维基百科
格勒诺布尔有轨电车E线
格勒诺布尔有轨电车E线（法語：Ligne E du tramway de Grenoble）是法国东南部城市格勒诺布尔的一条有轨电车线路，全长11.5公里，于2014至2015年间建成通车。
历史 编辑
E线的最初和C线同时提出建设，但因财政问题搁浅。2009年，随着格勒诺布尔城市的向北扩展，E线计划再次被提出并于次年6月获得批准。2011年4月，E线开始施工，原计划2014年6月全线竣工，但因拆迁问题，圣马丁勒维努市政厅以北的路段直到2015年7月13日才正式通车[1]。
路线 编辑
格勒诺布尔有轨电车E线大致呈南北走向，纵贯格勒诺布尔老城区，跨越伊泽尔河（法語：L'Isère）并延伊泽尔河右岸向北延伸，全长11.5公里，共设有17个车站。全线均为复线接触网式线路。
运营 编辑
格勒诺布尔有轨电车E线的运营时间为每天4:50（周日及节假日推迟至5:53）至次日凌晨1:25，高峰期最低间隔约为6分钟一班，全程运行时间大约为30分钟，商业运行速度约为每小时23公里[2]。小交路包括"帕吕耶勒"至"阿尔萨斯-洛林"和"孔多尔塞"至"路易·米歇尔"两种，均仅在日间（7-19点）以外的时间段内运行。
2016年，格勒诺布尔有轨电车E线的搭载乘客总数量为744.2万人次，平均每天每公里约1773人次，在格勒诺布尔的五条有轨电车线路中排名第四。
车型 编辑
格勒诺布尔有轨电车E线最初采用翻新版的法兰西标准有轨电车，全长29.4米，每列列车为三节编组，可载客178人，共14列[3]。
车辆所 编辑
E线的车辆所为"耶尔"（Eybens），位于B线东端的终点耶尔体育公园附近。为此，E线的首末班列车需开行较长的空载路程。
站点设置 编辑
| 格勒诺布尔有轨电车E线线路表 | ||||
| 车站名称[註 1] | 站台类型 | 所在市镇 | 可换乘线路 | |
|---|---|---|---|---|
| 双侧式站台 | 丰塔尼勒科尔尼永 | |||
Rafour 拉富尔 | 双侧式站台 | 丰塔尼勒科尔尼永 | 63 | |
Karben 卡尔本 | 双侧式站台 | 圣埃格雷夫 | 22 · 51 · 54 · 63 | |
Les Bonnais 莱邦奈 | ？ | 圣埃格雷夫 | ？[註 2] | |
La Pinéa - Saint-Robert 拉皮内阿-圣罗贝尔 | 岛式站台 | 圣埃格雷夫 | ||
Pont de Vence 旺斯桥 | 双侧式站台 | 圣埃格雷夫 | 22 · 54 | |
Muret 米雷 | 岛式站台 | 圣埃格雷夫 | 22 · 60 · 61 | |
Fiancey Prédieu 菲扬塞·普雷迪厄 | 岛式站台 | 圣埃格雷夫 | 22 | |
Néron 内龙 | 岛式站台 | 圣马丁勒维努 | ||
Horloge 钟楼 | 双侧式站台 | 圣马丁勒维努 | ||
St-Martin-le-Vinoux - Hôtel de Ville 圣马丁勒维努-市政厅 | 双侧式站台 | 圣马丁勒维努 | 55 | |
Casamaures - Village 卡萨莫尔村 | 双侧式站台 | 格勒诺布尔 | _ 56 | |
Esplanade Centre 步行道中心 | 双侧式站台 | 格勒诺布尔 | ||
Alsace-Lorraine 阿尔萨斯-洛林 | 双侧式站台 | 格勒诺布尔 | A · B · 26 | |
Condorcet 孔多尔塞 | 双侧式站台 | 格勒诺布尔 | _ 12 | |
Vallier-Libération 瓦列-自由 | 双侧式站台 | 格勒诺布尔 | C · 25 · 26 | |
Alliés 阿列 | 双侧式站台 | 格勒诺布尔 | C5 · 25 | |
Louis Michel 路易·米歇尔 | 双侧式站台 | 格勒诺布尔 | C2 · 25 | |
参见 编辑
参考文献 编辑
- ^ Xavier DEMAGNE. Tram E : de 2009 à l'inauguration. Le Dauphine. 2014-06-28 [2018-09-09]. （原始内容于2020-10-26） （法语）.
- ^ Tag. Horaires. TAG. [2018-09-09] （法语）.
- ^ Place Gre'net. MESURE DES POLLUANTS SUR LES TRAMS : DES CAPTEURS QUI TOMBENT À PIC. Place Gre'net. 2016-12-31 [2018-09-09]. （原始内容于2020-12-01） （法语）.