賽 1 1 阿尔法 罗密欧S p A 1950年 1951年 1 2 Autodelta 萬寶路 班尼頓阿爾法 羅密歐車隊 1979年 1985年 1 3 阿尔法 罗密欧车队 2019年 2023年 2 引擎供应商 2 1 自然進氣引擎 1961年 1979年 2 2 渦輪引擎和V10自然進氣引擎 3 F1成绩列表 3 1 阿尔法 罗密欧作为车队在F1中的成绩列表 3 2 阿尔法 罗密欧作为引擎供应商时的成绩 4 参考资料 5 外部链接國際汽聯世界錦標賽 编辑 阿尔法 罗密欧159 F1版 阿尔法 罗密欧S p A 1950年 1951年 编辑 1950年朱塞佩 法里纳驾驶阿尔法 罗密欧 158 英语 Alfa Romeo 158 159 Alfetta 赢得了首届F1车手世界冠军 1951年胡安 曼努埃尔 范吉奥赢得了驾驶阿尔法 罗密欧 159 英语 Alfa Romeo 158 159 Alfetta 阿尔法 罗密欧 158 英语 Alfa Romeo 158 159 Alfetta 的进化版 加上两级压气机 当时的阿尔法 罗密欧引擎有着极其强大的能力 1951年159引擎可以产生420 bhp 310 kW 但每百千米耗油也达到了惊人的125 175升 4 1950年 由于意大利政府拒绝支付昂贵的新车设计费 一家国有的企业不得不决定退出赛车业 出人意料的是 阿尔法 罗密欧加入其中最终用了非常少的预算便做出了一辆新的赛车 使用的大部分是二战前的技术和材料 但车队依然赢得了两届车手世界冠军 Autodelta 萬寶路 班尼頓阿爾法 羅密歐車隊 1979年 1985年 编辑 一辆1977年的阿尔法 罗密欧177 一辆1981年的阿尔法 罗密欧179B 1977 年 在卡洛 契迪 英语 Carlo Chiti 的劝说下 阿尔法 罗密欧同意给Autodelta 英语 Autodelta 代表他们参加F1的许可 新车被命名为阿尔法 罗密欧 177 这辆车在1979年比利时大奖赛亮相 在该赛季结束之前 他们已经结束了与布拉汉姆车队的伙伴关系 这次重返F1历程从1979年正式回归开始直到1985赛季退出从未取得过真正的成功 在此期间阿尔法 罗密欧取得了两个杆位 布鲁诺 贾科梅 英语 Bruno Giacomelli 在1980美国大奖赛领跑了很长时间 但是最终仍因为电子故障而退赛 他们的车手帕特里克 德派里尔 英语 Patrick Depailler 在1980年德国大奖赛中意外丧生 1981年 他们的车手马里奥 安德烈蒂被车辆的不稳定所困扰 车队成绩最好的赛季是1983赛季 车队选用涡轮增压890T V8 发动机 最终获得了车队第六 这主要得感谢塞萨里斯两次获得第二名 虽然涡轮增压890T发动机在1983年被证明是优秀的 但是宝马 法拉利 雷诺 保时捷和本田生产了功能更强大的 更具竞争力的引擎 1984年 国际汽联在规则中增加了220公升燃料限值且不允许中途加油的要求 这是得阿尔法 罗密欧车队的状况更加糟糕 里卡多 帕特里斯1984年意大利大奖赛取得第三名 这是车队最后一次有车手登上领奖台 由于车辆燃油效率过低 经常出现车手因为没油而退赛 阿尔法 罗密欧在参加完1985赛季的最后一场比赛澳大利亚大奖赛之后宣布退出F1 阿尔法 罗密欧车队 2019年 2023年 编辑 2019年初 索伯车队宣布車隊將會改名為阿尔法 罗密欧競速 Alfa Romeo Racing 但是車隊的所有權和管理層維持不變 2007年世界冠軍奇米 雷克南和前索伯試車手安東尼奧 焦維納齊雙雙簽約成為阿尔法 罗密欧車手 車隊年度最佳成績是在巴西大獎賽 雷克南與焦維納齊分別獲得第4名和第5名 阿尔法 罗密欧最終以57分在車隊積分榜上獲得第8名 2020年1月 车队宣布波蘭石油公司奥伦 英语 PKN Orlen 成為联合冠名赞助商 而羅伯特 庫畢薩亦會以試車手身份加入 5 2021年9月 基米 莱科宁宣布将于2021赛季结束后退役 结束其F1生涯 随后阿尔法 罗密欧车队官方宣布 瓦尔特里 博塔斯将于2022年开始为车队效力 双方签订了多年合同 6 11月 车队宣布将不再与车队另一名车手安东尼奥 吉奥维纳兹续约 