沿革 编辑
1877年（光緒3年）清朝臺灣鎮總兵吳光亮即闢建「大港口-卑南」人行道路，其路線為大港口-納納社（樟原）-加走灣（長濱）-成廣澳（成功）-都蘭-堵南，1878年（光緒4年）竣工。日治時期依循此條道路修築，於1930年（昭和5年）完成「臺東—馬太鞍道」[a]之台東至靜浦段，後又完成靜浦至貓公（豐濱）、貓公至馬太鞍（今台11甲線，光豐公路）路段，因秀姑巒溪未架橋，公路班車僅行駛至靜浦[2][3][4]。
設計 编辑
第一代橋 编辑
1965年（民國54年）3月起，中華民國（臺灣）政府開始辦理「東部產業道路新闢工程」並新建3座橋梁[5][b][c]，其中一段道路為花蓮經水璉、豐濱、大港口、靜浦的花蓮海岸路（今台11線的一部分），在跨越秀姑巒溪之處新建第一代長虹橋。
1968年6月通車的第一代長虹橋。第一代橋1967年（民國56年）6月動工興建，1968年（民國57年）5月完工，長120公尺、淨寬7.5公尺，為臺灣第一座懸臂延伸式預力混凝土橋，橋面鋪設石子路[4][6] ，由遠處看，猶如一道長虹跨越秀姑巒溪兩岸而得名。
第一代橋新建經費新臺幣853萬元（美援贈款612萬元、臺灣省政府款項241萬元）[5]，1968年（民國57年）6月28日下午1時舉行通車典禮，由臺灣省政府主席黃杰主持、中華民國副總統嚴家淦致辭、經濟部長李國鼎、國防部長蔣經國、臺灣省議會議長謝東閔、臺灣省政府交通處處長陳聲簧、建設廳廳長柯丁選、公路局局長林家樞、外交使節與地方各界首長等100～200多人參加[6][7][8]。
第二代橋 编辑
1998年（民國87年）起，配合省道台11線拓寬，中華民國（臺灣）交通部公路總局於第一代長虹橋下游側（東側）另建第二代長虹橋。
第二代橋2003年（民國92年）1月20日通車，主橋以單跨徑中承式繫索鋼拱橋設計，長185公尺，寬21.7公尺，總重約5,000公噸，基腳至主梁高約14公尺，主梁至拱圈最高點約21公尺；北端引橋則為2跨簡支鋼鈑梁橋，長度55公尺，寬度同為21.7公尺[9]。
二代橋配合秀姑巒溪出海口遊憩需求，橋面規劃與快慢車道分隔之4公尺寬自行車專用道及兩側各2.5及1.5公尺寬人行步道，並設置八座半圓型觀景台，供遊客俯瞰橋下通過之泛舟小艇[9]。
本橋橋名由臺灣花蓮縣政府彙集各單位意見後，命名為新長虹橋，表達新舊傳承之意。拱橋橋身顏色經專家學者及地方政府多次會議研商，採用橙紅色塗裝，突顯新長虹橋之壯觀及意象，為東海岸地標及花蓮縣著名觀光景點[9]。
週邊相關 编辑
註釋 编辑
- ^ 今臺灣臺11線海岸公路臺東～豐濱段及臺11甲線豐濱～光復段（光豐公路）的前身。
- ^ 新闢東部產業道路6條為：（1）花蓮海岸路（花蓮溪～靜浦）、（2）光復～豐濱、（3）豐濱～八里灣、（4）富里～東河、（5）泰源～南溪、（6）池上～利吉[5]。
- ^ 新建3橋梁為：（A）花蓮大橋、（B）長虹橋、（C）台東大橋（重建） [5]。
資料來源 编辑
- ^ 面冊「公路邦．公路研究討論區．TwRoadClub」社團2022年9月2日貼文：〈長虹橋通車典禮一隅〉. 中華民國（臺灣）國家發展委員會檔案管理局典藏. 1968年6月28日 [2023年1月2日]. （原始内容于2023年1月2日） （中文（臺灣））. 。
- ^ 王瑞麟、高捷中、張浵. 台灣公路建設紀要 (PDF). 財團法人中華顧問工程司. 2017-10 [2021-06-26]. （原始内容 (PDF)于2021-06-26） （中文（臺灣））.
- ^ 陳俊 编. 臺灣道路發展史. 臺北: 交通部運輸研究所. 1987年 （中文（臺灣））.
