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茄苳景觀大道

茄苳景觀大道(Jiadong Scenic Blvd.)是位於台灣新竹市香山區之聯外道路。路幅30米、全6.9公里,通車於2003年2月。北接竹香南路;南至雙林路一段。其中柴橋路至五福路二段路段為縣道117號的一部分。為連結新竹市區台1線福爾摩沙高速公路的主要道路。[1]

茄苳景觀大道
Jiadong Scenic Boulevard
類型市區聯外道路
道路長度6.9公里(4.3英里)
车速限制70km/h(快車道)、
50km/h(慢車道)公里每小時
地點臺灣
起點竹香南路
主要路口中華路四段
客雅大道
柴橋路
茄苳交流道
五福路二段
終點雙林路二段
建造
通車2003年2月17日
景觀大道週邊地圖

簡介 编辑

茄苳景觀大道最初為「新竹東南山區外環道路計畫」之一部份。其動機為分擔光復路新竹交流道之車流,以及作為崎嶇狹窄之縣道117號途中青草湖、香山地區、中華大學玄奘大學元培科技大學等地之替代道路。

此道大部份位於山區,呈南北走向。全線北起新竹市北區牛埔、經茄苳交流道,南至新竹南郊之古車路。地勢落差較大,或山峰之間路段築有高架橋相銜,計有四座。大致路線為:牛埔 - 頂埔高架橋 - 牛埔山 - 牛埔山高架橋 - 客雅山 - 內獅高架橋 - 茄苳湖山 - 茄苳高架橋 - 茄苳交流道 - 古車路。其中客雅山另岔出客雅大道,可通往新竹科學園區的明湖路(亦屬縣道117號)。

茄苳景觀大道定位為新竹第一條景觀道路。全線加強燈光照明與橋樑意象設計,並設置觀景台與休憩區,可遠眺新竹市區。觀景台闢建人行步道沿馬路通往山下,成為新竹著名的夜景勝地。

沿經行政區域 编辑

車道配置 编辑

  • 竹香南路-牛埔東路:雙向各二車道,並各設有一機車道(內線禁行機慢車)
  • 牛埔東路-柴橋路:
    • 快車道:雙向各二車道(全線禁行機慢車)
    • 慢車道:雙向各一車道
    • 設置中央綠化安全島及快慢車道分隔島
  • 柴橋路-茄苳北街:雙向各三車道及中央綠化安全島(內線禁行機慢車)
  • 茄苳北街-雙林路二段:雙向各二車道(內線禁行機慢車)

課題 编辑

  • 道路興建時大幅改變原有地貌,擴大了三姓公溪的集水區,曾使美芝城社區發生水患,工程單位便在茄苳湖山附近設置了滯洪池。[2][3]
  • 通車初期全線並未區分快、慢車道(如下圖),今已施作分隔島。

道路實景照片 编辑

參考文獻 编辑

  1. ^ 新竹市政府行政室,新竹市茄苳景觀大道將於二月十七日上午十時正式通車,http://www.hccg.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=170144[失效連結](原始內容存檔於2012-08-02)
  2. ^ 新竹市政府都市發展局 「新竹市全市轄區擴大都市計畫」 第五場居民座談會 http://urban-one.hccg.gov.tw/hccg/singu_extend/conference/1st/1-5.doc[失效連結]
  3. ^ 新竹市政府新聞稿,改善美芝城淹水問題市長林政則建議加深加大滯洪池,http://www.hccg.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=168977&groupId=8578[失效連結](原始內容存檔於2012-08-01)