他在2022年赛季的位置将由中国籍车手周冠宇接替 周冠宇也成为中国首位一级方程式主力车手 7 8 2022年1月 阿尔法 罗密欧车队宣布 车队名称由奥伦阿尔法 罗密欧竞速 Alfa Romeo Racing Orlen 更改为奥伦阿尔法 罗密欧F1车队 Alfa Romeo F1 Team Orlen 9 同年8月26日 阿尔法 罗密欧宣布将在2023年赛季后结束与索伯车队的合作 同年12月 阿尔法 罗密欧车队领队及索伯集团首席执行官弗雷德里克 瓦瑟尔将离开车队和索伯 加入法拉利车队担任领队 稍后阿尔法 罗密欧确定前迈凯伦车队领队安德烈亚斯 塞德尔担任车队首席执行官 而车队领队位置由身为索伯管理总监的Alessandro Alunni Bravi 英语 Alessandro Alunni Bravi 兼任车队代表一职代替 不再设立车队领队 10 引擎供应商 编辑自然進氣引擎 1961年 1979年 编辑 1960 年代 几个小规模的F1车队 例如LDS Mk1和Mk2 Special 库伯 德 托马索 英语 De Tomasos 在车中使用阿尔法 罗密欧直列4缸发动机 11 20世纪60年代末 阿尔法 罗密欧发展新的V8引擎 这个引擎在库伯 T86C F1 3 68上进行了简要地测试 12 阿尔法 罗密欧在1970 年和1971年曾携其基于V8发动机的跑车单元短暂地返回到F1中 1970 年 该动力单元是主要给了安德烈亚 德 阿达米奇 英语 Andrea de Adamich 他很长时间都是阿尔法 罗密欧的车手 此时在迈凯伦车队工作 但是最后发现该引擎在比赛中缺乏竞争力 1971年 安德烈亚 德 阿达米奇 英语 Andrea de Adamich 继续使用阿尔法 罗密欧提供的引擎 但是仍然缺乏成功 1978年的布拉汉姆BT46 1976年 伯尼 埃克莱斯顿做了笔交易使得布拉汉姆车队使用基于由卡洛 契迪 英语 Carlo Chiti 设计的阿尔法 罗密欧水平对卧十二缸引擎引擎单元的赛车 这个引擎可以产生510 bhp 380 kW 超过了考斯沃斯DFV引擎的465 bhp 347 kW 由于该发动机的油耗相当之高 需要至少四个单独燃料箱以承载超过214L的燃料 13 戈登 穆利 英语 Gordon Murray 的设计越来越大胆 例如BT46 这辆赛车在1978年赢得2场比赛 被视为对那些用轻底盘 庞大发动机的车队的挑战 14 1978年之后 空气动力学变得越发的重要 很明显的是低而宽的引擎会干扰文丘里效应 这是创造下压力的理论依据 在戈登 穆利 英语 Gordon Murray 的要求下阿尔法 罗密欧在三个月内设计生产了一个较窄的v12发动机 但是在1979赛季 它非常地不可靠且燃油效率过低 15 渦輪引擎和V10自然進氣引擎 编辑 贝纳通车队在1985年资助了阿尔法 罗密欧185T 1987 赛季 阿尔法 罗密欧和尼基尔车队 英语 Equipe Ligier 达成协议 他们将向尼基尔车队提供引擎 尼基尔JS29配备了詹尼 托尼设计的双涡轮增压1500cc直列四缸发动机 16 但是最终这笔交易被取消了 表面上因为试车手对引擎发表了不好的言论 但实际上是因为当时阿尔法 罗密欧已经被菲亚特控制了 尼基尔车队不得不使用宝马引擎 17 阿尔法 罗密欧从1983年到1988年也为并不成功的意大利欧赛拉车队 英语 Osella 提供引擎 1983年的为自然吸气引擎 1984 1987是涡轮增压引擎 阿尔法 罗密欧也为一些小的都灵车队提供技术帮助 例如 1984年欧赛拉车队 英语 Osella FA 1 F版 就是基于1983年版阿尔法 罗密欧183T而改装升级的 18 欧赛拉车队 英语 Osella 在1988年之前的设计都可以在阿尔法 罗密欧中的设计中找出它们的起源 到1988年 这是可以使用涡轮增压的最后一个赛季 2014赛季又重新可以使用 阿尔法 罗密欧厌倦了自己的产品被欧赛拉车队 英语 Osella 随意改装升级 所以阿尔法 罗密欧禁止欧赛拉车队 英语 Osella 继续使用阿尔法 罗密欧的名字和技术 在1988赛季 该引擎被简单地称为 欧赛拉 V8 