瞭望车，又名展望车（日语：展望車，英語：Observation car）、观光车，是一种可供旅客欣赏列车前后方风景的铁路客车，通常位于列车编组的两端。
各地概况 中国大陆
亚细亚号
亚细亚号特快列车（日语：あじあ号），是满洲国期间南满洲铁道株式会社所属的著名超特急列车。每列编组为6节车厢，尾车为一节テンイ8型展望车[1]。该车厢为一等卧、展望车合造车，定员48人，尾部的观光区设有皮沙发和书柜[2]。由于太平洋战争局势恶化，亚细亚号于1943年2月停止运行。战后，留在中国的亚细亚号由大连机车厂改装，从1953年开始作为北京到满洲里的1/2次专列并被命名为“和平号”[3]。其中展望车被定型为LW10型（“LW”代表“了望”）[4]，“和平”二字为郭沫若于1959年4月题写[5]。其中一节编号为GW95000的展望车在退役后作为东北黑河的巡检车使用，并于90年代报废。2016年，哈尔滨铁路局将此车大修并恢复历史原貌，目前保存于一面坡红色教育基地[3]。
新亚细亚号
2000年初，日本航空与大连东北国际旅行社合作推出了一辆新亚细亚号展望车[6]，编号为TZ010408[7]，定员40人，由内燃机车或轨道车牵引，运行于旅顺支线周水子站与旅顺站之间，游客可在沿途车站下车观光。该列车仅为团体旅客开行，票价每人1000元[8]。
大陆号
大陆号为1938年10月后北京至釜山之间的特快列车，由华北交通运营。由于战争局势恶化，大陆号于1944年1月停运。大陆号的展望车为テンイネ2型，由满铁沙河口工场于1935年制造并于1938年移交华北交通株式会社，建国后由铁道部作为公务车使用[9]。其中GW97349曾用作滕代远、吕正操的专车，现与GW97347一同保存于中国铁道博物馆，GW97310于2008年退役后保存于沈阳铁路陈列馆，与之相似的GW97351曾用作宋庆龄、董必武、李先念的专车，1997年退役并于2004年捐赠至郑州世纪欢乐园[10]。
美龄号
美龄号是蒋介石之夫人宋美龄的专列，其瞭望车为美国1922年制造并于30年代赠予国民政府作为公务用车。车内设有乘务员室、厨房、卧室、办公室、会议室，内饰豪华，灯座均为白银铸造，桌椅由牛皮覆面[11]。建国后，该车被改造为公务车，编号GW97384，先后配属给专运处、北京铁路局、中铁四局作为工程指挥车[12]。2003年9月，该车转至上海铁路博物馆收藏。
和谐号
和谐号CRH3型、CRH380A型及CRH380B型电力动车组的原型为衍生自德国铁路ICE-3列車的西门子Velaro平台，故部分车同ICE-3列车一样首尾车为观光车。观光区紧邻司机室，电控玻璃位于观光区与司机室间，观光座的旅客可通过按钮使电控玻璃透明，观看司机驾驶列车并通过驾驶室的玻璃瞭望前方景色[13]。目前玻璃已全部锁定为不透明状态，观光座均以特等座销售[14]。
北美
历史上，瞭望车曾经风靡北美，长途旅客列车常在列尾编有瞭望车并在其中提供更优质的服务，通过提升旅客的乘坐体验而推广铁路旅行。瞭望车通常作为酒吧车或餐车，有时也用作卧铺车。早期的瞭望车车尾为露台，在流线型列车普及后瞭望车车尾也渐渐改为封闭式[15]。在19世纪50年代，北美铁路客运开始衰退，由于编有瞭望车的列车在终点站需要整列换向，故铁路公司为了节约成本纷纷取消瞭望车，目前北美的图定旅客列车中只有加拿大人号列车仍编有瞭望车。
此外，北美还有一种被称为Dome car的瞭望车，其观光区位于列车二层中部而非两端，观光区的顶部由一玻璃圆顶覆盖，观光座的旅客可欣赏到列车全方位的景色。但由于此种瞭望车维护成本较高，在北美铁路客运衰退后也经历了衰减，但仍有图定旅客列车会不时编入圆顶式瞭望车。
瞭望车在美国流行时，常被用作选举办公室，尤其是美国总统选举。当候选人乘坐的列车进入城市时，选举人可站在瞭望车的露台上发表选举演说而不必离开列车。美国总统杜鲁门、罗斯福、艾森豪威尔等都曾在斐迪南·麦哲伦号铁路客车的瞭望车上发表过演说，吉米·卡特、老布什、比尔·克林顿、奥巴马乘坐的则是Georgia 300列车。[16]
日本
圖片 小田急3100系的展望车，上层为驾驶室，下层为观光区
参见参考资料 - ^ Ichihara, Yoshizumi, 写真集南満洲鉄道 (South Manchuria Railway Photo Collection) pp. 119-120, 135, 1998 Seibundo Shinkosha Publishing Co. Ltd. (in Japanese)
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- ^ Obama set to ride rails to historic inauguration. Cable News Network. 2009-01-17 [2009-01-17]. （原始内容于2009-01-21）.
