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番屋之澤臨時乘降場

番屋之澤臨時乘降場(日语:番屋ノ沢仮乗降場ばんやのさわかりじょうこうじょう Banyanosawa karijōkō-ba */?)是位於北海道苫前郡苫前町字力晝,日本國有鐵道(國鐵)的羽幌線臨時乘降場日语仮乗降場廢站)。隨著羽幌線廢線,臨時乘降場在1987年(昭和62年)3月30日廢除。

番屋之澤
日语名称
番屋ノ沢 – ばんやのさわ – Banyanosawa
车站概览
位置 日本北海道苫前郡苫前町字力晝
地理坐标44°13′36.1″N 141°39′51.1″E / 44.226694°N 141.664194°E / 44.226694; 141.664194
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
历史
启用日期1955年(昭和30年)3月26日
关闭日期1987年(昭和62年)3月30日
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
力晝
2.1km*
羽幌線
距離留萠35.1km*
古丹別
6.6km*
位置
备注
隨著羽幌線廢線,車站成為廢站
* 里數使用實際距離(在車站關閉前沒有設定營業距離日语営業キロ
1977年的番屋之澤臨時乘降場與方圓約500米範圍。右邊是羽幌方向。乘降場位於距離海岸的500米的內陸,周邊設有較多民居。月台與小道中途有一家藏青色的屋頂,該處為與車站大樓一樣大的候車室。月台比一般車站為短。
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作

歷史

力晝村落位於遠離力晝站的地方。為了方便乘客,因此於村落附近位置了此臨時乘降場。但是雖然設置了臨時乘降場,但是乘客仍然前往力晝站乘車。

  • 1955年(昭和30年)3月26日 - 日本國有鐵道(國鐵)天鹽線開設番屋之澤臨利乘降場(由日语鉄道管理局設定)啟用[1]
  • 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌線全線廢除,此臨時乘降場也廢除[1]

車站構造

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊(幌延方向的列車會開啟右邊車門)[2]。在臨時乘降場中設有車站大樓,車站大樓入口寫上了「番屋之澤(力晝)乘降場」[2]

站名的由來

名稱取自附近的河流名名[1]

車站周邊

  • 北海道道1062號力晝九重線日语北海道道1062号力昼九重線
  • 力晝郵局
  • 苫前町立力晝小學遺蹟 - 2005年(平成17年)3月關校
  • 金龍寺
  • 番屋澤

現況

在廢除後,臨時乘降場變成廢墟,後來撒走車站設施。截至2017年(平成29年)已經是空地。

相鄰車站

日本國有鐵道
羽幌線
力晝番屋之澤臨時乘降場古丹別

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ~駅名のルーツ探求~ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 174. ISBN 4-89391-549-5 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 書籍《追憶の鉄路 北海道廃止ローカル線写真集》(著:工藤裕之,北海道新聞社,2011年12月發行)82-83頁。

參考文獻

  • 國土地理院25000分之1地形圖

相關條目

外部連結

番屋之澤臨時乘降場, 日语, 番屋ノ沢仮乗降場, ばんやのさわかりじょうこうじょう, banyanosawa, karijōkō, 是位於北海道苫前郡苫前町字力晝, 日本國有鐵道, 國鐵, 的羽幌線臨時乘降場, 日语, 仮乗降場, 廢站, 隨著羽幌線廢線, 臨時乘降場在1987年, 昭和62年, 3月30日廢除, 番屋之澤日语名称番屋ノ沢, ばんやのさわ, banyanosawa车站概览位置, 日本北海道苫前郡苫前町字力晝地理坐标44, 226694, 664194, 226694, 664194车站构造站体类型地. 番屋之澤臨時乘降場 日语 番屋ノ沢仮乗降場 ばんやのさわかりじょうこうじょう Banyanosawa karijōkō ba 是位於北海道苫前郡苫前町字力晝 日本國有鐵道 國鐵 的羽幌線臨時乘降場 日语 仮乗降場 廢站 隨著羽幌線廢線 臨時乘降場在1987年 昭和62年 3月30日廢除 番屋之澤日语名称番屋ノ沢 ばんやのさわ Banyanosawa车站概览位置 日本北海道苫前郡苫前町字力晝地理坐标44 13 36 1 N 141 39 51 1 E 44 226694 N 141 664194 E 44 226694 141 664194车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1955年 昭和30年 3月26日关闭日期1987年 昭和62年 3月30日邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站力晝2 1km 往留萠 羽幌線距離留萠35 1km 古丹別6 6km 往幌延位置备注隨著羽幌線廢線 車站成為廢站 里數使用實際距離 在車站關閉前沒有設定營業距離 日语 営業キロ 1977年的番屋之澤臨時乘降場與方圓約500米範圍 右邊是羽幌方向 乘降場位於距離海岸的500米的內陸 周邊設有較多民居 月台與小道中途有一家藏青色的屋頂 該處為與車站大樓一樣大的候車室 月台比一般車站為短 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 目录 1 歷史 2 車站構造 3 站名的由來 4 車站周邊 5 現況 6 相鄰車站 7 注腳 8 參考文獻 9 相關條目 10 外部連結歷史 编辑力晝村落位於遠離力晝站的地方 為了方便乘客 因此於村落附近位置了此臨時乘降場 但是雖然設置了臨時乘降場 但是乘客仍然前往力晝站乘車 1955年 昭和30年 3月26日 日本國有鐵道 國鐵 天鹽線開設番屋之澤臨利乘降場 由局 日语 鉄道管理局 設定 啟用 1 1987年 昭和62年 3月30日 羽幌線全線廢除 此臨時乘降場也廢除 1 車站構造 编辑截至車站廢除前 車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台 月台位於路軌南邊 幌延方向的列車會開啟右邊車門 2 在臨時乘降場中設有車站大樓 車站大樓入口寫上了 番屋之澤 力晝 乘降場 2 站名的由來 编辑名稱取自附近的河流名名 1 車站周邊 编辑北海道道1062號力晝九重線 日语 北海道道1062号力昼九重線 力晝郵局 苫前町立力晝小學遺蹟 2005年 平成17年 3月關校 金龍寺 番屋澤現況 编辑在廢除後 臨時乘降場變成廢墟 後來撒走車站設施 截至2017年 平成29年 已經是空地 相鄰車站 编辑日本國有鐵道 羽幌線力晝 番屋之澤臨時乘降場 古丹別 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 太田幸夫 北海道の駅 878ものがたり 駅名のルーツ探求 1 札幌市 富士コンテム 2004 02 29 174 ISBN 4 89391 549 5 日语 2 0 2 1 書籍 追憶の鉄路 北海道廃止ローカル線写真集 著 工藤裕之 北海道新聞社 2011年12月發行 82 83頁 參考文獻 编辑國土地理院25000分之1地形圖相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ba 特定地方交通線外部連結 编辑羽幌線廢線跡調査 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 番屋之澤臨時乘降場 amp oldid 75893478, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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