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苏州轨道交通4号线
苏州轨道交通4号线是苏州轨道交通运营中一条南北方向的主干地铁线路，全长41.1公里，全部为地下线路。整条线路北起相城区龙道浜站，南至吴江区同里站，共设站30座，车型采用B型车6节编组。
| 苏州轨道交通4号线 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運地區 | 江苏省苏州市 |
| 服務類型 | 城市轨道交通 |
| 所屬系統 | 苏州轨道交通 |
| 目前狀況 | 运营中 |
| 系統代號 | 4 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 41.1km（主线） |
| 最高速度 | 80km/h |
| 正線數目 | 2 |
| 車站數目 | 30站（主线） |
| 軌距 | 标准轨距（1435mm） |
| 電氣化方式 | 接触网供电 DC1500V |
| 車輛基地 | 元和停车场（主线） 松陵车辆段（主线） 天鹅荡停车场（支线） |
| 列車编组 | B型车6节编组 |
| 运营信息 | |
| 開通營運 | 2017年4月15日 |
| 營運者 | 苏州轨道交通有限公司 |
4号线同时设支线一条，为东西走向。线路东面从4号线主线的红庄站引出，西至木里站。设天鹅荡停车场一处。于2010年12月31日在吴江市奠基，并于2012年9月27日动工建设[1]，2017年3月9日通过竣工验收，于2017年4月15日开通试运营。4号线支线未来将独立成7号线。
线路走向
主线
连接苏州相城区、古城区、吴中区与吴江区松陵镇，全线由北向南沿人民路穿越古城区中心，途经活力岛、苏州火车站、北寺塔、观前商业中心、南门商圈、吴中汽车站、吴江滨湖新城、吴江汽车站等交通枢纽和商业中心。
这一线路的具体线位为：北起龙道浜站，经过文灵路、广济路北延、苏州火车站、人民路、东吴北路、东吴南路、田上江路、鲈乡路、江兴西路、秋枫路、学院路、甘泉西路，直抵同里站，总长41.5公里，设站30座[2]。
支线
支线自红庄站向西引出，经吴中大道，塔韵路，穿越绕城高速，终点为东太湖路木里站。主要串接石湖地区，国际教育园，越溪等地。全程长10.74公里，设站7座。
4号线支线远期将独立为7号线。
车站信息
| 站名 | 换乘路线 | 所在地 | 站台形式 | 启用日期 |
|---|---|---|---|---|
| 主线 | ||||
| 龙道浜 | — | 相城区 | 地下岛式站台 | 2017年4月15日 |
| 张庄 | ||||
| 姚祥 | ||||
| 活力岛 | ||||
| 孙武纪念园 | █ 8号线（在建） | |||
| 平泷路西 | — | 姑苏区 | ||
| 苏锦 | █ 6号线（在建） | |||
| 苏州火车站 | █ 2号线 | |||
| 北寺塔 | — | |||
| 察院场 | ||||
| 乐桥 | █ 1号线 | |||
| 三元坊 | — | |||
| 南门 | █ 5号线 | |||
| 人民桥南 | — | |||
| 团结桥 | 吴中区 | |||
| 宝带路 | █ 3号线 | |||
| 石湖东路 | █ 2号线 | |||
| 红庄 | █ 4号线（支线） █ 7号线（规划） | |||
| 清树湾 | — | 吴江区 | ||
| 花港 | ||||
| 江陵西路 | ||||
| 江兴西路 | ||||
| 流虹路 | ||||
| 笠泽路 | ||||
| 顾家荡 | ||||
| 苏州湾东 | ||||
| 松陵大道 | ||||
| 吴江人民广场 | ||||
| 吴江汽车站 | ||||
| 庞金路 | ||||
| 同里 | ||||
| 支线 | ||||
| 红庄 | █ 4号线（主线） █ 7号线（规划） | 吴中区 | 地下岛式站台 | 2017年4月15日 |
| 蠡墅 | — | |||
| 石湖莫舍 | ||||
| 越溪 | ||||
| 文溪路 | ||||
| 天鹅荡路 | ||||
| 苏州湾北 | ||||
| 木里 | ||||
列车运营
列车运营时间
4号线营运时间为每日清晨5:40（双向首班车）至当晚23:32（同里站方向庞金路站进站），如下表所示。
| 周一至周日 | ||
|---|---|---|
| 时段名 | 时段 | 间隔 |
| 工作日早高峰 | 7:30 — 9:00 | 5分55秒 |
| 工作日晚高峰 | 17:00 — 19:00 | 6分 |
| 非工作日高峰 | 10:00 — 20:40 | 6分20秒 |
| 其他时间 | - | 6分55秒 |
4号线支线营运时间为每日清晨5:40（木里站开往龙道浜方向首班车）至当晚22:49（木里站方向苏州湾北站进站），行车间隔6分55秒。
列车
空载试运行中的4号线列车驶出乐桥站（摄于2017年3月）
车厢内部（2018年5月）
4号线采用6节编组B型车，初期配属车辆40列，最高运行速度80公里/小时[3]。
票价
起步价2元可乘6公里，6至16公里每1元可乘5公里，16至30公里每1元可乘7公里，30公里以上每1元可乘9公里，全程8元。
大事记
- 2010年12月31日，4号线及支线工程在吴江市奠基。
- 2012年8月15日，国家发改委批复苏州市轨道交通4号线及支线工程可行性研究报告[4]。
- 2012年9月27日，4号线及支线开工建设。
- 2013年10月15日，4号线盾构机在元和停车场出发开始首段盾构[5]。
- 2013年12月16日，4号线支线开始盾构。
- 2014年12月18日，4号线开始铺轨。
- 2015年3月18日，开始供电施工。
- 2015年8月16日，4号线及支线全线洞通。
- 2015年9月28日，4号线首列车抵达松陵车辆段。
- 2015年12月18日，4号线及支线全线轨通。
- 2016年4月9日，4号线及支线全线电通。
- 2016年12月，4号线顺利通过项目工程验收[6]，并于12月7日开始试运行。
- 2017年3月25日至27日，苏州地铁运营方组织4号线“万人试乘”活动。苏州市民可通过20日至24日期间在1号线、2号线及4号线部分车站领取的试乘券体验[7]。
- 2017年4月15日，4号线开始试运营，乘客可购买单程票或使用公交卡进站乘车并与1、2号线换乘[3]。上线当天客流21.18万人次。
- 2017年4月30日，4号线客流突破30万，其中主线326598人次，支线35095人次。
- 2017年12月31日，4号线支线客流首次突破4万，达到42151人次。
参考资料
- ^ . [2012-09-27]. （原始内容存档于2012-09-29）.
- ^ 苏州地铁4号线走向基本确定[永久失效連結]
- ^ 3.0 3.1 . 无线苏州. 2017-04-15 [2017-04-15]. （原始内容存档于2017-04-16）.
- ^ 轨道交通2号线延伸线、4号线及支线工程可研报告获批[永久失效連結]
- ^ 轨交4号线首台盾构机开挖 互联网档案馆的，存档日期2013-10-20.
- ^ . 城市早8点. 2016-12-14 [2017-01-08]. （原始内容存档于2018-07-05）.
- ^ . 江苏省交通运输厅. 2017-03-22. （原始内容存档于2017-03-25）.