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曼谷地鐵

曼谷地鐵(泰语:รถไฟฟ้ามหานคร音素換寫Rt̄hfịf̂ā mh̄ānkhr,意為地鐵,英語簡稱:MRT)是泰國曼谷的地鐵系統。現時,曼谷地鐵共有兩條低地鐵路線,以及一條單軌鐵路,另外有兩條興建中的新路線(一條地鐵、一條單軌鐵路)則預計於2023~2025年之間啟用。

曼谷地鐵
รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล
Metropolitan Rapid Transit (MRT)
概覽
營運地點 泰國曼谷
服務類型城市轨道交通系統
技術數據
路線長度99.3公里
最高速度80 km/h(50 mph)
正線數目3
車站數目77
軌距1,435毫米標準軌)(標準軌
電氣化方式750V直流電,第三軌供電
运营信息
開通營運2004年7月3日
日乘客量日均47萬人次(2019年10月)
年均9240萬人次(2014年)[1]
擁有者泰國地鐵局
營運者曼谷高速公路與地下鐵路公眾有限公司
網站http://www.mrta.co.th/

曼谷地鐵首條路線藍線在2004年7月啟用,從城市北端連到城市中心,共設有19個車站。蓝线和其19个车站,全部由日本政府透过日本国际协力银行资助,每个车站都有象征日泰友好的纪念资助牌匾。第二條路線紫線則於2016年6月啟用,延伸系統至曼谷外的暖武里府

曼谷地鐵是軌道運輸標竿聯盟(NOVA)的成員之一[2]

歷史 编辑

曼谷地鐵最初在特許經營權框架下開始興建,藍線的民用基礎設施由政府部門泰國地鐵局(MRTA)提供,營運權在路線啟用首25年內移交予特許經營者,曼谷高速公路與地下鐵路公眾有限公司(BEM)是唯一一家中標藍線特許權合同的私營公司。作為藍線的特許經營商,BEM為地鐵項目提供機電設備,包括列車、信號系統、SCADA、通信設備及月台幕門等,並負責營運地鐵系統。BEM公司其後再將路線的維修事務分包予供應商西門子(Siemens)。

藍線 编辑

曼谷地鐵的第一條路線藍線(正式名稱為差隆拉差蒙坤線)工程於1996年11月19日展開。然而,翌年因遇上亞洲金融風暴,加上在曼谷的積水土壤深處中建造大型地下結構,使土木工程具挑戰性,因而令路線完工時間延遲。

藍線於2004年4月13日開放了為期數週的公眾試用期。同年7月3日,普密蓬國王詩麗吉王后在晚上主持藍線開幕儀式,標誌曼谷地鐵正式投入服務。然而,路線在經歷啟用初期的試乘人潮後,雖然票價削減一半至每程10至15泰銖,但客流量仍在每天約18萬人次徘徊,遠低於原本預計的40萬人次。2014年,日均乘客量亦僅升至25萬人次。[1]

2011年中起隨著紫現建設,藍線也開始建設延長線,將路線由原本的挽賜站(Bang Sue)至華喃峰站(Hua Lamphong),向西側延長。2017年8月,藍線延長至島本站,成為與紫線的轉乘站。[3][4]2019年7月至12月間,西側延長線部分分段啟用,令藍線成為一條以逆6字型營運的路線。外圈列車在塔帕站英语Tha Phra MRT station上層月台起行,順時針圍繞曼谷一圈後,經塔帕站下層月台向西行前往叻松站英语Lak Song MRT station。內圈列車在叻松站英语Lak Song MRT station起行,經塔帕站下層月台逆時針圍繞曼谷一圈後,以塔帕站上層月台為終點站。

紫線 编辑

紫線(正式名稱為查隆拉差當線)是曼谷捷運第二條地鐵路線,紫線的建築工程分為六份合同,其中三份為土木工程,還包括藍線延長至島本站的工程。合同於2009年底至2010年初簽署,原定於2014年底完工[5],但是2011年泰國洪水使該線路建設推遲了近一年。

