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梅澤柾

梅澤柾(日语:梅沢 柾/うめさわ まさ羅馬化umesawa masa,1877年9月27日—1920年1月29日),日本國新潟縣人,舊柳原藩平民出身,曾任日本陸軍工兵特務曹長、退伍後來臺灣轉任警察,是蕃地相關土木建築工程的專家。

從軍經歷 编辑

梅澤柾原籍日本國新潟縣刈羽郡野田村大字野田270番地。目前尚不清楚梅澤柾從軍前的經歷,推測可能是在新潟當地接受基本教育。[1]

1897年6月10日從軍,就讀陸軍教導團工兵科,1898年11月24日畢業,畢業後留在教導團內,配屬工兵第九大隊。1899年10月10日晉陞陸軍工兵一等軍曹,陸軍教導團在11月30日廢止後,被改編至鐵道大隊。在鐵道大隊服役期間,梅澤柾修習通信學,1900年11月10日自要塞通訊學術科畢業。1902年10月15日派駐中國,調任清國駐屯軍第九師團司令部,10月21日任北京通信所長,1903年9月15日任保線長。[2]

曾參與日俄戰爭,1907年5月20日陞任工兵曹長,參與南山戰役。同年7月10日調第九師團後備工兵第一中隊,任特務曹長代理,參與旅順會戰,11月11日真除為工兵特務曹長,隸屬第二軍兵站監部。旅順之役後,再參與奉天會戰。日俄戰爭結束後,梅澤柾於1905年7月30日調第二軍兵站電信隊,11月30日因戰功敘勳八等。1906年2月4日調工兵第一大隊附,同年4月1日敘勳七等,1907年12月11日以赤羽根工兵隊特務曹長身份退伍,時年30歲。[3]

來台參與理蕃 编辑

梅澤柾兼具野戰工兵的土工、爆破、通信、軌道架設等專業技術,被臺灣總督府秘書官大津麟平延攬到臺灣擔任警察。梅澤柾憑藉土木、通信等專業知識,自1908至1920年間參與多次關鍵性的隘勇線前進、對原住民作戰及山地道路興建工程,被視為是蕃地工事設施專家。

擔任囑託時所參與的理蕃作戰 编辑

梅澤柾自1908年1月9日出任臺灣總督府民政部警察本署囑託,從事「防蕃作業事務」。1909年5月兼任南投廳囑託,1910至1911年間又於臺灣總督府警察官及司獄官練習所囑託講師。

梅澤柾在擔任囑託期間所參與隘勇線前進作戰與相關工程,條列如下:

  1. 內霧社隘勇線前進(1908—1909):1908年12月15日南投廳向霧社一帶賽德克族領域發動隘勇線前進,將隘勇線推進到三角峰一帶,梅澤柾為預備隊成員。[4]1909年3月至5月參與隘勇線前進,指揮砲隊。[5]
  2. 帽盒山隘勇線前進(1909):7至9月參與新竹桃園兩廳六畜山、帽盒山隘勇線前進,指揮迫擊砲隊、勘查道路預定路線等。[6]
  3. 卡奧灣方面隘勇線前進(1910):5月下旬,由宜蘭廳、桃園廳發動卡奧灣方面隘勇線前進,新竹廳方面亦派員參戰。梅澤柾以臺灣總督府蕃務本署囑託身分投入宜蘭廳方面的作戰序列,於6月7日參與第三部隊的搜索作業,[7]於6月9日指揮搬運工120人,自圓山本部河灘搬運三吋速射砲至芃芃第二高地砲臺,6月11日梅澤柾率技術工趕赴芃芃第一高地構築砲臺,於砲臺竣工、火砲運抵之際,50多名卡奧灣原住民來襲,梅澤柾及豬㑨宗次兩囑託即連發迫擊砲、機槍予以擊退。[8]7月2日梅澤柾被任命為特別作業隊隊長,率領巡查及日籍、臺籍人夫,負責地雷埋設、木石爆破、築路、架橋等,並協助勘查預定隘路、電流鐵條網的路線。[9]