在该赛季结束后 两家的关系也结束 这也标志着阿尔法 罗密欧彻底地离开F1领域 在1988年阿尔法 罗密欧 菲亚特集团 购买了布拉汉姆车队 来为新的赛车系列建立全新的底盘 19 这辆车便是阿尔法 罗密欧 164 英语 Alfa Romeo 164 即布拉汉姆BT57 20 阿尔法 罗密欧 菲亚特集团 计划用该车参加一些特殊的赛事作为对F1赛事的补充 F1成绩列表 编辑阿尔法 罗密欧作为车队在F1中的成绩列表 编辑 粗體表示為該年冠軍 年度 名稱 賽車 引擎 輪胎 车号 車手 積分 名次1950年 阿尔法 罗密欧S p A 158 158 1 5 L8 s P 不適用 胡安 曼努埃爾 范吉奧 朱塞佩 法里納 路易吉 法喬利 瑞吉 帕內爾 英语 Reg Parnell 皮耶羅 塔羅夫 康薩沃 薩內西 英语 Consalvo Sanesi 不適用1951年 阿尔法 罗密欧S p A 159 158 1 5 L8 s P 不適用 胡安 曼努埃爾 范吉奧 朱塞佩 法里納 路易吉 法喬利 費利切 博內托 英语 Felice Bonetto 圖洛 德格拉芬里德 英语 Toulo de Graffenried 康薩沃 薩內西 英语 Consalvo Sanesi 保羅 皮希 英语 Paul Pietsch 不適用1952年 1978年 阿爾法 羅密歐沒有以車隊身分參賽 1979年 Autodelta 177 179 115 12 3 0 F121260 3 0 V12 G 35 36 布魯諾 賈科梅 英语 Bruno Giacomelli 維托里奧 布蘭比拉 0 NC1980年 萬寶路阿尔法 罗密欧车队 179 1260 3 0 V12 G 22 22 22 23 帕特里克 德派里爾 英语 Patrick Depailler 維托里奧 布蘭比拉 安德烈 德 塞薩里斯 布魯諾 賈科梅 英语 Bruno Giacomelli 4 第111981年 萬寶路阿尔法 罗密欧车队 179B179C179D 1260 3 0 V12 M 22 23 馬里奧 安德烈蒂 布魯諾 賈科梅 英语 Bruno Giacomelli 10 第91982年 萬寶路阿尔法 罗密欧车队 179D182 1260 3 0 V12 M 22 23 安德烈 德 塞薩里斯 布魯諾 賈科梅 英语 Bruno Giacomelli 7 第101983年 萬寶路阿尔法 罗密欧车队 183T 890T 1 5 V8 t M 22 23 安德烈 德 塞薩里斯 毛羅 巴爾迪 英语 Mauro Baldi 18 第61984年 班尼頓阿尔法 罗密欧车队 184T 890T 1 5 V8 t G 22 23 里卡多 帕特雷斯 埃迪 切弗 英语 Eddie Cheever 11 第81985年 班尼頓阿尔法 罗密欧车队 185T184TB 890T 1 5 V8 t G 22 23 里卡多 帕特雷斯 埃迪 切弗 英语 Eddie Cheever 0 NC1986年 2018年 阿爾法 羅密歐沒有以車隊身分參賽 2019年 阿尔法 罗密欧车队 C38 英语 Alfa Romeo Racing C38 法拉利 064 1 6 V6 t P 7 99 基米 莱科宁 安东尼奥 吉奥维纳兹 57 第82020年 奥伦阿尔法 罗密欧车队 C39 法拉利 065 1 6 V6 t P 7 99 基米 莱科宁 安东尼奥 吉奥维纳兹 8 第82021年 奥伦阿尔法 罗密欧车队 C41 法拉利 065 6 1 6 V6 t P 7 99 基米 莱科宁 安东尼奥 吉奥维纳兹 13 第92022年 奥伦阿尔法 罗密欧车队 C42 法拉利066 7 1 6 V6 P 24 77 周冠宇 維爾特利 鮑達斯 55 第62023年 Stake阿尔法 罗密欧车队 C43 法拉利066 10 1 6 V6 t P 24 77 周冠宇 維爾特利 鮑達斯 4 第5 阿尔法 罗密欧作为引擎供应商时的成绩 编辑 图例 加粗表明是杆位 斜体字表明最快圈速 赛季 参赛车队 或独立参赛者 底盘 发动机 轮胎 车手 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 