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箱根板橋站

箱根板橋站(日语:箱根板橋駅はこねいたばしえき Hakone-itabashi eki */?)是一個位於神奈川縣小田原市板橋日语板橋 (小田原市),屬於箱根登山鐵道鐵道線(箱根登山電車)的鐵路車站。車站編號是OH 48

箱根板橋站
站舍(2019年)
日语名称
箱根板橋 – はこねいたばし – Hakone-Itabashi
车站概览
位置 日本神奈川縣小田原市板橋150番2號
地理坐标35°14′43.59″N 139°8′41.30″E / 35.2454417°N 139.1448056°E / 35.2454417; 139.1448056
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線(另設有原電車線的側式月台1個)
历史
启用日期1935年10月1日
上車人次
統計年度
平均每日1,276人次(不含下車乘客)
2015年
上下車人次
統計年度
平均每日2,541[1]人次
2015年
邻近车站
上一站 箱根登山鐵道 下一站
小田原
OH 47
1.7km
终点站
鐵道線
OH48
距離小田原1.7km
距離新宿84.2km
風祭
OH 49
1.5km
位置
备注
有人站
標高:16米

雖然站名冠有「箱根」二字,但車站不是位於箱根町

概要 编辑

標高原為27,2013年經再次勘定高度後更改為16米[2]

由於JR東日本埼京線設有板橋站,雖然本站從未被日本國鐵管理過,亦與該站相距甚遠,但為區分兩站,逐加上町名「箱根」於站名前。

本站是列車交換頻繁的車站,絕大部份時間的上、下行普通列車均會同時出發,就連部份直通小田急線的「浪漫特快」列車,也會在本站作運轉停車。

車站結構 编辑

設有木製單層站舍1座,至開業起便一直使用至今,為典型日本鐵路舊式車站站舍結構,中間為出入口,並能直通至閘口;左側為站務室及自動售票機;右側為候車大堂及儲物櫃;閘口設有對應PASMO車票感應器。洗手間則設於入閘後左側,可利用行人天橋或無障礙通道經平交道通往月台末端(但只在有需要時才會開放,否則長期處於閉鎖狀態)。

設有島式月台1座,可提供1面2線的配置,有效長度為6輛,但自2008年3月小田原線新宿站開出的急行及區間急行列車不再停靠,加上2012年起統一列車以4輛編成運行,現時向小田原方向約多於1輛長度的月台已被欄杆所封閉。

在1號月台對面,另設有側式月台1座,是過往仍有標準軌列車行經時所使用的專用月台,有效長度為3輛。由於標準軌列車的車箱寬度比狹軌列車窄,使用島式月台時,列車和月台之間的空隙較闊,上落車時易產生危險,所以加設對應的月台,但兩年後,2006年3月隨三軌路段被撤去,相關月台亦被棄用,現時只作緊急月台之用。

月台上設有候車座椅、候車室及自動販賣機,月台中央約2節車廂長度也設有月台上蓋。乘客透過樓梯及行人天橋進出月台和站舍。

標高原為27,2013年經再次勘定高度後更改為16米[2]

由於JR東日本埼京線設有板橋站,雖然本站從未被日本國鐵管理過,亦與該站相距甚遠,但為區分兩站,逐加上町名「箱根」於站名前。

本站是列車交換頻繁的車站,絕大部份時間的上、下行普通列車均會同時出發,就連部份直通小田急線的「浪漫特快」列車,也會在本站作運轉停車。

月台配置 编辑

箱根板橋站月台
月台 路線 方向 目的地 備註
(標準軌列車用月台,已經封閉)
1   箱根登山電車 下行 箱根湯本強羅方向 強羅方向需於箱根湯本轉乘
2 上行 小田原新宿方向  

歷史 编辑

  • 1935年10月1日:開業。
  • 1956年6月1日:小田原市內線日语箱根登山鉄道小田原市内線廢線,有關電車不再駛入本站。
  • 2006年3月18日:小田原~入生田間的三軌路段改回只容窄軌列車通行,原1號月台(側式月台)棄用。