擔任警察時所參與的理蕃作戰 编辑

1910年7月22日臺灣總督府解除梅澤柾的囑託身分,改聘為桃園廳技手兼任臺灣總督府技手,正式任官。同年9月17日,桃園廳依據『臺灣總督府警部警部補特別任用考試規程』相關規定,經銓敘將梅澤柾改為技手兼任警部,自此梅澤柾具備警察身分,11月17日梅澤柾再改任臺灣總督府警部。[10]

梅澤柾在理蕃事業五年計畫期間所參與隘勇線前進及對原住民作戰,條列如下:

  1. 眉原隘勇線前進(1911):10月參與南投廳隘勇線前進警察部隊,曾罹患瘧疾。[11]
  2. 馬里闊丸方面隘勇線前進(1912):10月2日起率領警察戰鬥部隊及作業隊,建置李崠山監督所砲臺、烏來山砲臺、馬美山砲臺等,另於12月13至17日間率領特別搜索隊,負責開闢道路,修補電話線與電流鐵條網,伐採射界,建築房舍與防禦工事等。[8]:868
  3. 基那吉方面討伐作戰(1913):率領作業隊。 在總督佐久間左馬太的命令下,位於李崠山最高點的李崠山隘勇監督所,由梅澤柾負責以鐵線混凝土、紅磚改造為永久性據點,[12]於1913年12月15日動工,即今日俗稱「李崠山古堡」的新竹縣定古蹟尖石Tapung古堡
  4. 太魯閣方面討伐作戰(1914):擔任花蓮港廳警察隊巴督蘭方面討伐隊轄下「梅澤作業隊」隊長,負責建設糧食彈藥集積所及廠舍,架設鐵線橋、電話及電流鐵絲網,開闢木瓜溪畔道路(即1917—1918年開鑿的橫斷道路、今稱能高越嶺道之前身)等。

開闢三大橫斷道路 编辑

太魯閣戰役結束後,臺灣總督佐久間左馬太宣告平定臺灣蕃地,理蕃事業五年計畫正式結束。「蕃務本署」在1915年7月21日裁撤,總督府當局提早一步將蕃務本署轄下、包含梅澤柾在內的20名中高階警察官安排至各地方政府任職,梅澤柾調任花蓮港廳警部。[13]

梅澤柾帶領花蓮港廳警察作業隊,著手修建橫斷中央山脈的蕃地道路,條列如下:

  1. 內太魯閣道路工程(1914—1915):從太魯閣峽口至塔比多(今天祥),1914年9月5日開工,1915年4月完工。
  2. 能高越道路東線工程(1917—1918):南投廳、花蓮港廳於9月開始興建「橫斷道路」,分別由西、東兩端向中央山脈開路,花蓮港廳由梅澤柾擔任作業隊長,率領警備隊、工程隊約500人進行築路工程。橫斷道路東起初音(今花蓮縣吉安鄉初英),沿木瓜溪北岸,經天長斷崖,至南華山麓跨越中央山脈,於奇萊南峰天池一帶與西段相接,長13日里(51公里),於1918年1月竣工。
  3. 八通關越道路東段第一期工程作業中因病殉職(1919—1920):1918年8月2日玉里支廳長松尾溫爾及梅澤柾率領38人調查隊,踏查八通關越道路預定線,翻越中央山脈主稜秀姑巒山,同月8日抵達南投廳境內。 八通關越道路東段第一期工程(玉里至伊霍霍爾溪谷,全長約10里18町;41.2公里)由梅澤柾擔任工程隊長,1919年6月10日開工,1920年3月27日竣工。1920年1月22日梅澤柾在綠分遣所(今八通關越道路美拖利)罹患西班牙流感,後送花蓮港醫院但治療無效,於29日病逝,得年42歲。[14]梅澤柾雖曾娶妻,但未育有子嗣,來臺13年間大多在山地參與理蕃作戰,病故時孑然一身。

著作及影響 编辑

《蕃地作業軌範》 编辑

梅澤柾將歷年來在臺灣山地的警戒、作戰與土木工程經驗,撰寫成《蕃地作業軌範》[15]一書,此書是梅澤的遺作,也是他唯一流傳於世的著作。本書於1919年3月完稿,於10月自費出版。全書分為12篇:築壘、急造道路、輕便鐵道、橋梁、寮舍、防禦家屋、爆破、測圖、電線路建設、電話、電信、信號;附錄:電磁學、各國度量衡比較表等,共280頁,含附圖30餘幅、附表300多項。