2016年8月紫線啟用,但是藍線延伸至島本的工程被推遲,因此紫線開通後未能按計劃與藍線換乘。這導致紫線使用率低。即使票價降低,該線路每天也只能吸引約22,000名乘客,而目標是100,000人次。[6]2017年8月藍線終於延長至島本站,成為與紫線的轉乘站,紫線乘客量顯著增加。[3][4]

黃線 编辑

黃線最初由日本顧問於1990年代中期提出,2012年黃線完成細部設計,確定採用單軌技術。2013年2月OTP表示黃線的招標將在2014年進行。[7]2014年泰國政變導致新的軍政府成立,招標被暫停,之後軍政府指示黃線改為PPP招標,招標流程於2016年中發布,並由中泰合資公司得標。[8]黃線的建設於2018年3月開始,[9]在經過5年建設後,黃線自2023年6月3日至6月19日間陸續開始運營。[10][11]

未來規劃 编辑

目前橙線粉紅線正在建設中,而紫線南延線(島本至叻巫拉納)則在2020年4月招標。[12] 而棕線亦預計於2020年末招標。[13]

路线 编辑

 
曼谷城市轨道交通路線圖
標誌 路線 車站數目 總長度
(公里)
總長度
(英里)
營運區間 日均客流量 開通時間
首次營運 最近延長
  藍線 38 47 29 叻松英语Lak Song MRT station塔帕英语Tha Phra MRT station 400,000 2004 2019
  紫線 16 23.6 14.7 空曼派島本 70,000[14] 2016
  黃線 23 30.5 19.0 叻拋三榕 2023
總計 77 99.3 61.6 260,000
 
是隆車站
 
惠恭王車站入口

轉乘規劃 编辑

未來規劃 编辑

路線 車站數目 總長度
(公里)
總長度
(英里)
營運區間 預計開通
粉紅線 30 34.5 21.4 暖武里市民中心 ↔ 民武里 2023年8月
橙線 17 22.5 14.0 泰國文化中心 ↔ Yaek Rom Klao 2024年
橙線 13 13.4 8.3 Bang Khun Non ↔ 泰國文化中心 2025年
紫線 17 23.6 14.7 島本 ↔ Kru Nai 2027年
總計 83

线网图 编辑

 


参考文献 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 (PDF): 6. 2015 [2016-01-07]. (原始内容 (pdf)存档于2015-10-01). 
  2. ^ 軌道運輸標竿聯盟(NOVA) (页面存档备份,存于互联网档案馆(英文)
  3. ^ 3.0 3.1 Purple Line to connect with MRT on Aug 11. Bangkok Post. 2017-07-12 [2023-06-22] (英语). 
  4. ^ 4.0 4.1 เปิดวิ่งเชื่อมต่อสถานีเตาปูน-บางซื่อ 12.00 วันนี้. bangkokbiznews. 2017-08-11 [2023-06-22]. (原始内容于2023-04-05) (泰语). 
  5. ^ . 2009-08-26 [2023-06-22]. (原始内容存档于2020-06-24) (泰语). 
  6. ^ Limited, Bangkok Post Public Company. Fare cut boosts Purple Line riders, but still below target - Bangkok Post Property finance advice. property.bangkokpost.com. 2016-09-09 [2023-06-22] (英语). 
  7. ^ . 2013-08-24. (原始内容存档于2013-12-16) (泰语). 
  8. ^ Joint venture wins rights for Yellow, Pink line construction. Bangkok Post. 2016-12-07 [2023-06-23] (英语). 
  9. ^ Construction of monorail lines gets ceremonial launch. Bangkok Post. 2018-08-27 [2023-06-23] (英语). 
  10. ^ รฟม. ขยายเส้นทางเปิดทดสอบการเดินรถเสมือนจริง (Trial Run) รถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง ตั้งแต่วันที่ 12 มิถุนายน นี้ เป็นต้นไป จากสถานีภาวนา ถึง สถานีสำโรง ระหว่างเวลา 06.00 น. – 20.00 น.. www.mrta.co.th. 2023-06-09 [2023-06-23]. (原始内容于2023-06-18) (泰语). 
  11. ^ Prayut tries out Bangkok's new monorail. Bangkok Post. 2023-06-19 [2023-06-23] (英语). 
  12. ^ Member meeting with MRTA planning division on 7 August 2019 at MTRA Headquarters
  13. ^ 存档副本. [2020-06-30]. (原始内容于2021-01-24). 
  14. ^ Post Publishing. เปิดหวูดรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแค - รฟม. ระบุ 2 เดือนคนแห่ทดลองใช้. Khaosod Online. [2023-03-23]. (原始内容于2023-03-24) (泰语). 

