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俾斯麦侯爵号装甲巡洋舰

九月 16, 2023

俾斯麦侯爵号[1]（德語：SMS Fürst Bismarck[註 1]）是德国的第一艘装甲巡洋舰，由德意志帝国海军于二十世纪之交单独（德语：Einzelschiff）建造，并为纪念首任德国宰相——奥托·冯·俾斯麦侯爵（德语：Fürst）而命名。其设计较此前的维多利亚·路易丝级防护巡洋舰有所改进，体积显著增大，武器装备也更好。

历史
德意志帝国
艦名 俾斯麦侯爵号
艦名出處 奥托·冯·俾斯麦
建造者 基尔帝国船厂
動工日 1896年4月
下水日 1897年9月25日
服役日 1900年4月1日
除籍日 1919年6月17日
结局 1919－1920年拆解报废
技术数据
艦級 独级舰
艦型 装甲巡洋舰（大巡洋舰）
排水量
  • 设计：10690吨
  • 满载：11461吨
全長 127米
全寬 20.40米
吃水 7.80米
動力輸出 13500匹指示马力
動力來源 三轴，三台三胀蒸汽机
速度 18.7节
續航距離 3230海里以12节
乘員 621人
武器裝備
  • 4 × 240毫米40倍径速射炮（英语：24 cm SK L/40）
  • 12 × 150毫米40倍径速射炮（英语：15 cm SK L/40 naval gun）
  • 10 × 88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）
  • 6 × 450毫米鱼雷发射管
装甲

俾斯麦侯爵号主要是用于执行殖民地任务，并作为东亚分舰队的一员服役直至1909年被替换，然后返回德国。舰只于1910年至1914年间进行了重建，而当第一次世界大战开始后，它曾被短暂地用作岸防舰。事实证明俾斯麦侯爵号无法胜任这项任务，因此它退出现役，在战争结束前一直担任工程师的教练船。舰只于1919年除籍并最终出售拆解。

设计 编辑

 
俾斯麦侯爵号通过威廉皇帝运河

俾斯麦侯爵号是在英德海軍造艦競賽开始之前设计的。海军上将弗里德里希·冯·霍尔曼（德语：Friedrich von Hollmann）是当时主管国家海军办公室的国务大臣。鉴于英国皇家海军的主导地位，以及在他看来与之竞争是不现实的，霍尔曼设想了一个基于德国海域打造、由鱼雷艇和岸防舰组成的小型舰队。除此之外，还将有一些巡洋舰作为补充，用于包括通商保护在内的海外值勤。[2]

作为德意志帝国海军设计的第一艘装甲巡洋舰，俾斯麦侯爵号是维多利亚·路易丝级防护巡洋舰的增大版本，其排水量几乎是前级的两倍，武器也更加强大。舰只计划供海外使用，特别是用作支持德国设于亚洲和太平洋地区的殖民地。尽管遭到强烈的政治反对，这艘新舰还是得到了帝国议会的批准，并于1896年4月以“莱比锡代舰（Ersatz Leipzig）”为代号在基尔的帝国船厂开始架设龙骨。至1900年4月1日，即奥托·冯·俾斯麦诞辰85周年之际，俾斯麦侯爵号正式投入使用，共计斥资1894.5万黄金马克。[3]

俾斯麦侯爵号在建造之初被归类为“一等巡洋舰（Kreuzer I. Classe）”，而此前建造的奥古斯塔皇后号和维多利亚·路易丝级等五艘大型巡洋舰则被归类为“二等巡洋舰（Kreuzer II. Classe）”。随着此后建造的海因里希亲王号引用了《舰队法》所规定的新类别“大巡洋舰”，这一类别也追溯转用至包括俾斯麦侯爵号在内的既有舰只。