《蕃地作業軌範》是針對特定對象(在蕃地執勤的警察)、特定主題(蕃地相關作業)的專書,內容含括土工、土木建築、通信、測量等傳統戰鬥工兵的本職學科,以及二十世紀初期最新科技的電氣、電磁等知識與技術。根植於從軍時養成的工兵技能,梅澤柾在蕃地作業中最擅長的是開路、架橋等土工,他大多擔任「作業隊」或「工程隊」隊長,率領各級警察從事伐採、開路、架橋、築寮、造堡、架線、埋雷等等隘勇線相關土木建築事務,並開闢蕃地道路及附屬設施。

《蕃地作業軌範》是目前僅見唯一針對蕃地相關作業的工具書,幾乎可視為準官方版的規範或準則,該書第一刷被理蕃警察訂購一千餘本,推估當時約每6名理蕃警察中就有一人擁有此書。[16]

「山の親分」 编辑

梅澤柾被稱為「山の親分」(山老大),[17]曾率領過為數眾多的巡查、隘勇、警手及人夫等,他們以比擬親子的主從關係彼此稱呼「親分」(Boss、老大、師傅等)、「乾兒」等,關係十分緊密。這些下屬們先後在各地方政府蕃地任職,將梅澤柾傳授的土木建築專業技術應用在理蕃事務上,就訓練與傳承來看,梅澤柾有其影響力。[16]

《梅澤掩堡五百圓》 编辑

理蕃五年計畫期間,蕃地警察間流行一首名為《梅澤掩堡五百圓》的歌曲。為了防禦原住民的襲擊,梅澤柾曾主張在隘勇線上各分遣所內構築有頂蓋的掩堡,每座造價為500日圓,而當時執行蕃地勤務的巡查因故死亡的補助金同樣是每人500日圓,因此「梅澤掩堡五百圓」被隱喻為一名巡查犧牲的代價。[18]

相關史蹟與文物 编辑

  • 錐鹿大斷崖二號隧道:在隧道外側岩石上,有細小的陰刻字「開鑿、記念、梅沢作(業隊)、大正叁年」,為梅澤作業隊參與內太魯閣道路工程的證據。
  • 橫斷道路開鑿紀念碑:碑文記載「作業隊長 梅澤柾」。本紀念碑位於花蓮縣吉安鄉干城村吉安段4781-9地號,花蓮縣吉安鄉干城村10鄰254之1號西寧寺後方,已指定為花蓮縣定古蹟。
  • 八通關越道路開鑿紀念碑:碑文記載「隊長 警部梅澤柾」。本紀念碑位於花蓮縣卓溪鄉玉山國家公園南安管理站前方。
  • 尖石Tapung古堡(李崠山古堡):由梅澤柾於1913至1914年所監督建造的李崠山隘勇監督所遺構,現為新竹縣定古蹟。

