辛烷值（英語：Octane Number）是交通工具所使用燃料的抗爆震程度之量測指標（该指标一般常用于描述汽油的性能）；辛烷值越高表示抗爆震能力越好。
辛烷值一般是区分不同等级汽油的关键标准，比如中国大陸的98号汽油及台灣98無鉛汽油，均表示其辛烷值为98；但注意各地區加油站的对汽油的标示方法并不统一，在一些国家其出售的汽油的数值不等于常见的研究法得到的辛烷值（如美国），另一些则根本不以数值标示（如德国）。
提高汽油辛烷值的方法包括加入四乙基鉛及甲基叔丁基醚、碳酸二甲酯、MMT（甲基环戊二烯三羰基锰）等。由於鉛是有毒物質，因此大部分國家的油站已不再提供含鉛汽油，僅餘航空汽油仍帶有鉛，而汽車只有在賽車中某些賽事等特殊場合使用。
测定 汽油內的正庚烷在高溫和高壓下較容易引發自燃造成爆震現象，降低引擎效率，更可能引致汽缸壁過熱甚至活塞损坏，因此正庚烷的辛烷值定為0；而異辛烷的爆震現象很小，其辛烷值定為100。其他的碳氫化合物也有不同的辛烷值，有可能小於0（如正辛烷），也有可能大於100（如甲苯），因此汽油中的辛烷值直接取決於汽油內各種碳氫化合物的成分比例。
如果测得一种汽油在标准发动机试验中与标准油作比较，所产生的爆震程度相当于66%异辛烷和34%正庚烷的混合液（体积比）所产生的爆震程度，那么其辛烷值便称为66。全球多数国家采用研究法和马达法测定辛烷值，而用研究法数值标注。
研究法
研究法（RON，Research Octane Number）是模擬中低速温和驾驶狀態下对辛烷值进行测定，为广泛采用的测定与标注方法（亞洲國家多採用此種方法）。
马达法
马达法（MON，Motor Octane Number）则是模拟高负荷状态下对辛烷值进行测定，也是一种常用的测定方法。一般市售車用汽油使用马达法测定時，會比使用研究法测定低8~12辛烷值。
抗爆指数
抗爆度（AKI，Anti-Knock Index）是美加地区(如美国、加拿大和巴西)使用的汽油标号模式，其值为RON与MON的平均值。 AKI=(MON+RON)/2
各类燃料的辛烷值 研究法测定的正庚烷和异辛烷的辛烷值分别定义为0和100。下表是各类燃料的辛烷值。[1][2]
| 燃料 | 研究法（RON） | 马达法（MON） | 抗爆度（AKI） |
|---|
| 十六烷 | < -30 | | |
| 正辛烷 | -10 | | |
| 正庚烷（研究法定义） | 0 | | |
| 柴油 | 15–25 | | |
| 2-甲基庚烷 | 23 | | |
| 正己烷 | 25 | | |
| 2-甲基己烷 | 44 | | |
| 1-庚烯 | 60 | | |
| 正戊烷 | 62 | | |
| 典型的二冲程外侧引擎所需辛烷值[3] | 69 | 65 | 67 |
| 1-戊烯 | 84 | | |
| 正丁醇 | 87 | | |
| E10汽油 | 87–93 | | |
| 正丁烷 | 91 | | |
| "Regular"型号汽油（美国、加拿大） | 91–92 | 82–83 | 87 |
| "EuroSuper" or "EuroPremium" | 95 | 85–86 | 90–91 |
| 环己烷 | 97 | | |
| 叔丁醇 | 97 | | |
| "Premium"型号汽油（美国、加拿大） | 97-98 | 88–89 | 93 |
| "SuperPlus"（德国、英国） | 98 | 89–90 | 93–94 |
| 异辛烷（研究法定义） | 100 | 90–92 | 95–96 |
| 苯 | 101 | | |
| "BP Ultimate 102"[4] | 102 | 93–94 | 97–98 |
| E85汽油 | 105 | | |
| 甲烷 | 107 | | |
| 乙烷 | 108 | | |
| 丙烷 | 110 | | |
| 甲醇 | 113 | | |
| 乙醇 | 114 | | |
| 甲苯 | 116 | | |
| 二甲苯 | 117 | | |
| 氢* | > 130 | 很低[5] | |
*氢气的辛烷值會隨其测定方法不同，有很大的變化，其RON法测定结果相当高，而MON法测定结果则非常低。[5]由於氢的燃烧速度相當高，而其解離能及燃燒產生能量也低，因此在实际应用上，氫的抗爆震性不佳。[6]氫氣的特性適合在使用火箭發動機中，而不適合在一般四行程循環的引擎中使用。
相关条目參考資料 - ^ Petroleum and Coal. [2009-08-29]. （原始内容于2009-04-25）.
- ^ 存档副本 (PDF). [2009-08-29]. （原始内容 (PDF)于2017-08-30）.
- ^ Johnson Operation and Maintenance Manual, 1999
- ^ . [2009-08-29]. （原始内容存档于2010-01-14）.
- ^ 5.0 5.1 Ingersoll, John G. Natural gas vehicles. Lilburn, Ga: Fairmont Press. 1996: 327. ISBN 0-88173-218-4.
- ^ . [2009-08-29]. （原始内容存档于2019-07-14）.
