歷史車站構造利用狀況 2016年（平成28年）度的1日平均上下車人次為5,711人[2]。
各年度的1日平均上車、上下車人次數如下表。
| 年度 | 1日平均
上下車人次 | 1日平均
上車人次 | 來源 |
|---|
| 1998年（平成10年） | | 2,509 | [3] |
| 1999年（平成11年） | 5,037 | 2,550 | [4] |
| 2000年（平成12年） | 4,905 | 2,473 | [5] |
| 2001年（平成13年） | 4,703 | 2,376 | [6] |
| 2002年（平成14年） | 4,805 | 2,425 | [7] |
| 2003年（平成15年） | 4,944 | 2,493 | [8] |
| 2004年（平成16年） | 4,690 | 2,376 | [8] |
| 2005年（平成17年） | 4,866 | 2,459 | [8] |
| 2006年（平成18年） | 4,892 | 2,470 | [8] |
| 2007年（平成19年） | 4,969 | 2,511 | [9] |
| 2008年（平成20年） | 4,951 | 2,511 | [9] |
| 2009年（平成21年） | 4,685 | 2,357 | [9] |
| 2010年（平成22年） | 4,758 | 2,390 | [9] |
| 2011年（平成23年） | 4,857 | 2,440 | [9] |
| 2012年（平成24年） | 5,027 | 2,525 | [10] |
| 2013年（平成25年） | 5,212 | 2,618 | [10] |
| 2014年（平成26年） | 5,438 | 2,732 | [10] |
| 2015年（平成27年） | 5,641 | 2,834 | [10] |
| 2016年（平成28年） | 5,711 | 2,869 | [2] |
- 京都市交通局（京都市營地下鐵）
- 烏丸線
- 十條（K13）－水雞橋（K14）－竹田（K15）
參考資料 - ^ 1.0 1.1 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 4号 京福電気鉄道・叡山電鉄・嵯峨野観光鉄道・京都市交通局. 朝日新聞出版. 2011-04-03: 22–23.
- ^ 2.0 2.1 京都市交通事業白書 平成28年度版PDF - 56ページ
- ^ 京都市交通事業白書 平成10年度版 - 33ページ
- ^ 京都市交通事業白書 平成11年度版 - 29ページ
- ^ 京都市交通事業白書 平成12年度版 - 31ページ
- ^ 京都市交通事業白書 平成13年度版 - 31ページ
- ^ 京都市交通事業白書 平成14年度版 - 33ページ
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 (PDF). [2018-10-14]. （原始内容 (PDF)存档于2013-09-15）.
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 (PDF). [2018-10-14]. （原始内容 (PDF)存档于2013-12-14）.
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 京都市交通事業白書 平成27年度版PDF - 66ページ
參見外部連結 - 水雞橋站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 京都市交通局
水雞橋站, 日语, くいな橋駅, くいなばしえき, kuinabashi, 是一個位於日本京都府京都市伏見區竹田中島町, 屬於京都市營地下鐵烏丸線的鐵路車站, 車站正面, 左後方是1號出入口, 2009年6月21日, 日语名称くいな橋, くいなばし, kuinabashi车站概览位置, 日本京都府京都市伏見區竹田中島町地理坐标34, 962694, 757500, 962694, 757500车站构造站体类型地底車站站台1面2線历史启用日期1988年, 昭和63年, 6月11日上下車人次統計年度平均每日5, 711. 水雞橋站 日语 くいな橋駅 くいなばしえき Kuinabashi eki 是一個位於日本京都府京都市伏見區竹田中島町 屬於京都市營地下鐵烏丸線的鐵路車站 水雞橋站車站正面 左後方是1號出入口 2009年6月21日 日语名称くいな橋 くいなばし Kuinabashi车站概览位置 日本京都府京都市伏見區竹田中島町地理坐标34 57 45 7 N 135 45 27 0 E 34 962694 N 135 757500 E 34 962694 135 757500车站构造站体类型地底車站站台1面2線历史启用日期1988年 昭和63年 6月11日上下車人次統計年度平均每日5 711人次 2016年邻近车站上一站 京都市營地下鐵 下一站十條K131 2km往國際會館 烏丸線 K14距離國際會館13 0km 竹田K150 7km终点站位置水雞橋 2009年6月攝 該線是京都站以南的延伸新設的所有車站當中唯一站名是採用公募的方式的車站 以鄰近跨過鴨川的 水雞橋 作為站名 水雞是一種鳥類 車站編號是K14 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台配置 3 利用狀況 4 相鄰車站 5 參考資料 6 參見 7 外部連結歷史 编辑1988年 昭和63年 6月11日 京都市營地下鐵烏丸線的京都站延伸開通至竹田站而開業 1 2007年 平成19年 4月1日 啟用IC卡 PiTaPa 1 車站構造 编辑島式月台1面2線的地底車站 閘口只設1個 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 烏丸線 下行 竹田 新田邊 近鐵奈良方向2 上行 京都 四條 國際會館方向利用狀況 编辑2016年 平成28年 度的1日平均上下車人次為5 711人 2 各年度的1日平均上車 上下車人次數如下表 年度 1日平均上下車人次 1日平均上車人次 來源1998年 平成10年 2 509 3 1999年 平成11年 5 037 2 550 4 2000年 平成12年 4 905 2 473 5 2001年 平成13年 4 703 2 376 6 2002年 平成14年 4 805 2 425 7 2003年 平成15年 4 944 2 493 8 2004年 平成16年 4 690 2 376 8 2005年 平成17年 4 866 2 459 8 2006年 平成18年 4 892 2 470 8 2007年 平成19年 4 969 2 511 9 2008年 平成20年 4 951 2 511 9 2009年 平成21年 4 685 2 357 9 2010年 平成22年 4 758 2 390 9 2011年 平成23年 4 857 2 440 9 2012年 平成24年 5 027 2 525 10 2013年 平成25年 5 212 2 618 10 2014年 平成26年 5 438 2 732 10 2015年 平成27年 5 641 2 834 10 2016年 平成28年 5 711 2 869 2 相鄰車站 编辑京都市交通局 京都市營地下鐵 烏丸線十條 K13 水雞橋 K14 竹田 K15 dd 參考資料 编辑 1 0 1 1 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道 私鉄 週刊朝日百科 4号 京福電気鉄道 叡山電鉄 嵯峨野観光鉄道 京都市交通局 朝日新聞出版 2011 04 03 22 23 2 0 2 1 京都市交通事業白書 平成28年度版 PDF 56ページ 京都市交通事業白書 平成10年度版 33ページ 京都市交通事業白書 平成11年度版 29ページ 京都市交通事業白書 平成12年度版 31ページ 京都市交通事業白書 平成13年度版 31ページ 京都市交通事業白書 平成14年度版 33ページ 8 0 8 1 8 2 8 3 京都市交通事業白書 平成19年度版 PDF 2018 10 14 原始内容 PDF 存档于2013 09 15 9 0 9 1 9 2 9 3 9 4 京都市交通事業白書 平成23年度版 PDF 2018 10 14 原始内容 PDF 存档于2013 12 14 10 0 10 1 10 2 10 3 京都市交通事業白書 平成27年度版 PDF 66ページ參見 编辑日本鐵路車站列表外部連結 编辑水雞橋站 页面存档备份 存于互联网档案馆 京都市交通局 取自 https zh wikipedia org w index php title 水雞橋站 amp oldid 75900490, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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