相關條目 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ 林一宏. 〈梅澤柾生平考:芻論理蕃事業中技術者的角色〉. 《第八屆臺灣總督府檔案學術研討會論文集》 (國史館臺灣文獻館). 2015-05: 105-128. 
  2. ^ 「梅澤柾蕃務ニ關スル事務囑託」,〈明治四十年臺灣總督府公文類纂永久保存進退第十八卷秘書〉. 《臺灣總督府檔案.總督府公文類纂》 (國史館臺灣文獻館). 1907-11-07: 典藏號:00001347056. 
  3. ^ 「囑託梅澤柾解囑并ニ任官ノ件」,〈明治四十三年臺灣總督府公文類纂永久保存進退(判)第七卷秘書〉. 《臺灣總督府檔案.總督府公文類纂》 (國史館臺灣文獻館): 典藏號:00001725049X002. 
  4. ^ 〈隘線前進〉. 《臺灣日日新報》. 1908-12-18: 7版. 
  5. ^ 〈南投蕃界增員〉. 《臺灣日日新報》. 1909-03-11: 2版. 
  6. ^ 〈桃園前進隊情形〉. 《漢文臺灣日日新報》. 1909-09-04: 2版. 
  7. ^ 〈蘭竹討蕃情形彙記〉. 《臺灣日日新報》. 1909-06-30: 2版. 
  8. ^ 8.0 8.1 豬口安喜 (编). 《理蕃誌稿》 第三編. 臺北: 臺灣總督府警務局. 1921: 567–575. 
  9. ^ 〈蘭竹討蕃隊情形彙記〉. 《臺灣日日新報》. 1909-09-12: 2版. 
  10. ^ 「桃園廳警部兼總督府警部梅澤柾總督府警部ニ任用ノ件」,〈明治四十四年臺灣總督府公文類纂永久保存進退(判)第十一卷甲秘書〉. 《臺灣總督府檔案.總督府公文類纂》 (國史館臺灣文獻館). 1911-11-08: 典藏號:00001894041X004. 
  11. ^ 〈南投推隘隊情報〉. 《漢文臺灣日日新報》. 1911-10-14: 2版. 
  12. ^ 〈竹桃蕃社大討伐誌 桃園隊行動〉. 《臺灣日日新報》. 1913-07-04: 5版. 
  13. ^ 「府警部梅澤柾(任花蓮港廳警部)」,〈大正四年臺灣總督府公文類纂永久保存進退(判)第三卷甲三秘書〉. 《臺灣總督府檔案.總督府公文類纂》 (國史館臺灣文獻館). 1915-03-01: 典藏號:00002457080X008. 
  14. ^ 〈梅澤警部之訃〉. 《臺灣日日新報》. 1920-02-01: 7版. 
  15. ^ 梅澤柾. 《蕃地作業軌範》. 花蓮港: 花蓮港廳. 1919. 
  16. ^ 16.0 16.1 林一宏. 〈日本時代臺灣蕃地駐在所建築之體制與實務〉. 中原大學設計學博士學位學程博士論文. 2017: 257-259. 
  17. ^ 宮本生. 〈山の親分逝く:思出多き梅澤警部〉. 《臺灣日日新報》. 1920-02-03: 5版. 
  18. ^ 濱尾勳彥. 〈蕃界勤務の今昔〉. 《理蕃の友》. 1935-01-01, (1935年1月號): 頁5. 

