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追分站 (秋田县)

追分站(日语:追分駅おいわけえき Oiwake eki */?)位于秋田县秋田市金足追分字海老穴,是东日本旅客铁道(JR東日本)管辖的鐵路車站

追分站
站房(2017年9月)
日语名称
追分 – おいわけ – Oiwake
车站概览
位置秋田县秋田市金足追分字海老穴257-4[1]
地理坐标39°48′35.82″N 140°3′27.88″E / 39.8099500°N 140.0577444°E / 39.8099500; 140.0577444
管辖机构东日本旅客铁道(JR东日本)
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2台3线[1]
历史
启用日期1902年10月21日[1]
上車人次
統計年度
平均每日1675人次(不含下車乘客)
2017年
服务
上饭岛
(3.4公里)
大久保
(7.2公里)
出户滨
(5.1公里)
位置
备注
业务委托站[1]

历史 编辑

  • 1902年10月21日 - 作为国有铁道车站投入运营[1]
  • 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
  • 2006年3月30日 - 自动售票机,检票闸机投入使用。
  • 2015年10月1日 - 业务委托化。废除追分站站长和助理。
  • 2016年3月26日 - 所有快速列车都在本站停车[2]
  • 2018年2月21日 - 站房外墙装修工程竣工[3][4]

車站構造 编辑

側式站台岛式站台构成2台3線的地面車站[1]。各站台之间以跨线桥连结[1]

土崎站管理的简易委托站。站内自动售票机,自动闸机,可办理指定席业务。

站台配置 编辑

站台 路线 方向 目的地 参考
1 男鹿线 下行 男鹿方向  
上行 秋田方向  
奥羽本線 秋田・大曲方向 本站始发
下行 東能代弘前方向 部分列車
2  
男鹿線 下行 男鹿方向 部分列车
3 奥羽本線
男鹿線
上行 秋田、大曲方向 部分男鹿线直通列车

利用狀況 编辑

JR東日本2017年度1日平均乗車人数1,675人[客流量 1]

乗車人員推移
年度 1日平均
乘车人数
参考
2000年 2,325 [客流量 2]
2001年 2,236 [客流量 3]
2002年 2,123 [客流量 4]
2003年 2,070 [客流量 5]
2004年 2,051 [客流量 6]
2005年 2,012 [客流量 7]
2006年 1,939 [客流量 8]
2007年 1,877 [客流量 9]
2008年 1,849 [客流量 10]
2009年 1,861 [客流量 11]
2010年 1,847 [客流量 12]
2011年 1,855 [客流量 13]
2012年 1,838 [客流量 14]
2013年 1,838 [客流量 15]
2014年 1,725 [客流量 16]
2015年 1,719 [客流量 17]
2016年 1,721 [客流量 18]
2017年 1,675 [客流量 1]

相鄰車站 编辑

東日本旅客鐵道
奥羽本線
快速、普通
上饭岛追分大久保
男鹿线(秋田线 - 本站间为奥羽本线)
上饭岛-追分出户滨

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-17: 21. 
  2. ^ 2016年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). JR東日本秋田支社: 5. 2015-12-18 [2016-03-21]. (原始内容 (PDF)于2020-05-17) (日语). 
  3. ^ JR追分駅の改装工事終了 外装や柱に県産材. 秋田魁新報. 秋田魁新報社. 2018-02-22 [2018-02-25]. (原始内容于2019-10-20). 
  4. ^ 追分駅がリニューアルします (PDF) (新闻稿). JR東日本秋田支社. 2018-02-19 [2018-02-20]. (原始内容 (PDF)于2019-10-29) (日语). 

使用情况 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2018-07-06). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-28). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-28). 
  4. ^ . 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  5. ^ . 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  6. ^ . 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-27). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-27). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-04-02). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-27). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-27). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-27). 
  13. ^ . 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  14. ^ . 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容存档于2018-10-26). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2016-04-04). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-27). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2019-03-23). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. (原始内容于2017-07-29). 

