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海線五寶

海線五寶,為臺灣臺灣鐵路管理局海岸線台灣日治時期所建造的木造車站,均為同一年份落成,分別為談文車站大山車站新埔車站日南車站追分車站的稱呼[1][2]

這五座車站具有歷史價值,被很多人誤會由同一標準設計圖建成,但追分站其實另有標準圖(追分和已消失的苑裡、後龍、通霄、澳底、頂雙溪站才是同一規格圖面),且同一圖面的各車站外觀非完全相同,其規模、細部外觀還是略有差異[來源請求]

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車站名稱 圖片 所屬行政區 啟用年分 車站等級
談文車站   苗栗縣造橋鄉 1922年 招呼站
大山車站   苗栗縣後龍鎮 1922年 甲種簡易站
新埔車站   苗栗縣通霄鎮 1922年 乙種簡易站
日南車站   臺中市大甲區 1922年 乙種簡易站
追分車站   臺中市大肚區 1922年 三等站

參考資料 编辑

  1. ^ 鐵道迷最愛美拍!台灣「海線5寶」你去過幾個?
  2. ^ 海線五寶之一:苗栗新埔火車站的風情. [2018-03-03]. (原始内容于2018-03-03). 

海線五寶, 為臺灣臺灣鐵路管理局海岸線上台灣日治時期所建造的木造車站, 均為同一年份落成, 分別為談文車站, 大山車站, 新埔車站, 日南車站及追分車站的稱呼, 這五座車站具有歷史價值, 被很多人誤會由同一標準設計圖建成, 但追分站其實另有標準圖, 追分和已消失的苑裡, 後龍, 通霄, 澳底, 頂雙溪站才是同一規格圖面, 且同一圖面的各車站外觀非完全相同, 其規模, 細部外觀還是略有差異, 來源請求, 列表, 编辑車站名稱, 圖片, 所屬行政區, 啟用年分, 車站等級談文車站, nbsp, 苗栗縣造橋鄉, 1922. 海線五寶 為臺灣臺灣鐵路管理局海岸線上台灣日治時期所建造的木造車站 均為同一年份落成 分別為談文車站 大山車站 新埔車站 日南車站及追分車站的稱呼 1 2 這五座車站具有歷史價值 被很多人誤會由同一標準設計圖建成 但追分站其實另有標準圖 追分和已消失的苑裡 後龍 通霄 澳底 頂雙溪站才是同一規格圖面 且同一圖面的各車站外觀非完全相同 其規模 細部外觀還是略有差異 來源請求 列表 编辑車站名稱 圖片 所屬行政區 啟用年分 車站等級談文車站 nbsp 苗栗縣造橋鄉 1922年 招呼站大山車站 nbsp 苗栗縣後龍鎮 1922年 甲種簡易站新埔車站 nbsp 苗栗縣通霄鎮 1922年 乙種簡易站日南車站 nbsp 臺中市大甲區 1922年 乙種簡易站追分車站 nbsp 臺中市大肚區 1922年 三等站參考資料 编辑 鐵道迷最愛美拍 台灣 海線5寶 你去過幾個 海線五寶之一 苗栗新埔火車站的風情 2018 03 03 原始内容存档于2018 03 03 nbsp 这是一篇與鐵路車站相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 主題鐵路 專題鐵路 取自 https zh wikipedia org w index php title 海線五寶 amp oldid 79301821, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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