整体特征 编辑

俾斯麦侯爵号的水线长度和全长分别为125.7米（412英尺5英寸）和127米（416英尺8英寸），有20.4米（66英尺11英寸）的舷宽，以及7.80米（25英尺7英寸）的前吃水和8.46米（27英尺9英寸）的后吃水。它的设计排水量为10,690公噸（10,520長噸），满载排水量则可达11,461公噸（11,280長噸）。[4]俾斯麦侯爵号被视为非常优秀的远洋船具；对掌舵指令的反应十分灵敏。然而，在高速航行的状态下，舰只会出现严重的横摇和振动问题。其稳心高度为0.72米（2英尺4英寸）。[5]

船体采用横向和纵向钢框架构造；外墙由单层木板组成，表面再覆以延伸至水线上方.95米（3英尺1英寸）的芒茨合金（英语：Muntz metal）包板，以防止积垢（英语：fouling）。舰只的下部，包括舰艏和舰艉的下部，都以镀铜船壳板覆盖。舰只分为十二个水密舱室和一个占龙骨长度比重为59%的双层船底（英语：Double bottom）。[5]

机械装置 编辑

俾斯麦侯爵号的推进系统由三台立式四缸三胀往复式蒸汽机所组成。它们由柏林日耳曼尼亚机械工程公司（Maschinenbau-AG „Germania“）生产的四台桑尼克罗夫特（德语：John I. Thornycroft & Company）锅炉和八台圆筒锅炉提供动力。其中桑尼克罗夫特锅炉各有两个燃烧室（英语：Firebox (steam engine)），共计八个；而圆筒锅炉各设四个燃烧室，共计三十二个。三台蒸汽机各负责驱动一副三叶螺旋桨。中心桨的直径为4.4米（14英尺5英寸），两个外桨则略大，直径为4.8米（15英尺9英寸）。推进系统的额定功率为13,500匹指示馬力（10,100千瓦特），最高速度为18節（33公里每小時）。在试验中，蒸汽机曾被推至最高13,622匹指示馬力（10,158千瓦特），但仍然只能维持18节的最高速度。电力由五台发电机供应，可在110伏特的电压下输出325千瓦特（436匹馬力）的总电功率。[5]

装甲保护 编辑

 
俾斯麦侯爵号于1902年的石板画

俾斯麦侯爵号的装甲由克虏伯渗碳钢（英语：Krupp armour）组成，于某些情况下甚至比后来的设计更厚。装甲带在舰只中部厚200毫米（7.9英寸），向舰只两端延伸则逐渐减弱至200毫米（7.9英寸）。在装甲带之后还设有100毫米（3.9英寸）厚的盾块，用于保护舰只的关键区域。主甲板和斜面分别有30毫米（1.2英寸）和50毫米（2.0英寸）厚。前司令塔具有200毫米厚的侧部和40毫米（1.6英寸）厚的顶部；后司令塔则有100毫米的侧面和30毫米厚的顶部。主炮炮塔有200毫米厚的侧部和40毫米厚的顶部。150毫米炮的炮塔则有100毫米厚的侧部和70毫米（2.8英寸）的炮挡（英语：gun shield）。廓装炮（英语：Casemate）也配有100毫米厚的挡板。[5]

相比之下，后续的装甲巡洋舰设计——例如海因里希亲王号仅设100毫米厚的装甲带和150毫米厚的炮塔侧部装甲[5]。即便是作为德国最后一艘装甲巡洋舰的布吕歇尔号，也仅有一条180毫米（7.1英寸）厚的装甲带和180毫米（7.1英寸）厚的炮塔侧部装甲，尽管其整体防护范围比俾斯麦侯爵号更为全面。[6]

武器装备 编辑

俾斯麦侯爵号的主舰炮为四门240毫米40倍径速射炮（英语：24 cm SK L/40）[註 2]，它们安装在分居中央舰艛一前一后的两座Drh.L. C/98型双联装炮塔内[8]。炮管可降至-4度俯角和提升至30度仰角，最大射程为16,900米（18,500碼）[5]。它们在发射140公斤（310英磅）穿甲弹的初速为690米每秒（2,300英尺每秒）。推进剂装药重43.35公斤（95.6英磅），并储藏在黄铜表壳内。[8]舰只共可贮存312发该类弹药，其中每门配备78发[5]。