积分 名次1961 法拉利车队 德 托马索 英语 De Tomaso 阿尔法 罗密欧Giulietta 1 5 直列四缸 D 摩 荷 比 法 英 德 意 美 0 NC 尼诺 瓦卡雷拉 Ret德 托马索 英语 De Tomaso 罗伯托 布西内洛 英语 Roberto Bussinello Ret1962 Otelle Nucci LDS 英语 LDS automobile Mk 1 阿尔法 罗密欧 Giulietta 1 5 直列四缸 D 荷 摩 比 法 英 德 意 美 南 0 NC 道格 塞律里埃 英语 Doug Serrurier Ret迈克 哈里斯 库伯 T53 迈克 哈里斯 Ret 0 NC1963 Otelle Nucci LDS 英语 LDS automobile Mk 1 阿尔法 罗密欧Giulietta 1 5 直列四缸 D 摩 比 荷 法 英 德 意 美 墨 南 0 NC 道格 塞律里埃 英语 Doug Serrurier 11阿尔法 罗密欧 Special 皮特 克拉克 英语 Peter de Klerk Ret萨姆 丁格 英语 Sam Tingle LDS 英语 LDS automobile 萨姆 丁格 英语 Sam Tingle Ret1965 萨姆 丁格 英语 Sam Tingle LDS 英语 LDS automobile MK 1 阿尔法 罗密欧 Giulietta 1 5 直列四缸 D 南 摩 比 法 英 荷 德 意 美 墨 0 NC 萨姆 丁格 英语 Sam Tingle 13杰基 比勒陀乌斯 英语 Jackie Pretorius 杰基 比勒陀乌斯 英语 Jackie Pretorius DNPQOtelle Nucci 阿尔法 罗密欧 Special 皮特 克拉克 英语 Peter de Klerk 101970 迈凯伦车队 迈凯伦M7D 迈凯伦M14D 阿尔法 罗密欧T33 3 0L V8 G 南 西 摩 比 荷 法 英 德 澳 意 加 美 墨 0 NC 安德烈亚 德 阿达米奇 英语 Andrea de Adamich DNQ DNQ DNQ NC DNS DNQ 12 8 Ret DNQ 纳尼 加里 英语 Nanni Galli DNQ1971 STP 英语 STP motor oil company 玛驰车队 英语 March Engineering 玛驰 英语 March Engineering 711 阿尔法 罗密欧T33 3 0L V8 F 南 西 摩 荷 法 英 德 澳 意 加 美 0 NC 安德烈亚 德 阿达米奇 英语 Andrea de Adamich 13 Ret Ret NC Ret Ret 11 纳尼 加里 英语 Nanni Galli DNQ Ret 12 12 罗尼尔 皮特森 Ret1976 马蒂尼车队 英语 Martini Racing 布拉汉姆 BT45 英语 Brabham BT45 阿尔法 罗密欧115 12 3 0L F12 G 巴 南 美 西 英语 1976 United States Grand Prix West 西 比 摩 瑞 法 英 德 澳 荷 意 加 美 日 9 第9名 卡洛斯 佩斯 英语 Jose Carlos Pace 10 Ret 9 6 Ret 9 8 4 8 4 Ret Ret Ret 7 Ret Ret 卡洛斯 纽特曼 12 Ret Ret 4 Ret Ret Ret 11 Ret Ret Ret Ret 罗尔夫 施托梅伦 英语 Rolf Stommelen 6 Ret 拉里 柏金斯 英语 Larry Perkins 17 Ret Ret1977 马蒂尼车队 英语 Martini Racing 布拉汉姆 BT45 英语 Brabham BT45 布拉汉姆 BT45 英语 Brabham BT45 阿尔法 罗密欧115 12 3 0L F12 G 阿 巴 南 美 西 英语 United States Grand Prix West 西 摩 比 瑞典 法 英 德 澳 德 意 美 加 日 27 第5名 约翰 沃特森 Ret Ret 6 