猞猁号炮舰
“猞猁”号炮舰（德語：SMS Luchs[b]）[c]是第一次世界大战爆发前后德意志帝国海军黑鼬级六艘炮舰中的第四艘。同舰级其他几艘分别是“黑鼬”号[d]、“虎”号[e]、“埃贝尔”号[f]、“茄格亚”号[g]和“豹”号[h]。
1900年后在中国水域活动的“猞猁”号（“卢克斯”号）[1] | |
| 历史 | |
|---|---|
| 動工日 | 1898年 |
| 下水日 | 1899年10月18日 |
| 停用 | 1914年 |
| 结局 | 1914年9月28日被凿沉 |
| 技术数据 | |
| 艦級 | 黑鼬级 |
| 艦型 | 炮舰 |
| 排水量 | 1,108 t（1,091 long ton） |
| 全長 | 65.2米（214英尺） o/a |
| 全寬 | 9.1米（30英尺） |
| 吃水 | 3.59米（11.8英尺） |
| 動力輸出 | |
| 動力來源 | |
| 速度 | 13.9節（25.7公里每小時；16.0英里每小時） |
| 續航距離 | 9節（17公里每小時；10英里每小時）航速下达到2,580海里（4,780公里；2,970英里） |
| 乘員 |
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| 武器裝備 |
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设计 编辑
“猞猁”号总长65.2米（214英尺），舷宽9.1米（30英尺），舰首吃水3.56米（11.7英尺），满载排水1,108公噸（1,091長噸；1,221短噸）。该舰的推进系统由一对立式三胀蒸汽机组成，每台蒸汽机驱动一个螺旋桨，蒸汽由四台燃煤舒尔茨-桑尼克罗夫特式[i]锅炉提供。“猞猁”号在1,345匹公制馬力（1,327匹指示馬力）输出功率下最高时速可达13.9節（25.7公里每小時；16.0英里每小時）。该舰可以在9節（17公里每小時；10英里每小時）的航速下达到巡航半径约为2,580海里（4,780公里；2,970英里）。舰上通常配置有9名军官和121名士兵。火力方面，“猞猁”号装备了两门10.5厘米（4.1英寸）SK L/40主炮组，以及482发子弹。此外，舰上还配备了六挺机枪。[16][17]
服役记录 编辑
“猞猁”号于1898年在但泽的帝国造船厂铺设龙骨。该舰于1899年10月18日下水，并于1900年5月15日加入德国海军[18]。入役初，该舰与防护巡洋舰“维纳塔”号[j]以及无防护巡洋舰“兀鹰”号[k]一起被分配到美洲基地。[21]
1904年8月，在黄海海战中严重受损的俄国海军战列舰“太子”号[l]以及其他三艘驱逐舰前往德国在山东青岛的海军基地寻求庇护。由于德国保持中立，东亚分舰队扣留了“太子”号等舰。8月13日，俄国舰只从三艘英国轮船上补充了煤炭供应，但德国海军装甲巡洋舰“俾斯麦侯爵”号[m]和防护巡洋舰“汉莎”号[n]接到命令阻止俄国军舰离开港口。随后“猞猁”号及其姊妹舰“虎”号与“赫塔”号[o]和“兀鹰”号巡洋舰加入了德军舰只增援。[24]
1909年12月和1910年1月初，“猞猁”号与装甲巡洋舰“沙恩霍斯特”号[p]以及轻巡洋舰“莱比锡”号[q]一起在香港度过了圣诞节和新年。1910年1月，这三艘舰只先后访问了曼谷、马尼拉等东亚港口，并在苏门答腊和北婆罗洲稍作停留。3月22日，这几艘军舰返回位于青岛的德国港口。[27]
“猞猁”号于1914年9月28日在胶州湾租借地的青岛战役中沉没。其三艘姊妹舰也在围攻中沉没，其中包括同一天自沉的“鸡貂”号。[28]
脚注 编辑
注释 编辑
- ^ 译名参考自《英汉机电工程词典》[2]
- ^ “SMS”为德语“Seiner Majestät Schiff”的缩写，是“国王和女王陛下的船舰”（His/Her Majesty's Ship）的意思。[3]
- ^ 译名参考自《无畏之海 第一次世界大战海战全史》[4]，另有来源译作“卢克斯”号[1]或者“天猫”号[5]。
- ^ 译名参考自《无畏之海：第一次世界大战海战全史》[4]，另有来源译为“白鼬”号[6]、“伊尔提斯”号[5]、“伊尔蒂斯”号[7]或“伊尔底斯”号[8]或“鸡貂”号[9]。
- ^ 译名参考自《无畏之海 第一次世界大战海战全史》[4]，另有来源译作“老虎”号[10]或者“猛虎”号[11]。
- ^ 译名参考自《舰船百科全书》[12]，另有来源译作“公猪”号[13]或者“野猪”号[14]。
- ^ 译名参考自《近现代国际关系史研究 第6辑》[7]，另有来源译作“美洲虎”号[4]。
- ^ 译名参考自《德国通史 第4卷 民族国家时代 1815-1918》[13]。
- ^ 译名参考自《战舰世界：世界海军强国主力舰图解百科：1880-1990》[15]
- ^ 译名参考自《德国巡洋舰史》。[19]
- ^ 译名参考自《德国巡洋舰史》。[20]
- ^ 译名参考自《第〇次世界大战》[22]
- ^ 译名参考自《德国巡洋舰史》。[23]
- ^ 译名参考自《德国巡洋舰史》。[19]
- ^ 译名参考自《德国巡洋舰史》。[19]
- ^ 译名参考自《德国巡洋舰史》。[25]
- ^ 译名参考自《德国巡洋舰史》。[26]
引文 编辑
- ^ 1.0 1.1 中宣部宣传教育局 & 教育部基础教育司 2007，第52頁.