副炮（英语：Battleship secondary armament）包括有十二门架设于MPL型炮廓（英语：Casemate）[註 3]内的150毫米40倍径速射炮（英语：15 cm SK L/40 naval gun）[9]和十门结合了炮廓和炮挡安装的88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）[5]。其中150毫米炮可提升至20度仰角，射程为13,700米（15,000碼）；它们可以保持每分钟4至5发的射速，并且每门配备有120发弹药[9]。88毫米炮在发射10公斤（22英磅）炮弹时的初速为590米每秒（1,900英尺每秒），每门配备250发弹药[10]。此外，俾斯麦侯爵号还安装有六具450毫米（17.7英寸）鱼雷发射管和十六枚鱼雷；其中一具布设在舰艉的旋转支架上，四具浸没在舷侧的水线（英语：Waterline）下方，第六具则置于舰艏，同为浸没式。[5]

服役历史 编辑

 
俾斯麦侯爵号于马尼拉

在完成海上试航（英语：Sea trial）后，俾斯麦侯爵号即被派往海外服役。它于1900年6月30日启程前往东亚，在海军少将库尔特·冯·普里特维茨·翁德·加弗龙（德语：Curt von Prittwitz und Gaffron）的率领下，连同运输舰法兰克福号（德语：Köln-Klasse (NDL)）和维杜金德号（德语：Willehad (Schiff)）一起，于8月13日抵达青岛，并将海军陆战队的首批增援部队带到东亚。然后它继续进入黄海加入东亚分舰队，并于8月17日成为分舰队司令、海军中将菲利克斯·冯·本德曼（德语：Felix von Bendemann）的旗舰。由于义和团运动的爆发，俾斯麦侯爵号需要承担各种国际维稳任务。[5]1902年2月12日，海军中将理夏德·冯·盖斯勒（德语：Richard von Geißler）接任东亚分舰队司令。他于1903年拜访了日本明治天皇，并于8月前往符拉迪沃斯托克访问俄国太平洋舰队。[11]随着新式大巡洋舰沙恩霍斯特号于1909年抵达青岛并取代俾斯麦侯爵号担任东亚分舰队的新旗舰，后者受命返回德国[12]。在1909年6月抵达基尔后，舰只退役，然后进入了一个漫长的现代化改造过程，一直持续至1914年，期间曾被用作鱼雷艇教练船[13]。

当第一次世界大战爆发时，俾斯麦侯爵号获重新启用以进行海岸防卫值勤，但很快便又撤出现役。在战争余下的时间里，俾斯麦侯爵号都固定在基尔用作宿营船和工程师教练船。舰只武器于1916年9月被完全拆除，并于1918年12月31日退役。在短暂被用作办公船后，俾斯麦侯爵号于1919年6月17日正式从海军名录（英语：Navy List）中除籍并出售，后于1920年在伦茨堡拆解报废。[5]

注释 编辑

维基共享资源中相关的多媒体资源：俾斯麦侯爵号装甲巡洋舰
脚注
  1. ^ SMS表示Seiner Majestät Schiff, 即“陛下之舰”。
  2. ^ 根据德意志帝国海军的命名法，该炮的官方名称为24 cm SK L/40。其中SK（Schnelladekanone）表示“速射炮”，而L/40表示炮管长度，即40倍径。[7]
  3. ^ MPL（Mittel-Pivot-Lafette）表示“中心枢轴炮架”。[7]
引用
  1. ^ 刘杨，第6頁.
  2. ^ Padfield，第37頁.
  3. ^ Gardiner & Gray，第142頁.
  4. ^ Gröner，第48頁.
  5. ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 5.10 Gröner，第49頁.
  6. ^ Gröner，第53頁.
  7. ^ 7.0 7.1 Grießmer，第177頁.
  8. ^ 8.0 8.1 DiGiulian (24 cm/40).
  9. ^ 9.0 9.1 DiGiulian (15 cm/40).
  10. ^ DiGiulian (8.8 cm/30).
  11. ^ "Naval Notes — Germany"，第1321頁.
  12. ^ Gröner，第52頁.
  13. ^ Gardiner，第254頁.