使用情況 编辑

年度 1日平均
乘車人數
1998年 1,488 [3]
1999年 1,473 [4]
2000年 1,451 [4]
2001年 1,369 [5]
2002年 1,266 [5]
2003年 1,346 [6]
2004年 1,377 [6]
2005年 1,365 [7]
2006年 1,386 [7]
2007年 1,399 [8]
2008年 1,387 [8]
2009年 1,380 [9]
2010年 1,313 [9]
2011年 1,246 [9]
2012年 1,251 [10]
2013年 1,248 [10]
2014年 1,259 [10]

相鄰車站 编辑

箱根登山鐵道
  鐵道線(箱根登山電車)
各站停車
小田原(OH 47)-箱根板橋(OH 48)風祭(OH 49)

參考資料 编辑

  1. ^ 統計はこね(平成28年版)
  2. ^ 2.0 2.1 各駅における標高表示の修正について。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)箱根登山鉄道株式会社,2013年11月29日。
  3. ^ 神奈川県県勢要覧(平成12年度)226ページ
  4. ^ 4.0 4.1 神奈川県県勢要覧(平成13年度)228ページ
  5. ^ 5.0 5.1 神奈川県県勢要覧(平成15年度)226ページ
  6. ^ 6.0 6.1 神奈川県県勢要覧(平成17年度)228ページ
  7. ^ 7.0 7.1 神奈川県県勢要覧(平成19年度)230ページ
  8. ^ 8.0 8.1 神奈川県県勢要覧(平成21年度)244ページ
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 小田原市統計要覧(平成25年度)112ページ
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 小田原市統計要覧(平成27年度)110ページ

