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法国城际列车

法国城际列车(法語:Intercités),是法国铁路系统当中的一个列车种类,于2012年成立。

历史 编辑

法国城际列车的前身为"珊瑚城际列车"(法語:Corail Intercités),成立于2006年。2012年2月,原有的"特欧兹"(法語:Téoz)、"月光号"(法語:Lunéa)与珊瑚城际列车合并,成立了新的"法国城际列车"。

特点 编辑

法国城际列车主要运行于法国境内不同大区的主要城市之间,这些城市之间一般没有TGV连接。和一般的法国大区列车不同,法国城际列车往往只停靠大站[1]

运营 编辑

法国城际列车由SNCF直接负责运营。普通城际列车的票价和同线路的大区列车相同,其余城际列车则没有固定的票价。

种类及路线 编辑

法国城际列车大致可分为以下4大类:

  • 普通城际列车(法語:Intercités sans réservation obligatoire):无需对号入座
  • 定制城际列车(法語:Intercités avec réservation obligatoire):需对号入座
  • 经济型城际列车(法語:Intercités 100% éco):需对号入座,且车票只能在网上购买
  • 夜班城际列车(法語:Intercités de nuit):需对号入座

普通城际列车 编辑

定制城际列车 编辑

经济型城际列车 编辑

经济型城际列车一般仅周末及节假日运行。

夜班城际列车 编辑

未来发展 编辑

相对于大区列车,由于城际列车班次普遍较少,通勤功能较弱;而其运行速度又并不占优势,因此法国城际列车未来将逐渐减少,一些线路可能将被拆分成为大区列车运行。

参见 编辑

参考文献 编辑

  1. ^ SNCF. HORAIRES & INFOS TRAVAUX INTERCITÉS. SNCF. [2016-12-26]. (原始内容于2016-12-06) (法语). 

法国城际列车, 法語, intercités, 是法国铁路系统当中的一个列车种类, 于2012年成立, 目录, 历史, 特点, 运营, 种类及路线, 普通城际列车, 定制城际列车, 经济型城际列车, 夜班城际列车, 未来发展, 参见, 参考文献历史, 编辑的前身为, 珊瑚城际列车, 法語, corail, intercités, 成立于2006年, 2012年2月, 原有的, 特欧兹, 法語, téoz, 月光号, 法語, lunéa, 与珊瑚城际列车合并, 成立了新的, 特点, 编辑主要运行于法国境内不同大区的主. 法国城际列车 法語 Intercites 是法国铁路系统当中的一个列车种类 于2012年成立 目录 1 历史 2 特点 3 运营 4 种类及路线 4 1 普通城际列车 4 2 定制城际列车 4 3 经济型城际列车 4 4 夜班城际列车 5 未来发展 6 参见 7 参考文献历史 编辑法国城际列车的前身为 珊瑚城际列车 法語 Corail Intercites 成立于2006年 2012年2月 原有的 特欧兹 法語 Teoz 月光号 法語 Lunea 与珊瑚城际列车合并 成立了新的 法国城际列车 特点 编辑法国城际列车主要运行于法国境内不同大区的主要城市之间 这些城市之间一般没有TGV连接 和一般的法国大区列车不同 法国城际列车往往只停靠大站 1 运营 编辑法国城际列车由SNCF直接负责运营 普通城际列车的票价和同线路的大区列车相同 其余城际列车则没有固定的票价 种类及路线 编辑 nbsp 本表是動態列表 可能永遠無法完結 歡迎您參考可靠來源來查漏補缺 法国城际列车大致可分为以下4大类 普通城际列车 法語 Intercites sans reservation obligatoire 无需对号入座 定制城际列车 法語 Intercites avec reservation obligatoire 需对号入座 经济型城际列车 法語 Intercites 100 eco 需对号入座 且车票只能在网上购买 夜班城际列车 法語 Intercites de nuit 需对号入座普通城际列车 编辑 巴黎 特鲁瓦 肖蒙 沃苏勒 贝尔福 巴黎 亚眠 滨海布洛涅 巴黎 圣康坦 莫伯日 巴黎 鲁昂 勒阿弗尔 巴黎 卡昂 瑟堡 巴黎 多维尔 巴黎 格朗维勒 巴黎 雷若布莱 奥尔良 图尔 巴黎 布尔日 蒙吕松 巴黎 讷韦尔 克莱蒙费朗 贝济耶 克莱蒙费朗 尼姆 南特 波尔多 南特 图尔 里昂 卡昂 图尔 图卢兹 巴约讷定制城际列车 编辑 巴黎 利摩日 布里夫 卡奥尔 图卢兹 巴黎 克莱蒙费朗 波尔多 图卢兹 蒙彼利埃 马赛经济型城际列车 编辑 经济型城际列车一般仅周末及节假日运行 巴黎 图卢兹 巴黎 波尔多 巴黎 南特 巴黎 斯特拉斯堡夜班城际列车 编辑 巴黎 拉图德卡罗勒 罗德兹 阿勒比 巴黎 布里昂松 尼斯未来发展 编辑相对于大区列车 由于城际列车班次普遍较少 通勤功能较弱 而其运行速度又并不占优势 因此法国城际列车未来将逐渐减少 一些线路可能将被拆分成为大区列车运行 参见 编辑法国大区列车 TGV 法国铁路车站列表参考文献 编辑 SNCF HORAIRES amp INFOS TRAVAUX INTERCITES SNCF 2016 12 26 原始内容存档于2016 12 06 法语 取自 https zh wikipedia org w index php title 法国城际列车 amp oldid 61820607, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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