本津幡站

本津幡站（日语：本津幡駅／ほんつばたえき ^{Hon-Tsubata eki */?}）是位於石川縣河北郡津幡町字清水千（チ）7番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的七尾線車站^[1]。

本津幡站
車站大樓與拱廊（2020年7月）
日语名称
本津幡 – ほんつばた – Hon-Tsubata
车站概览
位置	日本石川縣河北郡津幡町字清水千（チ）7番
地理坐标	36°40′35″N 136°43′57″E / 36.67639°N 136.73250°E / 36.67639; 136.73250
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線^[1]
其他信息
电报码	ホン
历史
启用日期	1902年（明治35年）6月25日*
上車人次 統計年度	平均每日384人次（不含下車乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 中津幡 1.1km 往金澤 七尾線 距離津幡2.9km 能瀨 2.2km 往和倉溫泉
位置
备注
簡易委託車站 設有POS終端（日语：駅収入管理システム） * 為本津幡車站啟用日。在1898年至1900年之間，曾經設有此站前身津幡臨時停車站（後來為津幡口臨時停車站）。

歷史

• 1898年（明治31年）4月24日 - 七尾鐵道車站啟用，當初車站名為津幡臨時停車站（日语：津幡仮停車場／つばたかりていしゃじょう）^[1]。
• 1900年（明治33年）
  • 6月16日 - 七尾鐵道連接北陸本線津幡站之前，車站改名為津幡口臨時停車站（日语：津幡口仮停車場／つばたぐちかりていしゃじょう）。
  • 8月2日 - 七尾鐵道津幡站至津幡口臨時停車站之間開通，開始駛入北陸本線津幡站。津幡口臨時停車站廢止。
• 1902年（明治35年）6月25日 - 本津幡站再次啟用。
• 1907年（明治40年）9月1日 - 七尾鐵道根據鐵道國有法（日语：鉄道国有法）而國有化。成為帝國鐵道廳（國鐵）車站。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為七尾線車站。
• 1975年（昭和50年）4月1日 - 終止貨物起卸業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台^[1]。車站大樓為一座古老木造建築物^[1]，位於下行月台側，兩月台之間設有跨線橋連接。

此站是由七尾鐵道部（日语：七尾鉄道部）管理的簡易委託車站（委托自治體負責窗口業務）。此站設有櫃臺和POS終端（日语：駅収入管理システム），也可以購買指定席票。

月台

月台	路線	上下行	方向
近車站大樓	■七尾線	下行	羽咋、七尾方向
車站大樓對面	■七尾線	上行	津幡、金澤方向

• 在資訊沒有編排月台編號。
• 下行線為一線通過（日语：一線スルー）結構。在不用列車交會和列車通過此站時，所有列車都會使用下行線。

使用狀況

在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為384人^[2]。

根據「石川縣統計書」和「津幡町統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次：

年度	1日平均 乘車人次
1997年	740
1998年	721
1999年	696
2000年	691
2001年	666
2002年	644
2003年	612
2004年	575
2005年	520
2006年	504
2007年	503
2008年	507
2009年	504
2010年	488
2011年	464
2012年	475
2013年	487
2014年	445
2015年	453
2016年	408
2017年	387
2018年	384

車站周邊

此站、津幡站和中津幡站三站圍繞津幡町中心。

• 津幡町立津幡小學
• 勝崎館（日语：勝崎館）
• 津幡家鄉歷史館Rekisiru

巴士路線

• 北鐵金澤巴士（日语：北鉄金沢バス） - 香林坊（日语：香林坊）方向
• 津幡町營巴士 - 河合谷方向

相鄰車站

西日本旅客鐵道

■七尾線

中津幡－本津幡－能瀨

註腳

1. 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 43号 富山駅・高岡駅・和倉温泉駅ほか. 朝日新聞出版（日语：朝日新聞出版）. 2013-06-16: 25 （日语）. 
2. 平成30年石川県統計書 (PDF). 石川県: 106. [2020-04-10]. （原始内容 (PDF)于2020-10-17） （日语）. 

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Na

外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源：本津幡站

• 本津幡站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）