參見 编辑

外部連結 编辑

箱根板橋站, 日语, 箱根板橋駅, はこねいたばしえき, hakone, itabashi, 是一個位於神奈川縣小田原市板橋, 日语, 板橋, 小田原市, 屬於箱根登山鐵道鐵道線, 箱根登山電車, 的鐵路車站, 車站編號是oh, 站舍, 2019年, 日语名称箱根板橋, はこねいたばし, hakone, itabashi车站概览位置, 日本神奈川縣小田原市板橋150番2號地理坐标35, 2454417, 1448056, 2454417, 1448056车站构造站体类型地面車站站台2面2線, 另設有原電車線的側式月. 箱根板橋站 日语 箱根板橋駅 はこねいたばしえき Hakone itabashi eki 是一個位於神奈川縣小田原市板橋 日语 板橋 小田原市 屬於箱根登山鐵道鐵道線 箱根登山電車 的鐵路車站 車站編號是OH 48 箱根板橋站站舍 2019年 日语名称箱根板橋 はこねいたばし Hakone Itabashi车站概览位置 日本神奈川縣小田原市板橋150番2號地理坐标35 14 43 59 N 139 8 41 30 E 35 2454417 N 139 1448056 E 35 2454417 139 1448056车站构造站体类型地面車站站台2面2線 另設有原電車線的側式月台1個 历史启用日期1935年10月1日上車人次 統計年度平均每日1 276人次 不含下車乘客 2015年上下車人次統計年度平均每日2 541 1 人次 2015年邻近车站上一站 箱根登山鐵道 下一站小田原OH 471 7km终点站 鐵道線OH 48 距離小田原1 7km距離新宿84 2km 風祭OH 491 5km往強羅位置备注有人站標高 16米雖然站名冠有 箱根 二字 但車站不是位於箱根町 目录 1 概要 2 車站結構 2 1 月台配置 3 歷史 4 使用情況 5 相鄰車站 6 參考資料 7 參見 8 外部連結概要 编辑標高原為27米 2013年經再次勘定高度後更改為16米 2 由於JR東日本於埼京線設有板橋站 雖然本站從未被日本國鐵管理過 亦與該站相距甚遠 但為區分兩站 逐加上町名 箱根 於站名前 本站是列車交換頻繁的車站 絕大部份時間的上 下行普通列車均會同時出發 就連部份直通小田急線的 浪漫特快 列車 也會在本站作運轉停車 車站結構 编辑設有木製單層站舍1座 至開業起便一直使用至今 為典型日本鐵路舊式車站站舍結構 中間為出入口 並能直通至閘口 左側為站務室及自動售票機 右側為候車大堂及儲物櫃 閘口設有對應PASMO車票感應器 洗手間則設於入閘後左側 可利用行人天橋或無障礙通道經平交道通往月台末端 但只在有需要時才會開放 否則長期處於閉鎖狀態 設有島式月台1座 可提供1面2線的配置 有效長度為6輛 但自2008年3月小田原線由新宿站開出的急行及區間急行列車不再停靠 加上2012年起統一列車以4輛編成運行 現時向小田原方向約多於1輛長度的月台已被欄杆所封閉 在1號月台對面 另設有側式月台1座 是過往仍有標準軌列車行經時所使用的專用月台 有效長度為3輛 由於標準軌列車的車箱寬度比狹軌列車窄 使用島式月台時 列車和月台之間的空隙較闊 上落車時易產生危險 所以加設對應的月台 但兩年後 2006年3月隨三軌路段被撤去 相關月台亦被棄用 現時只作緊急月台之用 月台上設有候車座椅 候車室及自動販賣機 月台中央約2節車廂長度也設有月台上蓋 乘客透過樓梯及行人天橋進出月台和站舍 標高原為27米 2013年經再次勘定高度後更改為16米 2 由於JR東日本於埼京線設有板橋站 雖然本站從未被日本國鐵管理過 亦與該站相距甚遠 但為區分兩站 逐加上町名 箱根 於站名前 本站是列車交換頻繁的車站 絕大部份時間的上 下行普通列車均會同時出發 就連部份直通小田急線的 浪漫特快 列車 也會在本站作運轉停車 月台配置 编辑 箱根板橋站月台 月台 路線 方向 目的地 備註 標準軌列車用月台 已經封閉 1 nbsp 箱根登山電車 下行 箱根湯本 強羅方向 強羅方向需於箱根湯本轉乘2 上行 小田原 新宿方向 歷史 编辑1935年10月1日 開業 1956年6月1日 小田原市內線 日语 箱根登山鉄道小田原市内線 廢線 有關電車不再駛入本站 2006年3月18日 小田原 入生田間的三軌路段改回只容窄軌列車通行 原1號月台 側式月台 棄用 使用情況 编辑年度 1日平均乘車人數1998年 1 488 3 1999年 1 473 4 2000年 1 451 4 2001年 1 369 5 2002年 1 266 5 2003年 1 346 6 2004年 1 377 6 2005年 1 365 7 2006年 1 386 7 2007年 1 399 8 2008年 1 387 8 2009年 1 380 9 2010年 1 313 9 2011年 1 246 9 2012年 1 251 10 2013年 1 248 10 2014年 1 259 10 相鄰車站 编辑箱根登山鐵道 nbsp 鐵道線 箱根登山電車 各站停車小田原 OH 47 箱根板橋 OH 48 風祭 OH 49 dd dd 參考資料 编辑 統計はこね 平成28年版 2 0 2 1 各駅における標高表示の修正について 页面存档备份 存于互联网档案馆 箱根登山鉄道株式会社 2013年11月29日 神奈川県県勢要覧 平成12年度 226ページ 4 0 4 1 神奈川県県勢要覧 平成13年度 228ページ 5 0 5 1 神奈川県県勢要覧 平成15年度 226ページ 6 0 6 1 神奈川県県勢要覧 平成17年度 228ページ 7 0 7 1 神奈川県県勢要覧 平成19年度 230ページ 8 0 8 1 神奈川県県勢要覧 平成21年度 244ページ 9 0 9 1 9 2 小田原市統計要覧 平成25年度 112ページ 10 0 10 1 10 2 小田原市統計要覧 平成27年度 110ページ參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 箱根板橋站日本鐵路車站列表外部連結 编辑箱根板橋站 页面存档备份 存于互联网档案馆 箱根登山鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 箱根板橋站 amp oldid 72297781, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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