fbpx
维基百科

永興航空公司C404飛機事故

永興航空公司C404型飛機事故,或稱草衙空難台灣一架永興航空(後更名國華航空,現已併入中華航空子公司華信航空)所屬的赛斯纳404英语Cessna 404 Titan型,機身編號B-12206的小型客機,於1989年6月27日上午9時02分由高雄小港機場起飛,預計飛往澎湖望安,但4分鐘後失事墜毀於前鎮區佛公路36巷附近一棟興建中之七層樓公寓,迅速起火燃燒,造成12人死亡,1人重傷(11名乘客1名機師當場罹難僅1名乘客生還)。[1][2][3][4][5]|[6]

永興航空公司C404型飛機空難
赛斯纳404客機,與失事客機同機型
概要
日期1989年6月27日
摘要原因不明
地點 中華民國高雄市前鎮區
乘客12名乘客
機組人員1名機師
受傷1
死亡12
生還者1名重傷
註冊編號B-12206
起飛地 中華民國臺灣)高雄小港機場
目的地 中華民國臺灣)澎湖望安機場

失事原因

依據中華民國交通部運輸研究所飛航安全委員會當時所公布的報告資料,失事歸類原因不明。[7]出事的赛斯纳型飞机坠毁于距台灣高雄國際機場09跑道一公里處,前鎮區佛公路36巷,造成12人死亡。

據當時前鎮區市場居民表示,飛機當時起落架收起,不是降落。居民以閩南語表示:「飛得很低!很低!快撞到了!」。

失事前特徵

依據高雄機場27跑道頭的目擊者蘇國成稱:「飛機起飛的高度,比降落時還低許多,而且噪音很大。」依據該特徵,合理推測該飛機失事墜毀原因,疑因飛機製造商--西斯納針對該機的機械設計,出現嚴重瑕疵。但進一步之原因,仍待科學調查,以釐清真相。

影響

據當時中國時報報導指出,永興飛機失事,對中華民國交通部的「二機三線」政策產生影響,考慮放寬航空業者每年僅能購置二架中型客機的規定。[8]而接二連三的飛安事件,也阻礙了永興航空提出經營國際航線的計劃。[9][10]

參考文獻

  1. ^ 高雄訊. 〈永興客機墜毀高雄 乘客機員十二人罹難〉. 《中央日報》. 1989-06-28. 
  2. ^ 高雄訊. 〈永興航空真是流年不利 一小客機在高失事墜毀 造成十二死一傷的空難慘劇〉. 《經濟日報》. 1989-06-28. 
  3. ^ 鍾秀華. 〈起飛不到一分鐘 驚傳空難慘事 墜機引發一團火 現場血肉橫飛〉. 《中央日報》. 1989-06-28. 
  4. ^ 永興航空CESSNA TITAN404外觀. [2019-02-21]. (原始内容于2021-04-18). 
  5. ^ 永興航空SAAB340輪胎掉了 影片2:53秒有高雄空難影像
  6. ^ 永興空難唯一生還男子 七美鄉內和一老婦打架. [2019-02-22]. (原始内容于2019-06-13). 
  7. ^ 行政院研究發展考核委員會. . 行政院新聞局光華畫報雜誌社. ISBN 9860028974. (原始内容存档于2005-04-11).  无效|deadurl=bot: unknown (帮助)
  8. ^ 臺北訊. 〈二機三線政策 面臨考驗 限購飛機規定 決予放寬〉. 《中國時報》. 1989-06-28. 
  9. ^ 〈發生嚴重墜機事件 永興國際航綫計畫受阻〉. 《中國時報》. 1989-06-28. 
  10. ^ 高雄訊. 〈一連三次出事‧實難令人信任 申請國際航線業務將遭「監管」〉. 《經濟日報》. 1989-06-28. 

