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緒川站
緒川站（日语：緒川駅／おがわえき Ogawa eki */?）是位於愛知縣知多郡東浦町大字緒川字竹塚，東海旅客鐵道（JR東海）的武豐線車站。
緒川 | |
|---|---|
車站入口 | |
| 日语名称 | |
| 緒川 – おがわ – Ogawa | |
| 车站概览 | |
| 位置 | 日本愛知縣知多郡東浦町大字緒川字竹塚1番地 |
| 地理坐标 | 34°58′52.32″N 136°58′18.12″E / 34.9812000°N 136.9717000°E |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 架空車站 |
| 站台 | 2面2線 |
| 其他信息 | |
| 电报码 | オワ←ヲワ |
| 历史 | |
| 启用日期 | 1900年（明治33年）3月1日 |
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,896人次（不含下車乘客） 2019 |
| 邻近车站 | |
| 备注 | |
概要 编辑
車站位於東浦町北部的緒川地區，附近設有大型商業設施「AEON Mall東浦」等商業設施。
在武豐線於1886年（明治19年）開通時，緒川站已經啟用，後來於北邊的大府站啟用後翌年，該站廢止。在1900年（明治33年）再次設置車站，現時此站是第二代車站。另外，此站在1995年（平成7年）高架化，為武豐線唯一一座高架車站。
歷史 编辑
緒川站設有第一代和第二代。
第一代車站在1886年（明治19年）3月啟用，當時武豐站至熱田站之間的鐵路線開通，緒川站也同時啟用，該路線現時即為武豐線與部分東海道本線。在1年後的1887年（明治20年）9月，車站北邊開設大府站後，第一代緒川站廢止。翌年東海道本線延伸至靜岡縣濱松站之際，該大府站變成為現時東海道本線和武豐線的轉乘站。
在車站廢止後，當時緒川村（現時：東浦町）為了振興村內經濟而向遞信大臣（遞信省當時管理國有鐵道）請願。結果使第一代車站廢止後13年的1900年（明治33年）3月，第二代緒川站啟用[1]。第二代車站當初為純旅客車站。在1903年（明治36年）開始起卸貨物和行李（旅客行李、小行李）。
後來直至1975年（昭和50年）11月，於半田市內的衣浦臨海鐵道半田線啟用後，此站終止貨物起卸業務。在1984年（昭和59年）2月終止行李起卸業務。自從車站變回純旅客車站，在國鐵分割民營化後由JR東海繼承車站。
年表 编辑
- 1886年（明治19年）3月1日：武豐至熱田之間開通，第一代緒川站啟用。當時為旅客和貨運車站（一般站）[2]。
- 1887年（明治20年）9月10日：隨著大府站啟用，第一代站廢止[2]。
- 1900年（明治33年）3月1日：第二代緒川站啟用。當初為純旅客車站[2]。
- 1903年（明治36年）4月1日：車站開始起卸貨物和行李[2]。同月新設車站大樓[3]。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱，成為武豐線車站。
- 1941年（昭和16年）8月：新設跨線橋[3]。
- 1975年（昭和50年）11月15日：終止貨物起卸業務[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：終止行李起卸業務[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運[2]。
- 1995年（平成7年）2月19日：車站與車站附近高架化[4][5]。
- 2006年（平成18年）11月25日：此站開始可以使用IC卡「TOICA」。站內增設簡易閘機[6]。
- 2013年（平成25年）10月1日：引入「集中旅客服務系統」，成為無人車站[7][8]。
- 2020年（令和2年）3月18日：升降機與多功能廁所開始使用[9]。
車站構造 编辑
車站是一座高架車站，設有2面2線相對式月台，可進行列車交會。
車站出入口分為西出口和東出口2處。站內沒有扶手電梯，而升降機在2020年3月18日開始使用。
在1995年車站高架化前的地面車站時代中，也是設有2面2線的相對式月台。另外，當時車站大樓位於現時1號月台側，兩月台之間設有跨線橋連接[10]。在高架化工程期間，一面的月台被撤走，截至1992年的配線圖中，只有東邊（現時為2號月台）月台還在使用。在工程期間設有臨時車站大樓[11]。
此站是由大府站管理的無人車站。曾經此站是業務委託車站，當時設有綠色窗口[12][13]。JR東海在2013年10月1日起，於線內6個車站（包括此站）引入「集中旅客服務系統」，增設自動售票機和自動閘機，以遠端方法管理車站，當日起車站無人化[7][8]。
月台 编辑
- 月台
- 站名牌
- 閘機
使用狀況 编辑
旅客 编辑
根據「愛知縣統計年鑑」和「知多半島之統計」，以下為1日平均乘車人次列表：