梅澤柾, 日语, 梅沢, うめさわ, まさ, 羅馬化, umesawa, masa, 1877年9月27日, 1920年1月29日, 日本國新潟縣人, 舊柳原藩平民出身, 曾任日本陸軍工兵特務曹長, 退伍後來臺灣轉任警察, 是蕃地相關土木建築工程的專家, 目录, 從軍經歷, 來台參與理蕃, 擔任囑託時所參與的理蕃作戰, 擔任警察時所參與的理蕃作戰, 開闢三大橫斷道路, 著作及影響, 蕃地作業軌範, 山の親分, 梅澤掩堡五百圓, 相關史蹟與文物, 相關條目, 參考資料從軍經歷, 编辑原籍日本國新潟縣刈羽郡野田村大字野. 梅澤柾 日语 梅沢 柾 うめさわ まさ 羅馬化 umesawa masa 1877年9月27日 1920年1月29日 日本國新潟縣人 舊柳原藩平民出身 曾任日本陸軍工兵特務曹長 退伍後來臺灣轉任警察 是蕃地相關土木建築工程的專家 目录 1 從軍經歷 2 來台參與理蕃 2 1 擔任囑託時所參與的理蕃作戰 2 2 擔任警察時所參與的理蕃作戰 2 3 開闢三大橫斷道路 3 著作及影響 3 1 蕃地作業軌範 3 2 山の親分 3 3 梅澤掩堡五百圓 4 相關史蹟與文物 5 相關條目 6 參考資料從軍經歷 编辑梅澤柾原籍日本國新潟縣刈羽郡野田村大字野田270番地 目前尚不清楚梅澤柾從軍前的經歷 推測可能是在新潟當地接受基本教育 1 1897年6月10日從軍 就讀陸軍教導團工兵科 1898年11月24日畢業 畢業後留在教導團內 配屬工兵第九大隊 1899年10月10日晉陞陸軍工兵一等軍曹 陸軍教導團在11月30日廢止後 被改編至鐵道大隊 在鐵道大隊服役期間 梅澤柾修習通信學 1900年11月10日自要塞通訊學術科畢業 1902年10月15日派駐中國 調任清國駐屯軍第九師團司令部 10月21日任北京通信所長 1903年9月15日任保線長 2 曾參與日俄戰爭 1907年5月20日陞任工兵曹長 參與南山戰役 同年7月10日調第九師團後備工兵第一中隊 任特務曹長代理 參與旅順會戰 11月11日真除為工兵特務曹長 隸屬第二軍兵站監部 旅順之役後 再參與奉天會戰 日俄戰爭結束後 梅澤柾於1905年7月30日調第二軍兵站電信隊 11月30日因戰功敘勳八等 1906年2月4日調工兵第一大隊附 同年4月1日敘勳七等 1907年12月11日以赤羽根工兵隊特務曹長身份退伍 時年30歲 3 來台參與理蕃 编辑梅澤柾兼具野戰工兵的土工 爆破 通信 軌道架設等專業技術 被臺灣總督府秘書官大津麟平延攬到臺灣擔任警察 梅澤柾憑藉土木 通信等專業知識 自1908至1920年間參與多次關鍵性的隘勇線前進 對原住民作戰及山地道路興建工程 被視為是蕃地工事設施專家 擔任囑託時所參與的理蕃作戰 编辑 梅澤柾自1908年1月9日出任臺灣總督府民政部警察本署囑託 從事 防蕃作業事務 1909年5月兼任南投廳囑託 1910至1911年間又於臺灣總督府警察官及司獄官練習所囑託講師 梅澤柾在擔任囑託期間所參與隘勇線前進作戰與相關工程 條列如下 內霧社隘勇線前進 1908 1909 1908年12月15日南投廳向霧社一帶賽德克族領域發動隘勇線前進 將隘勇線推進到三角峰一帶 梅澤柾為預備隊成員 4 1909年3月至5月參與隘勇線前進 指揮砲隊 5 帽盒山隘勇線前進 1909 7至9月參與新竹桃園兩廳六畜山 帽盒山隘勇線前進 指揮迫擊砲隊 勘查道路預定路線等 6 卡奧灣方面隘勇線前進 1910 5月下旬 由宜蘭廳 桃園廳發動卡奧灣方面隘勇線前進 新竹廳方面亦派員參戰 梅澤柾以臺灣總督府蕃務本署囑託身分投入宜蘭廳方面的作戰序列 於6月7日參與第三部隊的搜索作業 7 於6月9日指揮搬運工120人 自圓山本部河灘搬運三吋速射砲至芃芃第二高地砲臺 6月11日梅澤柾率技術工趕赴芃芃第一高地構築砲臺 於砲臺竣工 火砲運抵之際 50多名卡奧灣原住民來襲 梅澤柾及豬㑨宗次兩囑託即連發迫擊砲 機槍予以擊退 8 7月2日梅澤柾被任命為特別作業隊隊長 率領巡查及日籍 臺籍人夫 負責地雷埋設 木石爆破 築路 架橋等 並協助勘查預定隘路 電流鐵條網的路線 9 擔任警察時所參與的理蕃作戰 