瞭望车, 又名展望车, 日语, 展望車, 英語, observation, 观光车, 是一种可供旅客欣赏列车前后方风景的铁路客车, 通常位于列车编组的两端, 一辆伊利诺伊铁道博物馆的, 目录, 各地概况, 中国大陆, 亚细亚号, 新亚细亚号, 大陆号, 美龄号, 和谐号, 北美, 日本, 圖片, 参见, 参考资料各地概况, 编辑中国大陆, 编辑, 亚细亚号, 编辑, 主条目, 亚细亚号, 亚细亚号特快列车, 日语, あじあ号, 是满洲国期间南满洲铁道株式会社所属的著名超特急列车, 每列编组为6节车厢, 尾车为一节テ. 瞭望车 又名展望车 日语 展望車 英語 Observation car 观光车 是一种可供旅客欣赏列车前后方风景的铁路客车 通常位于列车编组的两端 一辆伊利诺伊铁道博物馆的瞭望车 目录 1 各地概况 1 1 中国大陆 1 1 1 亚细亚号 1 1 2 新亚细亚号 1 1 3 大陆号 1 1 4 美龄号 1 1 5 和谐号 1 2 北美 1 3 日本 2 圖片 3 参见 4 参考资料各地概况 编辑中国大陆 编辑 亚细亚号 编辑 主条目 亚细亚号 亚细亚号特快列车 日语 あじあ号 是满洲国期间南满洲铁道株式会社所属的著名超特急列车 每列编组为6节车厢 尾车为一节テンイ8型展望车 1 该车厢为一等卧 展望车合造车 定员48人 尾部的观光区设有皮沙发和书柜 2 由于太平洋战争局势恶化 亚细亚号于1943年2月停止运行 战后 留在中国的亚细亚号由大连机车厂改装 从1953年开始作为北京到满洲里的1 2次专列并被命名为 和平号 3 其中展望车被定型为LW10型 LW 代表 了望 4 和平 二字为郭沫若于1959年4月题写 5 其中一节编号为GW95000的展望车在退役后作为东北黑河的巡检车使用 并于90年代报废 2016年 哈尔滨铁路局将此车大修并恢复历史原貌 目前保存于一面坡红色教育基地 3 新亚细亚号 编辑 2000年初 日本航空与大连东北国际旅行社合作推出了一辆新亚细亚号展望车 6 编号为TZ010408 7 定员40人 由内燃机车或轨道车牵引 运行于旅顺支线周水子站与旅顺站之间 游客可在沿途车站下车观光 该列车仅为团体旅客开行 票价每人1000元 8 大陆号 编辑 大陆号为1938年10月后北京至釜山之间的特快列车 由华北交通运营 由于战争局势恶化 大陆号于1944年1月停运 大陆号的展望车为テンイネ2型 由满铁沙河口工场于1935年制造并于1938年移交华北交通株式会社 建国后由铁道部作为公务车使用 9 其中GW97349曾用作滕代远 吕正操的专车 现与GW97347一同保存于中国铁道博物馆 GW97310于2008年退役后保存于沈阳铁路陈列馆 与之相似的GW97351曾用作宋庆龄 董必武 李先念的专车 1997年退役并于2004年捐赠至郑州世纪欢乐园 10 美龄号 编辑 美龄号是蒋介石之夫人宋美龄的专列 其瞭望车为美国1922年制造并于30年代赠予国民政府作为公务用车 车内设有乘务员室 厨房 卧室 办公室 会议室 内饰豪华 灯座均为白银铸造 桌椅由牛皮覆面 11 建国后 该车被改造为公务车 编号GW97384 先后配属给专运处 北京铁路局 中铁四局作为工程指挥车 12 2003年9月 该车转至上海铁路博物馆收藏 和谐号 编辑 和谐号CRH3型 CRH380A型及CRH380B型电力动车组的原型为衍生自德国铁路ICE 3列車的西门子Velaro平台 故部分车同ICE 3列车一样首尾车为观光车 观光区紧邻司机室 电控玻璃位于观光区与司机室间 观光座的旅客可通过按钮使电控玻璃透明 观看司机驾驶列车并通过驾驶室的玻璃瞭望前方景色 13 目前玻璃已全部锁定为不透明状态 观光座均以特等座销售 14 北美 编辑 历史上 瞭望车曾经风靡北美 长途旅客列车常在列尾编有瞭望车并在其中提供更优质的服务 通过提升旅客的乘坐体验而推广铁路旅行 瞭望车通常作为酒吧车或餐车 有时也用作卧铺车 早期的瞭望车车尾为露台 在流线型列车普及后瞭望车车尾也渐渐改为封闭式 15 在19世纪50年代 北美铁路客运开始衰退 由于编有瞭望车的列车在终点站需要整列换向 故铁路公司为了节约成本纷纷取消瞭望车 目前北美的图定旅客列车中只有加拿大人号列车仍编有瞭望车 