| 1日平均乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 乘車人次 | 參考資料、備註 |
| 1950年度 | 1,254人 | [統計 1] |
| 1951年度 | 1,361人 | [統計 2] |
| 1952年度 | 1,319人 | [統計 3] |
| 1953年度 | 1,268人 | [統計 4] |
| 1954年度 | 1,195人 | [統計 5] |
| 1955年度 | 1,181人 | [統計 6] |
| 1956年度 | 1,244人 | [統計 7] |
| 1957年度 | 1,186人 | [統計 8] |
| 1958年度 | 1,189人 | [統計 9] |
| 1959年度 | 1,221人 | [統計 10] |
| 1960年度 | 1,396人 | [統計 11] |
| 1961年度 | 1,355人 | |
| 1962年度 | 1,409人 | [統計 12] |
| 1963年度 | 1,469人 | [統計 13] |
| 1964年度 | 1,490人 | [統計 14] |
| 1965年度 | 1,575人 | [統計 15] |
| 1966年度 | 1,523人 | [統計 16] |
| 1967年度 | 1,701人 | [統計 17] |
| 1968年度 | 1,570人 | [統計 18] |
| 1969年度 | 1,382人 | [統計 19] |
| 1970年度 | 1,301人 | [統計 20] |
| 1971年度 | 1,201人 | [統計 21] |
| 1972年度 | 1,114人 | [統計 22] |
| 1973年度 | 1,083人 | [統計 23] |
| 1974年度 | 1,075人 | [統計 24] |
| 1975年度 | 1,034人 | [統計 25] |
| 1976年度 | 950人 | [統計 26] |
| 1977年度 | 913人 | [統計 27] |
| 1978年度 | 901人 | [統計 28] |
| 1979年度 | 866人 | [統計 29] |
| 1980年度 | 838人 | [統計 30] |
| 1981年度 | 793人 | [統計 31] |
| 1982年度 | 801人 | [統計 32] |
| 1983年度 | 797人 | [統計 33] |
| 1984年度 | 746人 | [統計 34] |
| 1985年度 | 699人 | [統計 35] |
| 1986年度 | 673人 | [統計 36] |
| 1987年度 | 688人 | [統計 37] |
| 1988年度 | 721人 | [統計 38] |
| 1989年度 | 771人 | [統計 39] |
| 1990年度 | 794人 | [統計 40] |
| 1991年度 | 837人 | [統計 41] |
| 1992年度 | 881人 | [統計 42] |
| 1993年度 | 933人 | [統計 43][統計 44] |
| 1994年度 | 904人 | [統計 45][統計 44] |
| 1995年度 | 917人 | [統計 46][統計 44] |
| 1996年度 | 872人 | [統計 47][統計 48] |
| 1997年度 | 852人 | [統計 49][統計 48] |
| 1998年度 | 817人 | [統計 50][統計 51] |
| 1999年度 | 772人 | [統計 52][統計 53] |
| 2000年度 | 803人 | [統計 53] |
| 2001年度 | 1,158人 | [統計 53] |
| 2002年度 | 1,265人 | [統計 54] |
| 2003年度 | 1,291人 | [統計 54] |
| 2004年度 | 1,316人 | [統計 54] |
| 2005年度 | 1,345人 | [統計 55] |
| 2006年度 | 1,363人 | [統計 55] |
| 2007年度 | 1,463人 | [統計 55] |
| 2008年度 | 1,447人 | [統計 56] |
| 2009年度 | 1,434人 | [統計 56] |
| 2010年度 | 1,412人 | [統計 56] |
| 2011年度 | 1,427人 | [統計 57] |
| 2012年度 | 1,452人 | [統計 58] |
| 2013年度 | 1,446人 | [統計 58] |
| 2014年度 | 1,500人 | [統計 59] |
| 2015年度 | 1,560人 | [統計 60] |
| 2016年度 | 1,560人 | [統計 61] |
| 2017年度 | 1,597人 | [統計 62] |
| 2018年度 | 1,636人 | [統計 62] |