参考资料 编辑

  • 艾丹·多德森. 《德国主力舰图解百科：1871－1918年》. 由刘杨翻译. 北京: 民主与建设出版社. 2021. ISBN 978-7-5139-3493-0. 
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal (编). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. 1985. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866. 
  • Gardiner, Robert (编). Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905. London: Conway Maritime Press. 1979. ISBN 978-0-85177-133-5. 
  • Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. Annapolis: Naval Institute Press. 1990. ISBN 978-0-87021-790-6. OCLC 22101769. 
  • Padfield, Peter. The Great Naval Race. Edinburg: West Newington House. 1974. ISBN 978-1-84341-013-3. 
  • Naval Notes — Germany. Journal of the Royal United Services Institute for Defence Studies (London: Royal United Service Institution). 1904, 48: 1318–1321. 
  • DiGiulian, Tony. Germany 24 cm/40 (9.4") SK L/40. NavWeaps.com. 2009-04-06 [2009-06-05]. （原始内容存档于2012-09-17）. 
  • DiGiulian, Tony. German 15 cm/40 (5.9") SK L/40. NavWeaps.com. 2008-10-20 [2009-06-05]. （原始内容于2016-08-02）. 
  • DiGiulian, Tony. German 8.8 cm/30 (3.46") SK L/30 8.8 cm/30 (3.46") Ubts L/30. NavWeaps.com. 2007-03-22 [2009-06-05]. （原始内容于2015-05-06）. 