DSQ Ret Ret Ret 5 2 Ret Ret 8 Ret Ret 12 Ret Ret 卡洛斯 佩斯 英语 Jose Carlos Pace 2 Ret 13 汉斯 斯塔克 英语 Hans Joachim Stuck Ret 6 Ret 6 10 Ret 5 3 3 7 Ret Ret Ret 7 乔治奥 弗兰恰 英语 Giorgio Francia DNQ1978 帕玛拉特 布拉汉姆车队 布拉汉姆 BT45C 英语 Brabham BT45C BT46 英语 Brabham BT46 BT46B 英语 Brabham BT46B BT46C 英语 Brabham BT46B 阿尔法 罗密欧115 12 3 0L F12 G 阿 巴 南 美 西 英语 United States Grand Prix West 摩 比 西 瑞典 法 英 德 澳 荷 意 美 加 53 季军 尼基 劳达 2 3 Ret Ret 2 Ret Ret 1 Ret 2 Ret Ret 3 1 Ret Ret 约翰 沃特森 Ret 8 3 Ret 4 Ret 5 Ret 4 3 7 7 4 2 Ret Ret 尼尔森 皮奎特 111979 帕玛拉特 布拉汉姆车队 布拉汉姆 BT46 英语 Brabham BT46 BT48 英语 Brabham BT46 BT49 英语 Brabham BT46 阿尔法 罗密欧115 12 3 0L F12 G 阿 巴 南 美 西 英语 United States Grand Prix West 西 比 摩 法 英 德 澳 荷 意 加 美 7 第8名 尼基 劳达 Ret Ret 6 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 4 尼尔森 皮奎特 Ret Ret 7 8 Ret Ret Ret Ret Ret 12 Ret 4 Ret1983 欧赛拉车队 英语 Osella 欧赛拉 英语 Osella FA1D FA1E 阿尔法 罗密欧 1260 3 0L V12 P 巴 美 西 英语 United States Grand Prix West 法 圣 摩 比 底特律 加 英 德 澳 荷 意 欧 南 0 NC 科拉多 法比 英语 Corrado Fabi DNQ DNQ 10 11 Ret DNQ Ret 皮耶卡罗 金扎尼 英语 Piercarlo Ghinzani DNQ DNQ DNQ Ret DNQ Ret Ret 11 DNQ Ret Ret Ret1984 欧赛拉车队 英语 Osella 欧赛拉 英语 Osella FA1F 阿尔法 罗密欧 890T 1 5L V8 涡轮增压 P 巴 南 比 圣 法 摩 加 底特律 达拉斯 英 德 澳 荷 意 欧 葡 2 第12名 皮耶卡罗 金扎尼 英语 Piercarlo Ghinzani Ret DNS Ret DNQ 12 7 Ret Ret 5 9 Ret Ret Ret 7 Ret Ret 约 加特纳 英语 Jo Gartner Ret Ret Ret Ret 12 5 Ret 161985 欧赛拉车队 英语 Osella 欧赛拉 英语 Osella FA1F 阿尔法 罗密欧 890T 1 5L V8 涡轮增压 P 巴 葡 圣 摩 加 底特律 法 英 德 澳 荷 意 比 欧 南 澳 0 NC 皮耶卡罗 金扎尼 英语 Piercarlo Ghinzani 12 9 NC DNQ Ret Ret 15 Ret 亨 坡廷哈特 英语 Huub Rothengatter Ret 9 NC Ret NC DNQ Ret 71986 欧赛拉车队 英语 Osella 欧赛拉 英语 Osella FA1G FA1H 阿尔法 罗密欧 890T 1 5L V8 涡轮增压 P 巴 西 圣 摩 比 加 底特律 法 英 德 匈 澳 意 葡 墨 澳 0 NC 皮耶卡罗 金扎尼 英语 Piercarlo Ghinzani Ret Ret Ret DNQ Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret