歷史 编辑
1995年9月，易通咭有限公司獨自發展了另一套自動道路繳費系統，並於翌年5月安裝在大老山隧道進行試驗，其後在1997年10月擴展至城門隧道及將軍澳隧道，此系統與「駕易通」系統並不兼容。另外，青嶼幹線及大欖隧道原本也在擴展使用之列，但在1998年中隨著兩個系統計劃合併而棄用「易通咭」系統，並改用「駕易通」系統。
由於兩套獨立的系統（另一套為「駕易通」系統），對駕駛人士構成不便，在香港特區政府的支持下，「駕易通」與「易通咭」兩家公司在1998年10月1日起把兩個系統合併（統一改用「駕易通」系統，同時停用「易通咭」系統），並易名為「快易通」，在原本已安裝收費系統的9條隧道及1條橋樑繼續提供服務，其後於2008年3月擴展至剛啟用的尖山隧道及沙田嶺隧道。
服務道路 编辑
相關資料 编辑
易通咭, 此条目的主題是香港的一種已停用的自動道路繳費系統, 关于近名的新加坡的非觸式智慧卡系統, 請見, 易通卡, 1995年9月1日, 1998年9月30日, 是香港的自動道路繳費系統, 歷史, 编辑1995年9月, 有限公司獨自發展了另一套自動道路繳費系統, 並於翌年5月安裝在大老山隧道進行試驗, 其後在1997年10月擴展至城門隧道及將軍澳隧道, 此系統與, 駕易通, 系統並不兼容, 另外, 青嶼幹線及大欖隧道原本也在擴展使用之列, 但在1998年中隨著兩個系統計劃合併而棄用, 系統, 並改用, 駕易通, . 此条目的主題是香港的一種已停用的自動道路繳費系統 关于近名的新加坡的非觸式智慧卡系統 請見 易通卡 易通咭 1995年9月1日 1998年9月30日 是香港的自動道路繳費系統 ETC 歷史 编辑1995年9月 易通咭有限公司獨自發展了另一套自動道路繳費系統 並於翌年5月安裝在大老山隧道進行試驗 其後在1997年10月擴展至城門隧道及將軍澳隧道 此系統與 駕易通 系統並不兼容 另外 青嶼幹線及大欖隧道原本也在擴展使用之列 但在1998年中隨著兩個系統計劃合併而棄用 易通咭 系統 並改用 駕易通 系統 由於兩套獨立的系統 另一套為 駕易通 系統 對駕駛人士構成不便 在香港特區政府的支持下 駕易通 與 易通咭 兩家公司在1998年10月1日起把兩個系統合併 統一改用 駕易通 系統 同時停用 易通咭 系統 並易名為 快易通 在原本已安裝收費系統的9條隧道及1條橋樑繼續提供服務 其後於2008年3月擴展至剛啟用的尖山隧道及沙田嶺隧道 服務道路 编辑大老山隧道 2號幹線 於1996年5月起使用 將軍澳隧道 7號幹線 於1997年10月起使用 城門隧道 9號幹線 於1997年10月起使用 相關資料 编辑駕易通 另一套自動道路繳費系統 用於香港仔隧道 紅磡海底隧道 東區海底隧道 西區海底隧道 獅子山隧道 大欖隧道及青嶼幹線 快易通 駕易通 與 易通咭 兩家公司於1998年10月1日起合併的新系統 取自 https zh wikipedia org w index php title 易通咭 amp oldid 77275819, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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