辛烷值, 英語, octane, number, 是交通工具所使用燃料的抗爆震程度之量測指標, 该指标一般常用于描述汽油的性能, 越高表示抗爆震能力越好, 一般是区分不同等级汽油的关键标准, 比如中国大陸的98号汽油及台灣98無鉛汽油, 均表示其为98, 但注意各地區加油站的对汽油的标示方法并不统一, 在一些国家其出售的汽油的数值不等于常见的研究法得到的, 如美国, 另一些则根本不以数值标示, 如德国, 提高汽油的方法包括加入四乙基鉛及甲基叔丁基醚, 碳酸二甲酯, 英语, methylcyclopentadieny. 辛烷值 英語 Octane Number 是交通工具所使用燃料的抗爆震程度之量測指標 该指标一般常用于描述汽油的性能 辛烷值越高表示抗爆震能力越好 辛烷值一般是区分不同等级汽油的关键标准 比如中国大陸的98号汽油及台灣98無鉛汽油 均表示其辛烷值为98 但注意各地區加油站的对汽油的标示方法并不统一 在一些国家其出售的汽油的数值不等于常见的研究法得到的辛烷值 如美国 另一些则根本不以数值标示 如德国 提高汽油辛烷值的方法包括加入四乙基鉛及甲基叔丁基醚 碳酸二甲酯 MMT 英语 Methylcyclopentadienyl manganese tricarbonyl 甲基环戊二烯三羰基锰 等 由於鉛是有毒物質 因此大部分國家的油站已不再提供含鉛汽油 僅餘航空汽油仍帶有鉛 而汽車只有在賽車中某些賽事等特殊場合使用 目录 1 测定 1 1 研究法 1 2 马达法 1 3 抗爆指数 2 各类燃料的辛烷值 3 相关条目 4 參考資料测定 编辑汽油內的正庚烷在高溫和高壓下較容易引發自燃造成爆震現象 降低引擎效率 更可能引致汽缸壁過熱甚至活塞损坏 因此正庚烷的辛烷值定為0 而異辛烷的爆震現象很小 其辛烷值定為100 其他的碳氫化合物也有不同的辛烷值 有可能小於0 如正辛烷 也有可能大於100 如甲苯 因此汽油中的辛烷值直接取決於汽油內各種碳氫化合物的成分比例 如果测得一种汽油在标准发动机试验中与标准油作比较 所产生的爆震程度相当于66 异辛烷和34 正庚烷的混合液 体积比 所产生的爆震程度 那么其辛烷值便称为66 全球多数国家采用研究法和马达法测定辛烷值 而用研究法数值标注 研究法 编辑 研究法 RON Research Octane Number 是模擬中低速温和驾驶狀態下对辛烷值进行测定 为广泛采用的测定与标注方法 亞洲國家多採用此種方法 马达法 编辑 马达法 MON Motor Octane Number 则是模拟高负荷状态下对辛烷值进行测定 也是一种常用的测定方法 一般市售車用汽油使用马达法测定時 會比使用研究法测定低8 12辛烷值 抗爆指数 编辑 抗爆度 AKI Anti Knock Index 是美加地区 如美国 加拿大和巴西 使用的汽油标号模式 其值为RON与MON的平均值 AKI MON RON 2各类燃料的辛烷值 编辑研究法测定的正庚烷和异辛烷的辛烷值分别定义为0和100 下表是各类燃料的辛烷值 1 2 燃料 研究法 RON 马达法 MON 抗爆度 AKI 十六烷 lt 30正辛烷 10正庚烷 研究法定义 0柴油 15 252 甲基庚烷 23正己烷 252 甲基己烷 441 庚烯 60正戊烷 62典型的二冲程外侧引擎所需辛烷值 3 69 65 671 戊烯 84正丁醇 87E10汽油 英语 Common ethanol fuel mixtures E10 or less 87 93正丁烷 91 Regular 型号汽油 美国 加拿大 91 92 82 83 87 EuroSuper or EuroPremium 95 85 86 90 91环己烷 97叔丁醇 97 Premium 型号汽油 美国 加拿大 97 98 88 89 93 SuperPlus 德国 英国 98 89 90 93 94异辛烷 研究法定义 100 90 92 95 96苯 101 BP Ultimate 102 4 102 93 94 97 98E85汽油 英语 E85 105甲烷 107乙烷 108丙烷 110甲醇 113乙醇 114甲苯 116二甲苯 117氢 gt 130 很低 5 氢气的辛烷值會隨其测定方法不同 有很大的變化 其RON法测定结果相当高 而MON法测定结果则非常低 5 由於氢的燃烧速度相當高 而其解離能及燃燒產生能量也低 因此在实际应用上 氫的抗爆震性不佳 6 氫氣的特性適合在使用火箭發動機中 而不適合在一般四行程循環的引擎中使用 相关条目 编辑十六烷值參考資料 编辑 Petroleum and Coal 2009 08 29 原始内容存档于2009 04 25 存档副本 PDF 2009 08 29 原始内容存档 PDF 于2017 08 30 Johnson Operation and Maintenance Manual 1999 BP Ultimate 102 2009 08 29 原始内容存档于2010 01 14 5 0 5 1 Ingersoll John G Natural gas vehicles Lilburn Ga Fairmont Press 1996 327 ISBN 0 88173 218 4 LIQUID HYDROGEN AS A PROPULSION FUEL 1945 1959 2009 08 29 原始内容存档于2019 07 14 取自 https zh wikipedia org w index php title 辛烷值 amp oldid 72881728, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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