| 2019年度 | 1,896人 | [統計 63] |
貨物、行李 编辑
以下為1950年度至1975年度（1975年11月終止起卸）的貨物起卸量（起載/卸載噸數）。以及1972年度至1983年度（1984年2月終止起卸）的行李起卸量（發送與到達件數）的列表。此站的貨物起卸量中以武豐線車站來說比較少。此站的行李起卸量以武豐線可進行行李起卸的車站（6座車站）中，排名第4。在1977年度後排名第3。
| 貨物起卸量、行李起卸量變化 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 貨物 | 行李 | ||
| 發送 | 到達 | 發送 | 到達 | |
| 1950年度 | 7,278t | 8,948t | ||
| 1951年度 | 5,351t | 15,904t | ||
| 1952年度 | 2,736t | 11,278t | ||
| 1953年度 | 2,211t | 12,913t | ||
| 1954年度 | 1,492t | 11,732t | ||
| 1955年度 | 2,308t | 11,283t | ||
| 1956年度 | 1,657t | 8,413t | ||
| 1957年度 | 964t | 7,922t | ||
| 1958年度 | 1,258t | 9,098t | ||
| 1959年度 | 2,519t | 10,558t | ||
| 1960年度 | 4,286t | 16,868t | ||
| 1961年度 | 5,192t | 18,684t | ||
| 1962年度 | 2,213t | 16,740t | ||
| 1963年度 | 1,575t | 13,493t | ||
| 1964年度 | 1,206t | 13,327t | ||
| 1965年度 | 507t | 11,121t | ||
| 1966年度 | 306t | 8,342t | ||
| 1967年度 | 192t | 12,123t | ||
| 1968年度 | 421t | 15,311t | ||
| 1969年度 | 475t | 20,273t | ||
| 1970年度 | 217t | 16,892t | ||
| 1971年度 | 159t | 12,793t | ||
| 1972年度 | 235t | 11,792t | 3,533個 | 7,656個 |
| 1973年度 | 503t | 11,819t | 3,056個 | 7,728個 |
| 1974年度 | 58t | 8,816t | 2,813個 | 7,067個 |
| 1975年度 | 53t | 5,127t | 2,538個 | 6,981個 |
| 1976年度 | 2,557個 | 7,331個 | ||
| 1977年度 | 2,405個 | 7,339個 | ||
| 1978年度 | 2,449個 | 7,885個 | ||
| 1979年度 | 2,347個 | 8,592個 | ||
| 1980年度 | 2,150個 | 8,563個 | ||
| 1981年度 | 1,379個 | 7,625個 | ||
| 1982年度 | 869個 | 7,900個 | ||
| 1983年度 | 337個 | 6,288個 | ||
| ※參考資料與乘車人次的列表相同。 | ||||
停靠列車 编辑
車站周邊 编辑
- AEON Mall東浦
- EDION東浦店
- 服部家具中心家具之Outlet東浦店（在EDION內）
- Sports Depot東浦店
- 港南家居中心知多東浦店
- 東浦町公所
- 東浦郵局
- 東浦町中央圖書館
- 緒川城蹟
- 於大公園
巴士路線 编辑
在緒川站東出口前設有迴旋路，該處設有於東浦町內行走的東浦町運行巴士（U・Ra・Ra）「緒川站東口」、知多乘合（知多巴士）「緒川站前」兩座巴士站。
在緒川駅東出口巴士站中，共有4條於東浦町內行走的巴士路線，前往東浦町北部的國立長壽醫療中心方向、西部的巽丘、東丘方向、南部的武豐線東浦站、平池台方向和町外東邊的刈谷站方向。
另一方面在緒川站前巴士站中，設有連接中部國際機場、刈谷站和知立站之間的知多巴士刈谷知立、中部機場線停靠。
曾經在國道366號上設有知多巴士「緒川站口」巴士站。
相鄰車站 编辑
注腳 编辑
參考資料 编辑
- ^ 《新編東浦町誌》本文編，505、507頁
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 《停車場変遷大事典》2，114、115頁
- ^ 3.0 3.1 《武豊線物語》，32頁
- ^ 《東海旅客鉄道20年史》，、264頁
- ^ 《武豐線物語》，185頁
- ^ 『武豊線物語』、2頁
- ^ 7.0 7.1 (PDF) (新闻稿). 東海旅客鉄道. 2013-08-22 [2020-12-19]. （原始内容 (PDF)存档于2016-09-25） （日语）.
