茄苳交流道為臺灣國道三號的交流道，位於新竹市茄苳里與東區柴橋里交界處。交流道為雙葉型[1]，里程指標為103.0k，2004年1月16日通車。
茄苳交流道因地處偏僻的香山丘陵，所以在興建交流道的同時，也開闢了穿越重重山脈通往市區的茄苳景觀大道，讓新竹市鐵路以西地區可以快速的連上高速公路。交流道出口鄰近中華大學，向北可進入新竹市區，向南進入香山區茄苳里。行縣道117號可連絡台1線和青草湖地區。2008年新竹市政府於交流道旁建立了香山客運站。
此交流道通車時，連接寶山鄉之聯絡道路路幅僅3米[2]，後於2016年拓寬[3]。
鄰近設施及出口預告参考文献 - ^ 姚霞芬，2002年1月18日，北二高寶山茄苳交流道動土，中央社，
- ^ 國道3茄苳交流道新竹縣聯絡道路 議員籲拓寬. [2016-09-20]. （原始内容于2017-12-22）.
- ^ 聯絡道淪飆車甩尾場 竹縣警會勘改善. [2016-09-20]. （原始内容于2018-12-20）.
外部連結 茄苳交流道, 為臺灣國道三號的交流道, 位於新竹市茄苳里與東區柴橋里交界處, 交流道為雙葉型, 里程指標為103, 2004年1月16日通車, jiadong, interchange, 茄苳所在地新竹市香山區茄苳里, 東區柴橋里途经道路國道三號立交桥编号, 103銜接道路縣道117號, 茄苳景觀大道, 通往新竹市區构造型式雙葉型历史启用日期2004年1月16日因地處偏僻的香山丘陵, 所以在興建交流道的同時, 也開闢了穿越重重山脈通往市區的茄苳景觀大道, 讓新竹市鐵路以西地區可以快速的連上高速公路, 交流道出口鄰近. 茄苳交流道為臺灣國道三號的交流道 位於新竹市茄苳里與東區柴橋里交界處 交流道為雙葉型 1 里程指標為103 0k 2004年1月16日通車 茄苳交流道Jiadong Interchange 103 茄苳所在地新竹市香山區茄苳里 東區柴橋里途经道路國道三號立交桥编号 103銜接道路縣道117號 茄苳景觀大道 通往新竹市區构造型式雙葉型历史启用日期2004年1月16日茄苳交流道因地處偏僻的香山丘陵 所以在興建交流道的同時 也開闢了穿越重重山脈通往市區的茄苳景觀大道 讓新竹市鐵路以西地區可以快速的連上高速公路 交流道出口鄰近中華大學 向北可進入新竹市區 向南進入香山區茄苳里 行縣道117號可連絡台1線和青草湖地區 2008年新竹市政府於交流道旁建立了香山客運站 此交流道通車時 連接寶山鄉之聯絡道路路幅僅3米 2 後於2016年拓寬 3 103 茄苳 新竹鄰近設施及出口預告 编辑鄰近設施 出口預告上一個設施 中華民國國道 下一個設施新竹系統交流道往 寶山交流道 國道三號103 0k 香山交流道往 西濱交流道示意圖寶山 100 新竹系統 103 茄苳 新竹市區 茄苳 109 香山 竹南 103 茄苳 新 竹Hsinchu右 線RIGHT LANE参考文献 编辑 姚霞芬 2002年1月18日 北二高寶山茄苳交流道動土 中央社 Google庫存報導連結 國道3茄苳交流道新竹縣聯絡道路 議員籲拓寬 2016 09 20 原始内容存档于2017 12 22 聯絡道淪飆車甩尾場 竹縣警會勘改善 2016 09 20 原始内容存档于2018 12 20 外部連結 编辑國道三號茄苳交流道動線圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 交通部高速公路局 取自 https zh wikipedia org w index php title 茄苳交流道 amp oldid 73627020, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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