歷史 - 2016年8月25日，本線開設，試驗期為一個月。[1]
- 2016年9月29日，試驗期結束，本線終止營運。
路線資料 收費
服務時間及班距
| 服務時間 | 星期一至六 |
|---|
| 湖畔大廈 | 10:00-14:00
15:00-21:00 |
|---|
| 班距 | 30分鐘 |
|---|
路線停站
客量 8月25日至9月24日，該電動巴士試驗試累計乘搭人次約12,000人，日均乘搭人次為4百多人，平均每班次有20多人。
圖片集參考資料 - ^ . 力報. 2016-12-16 [2022-03-03]. （原始内容存档于2022-03-03）.
相關條目外部連結 - （繁體中文）公共巴士資訊站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
澳門巴士e02路線, 是已取消的路線, 由澳巴與新時代經營, 往返湖畔大廈和亞馬喇前地的循環試驗巴士路線, 概覽營運公司澳門公共汽車股份有限公司澳門新時代公共汽車使用車輛澳巴, 五洲龍fdg6113evg新時代, avass, bne6125cbev开行日2016年8月25日停运日2016年9月29日线路信息线路類型循環試驗線起點站湖畔大廈下行途經孫逸仙博士大馬路, 蘇利安圓形地, 西灣大橋, 澳門旅遊塔上行途經南灣湖景大馬路, 澳門旅遊塔, 西灣大橋, 麗景灣酒店, 孫逸仙博士大馬路終點站亞馬喇前地, 循環點, . 澳門巴士E02路線是已取消的路線 由澳巴與新時代經營 往返湖畔大廈和亞馬喇前地的循環試驗巴士路線 澳門巴士E02路線概覽營運公司澳門公共汽車股份有限公司澳門新時代公共汽車使用車輛澳巴 五洲龍FDG6113EVG新時代 AVASS BNE6125CBEV开行日2016年8月25日停运日2016年9月29日线路信息线路類型循環試驗線起點站湖畔大廈下行途經孫逸仙博士大馬路 蘇利安圓形地 西灣大橋 澳門旅遊塔上行途經南灣湖景大馬路 澳門旅遊塔 西灣大橋 麗景灣酒店 孫逸仙博士大馬路終點站亞馬喇前地 循環點 运行周期40分鐘左右运营時間10 00 14 0015 00 21 00班次頻率星期一至六 30分鐘星期日及公眾假期 停駛票价免費相关路線競爭交通11 39 MT5 目录 1 歷史 2 路線資料 2 1 收費 2 2 服務時間及班距 2 3 路線停站 3 客量 4 圖片集 4 1 澳巴 4 2 新時代 5 參考資料 6 相關條目 7 外部連結歷史 编辑2016年8月25日 本線開設 試驗期為一個月 1 2016年9月29日 試驗期結束 本線終止營運 路線資料 编辑收費 编辑 免費服務服務時間及班距 编辑 服務時間 星期一至六湖畔大廈 10 00 14 0015 00 21 00班距 30分鐘路線停站 编辑 E02 湖畔大廈 亞馬喇前地編號 循環線1 湖畔大廈2 氹仔電訊3 史伯泰 盧廉若4 蘇利安圓形地5 海洋花園 玫瑰苑6 澳門旅遊塔7 燒灰爐8 巴掌圍9 亞馬喇前地10 區華利前地11 南灣湖景大馬路12 旅遊塔 行車隧道13 西灣大橋 海洋大馬路14 史伯泰 麗景灣15 泉澧花園16 泉亮花園17 湖畔大廈客量 编辑8月25日至9月24日 該電動巴士試驗試累計乘搭人次約12 000人 日均乘搭人次為4百多人 平均每班次有20多人 圖片集 编辑澳巴 编辑 五洲龍FDG6113EVG新時代 编辑 AVASS BNE6125CBEV參考資料 编辑 E02電動巴試驗線運作至周四 下月擬再推另一電動巴試驗線 力報 2016 12 16 2022 03 03 原始内容存档于2022 03 03 相關條目 编辑澳門公共汽車股份有限公司 澳門新時代公共汽車股份有限公司 澳門公交車資優惠計劃 澳門巴士路線列表 澳門巴士轉乘服務外部連結 编辑 繁體中文 公共巴士資訊站 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 澳門巴士E02路線 amp oldid 75340833, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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