- ^ 8.0 8.1 (PDF) (新闻稿). 東海旅客鉄道. 2012-11-15 [2020-12-19]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ (PDF) (新闻稿). 東海旅客鉄道. 2020-03-12 [2020-03-12]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-12） （日语）.
- ^ 《国鉄全線各駅停車》5，208頁的配線圖。與實際地圖加以確認
- ^ 《JR・私鉄全線各駅停車》5，148頁的配線圖。
- ^ 「地方鉄道レポート19 JR東海武豊線」，《鐵道雜誌》通卷469號，78頁
- ^ 《東海旅客鐵道20年史》，732頁
- ^ 14.0 14.1 在站內的標記。詳情參閱JR東海官方網站中各站時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（截至2015年1月）。
- ^ JR東海 2018年3月ダイヤ改正 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
統計 编辑
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和27年度刊，326頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和28年度刊，310頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和29年度刊，329頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和30年度刊，305頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和31年度刊，303頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和32年度刊，319頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和33年度刊，335頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和34年度刊，379頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和35年度刊，292頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和36年度刊，260頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和37年度刊，324頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和39年度刊，298頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和40年度刊，262頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和41年度刊，238頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和42年度刊，262頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和43年度刊，192頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和44年度刊，196頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和45年度刊，204頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和46年度刊，228頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和47年度刊，236頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和48年度刊，216頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和49年度刊，214頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和50年度刊，220頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和51年度刊，224頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和52年度刊，216頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和53年度刊，231頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和54年度刊，233頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和55年度刊，221頁
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- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和57年度刊，239頁
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- ^ 44.0 44.1 44.2 《知多半島之統計》平成9年版，47頁
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- ^ 62.0 62.1 《知多半島之統計》令和元年版，43頁
- ^ 《知多半島之統計》令和2年版，43頁
參考文獻 编辑
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- 宮脇俊三. JR、私鐵全線各站停車. 5 東海道570站. 小学館. 1992. ISBN 978-4-09-395405-1 （日语）.
- 停車場変遷大事典 国鉄・JR編. JTB. 1998. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- 東浦町誌編さん委員会. 新編東浦町誌 本文編. 東浦町. 1998 （日语）.
- 鈴木文彥. 地方鉄道レポート19 JR東海武豊線. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 2005-11, 39 (11) （日语）.
- 東海旅客鉄道. 東海旅客鐵道20年史. 東海旅客鐵道. 2007 （日语）.
- 川島令三. 東海道ライン全線・全駅・全配線. 第4巻 豊橋駅-名古屋エリア. 講談社. 2009. ISBN 978-4-06-270014-6 （日语）.
- 河合由平. 武豐線物語. 交通新聞社. 2009. ISBN 978-4-330-04609-9 （日语）.
- 愛知縣編 《愛知縣統計年鑑》各年度版
- 知多統計研究協議會編 《知多半島之統計》各年版
相關條目 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：緒川站 |
- 日本鐵路車站列表 O
- 愛知縣道514號緒川停車場線
- 小川站 - 相同日文讀法的車站