编辑 1910年7月22日臺灣總督府解除梅澤柾的囑託身分 改聘為桃園廳技手兼任臺灣總督府技手 正式任官 同年9月17日 桃園廳依據 臺灣總督府警部警部補特別任用考試規程 相關規定 經銓敘將梅澤柾改為技手兼任警部 自此梅澤柾具備警察身分 11月17日梅澤柾再改任臺灣總督府警部 10 梅澤柾在理蕃事業五年計畫期間所參與隘勇線前進及對原住民作戰 條列如下 眉原隘勇線前進 1911 10月參與南投廳隘勇線前進警察部隊 曾罹患瘧疾 11 馬里闊丸方面隘勇線前進 1912 10月2日起率領警察戰鬥部隊及作業隊 建置李崠山監督所砲臺 烏來山砲臺 馬美山砲臺等 另於12月13至17日間率領特別搜索隊 負責開闢道路 修補電話線與電流鐵條網 伐採射界 建築房舍與防禦工事等 8 868 基那吉方面討伐作戰 1913 率領作業隊 在總督佐久間左馬太的命令下 位於李崠山最高點的李崠山隘勇監督所 由梅澤柾負責以鐵線混凝土 紅磚改造為永久性據點 12 於1913年12月15日動工 即今日俗稱 李崠山古堡 的新竹縣定古蹟尖石Tapung古堡 太魯閣方面討伐作戰 1914 擔任花蓮港廳警察隊巴督蘭方面討伐隊轄下 梅澤作業隊 隊長 負責建設糧食彈藥集積所及廠舍 架設鐵線橋 電話及電流鐵絲網 開闢木瓜溪畔道路 即1917 1918年開鑿的橫斷道路 今稱能高越嶺道之前身 等 開闢三大橫斷道路 编辑 太魯閣戰役結束後 臺灣總督佐久間左馬太宣告平定臺灣蕃地 理蕃事業五年計畫正式結束 蕃務本署 在1915年7月21日裁撤 總督府當局提早一步將蕃務本署轄下 包含梅澤柾在內的20名中高階警察官安排至各地方政府任職 梅澤柾調任花蓮港廳警部 13 梅澤柾帶領花蓮港廳警察作業隊 著手修建橫斷中央山脈的蕃地道路 條列如下 內太魯閣道路工程 1914 1915 從太魯閣峽口至塔比多 今天祥 1914年9月5日開工 1915年4月完工 能高越道路東線工程 1917 1918 南投廳 花蓮港廳於9月開始興建 橫斷道路 分別由西 東兩端向中央山脈開路 花蓮港廳由梅澤柾擔任作業隊長 率領警備隊 工程隊約500人進行築路工程 橫斷道路東起初音 今花蓮縣吉安鄉初英 沿木瓜溪北岸 經天長斷崖 至南華山麓跨越中央山脈 於奇萊南峰天池一帶與西段相接 長13日里 51公里 於1918年1月竣工 八通關越道路東段第一期工程作業中因病殉職 1919 1920 1918年8月2日玉里支廳長松尾溫爾及梅澤柾率領38人調查隊 踏查八通關越道路預定線 翻越中央山脈主稜秀姑巒山 同月8日抵達南投廳境內 八通關越道路東段第一期工程 玉里至伊霍霍爾溪谷 全長約10里18町 41 2公里 由梅澤柾擔任工程隊長 1919年6月10日開工 1920年3月27日竣工 1920年1月22日梅澤柾在綠分遣所 今八通關越道路美拖利 罹患西班牙流感 後送花蓮港醫院但治療無效 於29日病逝 得年42歲 14 梅澤柾雖曾娶妻 但未育有子嗣 來臺13年間大多在山地參與理蕃作戰 病故時孑然一身 著作及影響 编辑 蕃地作業軌範 编辑 梅澤柾將歷年來在臺灣山地的警戒 作戰與土木工程經驗 撰寫成 蕃地作業軌範 15 一書 此書是梅澤的遺作 也是他唯一流傳於世的著作 本書於1919年3月完稿 於10月自費出版 全書分為12篇 築壘 急造道路 輕便鐵道 橋梁 寮舍 防禦家屋 爆破 測圖 電線路建設 電話 電信 信號 附錄 電磁學 各國度量衡比較表等 共280頁 含附圖30餘幅 附表300多項 蕃地作業軌範 是針對特定對象 在蕃地執勤的警察 特定主題 蕃地相關作業 的專書 內容含括土工 土木建築 通信 測量等傳統戰鬥工兵的本職學科 以及二十世紀初期最新科技的電氣 電磁等知識與技術 根植於從軍時養成的工兵技能 梅澤柾在蕃地作業中最擅長的是開路 架橋等土工 他大多擔任 作業隊 或 工程隊 隊長 率領各級警察從事伐採 開路 架橋 築寮 造堡 架線 埋雷等等隘勇線相關土木建築事務 並開闢蕃地道路及附屬設施 蕃地作業軌範 是目前僅見唯一針對蕃地相關作業的工具書 幾乎可視為準官方版的規範或準則 該書第一刷被理蕃警察訂購一千餘本 