九月 16, 2023
俾斯麦侯爵号装甲巡洋舰, 俾斯麦侯爵号, 德語, fürst, bismarck, 是德国的第一艘装甲巡洋舰, 由德意志帝国海军于二十世纪之交单独, 德语, einzelschiff, 建造, 并为纪念首任德国宰相, 奥托, 俾斯麦侯爵, 德语, fürst, 而命名, 其设计较此前的维多利亚, 路易丝级防护巡洋舰有所改进, 体积显著增大, 武器装备也更好, 历史德意志帝国艦名俾斯麦侯爵号艦名出處奥托, 俾斯麦建造者基尔帝国船厂動工日1896年4月下水日1897年9月25日服役日1900年4月1日除籍日1919年6. 俾斯麦侯爵号 1 德語 SMS Furst Bismarck 註 1 是德国的第一艘装甲巡洋舰 由德意志帝国海军于二十世纪之交单独 德语 Einzelschiff 建造 并为纪念首任德国宰相 奥托 冯 俾斯麦侯爵 德语 Furst 而命名 其设计较此前的维多利亚 路易丝级防护巡洋舰有所改进 体积显著增大 武器装备也更好 历史德意志帝国艦名俾斯麦侯爵号艦名出處奥托 冯 俾斯麦建造者基尔帝国船厂動工日1896年4月下水日1897年9月25日服役日1900年4月1日除籍日1919年6月17日结局1919 1920年拆解报废技术数据艦級独级舰艦型装甲巡洋舰 大巡洋舰 排水量设计 10690吨 满载 11461吨全長127米全寬20 40米吃水7 80米動力輸出13500匹指示马力動力來源三轴 三台三胀蒸汽机速度18 7节續航距離3230海里以12节乘員621人武器裝備4 240毫米40倍径速射炮 英语 24 cm SK L 40 12 150毫米40倍径速射炮 英语 15 cm SK L 40 naval gun 10 88毫米30倍径速射炮 英语 8 8 cm SK L 30 naval gun 6 450毫米鱼雷发射管装甲装甲带 200毫米 炮塔 200毫米 甲板 30毫米俾斯麦侯爵号主要是用于执行殖民地任务 并作为东亚分舰队的一员服役直至1909年被替换 然后返回德国 舰只于1910年至1914年间进行了重建 而当第一次世界大战开始后 它曾被短暂地用作岸防舰 事实证明俾斯麦侯爵号无法胜任这项任务 因此它退出现役 在战争结束前一直担任工程师的教练船 舰只于1919年除籍并最终出售拆解 目录 1 设计 1 1 整体特征 1 2 机械装置 1 3 装甲保护 1 4 武器装备 2 服役历史 3 注释 4 参考资料设计 编辑 nbsp 俾斯麦侯爵号通过威廉皇帝运河俾斯麦侯爵号是在英德海軍造艦競賽开始之前设计的 海军上将弗里德里希 冯 霍尔曼 德语 Friedrich von Hollmann 是当时主管国家海军办公室的国务大臣 鉴于英国皇家海军的主导地位 以及在他看来与之竞争是不现实的 霍尔曼设想了一个基于德国海域打造 由鱼雷艇和岸防舰组成的小型舰队 除此之外 还将有一些巡洋舰作为补充 用于包括通商保护在内的海外值勤 2 作为德意志帝国海军设计的第一艘装甲巡洋舰 俾斯麦侯爵号是维多利亚 路易丝级防护巡洋舰的增大版本 其排水量几乎是前级的两倍 武器也更加强大 舰只计划供海外使用 特别是用作支持德国设于亚洲和太平洋地区的殖民地 尽管遭到强烈的政治反对 这艘新舰还是得到了帝国议会的批准 并于1896年4月以 莱比锡代舰 Ersatz Leipzig 为代号在基尔的帝国船厂开始架设龙骨 至1900年4月1日 即奥托 冯 俾斯麦诞辰85周年之际 俾斯麦侯爵号正式投入使用 共计斥资1894 5万黄金马克 3 俾斯麦侯爵号在建造之初被归类为 一等巡洋舰 Kreuzer I Classe 而此前建造的奥古斯塔皇后号和维多利亚 路易丝级等五艘大型巡洋舰则被归类为 二等巡洋舰 Kreuzer II Classe 随着此后建造的海因里希亲王号引用了 舰队法 所规定的新类别 大巡洋舰 这一类别也追溯转用至包括俾斯麦侯爵号在内的既有舰只 整体特征 编辑 俾斯麦侯爵号的水线长度和全长分别为125 7米 412英尺5英寸 和127米 416英尺8英寸 有20 4米 66英尺11英寸 的舷宽 以及7 80米 25英尺7英寸 的前吃水和8 46米 27英尺9英寸 的后吃水 它的设计排水量为10 690公噸 10 520長噸 满载排水量则可达11 461公噸 11 280長噸 4 俾斯麦侯爵号被视为非常优秀的远洋船具 对掌舵指令的反应十分灵敏 然而 在高速航行的状态下 舰只会出现严重的横摇和振动问题 其稳心高度为0 72米 2英尺4英寸 5 船体采用横向和纵向钢框架构造 外墙由单层木板组成 表面再覆以延伸至水线上方 95米 3英尺1英寸 的芒茨合金 英语 Muntz metal 包板 以防止积垢 英语 fouling 舰只的下部 包括舰艏和舰艉的下部 都以镀铜船壳板覆盖 舰只分为十二个水密舱室和一个占龙骨长度比重为59 