速霸陸技術國際

速霸陸技術國際有限公司（日语：スバルテクニカインターナショナル株式会社，英語：Subaru Tecnica International Inc.）為日本富士重工業（今速霸陸）麾下之子公司，簡稱為「STI」，專門負責企劃和參與競速賽車活動、製造和銷售汽車零配件等。

速霸陸技術國際有限公司 スバルテクニカインターナショナル株式会社
Subaru Tecnica International Inc.^[1]
公司類型	股份有限公司
成立	1988年4月2日
代表人物	代表取締役社長：唐松洋之
總部	日本東京都三鷹市大澤三丁目9番6號
产业	汽車零件製造與銷售業
產品	汽車零部件製造和銷售、競速賽車活動企劃及參與
所有權者	速霸陸
實收資本額	2億5,000萬日圓（2013年11月）
母公司	速霸陸
网站	http://www.sti.jp/

概要

公司所在地位於富士重工業（今速霸陸）的東京事業所内，主要從事賽車活動（世界拉力錦標賽等）、汽車零配件之製造與銷售、改裝車輛等業務。以往稱作最後一個字母為小寫的「STi」，後來2005年4月25日起改成三個字母全部大寫的「STI」。

 

速霸陸Impreza車尾之STI標誌

1988年4月2日富士重工業以5千萬日圓的資本額創設速霸陸技術國際，由久世隆一郎出任首任社長，翌年1月12日增資至2億5千萬日圓。同年1月21日該公司技術支援尚未面世的第一代Legacy RS車型在美國亞利桑那州鳳凰城進行10萬公里耐久行走試驗，以平均速度223.345km/hr創下當時的世界紀錄；此紀錄乃以19日內包含加油、保養維修等達成，並保持了16年之久^[2]。1990年首度投入世界拉力錦標賽，僅取得綜合第4名的成績。1995年至1997年之間是速霸陸車隊最風光的時候，他們連續三年奪下廠商車隊冠軍，其中英國籍賽車手科林·麥克雷更獲得1995年度賽車手冠軍。隨著屢戰屢勝的捷報，富士重工業順勢將代表性車款速霸陸Impreza推向性能的巔峰。

自成立以來，STI為富士重工業旗下所有車種推出過性能版本，一般賦予「STI」或「tS」之字綴。在日本本土市場，該公司也為競速賽事或市售版之車輛提供升級套件。

內部連結

• 速霸陸
• 桂田勝

外部連結

• （日語）日文官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （英文）英文官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

參考資料

• 《STI(スバルテクニカインターナショナル)20年の軌跡》，廣本泉著，三樹書房，2010年1月，ISBN 978-4895225410。
• 《Subaru Impreza: The Road Car and WRC Story》，Brian Long，Veloce Publishing Ltd，2006年8月，ISBN 978-1845840280。
• （日語）
• （英文）Rallye-Info.com: Subaru Manufacturer Profile & Rally History （页面存档备份，存于互联网档案馆）

1. 「Tecnica」並非英文拚字錯誤，而是該公司使用此名稱，詳情見其官方網站。
2. 參考無敵汽車網：風雨兼程23載 斯巴魯力獅車系歷史 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第二段。