相關條目 编辑

外部連結 编辑

  • 曼谷地下鐵路公共有限公司的官方網站 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 曼谷捷運系統公司的官方網站 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 泰國国家鐵路的官方網站 (页面存档备份,存于互联网档案馆

曼谷地鐵, 此條目介紹的是簡稱為mrt的大眾運輸系統, 关于簡稱為bts, 曼谷另一座主要的都市軌道運輸系統, 请见, 曼谷bts, 泰语, รถไฟฟ, ามหานคร, 音素換寫, hfịf, ānkhr, 意為地鐵, 英語簡稱, 是泰國曼谷的地鐵系統, 現時, 共有兩條低地鐵路線, 以及一條單軌鐵路, 另外有兩條興建中的新路線, 一條地鐵, 一條單軌鐵路, 則預計於2023, 2025年之間啟用, รถไฟฟ, ามหานคร, สายเฉล, มร, ชมงคลmetropolitan, rapid, tr. 此條目介紹的是簡稱為MRT的大眾運輸系統 关于簡稱為BTS 曼谷另一座主要的都市軌道運輸系統 请见 曼谷BTS 曼谷地鐵 泰语 rthiffamhankhr 音素換寫 Rt hfịf a mh ankhr 意為地鐵 英語簡稱 MRT 是泰國曼谷的地鐵系統 現時 曼谷地鐵共有兩條低地鐵路線 以及一條單軌鐵路 另外有兩條興建中的新路線 一條地鐵 一條單軌鐵路 則預計於2023 2025年之間啟用 曼谷地鐵rthiffamhankhr sayechlimrchmngkhlMetropolitan Rapid Transit MRT 概覽營運地點 泰國曼谷服務類型城市轨道交通系統技術數據路線長度99 3公里最高速度80 km h 50 mph 正線數目3車站數目77軌距1 435毫米 標準軌 標準軌 電氣化方式750V直流電 第三軌供電运营信息開通營運2004年7月3日日乘客量日均47萬人次 2019年10月 年均9240萬人次 2014年 1 擁有者泰國地鐵局營運者曼谷高速公路與地下鐵路公眾有限公司網站http www mrta co th 路線圖曼谷地鐵首條路線藍線在2004年7月啟用 從城市北端連到城市中心 共設有19個車站 蓝线和其19个车站 全部由日本政府透过日本国际协力银行资助 每个车站都有象征日泰友好的纪念资助牌匾 第二條路線紫線則於2016年6月啟用 延伸系統至曼谷外的暖武里府 曼谷地鐵是軌道運輸標竿聯盟 NOVA 的成員之一 2 目录 1 歷史 1 1 藍線 1 2 紫線 1 3 黃線 1 4 未來規劃 2 路线 3 轉乘規劃 4 未來規劃 5 线网图 6 参考文献 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑曼谷地鐵最初在特許經營權框架下開始興建 藍線的民用基礎設施由政府部門泰國地鐵局 MRTA 提供 營運權在路線啟用首25年內移交予特許經營者 曼谷高速公路與地下鐵路公眾有限公司 BEM 是唯一一家中標藍線特許權合同的私營公司 作為藍線的特許經營商 BEM為地鐵項目提供機電設備 包括列車 信號系統 SCADA 通信設備及月台幕門等 並負責營運地鐵系統 BEM公司其後再將路線的維修事務分包予供應商西門子 Siemens 藍線 编辑 曼谷地鐵的第一條路線藍線 正式名稱為差隆拉差蒙坤線 工程於1996年11月19日展開 然而 翌年因遇上亞洲金融風暴 加上在曼谷的積水土壤深處中建造大型地下結構 使土木工程具挑戰性 因而令路線完工時間延遲 藍線於2004年4月13日開放了為期數週的公眾試用期 同年7月3日 普密蓬國王和詩麗吉王后在晚上主持藍線開幕儀式 標誌曼谷地鐵正式投入服務 然而 路線在經歷啟用初期的試乘人潮後 雖然票價削減一半至每程10至15泰銖 但客流量仍在每天約18萬人次徘徊 遠低於原本預計的40萬人次 2014年 日均乘客量亦僅升至25萬人次 1 2011年中起隨著紫現建設 藍線也開始建設延長線 將路線由原本的挽賜站 Bang