的双层船底 英语 Double bottom 5 机械装置 编辑 俾斯麦侯爵号的推进系统由三台立式四缸三胀往复式蒸汽机所组成 它们由柏林日耳曼尼亚机械工程公司 Maschinenbau AG Germania 生产的四台桑尼克罗夫特 德语 John I Thornycroft amp Company 锅炉和八台圆筒锅炉提供动力 其中桑尼克罗夫特锅炉各有两个燃烧室 英语 Firebox steam engine 共计八个 而圆筒锅炉各设四个燃烧室 共计三十二个 三台蒸汽机各负责驱动一副三叶螺旋桨 中心桨的直径为4 4米 14英尺5英寸 两个外桨则略大 直径为4 8米 15英尺9英寸 推进系统的额定功率为13 500匹指示馬力 10 100千瓦特 最高速度为18節 33公里每小時 在试验中 蒸汽机曾被推至最高13 622匹指示馬力 10 158千瓦特 但仍然只能维持18节的最高速度 电力由五台发电机供应 可在110伏特的电压下输出325千瓦特 436匹馬力 的总电功率 5 装甲保护 编辑 nbsp 俾斯麦侯爵号于1902年的石板画俾斯麦侯爵号的装甲由克虏伯渗碳钢 英语 Krupp armour 组成 于某些情况下甚至比后来的设计更厚 装甲带在舰只中部厚200毫米 7 9英寸 向舰只两端延伸则逐渐减弱至200毫米 7 9英寸 在装甲带之后还设有100毫米 3 9英寸 厚的盾块 用于保护舰只的关键区域 主甲板和斜面分别有30毫米 1 2英寸 和50毫米 2 0英寸 厚 前司令塔具有200毫米厚的侧部和40毫米 1 6英寸 厚的顶部 后司令塔则有100毫米的侧面和30毫米厚的顶部 主炮炮塔有200毫米厚的侧部和40毫米厚的顶部 150毫米炮的炮塔则有100毫米厚的侧部和70毫米 2 8英寸 的炮挡 英语 gun shield 廓装炮 英语 Casemate 也配有100毫米厚的挡板 5 相比之下 后续的装甲巡洋舰设计 例如海因里希亲王号仅设100毫米厚的装甲带和150毫米厚的炮塔侧部装甲 5 即便是作为德国最后一艘装甲巡洋舰的布吕歇尔号 也仅有一条180毫米 7 1英寸 厚的装甲带和180毫米 7 1英寸 厚的炮塔侧部装甲 尽管其整体防护范围比俾斯麦侯爵号更为全面 6 武器装备 编辑 俾斯麦侯爵号的主舰炮为四门240毫米40倍径速射炮 英语 24 cm SK L 40 註 2 它们安装在分居中央舰艛一前一后的两座Drh L C 98型双联装炮塔内 8 炮管可降至 4度俯角和提升至30度仰角 最大射程为16 900米 18 500碼 5 它们在发射140公斤 310英磅 穿甲弹的初速为690米每秒 2 300英尺每秒 推进剂装药重43 35公斤 95 6英磅 并储藏在黄铜表壳内 8 舰只共可贮存312发该类弹药 其中每门配备78发 5 副炮 英语 Battleship secondary armament 包括有十二门架设于MPL型炮廓 英语 Casemate 註 3 内的150毫米40倍径速射炮 英语 15 cm SK L 40 naval gun 9 和十门结合了炮廓和炮挡安装的88毫米30倍径速射炮 英语 8 8 cm SK L 30 naval gun 5 其中150毫米炮可提升至20度仰角 射程为13 700米 15 000碼 它们可以保持每分钟4至5发的射速 并且每门配备有120发弹药 9 88毫米炮在发射10公斤 22英磅 炮弹时的初速为590米每秒 1 900英尺每秒 每门配备250发弹药 10 此外 俾斯麦侯爵号还安装有六具450毫米 17 7英寸 鱼雷发射管和十六枚鱼雷 其中一具布设在舰艉的旋转支架上 四具浸没在舷侧的水线 英语 Waterline 下方 第六具则置于舰艏 同为浸没式 5 服役历史 编辑 nbsp 俾斯麦侯爵号于马尼拉在完成海上试航 英语 Sea trial 后 俾斯麦侯爵号即被派往海外服役 它于1900年6月30日启程前往东亚 在海军少将库尔特 冯 普里特维茨 翁德 加弗龙 德语 Curt von Prittwitz und Gaffron 的率领下 连同运输舰法兰克福号 德语 Koln Klasse NDL 和维杜金德号 德语 Willehad Schiff 一起 于8月13日抵达青岛 并将海军陆战队的首批增援部队带到东亚 然后它继续进入黄海加入东亚分舰队 并于8月17日成为分舰队司令 海军中将菲利克斯 冯 本德曼 德语 Felix von Bendemann 的旗舰 由于义和团运动的爆发 俾斯麦侯爵号需要承担各种国际维稳任务 5 1902年2月12日 海军中将理夏德 冯 盖斯勒 德语 Richard von Geissler 接任东亚分舰队司令 他于1903年拜访了日本明治天皇 并于8月前往符拉迪沃斯托克访问俄国太平洋舰队 11 随着新式大巡洋舰沙恩霍斯特号于1909年抵达青岛并取代俾斯麦侯爵号担任东亚分舰队的新旗舰 