推估當時約每6名理蕃警察中就有一人擁有此書 16 山の親分 编辑 梅澤柾被稱為 山の親分 山老大 17 曾率領過為數眾多的巡查 隘勇 警手及人夫等 他們以比擬親子的主從關係彼此稱呼 親分 Boss 老大 師傅等 乾兒 等 關係十分緊密 這些下屬們先後在各地方政府蕃地任職 將梅澤柾傳授的土木建築專業技術應用在理蕃事務上 就訓練與傳承來看 梅澤柾有其影響力 16 梅澤掩堡五百圓 编辑 理蕃五年計畫期間 蕃地警察間流行一首名為 梅澤掩堡五百圓 的歌曲 為了防禦原住民的襲擊 梅澤柾曾主張在隘勇線上各分遣所內構築有頂蓋的掩堡 每座造價為500日圓 而當時執行蕃地勤務的巡查因故死亡的補助金同樣是每人500日圓 因此 梅澤掩堡五百圓 被隱喻為一名巡查犧牲的代價 18 相關史蹟與文物 编辑錐鹿大斷崖二號隧道 在隧道外側岩石上 有細小的陰刻字 開鑿 記念 梅沢作 業隊 大正叁年 為梅澤作業隊參與內太魯閣道路工程的證據 橫斷道路開鑿紀念碑 碑文記載 作業隊長 梅澤柾 本紀念碑位於花蓮縣吉安鄉干城村吉安段4781 9地號 花蓮縣吉安鄉干城村10鄰254之1號西寧寺後方 已指定為花蓮縣定古蹟 八通關越道路開鑿紀念碑 碑文記載 隊長 警部梅澤柾 本紀念碑位於花蓮縣卓溪鄉玉山國家公園南安管理站前方 尖石Tapung古堡 李崠山古堡 由梅澤柾於1913至1914年所監督建造的李崠山隘勇監督所遺構 現為新竹縣定古蹟 相關條目 编辑理蕃政策 太魯閣戰役 能高越嶺道 八通關越道路參考資料 编辑 林一宏 梅澤柾生平考 芻論理蕃事業中技術者的角色 第八屆臺灣總督府檔案學術研討會論文集 國史館臺灣文獻館 2015 05 105 128 梅澤柾蕃務ニ關スル事務囑託 明治四十年臺灣總督府公文類纂永久保存進退第十八卷秘書 臺灣總督府檔案 總督府公文類纂 國史館臺灣文獻館 1907 11 07 典藏號 00001347056 囑託梅澤柾解囑并ニ任官ノ件 明治四十三年臺灣總督府公文類纂永久保存進退 判 第七卷秘書 臺灣總督府檔案 總督府公文類纂 國史館臺灣文獻館 典藏號 00001725049X002 隘線前進 臺灣日日新報 1908 12 18 7版 南投蕃界增員 臺灣日日新報 1909 03 11 2版 桃園前進隊情形 漢文臺灣日日新報 1909 09 04 2版 蘭竹討蕃情形彙記 臺灣日日新報 1909 06 30 2版 8 0 8 1 豬口安喜 编 理蕃誌稿 第三編 臺北 臺灣總督府警務局 1921 567 575 蘭竹討蕃隊情形彙記 臺灣日日新報 1909 09 12 2版 桃園廳警部兼總督府警部梅澤柾總督府警部ニ任用ノ件 明治四十四年臺灣總督府公文類纂永久保存進退 判 第十一卷甲秘書 臺灣總督府檔案 總督府公文類纂 國史館臺灣文獻館 1911 11 08 典藏號 00001894041X004 南投推隘隊情報 漢文臺灣日日新報 1911 10 14 2版 竹桃蕃社大討伐誌 桃園隊行動 臺灣日日新報 1913 07 04 5版 府警部梅澤柾 任花蓮港廳警部 大正四年臺灣總督府公文類纂永久保存進退 判 第三卷甲三秘書 臺灣總督府檔案 總督府公文類纂 國史館臺灣文獻館 1915 03 01 典藏號 00002457080X008 梅澤警部之訃 臺灣日日新報 1920 02 01 7版 梅澤柾 蕃地作業軌範 花蓮港 花蓮港廳 1919 16 0 16 1 林一宏 日本時代臺灣蕃地駐在所建築之體制與實務 中原大學設計學博士學位學程博士論文 2017 257 259 宮本生 山の親分逝く 思出多き梅澤警部 臺灣日日新報 1920 02 03 5版 濱尾勳彥 蕃界勤務の今昔 理蕃の友 1935 01 01 1935年1月號 頁5 取自 https zh wikipedia org w index php title 梅澤柾 amp oldid 79240977, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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