Sue 至華喃峰站 Hua Lamphong 向西側延長 2017年8月 藍線延長至島本站 成為與紫線的轉乘站 3 4 2019年7月至12月間 西側延長線部分分段啟用 令藍線成為一條以逆6字型營運的路線 外圈列車在塔帕站 英语 Tha Phra MRT station 上層月台起行 順時針圍繞曼谷一圈後 經塔帕站下層月台向西行前往叻松站 英语 Lak Song MRT station 內圈列車在叻松站 英语 Lak Song MRT station 起行 經塔帕站下層月台逆時針圍繞曼谷一圈後 以塔帕站上層月台為終點站 紫線 编辑 紫線 正式名稱為查隆拉差當線 是曼谷捷運第二條地鐵路線 紫線的建築工程分為六份合同 其中三份為土木工程 還包括藍線延長至島本站的工程 合同於2009年底至2010年初簽署 原定於2014年底完工 5 但是2011年泰國洪水使該線路建設推遲了近一年 2016年8月紫線啟用 但是藍線延伸至島本的工程被推遲 因此紫線開通後未能按計劃與藍線換乘 這導致紫線使用率低 即使票價降低 該線路每天也只能吸引約22 000名乘客 而目標是100 000人次 6 2017年8月藍線終於延長至島本站 成為與紫線的轉乘站 紫線乘客量顯著增加 3 4 黃線 编辑 黃線最初由日本顧問於1990年代中期提出 2012年黃線完成細部設計 確定採用單軌技術 2013年2月OTP表示黃線的招標將在2014年進行 7 2014年泰國政變導致新的軍政府成立 招標被暫停 之後軍政府指示黃線改為PPP招標 招標流程於2016年中發布 並由中泰合資公司得標 8 黃線的建設於2018年3月開始 9 在經過5年建設後 黃線自2023年6月3日至6月19日間陸續開始運營 10 11 未來規劃 编辑 目前橙線 粉紅線正在建設中 而紫線南延線 島本至叻巫拉納 則在2020年4月招標 12 而棕線亦預計於2020年末招標 13 路线 编辑 nbsp 曼谷城市轨道交通路線圖標誌 路線 車站數目 總長度 公里 總長度 英里 營運區間 日均客流量 開通時間首次營運 最近延長 nbsp 藍線 38 47 29 叻松 英语 Lak Song MRT station 塔帕 英语 Tha Phra MRT station 400 000 2004 2019 nbsp 紫線 16 23 6 14 7 空曼派 島本 70 000 14 2016 nbsp 黃線 23 30 5 19 0 叻拋 三榕 2023總計 77 99 3 61 6 260 000 nbsp 是隆車站 nbsp 惠恭王車站入口轉乘規劃 编辑曼谷大众運輸系統 BTS 曼谷地下鐵路的乘客可以在乍都节公园车站 素坤逸车站或是隆車站進行換乘 蘇凡納布機場捷運 ARL 曼谷地下鐵路的乘客可以在目甲讪站進行換乘 曼谷近郊铁路暗红线 SRT 曼谷地下鐵路的乘客可以在阿皮瓦曼谷中央車站進行換乘 曼谷近郊铁路浅红线 SRT 曼谷地下鐵路的乘客可以在阿皮瓦曼谷中央車站進行換乘 泰國国家鐵路 曼谷地下鐵路的乘客可以在 華喃峰火車站 或挽賜車站 換乘泰國国家鐵路到泰國其他地方 另有国际线路至泰國與馬來西亞邊境的巴东勿刹站 未來規劃 编辑路線 車站數目 總長度 公里 總長度 英里 營運區間 預計開通粉紅線 30 34 5 21 4 暖武里市民中心 民武里 2023年8月橙線 17 22 5 14 0 泰國文化中心 Yaek Rom Klao 2024年橙線 13 13 4 8 3 Bang Khun Non 泰國文化中心 2025年紫線 17 23 6 14 7 島本 Kru Nai 2027年總計 83线网图 编辑 nbsp 参考文献 编辑 1 0 1 1 Bangkok Metro Public Corporation Annual Report 2014 PDF 6 2015 2016 01 07 原始内容 pdf 存档于2015 10 01 軌道運輸標竿聯盟 NOVA 页面存档备份 存于互联网档案馆 英文 3 0 3 1 Purple Line to connect with