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燕巢系統交流道

燕巢系統交流道位於臺灣高雄市燕巢區與旗山區交界處,用於連結國道三號與國道十號,指標分別為383公里、19公里。

燕巢系統交流道
Yanchao System Interchange
國道十號燕巢系統交流道東行出口
所在地臺灣高雄市燕巢區旗山區
途经道路
立交桥编号
  •  383
  •  19
构造
型式環狀雙葉型
历史
启用日期1999年12月30日(北出南入)
2000年2月2日(南出北入)

燕巢系統交流道由於是國道三號與高雄市區重要的交通要道之一,且距離佛光山非常近,每到連假時期都是熱門的塞車地點。

由南下方向行駛之車輛,經過與國道十號交會的燕巢系統交流道後,隨即為國道三號著名景點高屏溪斜張橋[1]

383 燕巢系統 旗山  高雄
19 燕巢系統 台南 屏東

簡述

燕巢系統交流道位於高雄市燕巢區與旗山區交界處,由於該地地形起伏劇烈、且國道三號接國道十號之交角甚小,加上附近有聚落及公墓等因素,故設置此交流道之空間極為狹小[2]

此出入口匝道除往來臺南市與高雄市之匝道為採用雙車道以外,其餘匝道與環道接皆採用單車道配置。交流道之環道最小半徑55公尺,內側加寬0.5公尺;匝道曲率半徑130公尺以上,最大縱坡約5.5%。大多數的匝道為採用路塹構造,惟跨越台22線及國道三號主線路段則採用高架橋方式構築[2]

鄰近設施及出口預告

國道三號南下出口預告 鄰近設施 國道十號東行出口預告
383 燕巢系統
EAST
 
西
WEST
旗 山
Qishan
 
高 雄
Kaohsiung
上一個設施 中華民國國道 下一個設施
田寮交流道
往 關廟服務區
  國道三號
383k
九如交流道
往 屏東交流道
燕巢交流道
往 仁武交流道
  國道十號
19k
嶺口交流道
往 里港交流道
示意圖
關廟
 
   369 田寮
 
 
 
  383 燕巢系統       19 燕巢系統
仁武       
 
 
     
 
 
       里港
13 燕巢   22 嶺口
 
 
 
   391 九如
 
長治
19 燕巢系統
NORTH
 
SOUTH
台 南
Tainan
屏 東
Pingtung
國道三號北上出口預告 國道十號西行出口預告
383 燕巢系統
西
WEST
 
EAST
 
高 雄
Kaohsiung
旗 山
Qishan
19 燕巢系統
SOUTH
 
NORTH
屏 東
Pingtung
台 南
Tainan

參考資料

  1. ^ 新南極轉運站 南極冰魚. [2017-09-13]. (原始内容于2020-05-06). 
  2. ^ 2.0 2.1 廖肇昌等. 第二高速公路興建專輯 1. 規劃篇. 交通部臺灣區國道新建工程局. 2004年1月: p.87. ISBN 957-01-6351-8. 

外部連結

燕巢系統交流道, 提示, 此条目的主题不是燕巢交流道, 位於臺灣高雄市燕巢區與旗山區交界處, 用於連結國道三號與國道十號, 指標分別為383公里, 19公里, yanchao, system, interchange, 燕巢系統, 燕巢系統國道十號東行出口所在地臺灣高雄市燕巢區, 旗山區途经道路國道三號, 國道十號立交桥编号, 19构造型式環狀雙葉型历史启用日期1999年12月30日, 北出南入, 2000年2月2日, 南出北入, 由於是國道三號與高雄市區重要的交通要道之一, 且距離佛光山非常近, 每到連假時期都是. 提示 此条目的主题不是燕巢交流道 燕巢系統交流道位於臺灣高雄市燕巢區與旗山區交界處 用於連結國道三號與國道十號 指標分別為383公里 19公里 燕巢系統交流道Yanchao System Interchange 383 燕巢系統 19 燕巢系統國道十號燕巢系統交流道東行出口所在地臺灣高雄市燕巢區 旗山區途经道路國道三號 國道十號立交桥编号 383 19构造型式環狀雙葉型历史启用日期1999年12月30日 北出南入 2000年2月2日 南出北入 燕巢系統交流道由於是國道三號與高雄市區重要的交通要道之一 且距離佛光山非常近 每到連假時期都是熱門的塞車地點 由南下方向行駛之車輛 經過與國道十號交會的燕巢系統交流道後 隨即為國道三號著名景點高屏溪斜張橋 1 383 燕巢系統 旗山 高雄19 燕巢系統 台南 屏東目录 1 簡述 2 鄰近設施及出口預告 3 參考資料 4 外部連結簡述 编辑燕巢系統交流道位於高雄市燕巢區與旗山區交界處 由於該地地形起伏劇烈 且國道三號接國道十號之交角甚小 加上附近有聚落及公墓等因素 故設置此交流道之空間極為狹小 2 此出入口匝道除往來臺南市與高雄市之匝道為採用雙車道以外 其餘匝道與環道接皆採用單車道配置 交流道之環道最小半徑55公尺 內側加寬0 5公尺 匝道曲率半徑130公尺以上 最大縱坡約5 5 大多數的匝道為採用路塹構造 惟跨越台22線及國道三號主線路段則採用高架橋方式構築 2 鄰近設施及出口預告 编辑國道三號南下出口預告 鄰近設施 國道十號東行出口預告383 燕巢系統 東EAST 西WEST旗 山Qishan 高 雄Kaohsiung 上一個設施 中華民國國道 下一個設施田寮交流道往 關廟服務區 國道三號383k 九如交流道往 屏東交流道燕巢交流道往 仁武交流道 國道十號19k 嶺口交流道往 里港交流道示意圖關廟 369 田寮 383 燕巢系統 19 燕巢系統仁武 里港13 燕巢 22 嶺口 391 九如 長治 19 燕巢系統 北NORTH 南SOUTH台 南Tainan 屏 東Pingtung 國道三號北上出口預告 國道十號西行出口預告383 燕巢系統 西WEST 東EAST 高 雄Kaohsiung 旗 山Qishan 19 燕巢系統 南SOUTH 北NORTH屏 東Pingtung 台 南Tainan 參考資料 编辑 新南極轉運站 南極冰魚 2017 09 13 原始内容存档于2020 05 06 2 0 2 1 廖肇昌等 第二高速公路興建專輯 1 規劃篇 交通部臺灣區國道新建工程局 2004年1月 p 87 ISBN 957 01 6351 8 引文格式1维护 冗余文本 link 外部連結 编辑國道三號燕巢系統交流道示意圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 交通部高速公路局 國道十號燕巢系統交流道示意圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 交通部高速公路局 取自 https zh wikipedia org w index php title 燕巢系統交流道 amp oldid 73810150, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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