外部链接

永興航空公司c404飛機事故, 永興航空公司c404型飛機事故, 或稱草衙空難, 台灣一架永興航空, 後更名國華航空, 現已併入中華航空子公司華信航空, 所屬的赛斯纳404, 英语, cessna, titan, 機身編號b, 12206的小型客機, 於1989年6月27日上午9時02分由高雄小港機場起飛, 預計飛往澎湖望安, 但4分鐘後失事墜毀於前鎮區佛公路36巷附近一棟興建中之七層樓公寓, 迅速起火燃燒, 造成12人死亡, 1人重傷, 11名乘客1名機師當場罹難僅1名乘客生還, 永興航空公司c404型飛機空難赛. 永興航空公司C404型飛機事故 或稱草衙空難 台灣一架永興航空 後更名國華航空 現已併入中華航空子公司華信航空 所屬的赛斯纳404 英语 Cessna 404 Titan 型 機身編號B 12206的小型客機 於1989年6月27日上午9時02分由高雄小港機場起飛 預計飛往澎湖望安 但4分鐘後失事墜毀於前鎮區佛公路36巷附近一棟興建中之七層樓公寓 迅速起火燃燒 造成12人死亡 1人重傷 11名乘客1名機師當場罹難僅1名乘客生還 1 2 3 4 5 6 永興航空公司C404型飛機空難赛斯纳404客機 與失事客機同機型概要日期1989年6月27日摘要原因不明地點 中華民國高雄市前鎮區乘客12名乘客機組人員1名機師受傷1死亡12生還者1名重傷註冊編號B 12206起飛地 中華民國 臺灣 高雄小港機場目的地 中華民國 臺灣 澎湖望安機場 目录 1 失事原因 2 失事前特徵 3 影響 4 參考文獻 5 外部链接失事原因 编辑依據中華民國交通部運輸研究所 飛航安全委員會當時所公布的報告資料 失事歸類原因不明 7 出事的赛斯纳型飞机坠毁于距台灣高雄國際機場09跑道一公里處 前鎮區佛公路36巷 造成12人死亡 據當時前鎮區市場居民表示 飛機當時起落架收起 不是降落 居民以閩南語表示 飛得很低 很低 快撞到了 失事前特徵 编辑依據高雄機場27跑道頭的目擊者蘇國成稱 飛機起飛的高度 比降落時還低許多 而且噪音很大 依據該特徵 合理推測該飛機失事墜毀原因 疑因飛機製造商 西斯納針對該機的機械設計 出現嚴重瑕疵 但進一步之原因 仍待科學調查 以釐清真相 影響 编辑據當時中國時報報導指出 永興飛機失事 對中華民國交通部的 二機三線 政策產生影響 考慮放寬航空業者每年僅能購置二架中型客機的規定 8 而接二連三的飛安事件 也阻礙了永興航空提出經營國際航線的計劃 9 10 參考文獻 编辑 高雄訊 永興客機墜毀高雄 乘客機員十二人罹難 中央日報 1989 06 28 高雄訊 永興航空真是流年不利 一小客機在高失事墜毀 造成十二死一傷的空難慘劇 經濟日報 1989 06 28 鍾秀華 起飛不到一分鐘 驚傳空難慘事 墜機引發一團火 現場血肉橫飛 中央日報 1989 06 28 永興航空CESSNA TITAN404外觀 2019 02 21 原始内容存档于2021 04 18 永興航空SAAB340輪胎掉了 影片2 53秒有高雄空難影像 永興空難唯一生還男子 七美鄉內和一老婦打架 2019 02 22 原始内容存档于2019 06 13 行政院研究發展考核委員會 臺灣年鑑2005年 我國民航客機歷次飛安事故一覽表 行政院新聞局光華畫報雜誌社 ISBN 9860028974 原始内容存档于2005 04 11 无效 deadurl bot unknown 帮助 臺北訊 二機三線政策 面臨考驗 限購飛機規定 決予放寬 中國時報 1989 06 28 發生嚴重墜機事件 永興國際航綫計畫受阻 中國時報 1989 06 28 高雄訊 一連三次出事 實難令人信任 申請國際航線業務將遭 監管 經濟日報 1989 06 28 外部链接 编辑永興航空事故列表 航空安全网上的事故檔案 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 永興航空公司C404飛機事故 amp oldid 69494318, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。