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紀伊神谷站
紀伊神谷站(日语:紀伊神谷駅/きいかみやえき Kii-Kamiya eki */?)是位於和歌山縣伊都郡高野町大字西鄉字神谷,南海電氣鐵道的高野線車站,車站編號為NK85。
歷史 编辑
- 1928年(昭和3年)6月18日:高野山電氣鐵道高野下站至此站開通,神谷站啟用。
- 1929年(昭和4年)2月21日:此站至極樂橋站之間開通。
- 1930年(昭和5年)3月1日:車站改名為紀伊神谷站。
- 1947年(昭和22年)3月15日:高野山電氣鐵道公司更名為南海電氣鐵道。
- 2000年(平成12年)10月:車站業務委託子公司南海建築服務負責。
- 2009年(平成21年)2月6日:紀伊清水站、學文路站、九度山站、高野下站、下古澤站、上古澤站、紀伊細川站、極樂橋站、高野山站、紀之川橋樑、丹生川橋樑和鋼索線均指定為近代化產業遺產(高野山參詣相關遺產)。
- 2017年(平成29年)10月22日至2018年(平成30年)3月30日 : 颱風21號侵襲日本,站內路基流失,高野下站至極樂橋站之間暫停服務[2]。橋本站至高野山站之間安排代行巴士[3]。
- 2018年(平成30年)3月31日:路軌修復工程完成。高野下站至極樂橋站之間的列車服務重開[4]。
車站構造 编辑
本站為地面車站,設有1面2線的島式月台。月台可容納4輛2門車廂。車站位於山勢險峻區域、月台建於大彎道上,成為車站的一大特徴。
車站建築位於下行線側(極樂橋、高野山方向軌道)。月台與車站建築之間設有站內平交道,站內設有廁所。
本站沒有自動售票機、也沒有售票櫃檯,但是可於事前預約購買定期票。此站可在櫃檯處領取乘車站證明書,出站時才結算車資。過去未設自動驗票機的年代,若乘客使用IC卡乘車,需要向職員申報。直至在2017年安裝可支援IC卡的自動驗票閘門。
月台 编辑
利用狀況 编辑
在2019年(令和元年)度,1日平均上下車人次為13人[6]。在南海一百座車站中排名100位,即是南海鐵道系統中最少人使用的車站。
以下為各年度1日平均上下車人次列表:
年度 | 1日平均 上下車人次 | 排名 |
---|---|---|
1980年(昭和55年) | 85 | |
1985年(昭和60年) | 68 | |
1990年(平成 | 2年)52 | |
1995年(平成 | 7年)69 | |
2000年(平成12年) | 58 | |
2001年(平成13年) | 46 | |
2002年(平成14年) | 39 | |
2003年(平成15年) | 33 | |
2004年(平成16年) | 29 | |
2005年(平成17年) | 26 | |
2006年(平成18年) | 24 | |
2007年(平成19年) | 23 | |
2008年(平成20年) | 21 | |
2009年(平成21年) | 20 | |
2010年(平成22年) | 19 | |
2011年(平成23年) | 16 | |
2012年(平成24年) | 13 | |
2013年(平成25年) | 11 | |
2014年(平成26年) | 14 | |
2015年(平成27年) | 11 | |
2016年(平成28年) | 10 | |
2017年(平成29年) | 10 | |
2018年(平成30年) | 14 | |
2019年(令和元年) | 13 |
車站周邊 编辑
在越過東面的山丘後可抵達過去的宿場村落,惟均距離車站較遠。車站周邊沒有任何民宅或自動販賣機,因此此站被譽為秘境車站之一。在車站附近的道路包括了京大坂道和槇尾道(新高野街道)。
相鄰車站 编辑
注釋 编辑
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 紀伊神谷站 - 南海電氣鐵道