歷史 编辑
- 1988年（昭和63年）7月16日 - 宮福鐵道（現時：北近畿丹後鐵道）宮福線開通，此站啟用[1]。
- 2013年（平成25年）3月16日 - 實施時間表修正，黃昏前往福知山的一班快速列車停站。這是由於方便一對中學生兄妹放學時從宮津站前往此站[2]。停站的列車為快速「大江山」2號前往福知山站。
- 2015年（平成27年）4月1日 - 由WILLER TRAINS接管車站，成為京都丹後鐵道宮福線車站。
- 2017年 (平成29年) 3月4日 - 不再成為快速列車的停車站。快速「大江山4號」（宮津站於18時13分出發）前往福知山的班次通過此站。這是由於上述提及的中學生畢業，再沒有使用者使用該班次前往該站。
車站構造 编辑
車站周邊 编辑
車站西邊設有由良川的分支檜川。在河川兩岸都是農田和稀疏居民。車站東邊是山脊和京都縱貫自動車道（綾部宮津道路）。
使用狀況 编辑
以下為近年1日平均乘車人次列表[3]：
| 乘車人次變化 |
| 年度 | 1日平均乘車人次 |
| 1999 | 11 |
| 2000 | 5 |
| 2001 | 5 |
| 2002 | 5 |
| 2003 | 5 |
| 2004 | 3 |
| 2005 | 5 |
| 2006 | 0 |
| 2007 | 3 |
| 2008 | 3 |
| 2009 | 5 |
| 2010 | 5 |
| 2011 | 3 |
| 2012 | 3 |
| 2013 | 4 |
| 2014 | 3 |
| 2015 | 3 |
| 2016 | 3 |
| 2017 | 5 |
| 2018 | 3 |
相鄰車站 编辑
- WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）
- 宮福線
- 大江山口內宮（F10）－辛皮（F11）－喜多（F12）
注腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 28 （日语）.
- ^ 兄妹のため快速停車 宮津の駅「部活最後まで」（読売新聞 2013年2月22日） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 京都府統計書
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 辛皮站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 京都丹後鐵道
辛皮站, 日语, 辛皮駅, からかわえき, karakawa, 是位於京都府宮津市小田, willer, trains, 京都丹後鐵道, 的宮福線車站, 車站編號為f11, 辛皮月台, 望向南方, 日语名称辛皮, からかわ, karakawa车站概览位置, 日本京都府宮津市小田地理坐标35, 4624000, 1730000, 4624000, 1730000车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1988年, 昭和63年, 7月16日, 上車人次, 統計年度平均每日3人次, 不含下車乘客, 2018邻近车. 辛皮站 日语 辛皮駅 からかわえき Karakawa eki 是位於京都府宮津市小田 WILLER TRAINS 京都丹後鐵道 的宮福線車站 車站編號為F11 辛皮月台 望向南方 日语名称辛皮 からかわ Karakawa车站概览位置 日本京都府宮津市小田地理坐标35 27 44 64 N 135 10 22 80 E 35 4624000 N 135 1730000 E 35 4624000 135 1730000车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1988年 昭和63年 7月16日 1 上車人次 統計年度平均每日3人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 京都丹後鐵道 下一站 大江山口內宮F103 7km往福知山 F 宮福線F11距離福知山21 3km 喜多F126 0km往宮津位置备注無人車站 目录 1 歷史 2 車站構造 3 車站周邊 4 使用狀況 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1988年 昭和63年 7月16日 宮福鐵道 現時 北近畿丹後鐵道 宮福線開通 此站啟用 1 2013年 平成25年 3月16日 實施時間表修正 黃昏前往福知山的一班快速列車停站 這是由於方便一對中學生兄妹放學時從宮津站前往此站 2 停站的列車為快速 大江山 2號前往福知山站 2015年 平成27年 4月1日 由WILLER TRAINS接管車站 成為京都丹後鐵道宮福線車站 2017年 平成29年 3月4日 不再成為快速列車的停車站 快速 大江山4號 宮津站於18時13分出發 前往福知山的班次通過此站 這是由於上述提及的中學生畢業 再沒有使用者使用該班次前往該站 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面1線單式月台 宮津方向的列車會開啟右邊車門 前往福知山方向和宮津方向的列車使用同一月台 由於車站沒有轉轍器和絶對信號機 因此被定義為停留所 月台南邊和北邊均設有出入口 此站是無人車站 沒有車站大樓和自動售票機 車站周邊 编辑車站西邊設有由良川 日语 由良川 的分支檜川 在河川兩岸都是農田和稀疏居民 車站東邊是山脊和京都縱貫自動車道 綾部宮津道路 使用狀況 编辑以下為近年1日平均乘車人次列表 3 乘車人次變化 年度 1日平均乘車人次 1999 11 2000 5 2001 5 2002 5 2003 5 2004 3 2005 5 2006 0 2007 3 2008 3 2009 5 2010 5 2011 3 2012 3 2013 4 2014 3 2015 3 2016 3 2017 5 2018 3相鄰車站 编辑WILLER TRAINS 京都丹後鐵道 宮福線大江山口內宮 F10 辛皮 F11 喜多 F12 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道 私鉄 週刊朝日百科 14号 神戸電鉄 能勢電鉄 北条鉄道 北近畿タンゴ鉄道 朝日新聞出版 2011 06 19 28 日语 兄妹のため快速停車 宮津の駅 部活最後まで 読売新聞 2013年2月22日 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 京都府統計書相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ka外部連結 编辑辛皮站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 京都丹後鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 辛皮站 amp oldid 81854784, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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