- ^ 4.0 4.1 主修 黃新興／監修 王慶豐，《續修花蓮縣志》卷十九交通，花蓮縣政府編，1996年（繁體中文）。
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 中華民國交通部：中華民國57年《交通年鑑》，臺北市，1969年11月，頁187。（繁體中文）
- ^ 6.0 6.1 〈海岸公路･花蓮溪橋･長虹橋，東部三大交通工程，今行盛大通車典禮〉. 《民聲日報》 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). 1968年6月28日2版 [2023年1月2日]. （原始内容于2023年1月2日） （中文（臺灣））.
- ^ 〈東部海岸長虹橋，昨舉行通車典禮，嚴家淦親臨主持剪綵〉. 《民聲日報》 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). 1968年6月29日2版 [2023年1月8日]. （原始内容于2023年1月8日） （中文（臺灣））.
- ^ 面冊「花蓮舊時光」社團2022年8月22日貼文：〈海岸產業道路竣工 花蓮長虹兩橋通車〉. 《聯合報》. 1968年6月28日2版 [2023年1月2日]. （原始内容于2023年1月2日） （中文（臺灣））. 。
- ^ 9.0 9.1 9.2 〈新長虹橋〉. 中華民國（臺灣）交通部公路總局第四區養護工程處. [2023-01-02]. （原始内容于2023-01-02） （中文（臺灣））.
長虹橋, 花蓮, 長虹橋為一座位於臺灣花蓮縣豐濱鄉, 橫跨秀姑巒溪的公路橋梁, 隸屬臺11線, 花東海岸公路, 連接豐濱鄉的靜浦與港口兩部落, 長虹橋第二代橋, 新長虹橋, 坐标23, 467681, 488777, 467681, 488777承載第一代橋, 台11線, 現為人行步道第二代橋, 台11線跨越秀姑巒溪國家, 地區, 中華民國, 臺灣, 地點花蓮縣豐濱鄉官方名稱長虹橋, 新長虹橋维护单位, 中華民國, 臺灣, 交通部公路總局上游桥梁原山奇美橋设计参数桥型第零代橋, 吊橋, 第一代橋, 懸臂延伸式預力混. 長虹橋為一座位於臺灣花蓮縣豐濱鄉 橫跨秀姑巒溪的公路橋梁 隸屬臺11線 花東海岸公路 連接豐濱鄉的靜浦與港口兩部落 長虹橋第二代橋 新長虹橋 坐标23 28 04 N 121 29 20 E 23 467681 N 121 488777 E 23 467681 121 488777承載第一代橋 原 台11線 現為人行步道第二代橋 台11線跨越秀姑巒溪國家 地區 中華民國 臺灣 地點花蓮縣豐濱鄉官方名稱長虹橋 新長虹橋维护单位 中華民國 臺灣 交通部公路總局上游桥梁原山奇美橋设计参数桥型第零代橋 吊橋 1 第一代橋 懸臂延伸式預力混凝土橋第二代橋 中承式鋼拱橋與上承式鋼鈑梁橋全长第一代橋 120米 394英尺 第二代橋 185米 607英尺 宽度第一代橋 7 5米 25英尺 第二代橋 21 7米 71英尺 历史开通日第一代橋 1968年6月28日第二代橋 2003年1月20日地圖 目录 1 沿革 2 設計 2 1 第一代橋 2 2 第二代橋 3 週邊相關 4 註釋 5 資料來源沿革 编辑1877年 光緒3年 清朝臺灣鎮總兵吳光亮即闢建 大港口 卑南 人行道路 其路線為大港口 納納社 樟原 加走灣 長濱 成廣澳 成功 都蘭 堵南 1878年 光緒4年 竣工 日治時期依循此條道路修築 於1930年 昭和5年 完成 臺東 馬太鞍道 a 之台東至靜浦段 後又完成靜浦至貓公 豐濱 貓公至馬太鞍 今台11甲線 光豐公路 路段 因秀姑巒溪未架橋 公路班車僅行駛至靜浦 2 3 4 設計 编辑第一代橋 编辑 1965年 民國54年 3月起 中華民國 臺灣 政府開始辦理 東部產業道路新闢工程 並新建3座橋梁 5 b c 其中一段道路為花蓮經水璉 豐濱 大港口 靜浦的花蓮海岸路 今台11線的一部分 在跨越秀姑巒溪之處新建第一代長虹橋 nbsp 1968年6月通車的第一代長虹橋 第一代橋1967年 民國56年 6月動工興建 1968年 民國57年 5月完工 長120公尺 淨寬7 5公尺 