盖达尔·阿利耶夫国际机场
蓋達爾·阿利耶夫國際機場（亞塞拜然語：Heydər Əliyev adına beynəlxalq hava limanı，IATA代码：GYD；ICAO代码：UBBB），前稱比納國際機場，是一座位於阿塞拜疆首都巴庫東北方20公里（12英里）的國際機場[1]。阿塞拜疆國家航空公司，阿塞拜疆航空作此為基地。在2004年3月10日，機場改名為蓋達爾·阿利耶夫國際機場，以阿塞拜疆總統蓋達爾·阿利耶夫而命名，IATA代碼也改變了（以前是BAK）。機場有兩個客運大樓（北面和南面）和巴庫貨運站。貨車停車場和一間酒店是位於機場附近。
外觀 编辑
機場的設計和規劃工作是由英國APM公司負責，建築工作則由土耳其合夥財團Enka負責。湯臣-CSF（Thomson-CSF）公司獲得總值1900萬美元的合約，為客運大廈供應及加裝翻新後所需設備。
機場修復計畫是在1998年頭展開，在1999年6月完成。客運大樓有四個區域，分成南客運大樓和北客運大樓。一座客運大樓是處理國內和獨聯體（CIS）國家的客運和貨運，而另一座則處理國際航班的客運和貨運。
整個修復計畫有兩期，資金是由一組國際銀行集資。第一期是修復北客運大樓和1號閘口，在1999年3月完成。第二期是修復南客運大樓和機場行政辦公室，並在同年6月完成。
第一條跑道是16/34跑道，長3,995米（13,107英尺），闊60米（197英尺）。第二條跑道是17/35跑道，長3,200米（10,499英尺），闊45米（148英尺）。跑道符合由ICAO規定的在最低天氣環境下可讓飛機和直升機進行升降。第一條跑道設有高亮度的燈，而第二跑道設有低亮度的燈[2]。此外，機場內還有三條滑行道。
機場內設有一支24小時候命的緊急拯救隊，並配備有Mi-8直升機、有短波裝置的高浮力車輛、高頻電台站、汽車超重機、拖頭、鐵雪板、油壓升降台、安全屏障及標準拖車等。[2]
航空公司與目的地 编辑
客運 编辑
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 俄羅斯航空 | 莫斯科-謝列梅捷沃 |
| 空中世界航空 | 基輔-鮑里斯波爾、敖德薩 |
| 阿斯塔納航空 | 阿拉木圖 |
| 波羅的海航空 | 里加 |
| 阿納多盧捷航空 | 安卡拉[7月15日開始] |
| 奧地利航空 | 維也納 |
| 阿塞拜疆航空 | 阿伯丁、阿克套、阿姆斯特丹、安卡拉、安塔利亞、阿斯特拉罕、博德魯姆、杜拜、占賈、伊斯坦布爾—阿塔圖爾克、伊茲密爾、卡羅維發利、基輔—鮑里斯波爾、倫敦—希斯路、米蘭—馬爾彭薩、莫斯科—多莫傑多沃、巴黎—戴高樂、布拉格、頓河畔羅斯托夫、辛菲洛普、聖彼德堡、第比利斯、德黑蘭—伊瑪目霍梅尼、特拉維夫、特拉布宗、烏魯木齊 |
| 貝爾航空 | 明斯克 |
| 中國南方航空 | 烏魯木齊、廣州 |
| 頓巴斯航空 | 頓涅茨克 |
| Flydubai | 杜拜 |
| 格魯吉亞航空 | 巴統 |
| 伊朗航空 | 大不裡士、德黑蘭—伊瑪目霍梅尼 |
| 高加念航空 | 蘇爾古特 |
| 德國漢莎航空 | 阿什哈巴德、法蘭克福 |
| 超級航空公司 | 阿拉木圖 |
| 卡塔爾航空 | 多哈[11月30日開始][3] |
| 路西亞航空 | 莫斯科—伏努科沃、聖彼德堡 |
| 俄線航空 | 伏爾加格勒 |
| S7航空 | 莫斯科—多莫傑多沃、新西伯利亞 |
| SCAT | 阿克套、阿特勞 |
| 韃靼斯坦航空 | 喀山 |
| 圖蘭航空 | 葉卡捷琳堡 |
| 土耳其航空 | 伊斯坦布爾—阿塔圖爾克、安卡拉 |
| 烏拉爾航空 | 莫斯科—多莫傑多沃、薩馬拉、葉卡捷琳堡 |
| UTair航空 | 莫斯科—伏努科沃、秋明、烏法 |
| 烏茲別克航空 | 塔什干 |
| 海參崴航空 | 克拉斯諾亞爾斯克 |
| 亞馬爾航空 | 秋明 |
貨運 编辑
參考資料 编辑
外部連結 编辑
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