后者受命返回德国 12 在1909年6月抵达基尔后 舰只退役 然后进入了一个漫长的现代化改造过程 一直持续至1914年 期间曾被用作鱼雷艇教练船 13 当第一次世界大战爆发时 俾斯麦侯爵号获重新启用以进行海岸防卫值勤 但很快便又撤出现役 在战争余下的时间里 俾斯麦侯爵号都固定在基尔用作宿营船和工程师教练船 舰只武器于1916年9月被完全拆除 并于1918年12月31日退役 在短暂被用作办公船后 俾斯麦侯爵号于1919年6月17日正式从海军名录 英语 Navy List 中除籍并出售 后于1920年在伦茨堡拆解报废 5 注释 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 俾斯麦侯爵号装甲巡洋舰脚注 SMS表示Seiner Majestat Schiff 即 陛下之舰 根据德意志帝国海军的命名法 该炮的官方名称为24 cm SK L 40 其中SK Schnelladekanone 表示 速射炮 而L 40表示炮管长度 即40倍径 7 MPL Mittel Pivot Lafette 表示 中心枢轴炮架 7 引用 刘杨 第6頁 Padfield 第37頁 Gardiner amp Gray 第142頁 Groner 第48頁 5 00 5 01 5 02 5 03 5 04 5 05 5 06 5 07 5 08 5 09 5 10 Groner 第49頁 Groner 第53頁 7 0 7 1 Griessmer 第177頁 sfn error no target CITEREFGriessmer help 8 0 8 1 DiGiulian 24 cm 40 9 0 9 1 DiGiulian 15 cm 40 DiGiulian 8 8 cm 30 Naval Notes Germany 第1321頁 Groner 第52頁 Gardiner 第254頁 参考资料 编辑艾丹 多德森 德国主力舰图解百科 1871 1918年 由刘杨翻译 北京 民主与建设出版社 2021 ISBN 978 7 5139 3493 0 Gardiner Robert Gray Randal 编 Conway s All the World s Fighting Ships 1906 1921 Annapolis Naval Institute Press 1985 ISBN 978 0 87021 907 8 OCLC 12119866 Gardiner Robert 编 Conway s All the World s Fighting Ships 1860 1905 London Conway Maritime Press 1979 ISBN 978 0 85177 133 5 Groner Erich German Warships 1815 1945 Annapolis Naval Institute Press 1990 ISBN 978 0 87021 790 6 OCLC 22101769 Padfield Peter The Great Naval Race Edinburg West Newington House 1974 ISBN 978 1 84341 013 3 Naval Notes Germany Journal of the Royal United Services Institute for Defence Studies London Royal United Service Institution 1904 48 1318 1321 DiGiulian Tony Germany 24 cm 40 9 4 SK L 40 NavWeaps com 2009 04 06 2009 06 05 原始内容存档于2012 09 17 DiGiulian Tony German 15 cm 40 5 9 SK L 40 NavWeaps com 2008 10 20 2009 06 05 原始内容存档于2016 08 02 DiGiulian Tony German 8 8 cm 30 3 46 SK L 30 8 8 cm 30 3 46 Ubts L 30 NavWeaps com 2007 03 22 2009 06 05 原始内容存档于2015 05 06 取自 https zh wikipedia org w index php title 俾斯麦侯爵号装甲巡洋舰 amp oldid 78200589, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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