MRT on Aug 11 Bangkok Post 2017 07 12 2023 06 22 英语 4 0 4 1 epidwingechuxmtxsthanietapun bangsux 12 00 wnni bangkokbiznews 2017 08 11 2023 06 22 原始内容存档于2023 04 05 泰语 lngnamsyyathi1 rthifsimwng ch karchangideh 2009 08 26 2023 06 22 原始内容存档于2020 06 24 泰语 Limited Bangkok Post Public Company Fare cut boosts Purple Line riders but still below target Bangkok Post Property finance advice property bangkokpost com 2016 09 09 2023 06 22 英语 erngxxkaebbomonerlsiehluxng ladphraw saorng 4 87 hmunlan tngepaepidichpi 61 2013 08 24 原始内容存档于2013 12 16 泰语 Joint venture wins rights for Yellow Pink line construction Bangkok Post 2016 12 07 2023 06 23 英语 Construction of monorail lines gets ceremonial launch Bangkok Post 2018 08 27 2023 06 23 英语 rfm khyayesnthangepidthdsxbkaredinrthesmuxncring Trial Run rthiffamhankhr saysiehluxng tngaetwnthi 12 mithunayn ni epntnip caksthaniphawna thung sthanisaorng rahwangewla 06 00 n 20 00 n www mrta co th 2023 06 09 2023 06 23 原始内容存档于2023 06 18 泰语 Prayut tries out Bangkok s new monorail Bangkok Post 2023 06 19 2023 06 23 英语 Member meeting with MRTA planning division on 7 August 2019 at MTRA Headquarters 存档副本 2020 06 30 原始内容存档于2021 01 24 Post Publishing epidhwudrthiffasaysinaenginswntxkhyaychwnghwlaophng bangaekh rfm rabu 2 eduxnkhnaehthdlxngich Khaosod Online 2023 03 23 原始内容存档于2023 03 24 泰语 相關條目 编辑泰国铁路运输 曼谷單軌鐵路黃線 曼谷大眾運輸系統 曼谷快速公交系統 地鐵列表外部連結 编辑 nbsp 城市轨道交通主题 nbsp 泰国主题 曼谷地下鐵路公共有限公司的官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 曼谷捷運系統公司的官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 泰國国家鐵路的官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 曼谷地鐵 amp oldid 79059572, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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