為臺灣第一座懸臂延伸式預力混凝土橋 橋面鋪設石子路 4 6 由遠處看 猶如一道長虹跨越秀姑巒溪兩岸而得名 第一代橋新建經費新臺幣853萬元 美援贈款612萬元 臺灣省政府款項241萬元 5 1968年 民國57年 6月28日下午1時舉行通車典禮 由臺灣省政府主席黃杰主持 中華民國副總統嚴家淦致辭 經濟部長李國鼎 國防部長蔣經國 臺灣省議會議長謝東閔 臺灣省政府交通處處長陳聲簧 建設廳廳長柯丁選 公路局局長林家樞 外交使節與地方各界首長等100 200多人參加 6 7 8 第二代橋 编辑 1998年 民國87年 起 配合省道台11線拓寬 中華民國 臺灣 交通部公路總局於第一代長虹橋下游側 東側 另建第二代長虹橋 第二代橋2003年 民國92年 1月20日通車 主橋以單跨徑中承式繫索鋼拱橋設計 長185公尺 寬21 7公尺 總重約5 000公噸 基腳至主梁高約14公尺 主梁至拱圈最高點約21公尺 北端引橋則為2跨簡支鋼鈑梁橋 長度55公尺 寬度同為21 7公尺 9 二代橋配合秀姑巒溪出海口遊憩需求 橋面規劃與快慢車道分隔之4公尺寬自行車專用道及兩側各2 5及1 5公尺寬人行步道 並設置八座半圓型觀景台 供遊客俯瞰橋下通過之泛舟小艇 9 本橋橋名由臺灣花蓮縣政府彙集各單位意見後 命名為新長虹橋 表達新舊傳承之意 拱橋橋身顏色經專家學者及地方政府多次會議研商 採用橙紅色塗裝 突顯新長虹橋之壯觀及意象 為東海岸地標及花蓮縣著名觀光景點 9 週邊相關 编辑奚卜蘭島 靜浦村 Cepo 戰役 大港口事件 註釋 编辑 今臺灣臺11線海岸公路臺東 豐濱段及臺11甲線豐濱 光復段 光豐公路 的前身 新闢東部產業道路6條為 1 花蓮海岸路 花蓮溪 靜浦 2 光復 豐濱 3 豐濱 八里灣 4 富里 東河 5 泰源 南溪 6 池上 利吉 5 新建3橋梁為 A 花蓮大橋 B 長虹橋 C 台東大橋 重建 5 資料來源 编辑 面冊 公路邦 公路研究討論區 TwRoadClub 社團2022年9月2日貼文 長虹橋通車典禮一隅 中華民國 臺灣 國家發展委員會檔案管理局典藏 1968年6月28日 2023年1月2日 原始内容存档于2023年1月2日 中文 臺灣 王瑞麟 高捷中 張浵 台灣公路建設紀要 PDF 財團法人中華顧問工程司 2017 10 2021 06 26 原始内容存档 PDF 于2021 06 26 中文 臺灣 陳俊 编 臺灣道路發展史 臺北 交通部運輸研究所 1987年 中文 臺灣 4 0 4 1 主修 黃新興 監修 王慶豐 續修花蓮縣志 卷十九交通 花蓮縣政府編 1996年 繁體中文 5 0 5 1 5 2 5 3 中華民國交通部 中華民國57年 交通年鑑 臺北市 1969年11月 頁187 繁體中文 6 0 6 1 海岸公路 花蓮溪橋 長虹橋 東部三大交通工程 今行盛大通車典禮 民聲日報 國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網 1968年6月28日2版 2023年1月2日 原始内容存档于2023年1月2日 中文 臺灣 请检查 date 中的日期值 帮助 東部海岸長虹橋 昨舉行通車典禮 嚴家淦親臨主持剪綵 民聲日報 國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網 1968年6月29日2版 2023年1月8日 原始内容存档于2023年1月8日 中文 臺灣 请检查 date 中的日期值 帮助 面冊 花蓮舊時光 社團2022年8月22日貼文 海岸產業道路竣工 花蓮長虹兩橋通車 聯合報 1968年6月28日2版 2023年1月2日 原始内容存档于2023年1月2日 中文 臺灣 请检查 date 中的日期值 帮助 9 0 9 1 9 2 新長虹橋 中華民國 臺灣 交通部公路總局第四區養護工程處 2023 01 02 原始内容存档于2023 01 02 中文 臺灣 取自 https zh wikipedia org w index php title 長虹橋 花蓮 amp oldid 79364155, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。