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竹駒站

竹駒車站(日语:竹駒駅たけこまえき Takekoma eki */?),位於日本岩手縣陸前高田市竹駒町字十日市場,為東日本旅客鐵道(JR東日本)大船渡線BRT車站,昔日為大船渡線的鐵路車站。 坐标39°2′1.08″N 141°36′34.86″E / 39.0336333°N 141.6096833°E / 39.0336333; 141.6096833

竹駒站
變成BRT系統中途站後的照片
日语名称
竹駒 – たけこま – Takekoma
车站概览
位置岩手縣陸前高田市竹駒町字十日市場86
地理坐标39°1′51″N 141°36′33″E / 39.03083°N 141.60917°E / 39.03083; 141.60917
管辖机构東日本旅客鐵道(JR東日本)
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码タケ
历史
启用日期1933年(昭和8年)12月15日
上車人次
統計年度
平均每日17人次(不含下車乘客)
2015年
服务
陸前矢作
(3.0公里)
陸前高田
(2.9公里)
位置
备注
無人車站

車站構造

在鐵路車站時代,為側式月台1面1線的地面車站。設有候車室氣仙沼站管理的無人站

2011年3月11日東日本大地震,路線與站房被地震引發的海嘯沖毀,改建為BRT後於2013年3月2日起恢復交通。

歷史

  • 1933年12月15日 - 設站。
  • 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化後成為JR東日本的車站。
  • 2011年3月11日 - 被東北地方太平洋近海地震所引發的海嘯沖毀。[1]
  • 2013年3月2日 - 變為BRT車站,不再以鐵路行走。
  • 2020年4月1日 - 國土交通省核准大船渡線BRT區間的鐵路事業廢止申請,本站的鐵路車站在法律上正式廢止,而純為BRT巴士站[2][3]

車站週邊

  • 國道340號
  • 國道343號
  • 竹駒郵局

相鄰車站

東日本旅客鐵道
大船渡線
陸前矢作竹駒陸前高田
※BRT全數在陸前矢作到發,氣仙沼方向需於陸前高田轉乘。

腳注

  1. ^ . 產業經濟新聞社. 2011年4月1日 [2011年4月7日]. (原始内容存档于2011年4月13日). 
  2. ^ (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-31 [2020-02-06]. (原始内容 (PDF)存档于2020-02-04) (日语). 
  3. ^ (PDF) (新闻稿). 国土交通省東北運輸局. 2020-01-29 [2020-02-06]. (原始内容 (PDF)存档于2020-01-30) (日语). 

外部連結

  • (日語)竹駒車站 (JR東日本) (页面存档备份,存于互联网档案馆

竹駒站, 竹駒車站, 日语, 竹駒駅, たけこまえき, takekoma, 位於日本岩手縣陸前高田市竹駒町字十日市場, 為東日本旅客鐵道, jr東日本, 大船渡線brt的車站, 昔日為大船渡線的鐵路車站, 坐标, 0336333, 6096833, 0336333, 6096833變成brt系統中途站後的照片日语名称竹駒, たけこま, takekoma车站概览位置岩手縣陸前高田市竹駒町字十日市場86地理坐标39, 03083, 60917, 03083, 60917管辖机构東日本旅客鐵道, jr東日本, 途经线路,. 竹駒車站 日语 竹駒駅 たけこまえき Takekoma eki 位於日本岩手縣陸前高田市竹駒町字十日市場 為東日本旅客鐵道 JR東日本 大船渡線BRT的車站 昔日為大船渡線的鐵路車站 坐标 39 2 1 08 N 141 36 34 86 E 39 0336333 N 141 6096833 E 39 0336333 141 6096833竹駒站變成BRT系統中途站後的照片日语名称竹駒 たけこま Takekoma车站概览位置岩手縣陸前高田市竹駒町字十日市場86地理坐标39 1 51 N 141 36 33 E 39 03083 N 141 60917 E 39 03083 141 60917管辖机构東日本旅客鐵道 JR東日本 途经线路 大船渡線距离82 5公里 起點站 一之關 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码タケ历史启用日期1933年 昭和8年 12月15日上車人次 統計年度平均每日17人次 不含下車乘客 2015年服务 大船渡線 陸前矢作 3 0公里 陸前高田 2 9公里 位置备注無人車站 目录 1 車站構造 2 歷史 3 車站週邊 4 相鄰車站 5 腳注 6 外部連結車站構造 编辑在鐵路車站時代 為側式月台1面1線的地面車站 設有候車室 氣仙沼站管理的無人站 2011年3月11日東日本大地震 路線與站房被地震引發的海嘯沖毀 改建為BRT後於2013年3月2日起恢復交通 歷史 编辑1933年12月15日 設站 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化後成為JR東日本的車站 2011年3月11日 被東北地方太平洋近海地震所引發的海嘯沖毀 1 2013年3月2日 變為BRT車站 不再以鐵路行走 2020年4月1日 國土交通省核准大船渡線BRT區間的鐵路事業廢止申請 本站的鐵路車站在法律上正式廢止 而純為BRT巴士站 2 3 2009年的候車室 震災後的候車室車站週邊 编辑國道340號 國道343號 竹駒郵局相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 大船渡線陸前矢作 竹駒 陸前高田 dd BRT全數在陸前矢作到發 氣仙沼方向需於陸前高田轉乘 腳注 编辑 東日本大震災 JR東日本 太平洋沿岸の23駅流失 產業經濟新聞社 2011年4月1日 2011年4月7日 原始内容存档于2011年4月13日 気仙沼線 柳津 気仙沼間 及び大船渡線 気仙沼 盛間 における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について PDF 新闻稿 東日本旅客鉄道 2020 01 31 2020 02 06 原始内容 PDF 存档于2020 02 04 日语 鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて PDF 新闻稿 国土交通省東北運輸局 2020 01 29 2020 02 06 原始内容 PDF 存档于2020 01 30 日语 外部連結 编辑 日語 竹駒車站 JR東日本 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 竹駒站 amp oldid 75881368, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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