追分站, 秋田县, 此條目介紹的是位於日本秋田縣的鐵道車站, 关于同名或名稱相近的車站, 请见, 追分站, 追分站, 日语, 追分駅, おいわけえき, oiwake, 位于秋田县秋田市金足追分字海老穴, 是东日本旅客铁道, jr東日本, 管辖的鐵路車站, 追分站站房, 2017年9月, 日语名称追分, おいわけ, oiwake车站概览位置秋田县秋田市金足追分字海老穴257, 地理坐标39, 8099500, 0577444, 8099500, 0577444管辖机构东日本旅客铁道, jr东日本, 途经线路, 奥羽本. 此條目介紹的是位於日本秋田縣的鐵道車站 关于同名或名稱相近的車站 请见 追分站 追分站 日语 追分駅 おいわけえき Oiwake eki 位于秋田县秋田市金足追分字海老穴 是东日本旅客铁道 JR東日本 管辖的鐵路車站 追分站站房 2017年9月 日语名称追分 おいわけ Oiwake车站概览位置秋田县秋田市金足追分字海老穴257 4 1 地理坐标39 48 35 82 N 140 3 27 88 E 39 8099500 N 140 0577444 E 39 8099500 140 0577444管辖机构东日本旅客铁道 JR东日本 途经线路 奥羽本线 男鹿线距离 奥羽本线311 7公里 起點站 福岛 男鹿线0 0公里 起點站 追分 车站构造站体类型地面車站站台2台3线 1 历史启用日期1902年10月21日 1 上車人次 統計年度平均每日1675人次 不含下車乘客 2017年服务 奥羽本线 上饭岛 3 4公里 大久保 7 2公里 男鹿线出户滨 5 1公里 位置备注业务委托站 1 目录 1 历史 2 車站構造 2 1 站台配置 3 利用狀況 4 相鄰車站 5 參考資料 5 1 使用情况历史 编辑1902年10月21日 作为国有铁道车站投入运营 1 1987年4月1日 国铁分割民营化后成为JR东日本车站 2006年3月30日 自动售票机 检票闸机投入使用 2015年10月1日 业务委托化 废除追分站站长和助理 2016年3月26日 所有快速列车都在本站停车 2 2018年2月21日 站房外墙装修工程竣工 3 4 車站構造 编辑側式站台与岛式站台构成2台3線的地面車站 1 各站台之间以跨线桥连结 1 土崎站管理的简易委托站 站内自动售票机 自动闸机 可办理指定席业务 站台配置 编辑 站台 路线 方向 目的地 参考1 男鹿线 下行 男鹿方向 上行 秋田方向 奥羽本線 秋田 大曲方向 本站始发下行 東能代 弘前方向 部分列車2 男鹿線 下行 男鹿方向 部分列车3 奥羽本線 男鹿線 上行 秋田 大曲方向 部分男鹿线直通列车利用狀況 编辑JR東日本2017年度1日平均乗車人数1 675人 客流量 1 乗車人員推移年度 1日平均乘车人数 参考2000年 2 325 客流量 2 2001年 2 236 客流量 3 2002年 2 123 客流量 4 2003年 2 070 客流量 5 2004年 2 051 客流量 6 2005年 2 012 客流量 7 2006年 1 939 客流量 8 2007年 1 877 客流量 9 2008年 1 849 客流量 10 2009年 1 861 客流量 11 2010年 1 847 客流量 12 2011年 1 855 客流量 13 2012年 1 838 客流量 14 2013年 1 838 客流量 15 2014年 1 725 客流量 16 2015年 1 719 客流量 17 2016年 1 721 客流量 18 2017年 1 675 客流量 1 相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 奥羽本線 臨時快速Resort白神号停車站 快速 普通上饭岛 追分 大久保 dd dd 男鹿线 秋田线 本站间为奥羽本线 上饭岛 追分 出户滨 dd dd 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 週刊 JR全駅 全車両基地 週刊朝日百科 31号 青森駅 弘前駅 深浦駅ほか 朝日新聞出版 2013 03 17 21 2016年3月ダイヤ改正について PDF 新闻稿 JR東日本秋田支社 5 2015 12 18 2016 03 21 原始内容存档 PDF 于2020 05 17 日语 JR追分駅の改装工事終了 外装や柱に県産材 秋田魁新報 秋田魁新報社 2018 02 22 2018 02 25 原始内容存档于2019 10 20 追分駅がリニューアルします PDF 新闻稿 JR東日本秋田支社 2018 02 19 2018 02 20 原始内容存档 PDF 于2019 10 29 日语 使用情况 编辑 1 0 1 1 各駅の乗車人員 2017年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2018 07 06 各駅の乗車人員 2000年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 28 各駅の乗車人員 2001年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 28 各駅の乗車人員 2002年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2003年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2004年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2005年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2006年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2007年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 04 02 各駅の乗車人員 2008年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2009年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2010年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2011年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2012年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2018 10 26 各駅の乗車人員 2013年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2016 04 04 各駅の乗車人員 2014年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 27 各駅の乗車人員 2015年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2019 03 23 各駅の乗車人員 2016年度 東日本旅客鉄道 2019 02 19 原始内容存档于2017 07 29 取自 https zh wikipedia org w index php title 追分站 秋田县 amp oldid 77499007, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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