Ret Ret Ret 克里斯蒂安 丹纳 英语 Christian Danner Ret Ret Ret DNQ Ret Ret 艾伦 伯格 英语 Allen Berg Ret Ret Ret 12 Ret Ret 13 16 NC 亚历克斯 卡菲 英语 Alex Caffi NC1987 欧赛拉车队 英语 Osella 欧赛拉 英语 Osella FA1I 阿尔法 罗密欧 890T 1 5L V8 涡轮增压 G 巴 圣 比 摩 底特律 法 英 德 匈 奥 意 葡 西 墨 日 澳 0 NC 亚历克斯 卡菲 英语 Alex Caffi Ret 12 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret DNQ Ret Ret DNQ 加布里埃勒 塔奎尼 英语 Gabriele Tarquini Ret 弗兰克 弗伊尼 英语 Franco Forini Ret Ret DNQ1988 欧赛拉车队 英语 Osella 欧赛拉 英语 Osella FA1T FA1L 阿尔法 罗密欧 890T 1 5L V8 涡轮增压 G 巴 圣 摩 墨 加 底特律 法 英 德 匈 比 意 葡 西 日 澳 0 NC 尼科拉 拉里尼 英语 Nicola Larini DNQ DSQ 9 DNQ DNQ Ret Ret 19 Ret DNPQ Ret Ret 12 Ret Ret DNPQ参考资料 编辑Henry Alan Brabham the Grand Prix Cars Osprey 1985 ISBN 0 905138 36 8 Nye Doug Autocourse history of the Grand Prix car 1966 85 Hazleton publishing 1986 ISBN 0 905138 37 6 Alfa Romeo confirm Zhou Guanyu to stay on for 2023 Formula1 com 27 September 2022 27 September 2022 原始内容存档于2022 11 28 Alfa Romeo 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Romeo appoints Alessandro Alunni Bravi as F1 team chief 页面存档备份 存于互联网档案馆 MotorSport 2023 01 26 2023 02 05 Alfa Romeo 1 5 L4 f1db com 2007 04 26 原始内容存档于2011 07 16 Cooper T86C Alfa Romeo ultimatecarpage com 2011 06 12 原始内容存档于2013 10 06 Henry 1985 pp 159 160 Henry 1985 p 171 Henry 1985 p 190 Ligier JS29 statsf1 com 2009 11 21 原始内容存档于2020 12 31 Grand Prix cars that never raced forix com 2007 04 26 原始内容存档于2007 04 04 Nye 1985 p 227 Brabham mcz com f1 2007 08 23 原始内容存档于2007 08 16 Brabham oldracingcars com 2008 10 03 原始内容存档于2021 04 17 外部链接 编辑官方网站 愛快 羅密歐車隊的Facebook專頁 愛快 羅密歐車隊的Instagram帳戶 愛快 羅密歐車隊的Twitter帳戶 取自 https zh wikipedia org w index php title 愛快 羅密歐車隊 amp oldid 77037159, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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