此外 北美还有一种被称为Dome car 英语 Dome car 的瞭望车 其观光区位于列车二层中部而非两端 观光区的顶部由一玻璃圆顶覆盖 观光座的旅客可欣赏到列车全方位的景色 但由于此种瞭望车维护成本较高 在北美铁路客运衰退后也经历了衰减 但仍有图定旅客列车会不时编入圆顶式瞭望车 瞭望车在美国流行时 常被用作选举办公室 尤其是美国总统选举 当候选人乘坐的列车进入城市时 选举人可站在瞭望车的露台上发表选举演说而不必离开列车 美国总统杜鲁门 罗斯福 艾森豪威尔等都曾在斐迪南 麦哲伦号铁路客车的瞭望车上发表过演说 吉米 卡特 老布什 比尔 克林顿 奥巴马乘坐的则是Georgia 300 英语 Georgia 300 列车 16 日本 编辑 此章节尚無任何内容 圖片 编辑 沈阳铁路陈列馆的瞭望车 中国铁道博物馆的瞭望车 CRH3C的观光区 德国ICE 3列车的观光区 美国总统里根在瞭望车上发表演说 奥巴马乘坐瞭望车 先锋者微风号的瞭望车 编在列车中部的圆顶式瞭望车 小田急3100系的展望车 上层为驾驶室 下层为观光区参见 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 瞭望车亚细亚号列车 Dome car 英语 Dome car 参考资料 编辑 Ichihara Yoshizumi 写真集南満洲鉄道 South Manchuria Railway Photo Collection pp 119 120 135 1998 Seibundo Shinkosha Publishing Co Ltd in Japanese Young Louise Japan s Total Empire Berkeley University of California Press 1998 pp 246 7 3 0 3 1 著名的亚细亚号列车之前世今生 2020 01 04 原始内容存档于2020 01 04 交通运输工具参考资料 上海人民美术出版社 1996 2 13 请检查 date 中的日期值 帮助 李国明 说说旅客列车的名号 人民铁道报 2010 05 17 2020 01 04 原始内容存档于2020 01 04 Dalian Lushun Tour Day 2 livedoor 2021 08 09 原始内容存档于2021 08 09 池上聡之 中国の鉄道車両図鑑 2021 08 09 原始内容存档于2020 08 09 ＹＯＨＫＡＩ 旅順 ２００３ 2021 08 09 原始内容存档于2021 08 09 須藤康夫 京釡 京義 安奉経由 優等列車 百年の鉄道旅行 2020 01 04 原始内容存档于2020 01 04 宋庆龄专列 郑州欣欣旅游网 2020 01 04 原始内容存档于2020 01 04 郑红梅 永远的 美龄号 铁道建设 2014年12月15日 A8 2020 01 04 原始内容存档于2020年1月4日 上海铁路局 探秘 美龄号 公务车 几经周折 最后竟然在这里 搜狐 2020 01 04 原始内容存档于2020 01 04 杨传忠 记者体验京沪高铁观光区座位 可卧看窗外风景 新浪网 2020 01 04 原始内容存档于2020 01 04 铁道部 关于时速200 250公里动车组列车观光座 一等包座票价有关事项的通知 2021 01 14 原始内容存档于2021 01 16 Observation Car american rails 2020 01 04 原始内容存档于2020 01 04 Obama set to ride rails to historic inauguration Cable News Network 2009 01 17 2009 01 17 原始内容存档于2009 01 21 取自 https zh wikipedia org w index php title 瞭望车 amp oldid 71019212, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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