- ^ 上海交通大学《英汉机电工程词典》编辑部 2001，第167頁.
- ^ 朱鸿飞 2016，第87頁.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 章骞 2013，第91頁.
- ^ 5.0 5.1 崔华杰 2016，第30頁.
- ^ 刘怡 & 阎京生 2011，第24頁.
- ^ 7.0 7.1 近现代国际关系史研究 第6辑 2014，第218頁.
- ^ 读图｜1900年德国公使镜头中的上海. 澎湃新闻. 2016-06-22 [2020-01-23]. （原始内容于2016-08-04） （中文（中国大陆））.
- ^ 【话说上海】秘境寻踪｜宝隆医生、凤阳路、陕西南路，同济和上海理工的渊源都在这里. www.sohu.com. 2018-10-16 [2020-01-23]. （原始内容于2020-12-27） （中文（中国大陆））.
- ^ 武汉地方志编纂委员会 1992，第435頁.
- ^ 近现代国际关系史研究 第6辑 2014，第219頁.
- ^ 顾慧丽 1998，第104頁.
- ^ 13.0 13.1 邢来顺 2019，第500頁.
- ^ 章骞 2013，第148頁.
- ^ 布鲁斯·泰勒 2021，第236頁
- ^ Gröner，第142–143頁.
- ^ Gardiner，第260頁
- ^ Gröner，第142–153頁
- ^ 19.0 19.1 19.2 日本海人社 & 德国巡洋舰史，第44頁.
- ^ 日本海人社 & 德国巡洋舰史，第24頁
- ^ Naval Notes，第693頁
- ^ 萧西之水 2015，第89頁.
- ^ 日本海人社 & 德国巡洋舰史，第48頁.
- ^ Togo Bound for the South? (PDF). New York Times. 14 August 1904 [11 May 2012]. （原始内容 (PDF)于2021-07-28）.
- ^ 日本海人社 & 德国巡洋舰史，第58頁
- ^ 日本海人社 & 德国巡洋舰史，第106頁
- ^ Hildebrand, Röhr & Steinmetz，第107頁
- ^ Gröner，第143頁.
参考书籍 编辑
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- Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. 1990. ISBN 0-87021-790-9.
- Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert; Steinmetz, Hans-Otto. Die Deutschen Kriegsschiffe (Band 7) [The German Warships (Volume 7)]. Ratingen: Mundus Verlag. 1993. OCLC 310653560.
- Naval Notes. R.U.S.I. Journal (London: Royal United Services Institute for Defence Studies). 1900, XLIV: 684–699. doi:10.1080/03071840009420016.
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- 刘怡; 阎京生. 逆天而行. 经典战史回眸·旧日本海军发展三部曲. 武汉: 武汉大学出版社. 2011-10. ISBN 978-7-307-09044-6 （中文（中国大陆））.
- 徐蓝 (编). 近现代国际关系史研究 第6辑. 北京: 世界知识出版社. 2014-08. ISBN 978-7-5012-4702-8 （中文（中国大陆））.
拓展阅读 编辑
- Nottlemann, Dirk. Jordan, John , 编. The Development of the Small Cruiser in the Imperial German Navy, Part III: The Gunboats. Oxford: Osprey Publishing. 2022: 63–79. ISBN 978-1-4728-4781-2 （英语）.