外部連結 编辑

茄苳景觀大道, jiadong, scenic, blvd, 是位於台灣新竹市香山區之聯外道路, 路幅30米, 全6, 9公里, 通車於2003年2月, 北接竹香南路, 南至雙林路一段, 其中柴橋路至五福路二段路段為縣道117號的一部分, 為連結新竹市區台1線與福爾摩沙高速公路的主要道路, jiadong, scenic, boulevard, 類型市區聯外道路道路長度6, 9公里, 3英里, 车速限制70km, 快車道, 50km, 慢車道, 公里每小時地點臺灣起點竹香南路主要路口中華路四段客雅大道, 柴橋路, . 茄苳景觀大道 Jiadong Scenic Blvd 是位於台灣新竹市香山區之聯外道路 路幅30米 全6 9公里 通車於2003年2月 北接竹香南路 南至雙林路一段 其中柴橋路至五福路二段路段為縣道117號的一部分 為連結新竹市區台1線與福爾摩沙高速公路的主要道路 1 茄苳景觀大道 Jiadong Scenic Boulevard 類型市區聯外道路道路長度6 9公里 4 3英里 车速限制70km h 快車道 50km h 慢車道 公里每小時地點臺灣起點竹香南路主要路口中華路四段客雅大道 柴橋路 茄苳交流道 五福路二段終點雙林路二段建造通車2003年2月17日景觀大道週邊地圖 目录 1 簡介 2 沿經行政區域 3 車道配置 4 課題 5 道路實景照片 6 參考文獻 7 外部連結簡介 编辑茄苳景觀大道最初為 新竹東南山區外環道路計畫 之一部份 其動機為分擔光復路至新竹交流道之車流 以及作為崎嶇狹窄之縣道117號途中青草湖 香山地區 中華大學 玄奘大學 元培科技大學等地之替代道路 此道大部份位於山區 呈南北走向 全線北起新竹市北區牛埔 經茄苳交流道 南至新竹南郊之古車路 地勢落差較大 或山峰之間路段築有高架橋相銜 計有四座 大致路線為 牛埔 頂埔高架橋 牛埔山 牛埔山高架橋 客雅山 內獅高架橋 茄苳湖山 茄苳高架橋 茄苳交流道 古車路 其中客雅山另岔出客雅大道 可通往新竹科學園區的明湖路 亦屬縣道117號 茄苳景觀大道定位為新竹第一條景觀道路 全線加強燈光照明與橋樑意象設計 並設置觀景台與休憩區 可遠眺新竹市區 觀景台闢建人行步道沿馬路通往山下 成為新竹著名的夜景勝地 沿經行政區域 编辑香山區車道配置 编辑竹香南路 牛埔東路 雙向各二車道 並各設有一機車道 內線禁行機慢車 牛埔東路 柴橋路 快車道 雙向各二車道 全線禁行機慢車 慢車道 雙向各一車道 設置中央綠化安全島及快慢車道分隔島 柴橋路 茄苳北街 雙向各三車道及中央綠化安全島 內線禁行機慢車 茄苳北街 雙林路二段 雙向各二車道 內線禁行機慢車 課題 编辑道路興建時大幅改變原有地貌 擴大了三姓公溪的集水區 曾使美芝城社區發生水患 工程單位便在茄苳湖山附近設置了滯洪池 2 3 通車初期全線並未區分快 慢車道 如下圖 今已施作分隔島 道路實景照片 编辑 nbsp 頂埔高架橋跨越省道台1線及縱貫鐵路 nbsp 頂埔高架橋近貌參考文獻 编辑 新竹市政府行政室 新竹市茄苳景觀大道將於二月十七日上午十時正式通車 http www hccg gov tw web News command showDetail amp postId 170144 失效連結 原始內容存檔於2012 08 02 新竹市政府都市發展局 新竹市全市轄區擴大都市計畫 第五場居民座談會 http urban one hccg gov tw hccg singu extend conference 1st 1 5 doc 失效連結 新竹市政府新聞稿 改善美芝城淹水問題市長林政則建議加深加大滯洪池 http www hccg gov tw web News command showDetail amp postId 168977 amp groupId 8578 失效連結 原始內容存檔於2012 08 01 外部連結 编辑 取自 https zh wikipedia org w index php title 茄苳景觀大道 amp oldid 78899711, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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